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合资品牌真的会退出中国?北京现代用实力说话

类别:汽车 发布时间:2024-06-20 13:37:00 来源:汽车网评

进入2024年,中国汽车市场加速洗牌、油电价格战愈演愈烈,在近期的一个汽车平台栏目中,请到了几位车圈大咖讨论,有些人认为目前合资品牌生存空间持续遭到挤压,在不久后会看到合资大厂萎缩,甚至退出中国,但实际上真的是这样吗?

北京现代销量不行就会倒?先看看全球的吧

在全球市场上,很多的合资车企依旧拥有着十分庞大的体量,在曾经中国汽车市场如技术、用户需求、设计甚至是技术人才等等很多地方都是合资品牌一点一点所积累的,如今依旧还有很多地方是自主品牌需要学习的地方。即使自主品牌在国内的销量确实在不断爬升,从角度上看也仅在我们国内。

合资品牌真的会退出中国?北京现代用实力说话

在这档节目中也请到了一位主角,就是国内合资品牌的代表北京现代。而在全球范围内,北京现代最不能忽视,作为合资品牌的典型代表,据了解,现代汽车在上一年全球销量持续霸榜在前三,全球累计销量达7,304,282辆,同比增长6.66%,能够在全球拥有如此大的销量,也证明了现代汽车拥有足够的底蕴和技术征服市场。

深耕市场的背后可不是简单说说而已

而另一方面,尽管现在的流量导向很多都是来自于自主品牌,但这些流量中说自己哪里好哪里强,大部分都是来源于品牌自己口中所说,真正拥有深厚历史,有着千万用户筑造的品牌口碑的寥寥无几,万里长城不是一日筑成,用户口碑也不是说来就来。

深耕中国市场22载,北京现代凭借对市场的敏锐洞察和深厚理解,加之1200万用户的信赖与支持,已经积聚了强大的实力和丰富的经验。这些为品牌全面革新、开启新篇章提供了有力的支撑和保障。北京现代在国内拥有22年来积累下来的口碑,以索纳塔为例,自2002年开始在国内市场构建用户口碑,早已在国内消费者中打下良好的基础,代代车型在国内都有很高的评价,高品质、高颜值、高性价比是北京现代的一贯口碑,这些优势让北京现代在市场上持续稳定地位。

合资品牌真的会退出中国?北京现代用实力说话

作为合资品牌的代表,北京现代不仅注重产品的品质和性能,更重视与消费者的沟通和互动。通过深入了解消费者的需求和喜好,北京现代不断推出符合市场需求的新车型和新技术,满足消费者的多元化需求。

树立标准品质至上,绝不只是讲故事

一款车的品质是好是坏,是很直接的影响着这款车甚至是品牌未来的发展,现在汽车工业发展确实不容易,网络舆论一下就能把一款车给毁了,当然,如果它的品质坚如磐石,攻不可破,假的舆论自然就会灰飞烟灭。某些新势力在测试新车时直接秀出耐久性测试15万公里,在合资各大合资大厂中,一般的耐久性测试都有150万公里,这只有其十分之一,更长的测试才能修整更多的问题,出来的产品才能够让消费者更加放心,这也是北京现代一直以来的底线。当然,这时候就会有人说,可能更短的测试时间证明新势力用着更先进的技术来测量,但是有些传统的方法,以及持久以来的精神,才会让各位消费者更加信服。

合资品牌真的会退出中国?北京现代用实力说话

北京现代作为传统造车大厂,其卓越之处在于拥有完整的制造体系、严格的质量控制体系和全面的验证体系。这些体系确保了从原材料采购到生产流程,再到成品出厂的每一个环节都经过精心把控,从而保证了产品的高度可靠性。正因如此,北京现代的产品屡次创下“百万公里无大修”的品质纪录,赢得了广大消费者的信赖和赞誉。

除了先进的制造和质量控制体系,北京现代还拥有1200万真实用户的庞大群体。这些用户不仅是北京现代产品的忠实拥趸,更是品牌口碑的传递者。他们在实际使用中积累的经验和反馈,为北京现代提供了宝贵的改进和创新思路。这种来自市场的真实声音,是新势力品牌难以企及的财富。

22年来与时俱进,第十一代索纳塔更懂国内用户

从首次进入中国,再到现在的第十一代索纳塔,北京现代对这款车无论是内饰、性能、配置等等方面都迎合了目前市场消费者所需,在新车上有着共计46项焕新升级,是一款物超所值的B级精品车。

合资品牌真的会退出中国?北京现代用实力说话

对于国内用户,一直以来最重要的依然是空间,自己坐的舒服,带上家人或朋友也要如此。

2875mm的轴距保证后排拥有足够的空间,在座椅大腿承托部分还进行了加长,对于长途出行有着更好的承托,减少疲劳。同时,在前排座椅下方还做了偷空,后排乘客伸展自如。在N Line版本中,空调出风口、门板、方向盘、座椅上都做了红色点缀,翻毛皮材质包裹更是让质感满满。在双12.3英寸曲面屏下方,除了拥有6.6英寸的空调调节面板,还特意保留了相关实体按键,在驾驶过程中便于盲操作。

合资品牌真的会退出中国?北京现代用实力说话

而现在购车人群不断年轻化,设计以及性能更要引人注目、一眼动情。基于全球ONE MODEL统一设计,以星际战舰为灵感,打造极具科幻赛博朋克风的前脸。车身采用溜背样式让整车风阻系数做到了同级优秀的0.28Cd,同时得益于i-GMP平台短前后悬、长轴距、低重心的设计特点,整车呈现低趴的姿态,无论是在穿街走巷还是在等红绿灯时都会收获到不少目光。H型立面贯穿式尾灯无论是白天黑夜都能够保持极高的辨识度,在2.0T版本中大尺寸的下包围以及双边双出排气尽显现代全球“N品牌”的赛道基因,揽获不少年轻人的喜好。

合资品牌真的会退出中国?北京现代用实力说话

品质至上,安全不能开玩笑,更不能简单了事。第十一代索纳塔采用安全、可靠、高效的i-GMP第三代全球化技术平台,采用超高张力钢材与热冲压工艺,强化车身结构,提升安全性;车身强度与轻量化并存,保障安全等等。除此以外,第十一代索纳塔搭载了合资同级最多27项ADAS功能,内置Hyundai Smartsense智心合一安全系统,更具人性化的驾驶辅助功能为用户提供更自由、高效、安全的生活方式。

汽车网评:尽管中国汽车市场正在经历前所未有的变革与洗牌,但合资品牌如北京现代凭借其深厚的底蕴、全球市场的成功经验和不断创新的品质追求,依然保持着强大的竞争力。

合资品牌真的会退出中国?北京现代用实力说话

第十一代索纳塔作为北京现代的明星车型,不仅在设计、配置、动力等方面全面升级,更在安全性上达到了业界领先水平,充分展示了北京现代对品质与安全的极致追求。随着更多创新产品的推出,北京现代将不断满足消费者日益增长的需求,继续在中国市场树立标杆。在未来,北京现代将持续与时俱进、深耕中国市场,满足更多消费者的需求,书写更加辉煌的篇章。

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