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去年,以比亚迪为代表的众多中国电动汽车品牌纷纷“出海”,成绩斐然,而随着新能源汽车成为各大车企的“兵家必争之地”,与其相关的电池等材料技术的开发及应用越发得到重视。在这一领域,中国无疑是其中的佼佼者...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始终认为,日本汽车工业的优势在于电池电动汽车、氢能和混合动力等技术的多样性,他公开表达自己...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...住车企们对氢能车的追求脚步,能够看到,氢能在商用车领域已经得到了落地应用,具备良好的经济性。此外国内的长城、长安、吉利等一众车企,也在加速氢能乘用车的研发,并且已经推出了一些产品。 当然,相比入局氢能...……更多
日本锂硫电池突破,是否能打破中韩锂电垄断,改写我国地位?
...硫电池的突破可能引领电池技术的新浪潮。近年来,由于电动汽车市场的快速发展,对于能量密度更高、更轻薄的电池需求日益增长。锂硫电池相较于传统的锂离子电池,在能量密度上有着更大的潜力。日本科学家的突破,为锂...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
.../城市驾驶时,和日常生活一样遵循排队制,很少有超车动作,所以更几乎不见加塞。再加之国土面积不大,出行距离较短,高阶智能驾驶并不能令其提起兴趣,支持车道居中+随速跟车刹车的普通L2级能力,效果其实已经溢出。...……更多
丰田汽车电动化的野望
...士所批判。哪怕是在这次展会期间,他也因再次“炮轰”电动汽车被各大媒体送上头条。而就是这样一个在外界看来可能会有点“顽固”的人,竟然选择了外放权利,以保证丰田汽车不被时代所抛弃。在退位社长之前,丰田章男...……更多
丰田日产松下研发成功,中国车企别吹牛了,固态电池研发该抓紧了
...2025年开始试生产,2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。该电池完全去除了电池中的液体元素,大大提高存储和电力传输的效率,将能源密度提高一倍,充电速度提高三倍。2023年7月,丰田宣称将于2027年向市场投放配...……更多
...市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据。”近日,丰田汽车董事长丰田章男再次“炮轰”纯电车,他...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...有落后”。10月5日,丰田章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领域有竞争力的汽车厂商很多...……更多
竟有人说国产车“有销量没技术”?国产新能源汽车到底有多强悍?
...宣传得神乎其神的4680电池,已经被推迟到了2024年。至于电动汽车的其它核心技术领域,目前头部国产厂商都能够拿出一整套完整的新能源汽车解决方案,哪怕是月销不到两万辆出头的小鹏、零跑、哪吒等小型厂商也不例外。以...……更多
我国固态电池全球专利申请量近5年增速全球第一,中日韩激战正酣
...我国在新产业新赛道领域的竞争优势不断彰显,特别是以电动汽车、锂电池、太阳能电池为代表的绿色低碳产业加快发展。数据显示,今年前11个月,我国电动汽车、锂电池、太阳能电池等产品出口分别达到2693亿元、4194亿元和28...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...编辑:孙磊日前,丰田汽车会长丰田章男再度因“炮轰”电动汽车的言论,引发了广泛关注。据华尔街日报报道,丰田章男近日对外表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现...……更多
《日本经济新闻》1月21日报道披露,美国电动汽车巨头特斯拉紧急从中国进口制造电池的关键零部件。报道称,这说明美国企业难以实现拜登政府将中企排除在电动汽车供应链之外的目标。报道指出,特斯拉生产新型电动汽车Cy...……更多
中国汽车和电池行业正在押注固态电池技术
...影响力的国家资助基金也在 CASIP 成员名单上”。中国在电动汽车电池领域的市场领先地位受到固态电池技术飞跃的挑战。在此背景下,新联合体将重点开展基础研究、关键技术、固态电池电动汽车的联合开发和生产以及相应供...……更多
中美日争相布局,钠电池崛起,或将取代锂电池?
