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小米、北汽合作!SU7比华为智界S7大,雷军:为小米汽车而战
...比华为智选车——智界S7更大。小米创办人、董事长兼CEO雷军曾表示:这将是我人生中最后一次重大的创业项目,我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战! 小米SU7封闭式前脸下方搭载造型夸张的运动套件,...……更多
小米汽车,一桌“好菜”攒了个局?
...,不仅有,好像还有很多。 自研了啥?据不完全统计,雷军在当天的小米汽车技术发布会上,提及“自研”字眼不下20次,其中,电池管理软件、大压铸、智能驾驶、底盘控制算法等方面更是标榜全栈自研。这些自研的领域涵...……更多
配置拉满,小米SU7加入战场
三年了,一共1003天,雷军第一次向公众主动揭开了小米汽车的第一层面纱。在发布会前些天,雷军曾发微博表示此次发布会“只说技术,不说产品”。但或许是被米粉们高涨的热情所打动,亦或是觉得再继续憋下去会不利于产...……更多
小米汽车量产倒计时,雷军比许家印更懂车?
...表示,目前不做评论,请等待官方消息。今年10月25日,雷军在个人微博回复相关问题时表示,“小米汽车目前进展非常顺利,明年上半年正式上市,等合适的时候,向大家集中汇报。”车圈都在等待雷军的小米汽车发布会,让...……更多
小米造车:决赛打响,卷王登场
...场发布会。这是一场纯粹的技术发布会,小米董事长兼CEO雷军用了两个半小时,对小米汽车的电机、平台架构、自研CTB一体化电池、压铸、自动驾驶、智能座舱等技术,以及小米首款车型SU7的设计进行了全面的讲解。距离产品正...……更多
吉利副总裁回应雷军:致敬的有点烦了
12月27日,小米董事长雷军发布微博及海报称:“我们深知汽车工业之复杂,我们深知开拓之不易,向中国新能源汽车行业先行者致敬!诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬!”在小米和雷军点名致敬...……更多
学霸雷军造车交卷
雷军展示的SU7的五大核心技术只是造车这一答卷的一半,另一半则是定价。在前后左右皆是对手的境遇下,雷军很难,但破除万难才能在这个市场立足。想成为世界汽车前五,这样宏大的目标比他的后辈李想喊出的2030年成为世...……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
真是憋坏了。12月28日,小米集团董事长兼CEO雷军花了三个半小时一口气从电机、平台架构、自研CTB一体化电池讲到了,压铸、自动驾驶、智能座舱等技术,将小米第一台C级高性能生态科技轿车SU7带到大众的视线。一场技术发布...……更多
价格成谜,小米汽车到底要卖给谁?
...4.9万,小米SU7是有理由的贵”,小米集团创始人、董事长雷军在12月28日的小米汽车技术发布会上,把价格作为最大的悬念留给了市场。小米汽车,在雷军高调宣布跨界的1003天之后,终于在12月28日正式公开露面。虽说此前雷军曾...……更多
别等了,19.9万的小米汽车可能没戏
手机这场仗还没打完,雷军就要杀入汽车圈了。从正式官宣造车到今天,整整1003天,雷军这是第一次举办汽车技术发布会。全程3个小时,他激情澎湃地输出小米创立13年来几乎全部的技术积累。但有汽车行业人士提醒,从以往...……更多
“遥遥领先”的呐喊声、小米雷军的煽情演讲,共同将2023年下半年的资本市场搅得“天翻地覆”。华为“不造车” 但喊出了“遥遥领先”三年多前,在那个智能汽车还未内卷、“余大嘴”名号鲜为人知的年份,华为便已深耕自...……更多
雷军致敬华为!剧透苏7:有点贵,是“有理由的贵”
...场迟来的发布会,吸引着全行业关注,所有人都在期待,雷军能够给出一个跨越行业的全新形态的产品。不过这周密集的流量,对汽车行业来说略显拥挤。华为系旗舰SUV问界M9上市,抢先一步登上舆论高地,作为手机行业的老对...……更多
小米宣布造车1003天后,雷军开始用卖手机的方式卖车
...样一个新玩家来说,显然是利大于弊。不过,小米创始人雷军没有满足于已有的品牌关注度,并试图再添一把火。12月27晚间,雷军开始在社交平台上向比亚迪、华为、蔚来、理想、小鹏汽车等汽车品牌致敬,并租下了巨幅广告...……更多
小米造车,与华为终有一战
...大幕。”12月26日,小米官宣造车的第1001天,小米创始人雷军在其个人微博中继续为小米汽车的首场发布会造势。雷军称,自宣布下场造车以来,小米汽车从底层核心技术出发,坚持正向研发,用“十倍投入,认认真真造一辆好...……更多
“嗓子已经喊哑了!”实探小米汽车线下门店,人流爆棚,进店需预约!
