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近日,据多家外媒报道,福特汽车正与比亚迪就出售其在德国萨尔路易斯的工厂进行谈判。据了解,对这家工厂感兴趣的投资者有15家,而比亚迪是其中之一。
福特德国萨尔路易斯工厂
据报道,福特高管计划下周前往中国,与比亚迪讨论潜在的销售事宜。报告称,谈判仍处于初步阶段。
福特汽车的萨尔路易斯工厂未来一直不明朗,目前这一工厂在生产福克斯车型,但计划在2025年停产。去年6月开始,福特汽车就已经开始寻找这一工厂的升级方案,其中包括出售。
去年3月份,福特汽车公布了全新的欧洲计划,包括在2024年将在欧洲市场推出7款电动车,包括3款乘用车和4款商用车,而在3款乘用车中,有2款将基于大众MEB平台打造。
福特欧洲电动车产品线规划
按照当时的规划,这7款车推出以后,加上此前曾经推出的MustangMach-E、E-Transit,福特在欧洲的电动车产品线将扩大到9辆。到2026年,福特计划在全球销售200万辆电动车,其中欧洲销售60万辆。
不过近期有消息称,福特正准备减少其欧洲下一代电动汽车对大众汽车技术的依赖。德国IGMetall工会最近也表示,福特汽车正计划在欧洲裁员多达3200人,其中主要裁员将集中在德国工厂。
福特位于科隆的电动化中心
而比亚迪则是希望在欧洲市场进一步拓展。
去年底,比亚迪执行副总裁李柯在接受采访时表示,比亚迪在欧洲建电动车厂事宜在计划中,正在尽职调查。此外伯克希尔哈撒韦仍支持公司。
不过,比亚迪投资者关系部门回应表示:暂时无对外信息披露。目前比亚迪在匈牙利的一家工厂生产电动巴士。
比亚迪拟赴欧洲建厂
去年9月28日,比亚迪举行欧洲上市发布会,面向欧洲市场推出三款车型,包括汉、唐及元PLUS,并公布官方预售价格。
比亚迪面向欧洲市场推出三款车型
其中,元PLUS(海外市场命名:ATTO3)德国市场预售价为3.8万欧元(约合26.31万元人民币),比国内售价(13.78万-16.58万元)高出近10万元。而汉/唐两款车型德国市场预售价同为7.2万欧元(约合49.86万元人民币),相比国内售价,至少高出15万元。
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快照生成时间:2023-01-26 06:45:13
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