...这使得钠电池在需要高功率输出的应用中表现出色,例如电动汽车。而锂电池的充放电速率较慢,尤其是在高功率输出时,容易受到限制。从安全性角度来看,锂电池优于钠电池。尽管钠电池具有更高的能量密度和较低的成本,...……更多
...协议,承诺这家中国制造业巨头将在德国建立第一家大型电动汽车电池工厂。时间犹如白驹过隙,当时在场的人很少意识到这一时刻的重要历史意义。德国被称为汽车工业之乡,这是有充分理由的。1879年,卡尔·本茨(Karl Benz)就...……更多
...和一般规定》和ISO/TR17326:2023《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车低温冷起动性能试验方法》2项国际标准正式发布。ISO7637-1:2023是电气/电子部件电磁兼容(EMC)关键基础方法标准,由中国、德国联合法国、日本等国家的专家修订...……更多
索尼社长贬低中国电动车,中国网友:酸了酸了
...产经新闻》等媒体采访时,用了“蓬勃”一词来形容中国电动汽车的发展速度。但他同时又说,虽然中国电动汽车的发展速度很快,但在信息技术的使用上,“感觉就像是把智能手机的图标拼凑在一起,并没有什么技术惊喜”。...……更多
比国产车更便宜,与法拉利比性能,日系车在东京这样发起反击
...能够拿捏的更为得当。如今,面对全球主流车市在新能源领域的发展速度,以及具体在民用车票仓和豪华车领域,受到中国品牌与特斯拉在内的新势力夹击的背景下。日系车似乎正在筹备一场反击,这场反击的舞台,便是在本土...……更多
中国汽车的大航海时代
...,汽车产业出口的机遇不仅在于整车,还有零部件。中国电动汽车百人会副理事长张永伟观察到,很多跨国公司越来越重视中国本地供应链的采购,例如宝马集团在中国的供应商的数量2022年已经达到了460家,并还在持续增加;...……更多
比亚迪最可怕的车企,体系化和综合成本控制的品牌
...两个月时间里,这家品牌接连创造下了好几个在自主品牌领域从未有过的记录,哪怕在春节前夕这段被业界广泛描述为“2023年第一个淡季”的时候,比亚迪旗下车型的销量也依然强劲。宋PLUSEV最低售价:18.68万起图片参数配置询...……更多
日报:日产本田欲“联手”应对中国电动车企攻势
...报道,作为日本排名靠前车企的日产和本田,开始考虑在电动汽车(EV)和车载软件领域开展合作。在逐渐加剧的EV竞争中,中国企业席卷全球市场,将日本制造商甩在身后。尽管长期以来一直是竞争对手,但考虑到凭借单打独斗难...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...本汽车工业协会会长的丰田章男就曾公开表示,“虽然让电动汽车实现盈利是一件很困难的事,但这是我们必须做的事情。”也正是在这种“拧巴”的情绪中,日本车企对电动化转型犹豫不前。在华遇冷日系车已站在悬崖边日系...……更多
它被中国限制出口后,美日韩都震动了
...路透社25日报道,斯巴鲁的CEO表示,将与供应商合作降低电动汽车电池材料采购风险。“我们也在电池策略方面进行大量研究,”三菱汽车一位高管在被路透社问及中国石墨政策变化时这样表示。三菱方面还表示,可能会与雷诺...……更多
成于特斯拉,败于丰田:松下电池启示录
...过,松下嘴上说愿意跟特斯拉去中国,但迟迟没有实质性动作。2019年3月,未来的爆款车型Model Y发布,一个月后,马斯克在推特上公开指责松下没有按照规划提高电池产能。津贺一宏则借着财报发布会反驳,称内华达电池产线并...……更多
...铝合金电缆相关试验标准发布》日本计划到2030年将全国电动汽车充电桩数量增至30万个,较此前目标翻番日本经济产业省发文称,计划到2030年将全国电动汽车充电桩的数量增加到30万个,较此前目标翻番。目前日本全国的充电桩...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...城赛道,上面挂着横幅写道:“想寻求刺激吗?试着驾驶电动汽车。想要保持无聊?那就继续开丰田!”在这次飞行表演之前,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车公司首席执行官丰田章男向包括Public Citizen在内的团体发出公开...……更多
日媒:中国的石墨出口管制让日欧汽车企业陷入困境
...新闻】10月23日,CNMO注意到,针对中国10月20日针对属于纯电动汽车(EV)主要材料的石墨发布公告,日本媒体评价称:日本和欧洲的纯电动汽车相关企业有可能陷入采购困难。此前,在10月20日,中国商务部和海关总署10月20日针...……更多
中德汽车工业完成捆绑,日系车会开始面对最艰难局面?
...自己对中国市场的态度,尤其是对汽车工业的态度。政商领域有一句格言,不要看嘴上说的,要看实际做的。1979-2019年德国向中国提供的资金早已超100亿欧元,如今随着更多的热钱进入,关系越缠越深。所以局面就变成了,尽管...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...势有些无可奈何。2023年,特斯拉全球累计售出超180万台电动汽车,中国市场新能源乘用车渗透率超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更显得不合时宜。但丰田章男也的确有持异见的底气。据GlobalData数据,...……更多
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