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Z9GT全球首秀,腾势以破局之势迈入全新阶段
两年一度的北京车展悄然而至,各大车企也是携自家的重磅新车前来参展。而在众多品牌中,腾势汽车携自家的智能豪华旗舰轿车——腾势Z9GT亮相于W4馆,展台人山人海,成为本届车展最火展台之一。腾势Z9G定位智能豪华旗舰...……更多
12项全球首创+e平台3.0 Evo赋能 比亚迪海狮07EV要做价值重塑者
...户提供高价值产品,用技术优势赋能体验提升,这是下一阶段市场突围的金钥匙。如何围绕“高价值”这一概念打造一款用户所需的纯电动汽车,站在消费者的立场,比亚迪进行了深入思考,整合自身在新能源领域积淀的技术优...……更多
元UP掀起比亚迪2024新车上市序幕,王传福再造一个比亚迪
比亚迪2024年的第一款全新车型,元UP在比亚迪全球总部正式上市,王传福先生掀起了再造一个比亚迪的序幕。作为年轻人的第一辆车,元UP共推出3款车型,续航里程有301km和401km两种,售价区间为9.68万元至11.98万元,看这定价策...……更多
...级,但并不会成立新的子品牌,目前,该车型已进入设计阶段,定位为超豪华轿车,最早在2024年上市,并在全球销售。此外,吉利旗下极氪近期也传出了要推出百万级超跑极氪001 FR的消息。还有新品牌也在觊觎这一市场。去年10...……更多
比亚迪、上汽MG撑场,仰望U7首发,日内瓦车展落寞了?
...和电动机组成的油电混动系统,其余配置信息还处在保密阶段。 而智己汽车计划在日内瓦车展带来全新智己L6。相关信息显示,智己L6的零百加速在2秒级,并且CLTC工况下纯电续航里程超过了1000公里。除了产品之外,智己汽车还...……更多
识破新能源汽车的套路,广汽丰田被逼得不得不亮剑了
...打造量身定制的产品,中国汽车市场也将进入全新的发展阶段。 合资车企面临着市场和舆论的严峻挑战,许多车企都似乎要放弃这一合作模式,比如退出中国市场、改变股比,甚至建立独资公司,这些都不是广汽丰田的选择。...……更多
...结束。在当前汽车转型已经进入了多技术路线共存的发展阶段,消费者拥有对产品的选择权,胜负将最终由市场决定。 ……更多
外观或惹争议,但竞争力不容小觑,德媒如何评价比亚迪全新皮卡?
...销量300万的目标,旗下新能源车型也正在处于全面开花的阶段。但显然,比亚迪的野心不仅如此,他们正在进军皮卡市场。目前,这款新车已经发布了专利图,从外观上,不难发现,它这款新车有着和福特Ranger相近的气质。而这...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...%,环比增长约4%,再创历史新高。整体看,进入年底冲量阶段,传统车企销量增势有望得到延续。随着11月广州车展的到来,各家品牌必将带来更多产品冲击细分市场,让我们拭目以待。新能源月销量刷新史高 “黑马”问界大爆...……更多
北京车展阔别四年明日回归
...极氪汽车相关人士透露,本届北京车展上,极氪将携旗下全新极氪001、极氪007、极氪009光辉及极氪MIX四款800V车型亮相。北京商报记者了解到,MPV车型极氪009光辉版已于今年4月19日正式发布,起售价为78.9万元,该车型也成为目前...……更多
东京车展唯一中国车企!比亚迪展台被挤爆
...,它将以电动化身份再次复活。外观方面,其前脸将采用全新设计风格,中央LED灯带展现出电动化风格,下方配备有网状进气格栅以及扰流板展现出运动感。侧面来看,新车依旧采用双门设计并配备隐藏式门把手,外后视镜、车...……更多
“比亚迪汉又要换代了?”全新谍照公开,动力系统会变吗?
比亚迪,这个曾经以“魔改”丰田车型而闻名的汽车品牌,如今已经在新能源市场中崭露头角,成为全球新能源汽车销售冠军,去年销售了1020万辆新车,稳坐龙头宝座。这个成就不仅让比亚迪成为了众多汽车品牌的竞争目标,...……更多
丰田汽车为何质疑电动化?