...上述店员表示。对于价格,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军多次表示:“会有点贵。”此前在3月25日上午,“小米汽车”官方微博曾表示,小米汽车将于3月28日晚7点正式上市。上市后,小米汽车如何购买,门店是否有现车,...……更多
实探小米汽车门店:进入开业准备阶段,展车未到店,销售称“二十多万或能落地”
...处于保密状态,这也是小米汽车最大的悬念。对于价格,雷军、卢伟冰等小米高管多次暗示称“有点贵”。箭在弦上,蓄势待发。作为具有里程碑意义的产品,“姗姗来迟”的小米首款汽车究竟能否打动用户?汽车业务又能否为...……更多
小米汽车来了!对标保时捷特斯拉,9.9万、14.9万是不可能的
...,小米汽车举行技术发布会,首款产品SU7揭开神秘面纱。雷军称,小米汽车要通过15年到20年的努力,成为全球前五的汽车厂商。此次发布会并未公布SU7价格,雷军只是表示,售价9.9万是不可能的,“说14万9的人也不要再说了”...……更多
长安举办UNI-Z媒体品鉴会;东风预计6月和华为合作就会有初步成果
...024年全国两会期间,全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军表示,“我和同事正在为小米汽车上市做最后的冲刺准备。这段时间,我们进行了大规模的路测,以及在黑河极寒条件下的冬测,从结果看,各方面反馈非常好。”雷...……更多
小米汽车发布智能底盘预研技术!能跳舞还能圆规掉头,雷军:这绝非PPT技术,将用于量产车上【附智能网联汽车行业前景】
...预研一代的高效研发模式。 当天下午,小米集团董事长雷军开直播强调,早上发布的智能底盘预研技术不是PPT技术。他表示:“试验车已经在跑了,未来会把这些技术用在量产车上。”在智能驾驶研发方面,小米的投入可谓不...……更多
投入100亿、拒绝9.9万,小米想用技术做出高端车 |焦点分析
...布会中,抢到最大流量?小米依然是那个营销节奏高手,雷军采用向华为、蔚来、理想、比亚迪等车企同行致敬的方式,引发了行业沸腾式关注,甚至不惜将致敬语打在各城市地标的广告牌上。雷军造车的野心不言而喻,在手机...……更多
焦点分析 | 小米汽车来了,智能车的“小米时刻”属于它吗?
...轿车。工信部的公告目录,是一款车的准生证,这意味着雷军最后一次创业的造车之战,将正式出牌。36氪PowerOn梳理了公告中的小米汽车信息,从其中可知,小米汽车将在北京亦庄的自建工厂中生产,但资质主体为北京汽车越野...……更多
雷军和余承东决战2024:困难、压力、All in
...ICU”,蔚来CEO李斌甚至成为当年造车圈中“最惨的人”。雷军和余承东,以及他们身后的小米汽车和华为,作为造车圈的“新新势力”,在踏入新能源汽车行业决战后,也都感受到了这句话的分量。近日,据界面新闻报道,华为...……更多
小米汽车疯狂24小时
...定焦」前往小米SU7发布会现场,上千人的场馆座无虚席,雷军花了两个多小时时间,详细介绍小米SU7,虽然很多信息已经提前剧透,但大家还是耐心等待最终的报价。而在场外,小米用户、关注小米的人,以及科技圈的很多人,...……更多
华为和小米握手言和,多项专利合作达成,雷军研发费没白花
还记得在2021年,雷军表示“未来5年研发费用超过1000亿元”,当时遭到不少网友嘲讽,认为小米没有核心技术。结果遭现实打脸,最新消息显示华为与小米达成合作,华为从小米处购买5项专利族,业内人士估算可能高达3000万元...……更多
余承东畅谈小米、雷军、SU7、华为智选车...信息量有点大
...在 5 月 18 日展示小米 SU7 Pro 城市领航 NOA 功能的直播中,雷军曾两度谈及华为。一次是关于部分网友质疑“小米不行”的言论,雷军回应称,很多人觉得小米不行,但不看看小米的对手都是谁,苹果、三星、华为,如果不行,小...……更多
新能源车“四大卷王”:躺平者瑟瑟发抖?
