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雷军再谈造车:我们想的是守正,踏踏实实做,再把桌子掀了
雷军谈董明珠批评小米空调 澎湃新闻编辑 李垚瑞(00:35)雷军“不要没上桌就把桌子掀了。”7月23日,在“2024 雷军年度演讲返场直播”中,小米CEO雷军谈及小米造车时表示,“我们会尊重行业规律,先上牌桌,守正出奇,可能大...……更多
雷军电车,首战定生死
...,比如上文提到的极氪007和智界S7和奇瑞星纪元,就连在新能源布局较慢的奇瑞,尹同跃放话,2024年奇瑞就不客气了。这一波,说到底是头部民营车企里面除了拿不出好产品的长城汽车,能打的吉利和奇瑞,都已经拿出拳头级产...……更多
车企大佬纷纷搞起直播,雷军余承东们逼急“老先生”?
...的核心已然在偏向“更会玩”的新势力厂商。另一方面,新能源车的制造优势,让更新迭代变得更快;跨界闯入的“新势力”正在用数码圈的打法,重构产品定义权。 传统车企,做一款新车至少需要60个月的可行性论证、研发...……更多
小鹏MONA M03有望成黑马,何小鹏挑衅“钱主”雷军?
...种子选手,小鹏这一次的新产品以出乎意料的价格震撼了新能源领域,所带来的影响力甚至可能超过小米SU7。目前来看,新车反响不错,订单接踵而至,12万的小鹏MONA M03能否堵死小米SU7的路呢?】撰文|蔡家伦、编辑|禾 子小鹏...……更多
极氪小米高管较劲,为何看彼此这么不爽
...机时代,中大型汽车细分市场基本是合资车企占据主导,新能源时代,国产新能源的崛起,让中国消费者有了更多的选择。然而,汽车市场的盘子是固定的,逐渐饱和的市场掀起了更加残酷的竞争。前段时间,长城和比亚迪上演...……更多
不变的雷军,变化的小米:高管接力赛背后的小米方法论 | 钛媒体深度
2024年,更多大公司的CEO选择在舆论场中消失,但雷军是个例外。为了卖掉更多的小米汽车,雷军开启了一轮又一轮直播,亲自讲解、试驾和招人。有人在他的账号下评论“下次再开发布会少用‘极致’这个词”,雷军回复“收...……更多
...而对于小米迟迟不公布售价的做法,众多业内人士认为是新能源车价格战所致。今年年初至今,比亚迪、吉利、上汽大众、广汽本田等多家知名车企发起的降价风暴正席卷整个行业,这让“初生代”的小米汽车很是难受。对于外...……更多
雷军开直播,回应着装模仿马斯克、乔布斯!辟谣“爽文人生”:不是高考状元,卡里没有冰冷的40亿
...小米汽车交付中心目前已覆盖全国29城,这些城市覆盖了新能源汽车主要市场。到今年年底,小米汽车交付中心将覆盖40座城市。雷军还透露,小米SU7今日已在北京、深圳两地开启正式版车型的交付。 辟谣爽文人生:我不是高考...……更多
小鹏汽车ceo何小鹏提出低空经济和低速无人驾驶建议
...,预示着低空经济拥有巨大的发展潜力。此外,针对今年新能源汽车市场的价格战,何小鹏表示,这是市场竞争的必然现象,市场应自行调节,通过合理的资源配置,实现竞争力的提升和价值的合理获取。而作为熟悉雷军的人,...……更多
雷军是隐形投资大佬,小米对外,投资了430家企业
...产业链上游以及集团战略的前瞻性布局,比如投资芯片、新能源汽车等等领域,小米更多的是扶持自己需要的产业链,和产业链一起成长,这里属于产业投资。而战投多向小米产业链下游投资,为小米的生态圈完善与延展“添砖...……更多
雷军,熬出头了?
...来说,消费者的期待值和要求就会越来越高了。现在很多新能源品牌已经熬过了最艰难的“产能地狱”时期,交付周期可以压缩到4-8周,甚至上市直接提车;而等消费者对于小米汽车过了“新鲜劲”,与其他品牌相比较的时候,...……更多
小米汽车来了!对标保时捷特斯拉,9.9万、14.9万是不可能的
...自己的势力;另一方面,腰部以下的威马、爱驰、拜腾等新能源车企今年以来陆续陷入困境,甚至蔚来都宣布裁员10%。公开信息显示,2018年,中国有超过487家电动车制造商。到2023年,小鹏汽车CEO何小鹏透露,正常经营的新势力...……更多
学霸雷军造车交卷
...仅用1000天,不到三年的时间,从零起步,在现在的中国新能源汽车市场还有可能造出一台一出生即全面领先同侪的车型吗?很遗憾,现实是已经基本上不可能了。但造出一台出色的车却是有可能的,这即是后发优势。看似入局...……更多
...态电池技术,加强全产业链战略合作。此举可能深刻影响新能源领域,尤其是在提高电动车续航能力和电池安全性方面。NO.3 丰田暂停部分车型出口受旗下子公司安全丑闻影响,丰田汽车公司已经暂停6款车型对东南亚5个国家的...……更多
车界大佬站台 大定过5万 小米SU7上市办成了新能源联欢会
...称汽车界的春晚,小米汽车将小米SU7的上市发布会搞成了新能源联欢晚会。新车共推出3个版本车型,标准版售价21.59万元,Pro版24.59万元,Max版29.99万元。新车发布后,4分钟大定破万,27分钟后大定突破5万辆,堪称车界奇迹。有...……更多
摆在小米汽车面前的“三道槛”|钛度车库
...年发改委《汽车产业投资管理规定》以及 2020 年工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,新造车公司需要同时拿到发改委与工信部的两大资质),但从申报信息可以确定的是,小米将在自家工厂生产“小米 SU7 ”。 ...……更多
...湃OS应用于其量产车型,或将帮助小米汽车在险象环生的新能源汽车市场竞争中,构建一座独特的竞争壁垒。 ……更多
小米SU7定价迅速成为市场关注小米未来战略成败的焦点
...出,小米汽车的目标是,通过15年左右的努力,进入全球新能源汽车行业前五。 ……更多
粤港澳大湾区车展开幕,雷军:小米SU7冲刺12万辆交付目标
...?我认为生态拓展是唯一的路。”雷军还表示,要向所有新能源汽车领域的同行致敬。“去年底,我买了几个广告牌是真诚致敬的,大家说我蹭热度,我再次解释下,我由衷的对他们所做的贡献表示感谢”。值得注意的是,雷军...……更多
新能源汽车价格大战,雷军敢给小米汽车定高价吗?