...或许这才是丰田汽车最值得讨论的点——在电动化的不同阶段,丰田需要用什么样的方式让自己更有竞争力。丰田为何质疑电动化?丰田此前在平台化方面就展现过自己的竞争力。TNGA平台最大的优势是成本最小化,利益最大化...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...落成。与此同时,奔驰在纯电汽车生态运营投入也取得了阶段性收获。据公开资料显示,截至2023年10月底,奔驰公共充电服务覆盖全国超340个城市及 \" 十纵十横两环 \" 高速公路快充网络的超50万根公共充电桩。更关键的是,伴...……更多
东京车展:集体反攻电动化 日系车的焦虑与觉醒
...术、拼创新并快速迭代的电动化发展过程中,尚处于概念阶段的日系车想要守住燃油车时期的荣光,或将更加艰难。绕不开的中国车既然以电动化作为主题,就势必无法绕开势头迅猛的中国电动汽车。本届车展,近500家企业中仅...……更多
...缘到随时可能退出中国市场的悦达起亚,似乎正处于回暖阶段。6月5日,就悦达起亚最新公布的数据显示,5月份其销量达19,086辆,同比增长99%;5月整车生产20,000辆,同比增长133%。汇总来看,今年1-5月,悦达起亚累计销售88,934辆...……更多
日系急了!投资翻倍+遍地撒网,电动化转型战略大调整
...。而接下来,基于循序渐进原则的日系车企,又将发起新阶段的转型战略,继续加大投入,那到底能否阻挡得了咱们“弯道超车”的架势呢?丰田:追投2万亿,牵手腾讯、华为、比亚迪?在2024财年,丰田给出约2万亿日元的计划...……更多
新能源车企发力小众市场寻找新增量
自从中国车从迅猛发展的增量时代进入存量竞争阶段后,主流市场的竞争愈加激烈,加上汽车业的电动化、智能化转型打破了原来燃油车时代的规则,重塑了市场玩法,过去被认为小众的MPV、越野车乃至跑车市场,成了新能源...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...在这一过程中,一些企业将会被市场淘汰,只有经过这个阶段,市场才会进入局部稳定的状态,实现好转。这意味着,一些实力孱弱的车企在2024年将会被市场淘汰。因此2024年将是大浪淘沙的关键时期,行业洗牌会加速,有的企...……更多
福特正与比亚迪谈判出售萨尔路易斯工厂
...与比亚迪讨论潜在的销售事宜。报告称,谈判仍处于初步阶段。福特汽车的萨尔路易斯工厂未来一直不明朗,目前这一工厂在生产福克斯车型,但计划在2025年停产。去年6月开始,福特汽车就已经开始寻找这一工厂的升级方案,...……更多
上市丨电比油低或再创“汉唐盛世” 比亚迪汉唐荣耀版售价16.98万元起
...计2024年月渗透率最高将突破50%,但“油电之战”仍是现阶段车市的主战场:新能源在不同区域和市场的发展并不均衡。得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应,汉唐荣耀版新车在全面增配的同时,还给出了“电比油低”...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...线所带来的差异化的驾乘体验,都可能让插混车型在下一阶段的竞争中脱颖而出。就像比亚迪DM技术总设计师杨冬生在采访中提到的一样:“第五代DM前期产能规划安排以秦L和海豹06为主,但后续还会有汉、唐等其他尺寸的车型...……更多
500万销量!内卷带动正向竞争,比亚迪引领中国新能源汽车跃迁
...李云飞认为,中国品牌已经过了靠代加工赚取微薄收入的阶段,当前已经开始通过技术和品牌出海,中国家电就是很好的例子。在前不久的欧洲杯赛场上,随处可见中国品牌的广告投放,这也是中国品牌加速出海的例证。对于车...……更多
比亚迪与uzauto成立合资公司
...成立的合资公司,致力于加快新能源汽车的快速普及,以全新的、低碳环保的新能源汽车,逐步替换传统燃油汽车,让消费者体验到全新的出行方式,同时为中亚新能源产业发展做出重大贡献。 ……更多
海狮07EV&海豹06DM-i南昌正式上市
...海狮07EV&海豹06DM-i两款新车重磅亮相,两款新车分别与全新e平台3.0和第五代DM技术深度捆绑,为用户带来更扎实、可靠、便捷的绿色出行体验。海狮07EV作为比亚迪全新一代e平台3.0 Evo明星车型,凭借其年轻、时尚的外观,强劲...……更多
2024 广州车展:淘汰赛前夜,万物竞逐
...对于现在的零跑爆发现象是背后底层很重要的逻辑。下一阶段零跑的品牌上聚焦两点:一是“怎样出圈”;二是“怎样提亮”,希望覆盖更多人群的圈层,擦亮品牌属性。曹力透露,目前零跑智驾团队有400人左右,还在持续扩大...……更多
本田也要停售燃油车!连发5款纯电新车,比亚迪的考验来了
...强势循环。雅阁、皓影、型格三款车全年月销过万,其中全新雅阁10月、11月销售均超1.7万辆。今年前三季度插混汽车销量爆发式增长,全新雅阁e:PHEV和全新皓影e:PHEV目前累计销量已近万台。今年奥德赛和致在混动成功出口日本...……更多
...用可能要到2028年到2030年。中国移动还表示,6G发展目前阶段最主要的任务是尽快明确标准,后续在标准确定的基础上再推动技术落地,形成产业生态和应用。点评:6G是未来通信技术的新方向,将为人类社会带来更高的速率、更...……更多
...,定位硬派越野SUV,售价为28.98万-35.28万元,搭载比亚迪全新混动技术平台(DMO)及CTC电池底盘一体化技术,综合续航里程超1200公里。据悉,该车型为比亚迪继腾势和仰望后,于今年8月正式推出的面向高端市场的专业个性化品...……更多
...磊)日前,比亚迪旗下三大子品牌腾势、方程豹、仰望携全新车型及技术产品亮相2024北京车展。腾势汽车在车展上发布了全新专属技术平台——“易三方”。同时,“易三方”首搭车型腾势Z9GT也在车展上首发亮相。新车定位智...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00