...是众多“小米用户”的信仰。他们中的很多人,之所以把雷军作为科技圈的偶像人物,“雷军的劳模光环”只是表象,“想从雷军身上捞实惠”才是核心。今天理想汽车宣布降价的新闻评论区,以及理想汽车的“股吧”里,众多...……更多
遭华为“截胡”,雷军发文:如果实在着急,可选购智界S7等
4月22日,小米集团董事长雷军微博称,目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升,标准版和Max已经提前交付。不少准车主在小米汽车APP里发现,预计交付时间提前了。北京车展上,我会详细介绍我们的产能和交付计划。如果...……更多
为了小米汽车,雷军豁出去了
55岁的雷军又一次站到了舆论场中央。3月12日,雷军在其个人微博宣布,小米将在3月28日正式发布首款汽车小米SU7,并公布其售价。为了这场约定,雷军和小米已经准备了1000多天。随着官宣日期的临近,市场对于小米SU7的期待...……更多
面对华为和吉利两座大山,小米汽车雷军如何出招?
...佬带来的压力。所有人都在等小米出招,最难的问题交到雷军手上。到底是怎么回事呢?2021年3月,雷军表示“愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉”,带领小米义无反顾地杀入汽车行业。有鉴于雷军的江湖地位,以及小米在...……更多
挖墙脚、荐竞品、邀抱团,雷军、华为共演车圈商业攻防战
...定金补偿,以求抢夺小米汽车消费者。面对友商的竞争,雷军倒是显得格外淡定,在微博表示已努力提升小米SU7的产能和交付速度,标准版与Max版均已提前交付,若是消费者急于购车,也可以选择智界S7、蔚来ET5、小鹏P7等车型...……更多
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新势力复活,是新生还是假象?
经历了数年的激烈竞争与残酷淘汰后,2025年中国新能源汽车市场迎来了一波“新势力复活潮”。威马、知豆、雷丁等曾经陷入困境的造车新势力
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东风日产3月销售下滑28.72% 关税新政下日产汽车面临严重利润危机
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岚图汽车第20万辆整车下线 中国车谷加速向“新”突破
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汽车行业的供应链管理:如何应对芯片短缺
汽车行业的芯片短缺问题已经成为全球汽车产业面临的重大挑战。芯片作为现代汽车的核心零部件,广泛应用于发动机管理、变速箱控制
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降价潮降温,价值战打响!现在买车能抄底了?
以前大家买完车之后,担心更多的可能是维修、保养、保费等问题,但现在老车主们最担心的只剩下一个,就是被新车价格背刺。他们的担心不是空穴来风
2025-04-10 00:40:00
动力电池回收:千亿赛道的“绿色话语权”
在全球能源转型与循环经济浪潮奔涌向前的当下,动力电池回收已成为关乎行业未来走向的关键议题。日前,荷兰阿姆斯特丹见证了动力电池回收领域的一件大事—宁德时代与艾伦·麦克阿瑟基金会正式签署战略合作协议
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蔚来换电站,已经开启“副业创收”
此前不久,蔚来副总裁、能源业务负责人沈斐接连两次晒出蔚来换电站参与调频的“工资单”。沈斐表示“一点点零花钱的收入,不过
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