...30万元)是否像理想MEGA一样卖得不理想?这两个都是中国新能源汽车品牌里“底气最足”的两个玩家:理想2023年赚了100多个亿;小米汽车背靠小米集团,可以在全国上万个小米之家终端推销(问界背靠华为终端的渠道2月荣登销...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...021年初小米刚宣布入局造车时,小通并不看好。要知道,新能源行业蔚来、理想、小鹏、哪吒、问界等造车新势力斗得天翻地覆,还有特斯拉、比亚迪,以及众多老牌车企角逐市场,而小米可能需要数年才能拿出产品,杀出重围...……更多
电车迭代速度快赶上手机,但汽车圈与手机圈仍有三大明显差异
作者:龚进辉不知你发现了没,如今新能源汽车更新换代的速度越来越快,不断涌现的各种新车让人看得眼花缭乱,迭代速度快赶上智能手机。这也印证了当初小米入局造车的战略判断极其准确,小米掌门人雷军曾表示,智能...……更多
小米SU7搅动车圈!大佬、车企都坐不住了……
...曾到场支持。然而在小米汽车SU7 21.59万的起步价公布后,新能源汽车市场便没有了“岁月静好”。这一极具竞争力的价格策略立刻在市场上引起轩然大波,同时也让现场出席发布会的众多车企大佬们的表情成为了焦点。据目击者...……更多
拿跑车淘汰传统轿车,小米和比亚迪的2024已成功一半?
...伪装谍照也开始被曝光。一个是流量巨头,一个是真实的新能源汽车巨头,二者在造车逻辑上的选择却莫名一致。例如,按照猜测消息,仰望U6的车身尺寸为长度5.2米、宽度2米、轴距3米,这一级别。小米SU7的工信部申报数据为...……更多
...丝支持。其次,科创企业的特点就是科技创新,而在当前新能源汽车比拼的主要就是电动化、智能网联化,所以在这方面它具有一定优势来支撑它的产品力。此外,在营销方面,此前小米一直将自己与特斯拉和保时捷对比,这更...……更多
都市车界|车企大佬“亲征”宣传一线,掀起新一轮汽车营销热潮
...自参与品牌宣传和产品推广,以实际行动支持各自企业的新能源汽车战略,引起了全民关注。5月23日,周鸿祎更是在社交媒体上明确传达了自己的想法:车企一把手做网红,不仅不可耻,而且是不可或缺的“必修课”。短视频+...……更多
小米汽车“借用”北汽生产资质?将由小米集团在小米工厂自行生产
...?对此,小米官方未对澎湃新闻记者披露具体信息。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉澎湃新闻记者,此前例如蔚来、小鹏、高合等都是借用了其他车企的生产线,小米这种模式肯定是合规的。小米应...……更多
雷军把自己也逼进了直播间
...付量分别为1093和2394辆,并且在第二周就挤进了国内市场新能源车企销量排行榜的前十名,位列第八且仅次于蔚来(2529辆)。要按照车型对比,在销量这一口径上,4月8日至14日期间,国内主流纯电动轿车的销量榜单上,小米SU7...……更多
周鸿祎:向雷军要小米SU7体验被婉拒,他说只坐后座不适合我
...发布视频,称要卖掉陪伴9年的迈巴赫600换成国产智联网新能源汽车,体验新一代车的感觉,并且让网友给他推荐合适的车型。另外他还在视频中表示,国内做车的友商们谁愿意借这个机会,为他提供一辆体验用车,每天上下班...……更多
“雷厂长”上线?北京小米汽车工厂再获得一块地
...部分。根据区域产业培育要求,该地块拟发展高端汽车和新能源智能汽车产业,与小米汽车工厂的战略定位高度契合。值得注意的是,这并非小米首次在亦庄拿地。早在2022年4月,该公司就成功竞得了亦庄新城0606街区YZ00-0606-0101...……更多
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