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长安董事长:国外品牌还没动手!让新势力先趟电动车的“坑”
...!人家在观望,在找最佳时机,就像新势力前赴后继去做电动车,为什么传统车企它不动,明明知道你前面是坑,我为什么不让你去趟?长安汽车党委书记、董事长朱华荣朱华荣继续说道:我和福特、马自达这些高层交流之后,...……更多
赔钱赚吆喝!为什么汽车巨头推迟燃油车停产时间
丰田章男,在国内网友的“口诛笔伐”下被贴上了“反电动车斗士”的标签,只要有丰田章男出现的地方,与他伴随出现的便是“丰田章男反对禁售燃油车”、“丰田章男吐槽电动车不环保”……不仅是丰田章男旗帜鲜明的反...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...工程将于年内竣工,整体项目2024年上半年建成,以实现电动车核心部件的本土化生产。此次泰国车展,MG名爵品牌带来了MG5、MG EXTENDER、MG HS在内的9款车型,敞篷电跑MG Cyberster也得到泰国的首发亮相。长城汽车进入泰国市场的步...……更多
长安高合谈合作,没有盈利价值,长安会接手高合吗?
...荣在今年一月曾发表过观点,国外的车企为什么不全力做电动车,主要原因还是目前的技术和市场不能带来盈利,一旦时机成熟了,他们便会利用全球资源迅速崛起。这个观点反映出的问题,就是目前高合能不能被传统车企收购...……更多
新能源卷生卷死,斗了上百年的油车两大豪门被迫“联姻”了
...加大超充覆盖率和覆盖面,这也将为奔驰和宝马在未来的电动车竞争中同时赋能,在充电基础建设方面同时提速。毕竟,相较于中国品牌自建桩的快速覆盖,不仅仅是奔驰宝马,各外资品牌均有不小的差距。数据显示,蔚来已有...……更多
不低调的比亚迪和长安亮剑BBA,破坏力比华为或理想更大?
...直接。比如,长安汽车董事长朱华荣的原话是,“都进入电动车时代了,但是很多合作伙伴对于新能源车的体验无感,只知道奥迪奔驰宝马这些落后的东西,所以你想想这些人有多落后。”就在这场发布会的前一天,王传福也在...……更多
看到开飞机的要造车,这家两轮电动车坐不住了
...于二季度发布首款新车。这背后赫然出现了爱玛这个二轮电动车企业的身影。报道称,知豆汽车或借用爱玛电动车的销售渠道。在知豆汽车破产重整过程中,吉利董事长李书福及爱玛科技董事长张剑起到关键作用,重整后的知豆...……更多
谁堪称“言”值担当,谁卫冕“嘴仗之王”
...增资约7亿美元,成为第三大股东的同时,还拿下两款B级电动车的合作项目。旗下奥迪几乎同时宣布与上汽签署了战略合作备忘录。✎纵横快评世殊时异。当大江东去,风起东方,曾经的跨国车企巨头如何顺势而为?车圈史上最...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...,听起来情意绵绵,为什么会有这样的转变?江苏南京 电动车充电技术博览会开幕图源/IC新能源汽车保有量和渗透率是关键。公安部数据显示,截至今年9月底,全国新能源汽车保有量达1821万辆,其中76.9%为纯电动汽车;目前,...……更多
开发低成本平台抵御中国电车,福特露出了“獠牙”?
...!人家在观望,在找最佳时机,就像新势力前赴后继去做电动车,为什么传统车企它不动,明明知道你前面是坑,我为什么不让你去趟?”这是长安汽车董事长朱华荣在前些日子举行的2024长安汽车全球伙伴大会上说的话,很快...……更多
新能源发展落后,国资委“喊话”三大央企:单独考核
...深蓝汽车凭借增程式实现销量暴增369.26%,旗下另一高端电动车品牌阿维塔激增4973.25%,均让长安汽车在部分新能源乘用车细分市场跻身高位。但要知道的是,按照官方给出的2023年销量目标分别是深蓝汽车20万辆、阿维塔10万辆,...……更多
奔驰宝马共建超充网 豪华品牌在华“组局”拓补能
...价并不乐观。2020年8月,理想汽车CEO李想曾表示:“随着电动车保有量的增加,公共快充的体验将持续下降。能够稳定解决最基本的充电体验是销量核心的基础。最基本的‘一日三餐’竞争其实已分胜负,产品好和服务好就是加...……更多
零跑等来及时雨,Stellantis拿到入场券
...到2030年年底前,实现集团在欧洲售出的所有汽车均为纯电动车型,在美国售出的汽车中有50%为纯电动车型。目前,Stellantis集团虽然在全球主要市场都有销售新能源汽车,但销量不佳。业内人士认为,主要因其产品没有竞争力。...……更多
都市车界|新势力“元老”知豆汽车回归,能否重拾当年风采?
...汽新能源,位列第二。2018年,自续航里程少于250公里的电动车不再有资格获得补贴这一规定出台后,知豆走向困境。当年知豆销量下降至1.5万辆,并在2019年交付2005辆汽车后宣告破产。自此之后,知豆逐渐消失在公众视野中。知...……更多
朱华荣和魏建军“吹哨”:造车应有底线
...和魏建军在对话中带来不少“干货”。两位大佬既谈到了电动车增利不增收、新能源多线并举的行业怪象,也谈到自身企业面对转型时遇到的问题及应对之策,还以企业掌舵人的身份,高屋建瓴建议车企如何在新汽车时代走上高...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...一个行业共识的是:实现“油电同价”(同级别燃油车与电动车价格等同)将是电动车真正市场化的拐点,也是补贴退坡后电动车能够实现自我造血的关键。但事实是,价格战导致油电同价的节点快速略过,直接变成电车比油车...……更多
合资品牌还不跟进NOA,是怕中国用户买不起?
...哪了的问题上,合资品牌需要给予用户答案。前文提到了电动车研发制造对丰田这样的大规模传统品牌有着成本方面的影响,因其主销产品大部分为经济性产品,且面对市场内卷,价格控制需要更加精细。而对于高算力NOA来说,...……更多
...挑战,ThomasSchafer的预警揭示了汽车行业的不确定性。在电动车市场需求不足和成本压力下,公司可能不得不采取削减成本等措施,显示出行业转型的艰难过程。2、江淮汽车(SH600418,股价:18.30元,市值:399.7亿元):11月27日,...……更多
玛莎拉蒂母公司为何青睐中国造车新势力?零跑乘胜追击出海
...为共识。在本次合作中,Stellantis集团拟借助零跑汽车的电动车生态,来帮助自己实现“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标。据了解,未来十年,Stellantis集团将在电气化领域投资500多亿欧元(约合3880多亿元人民币),以实...……更多
周周谈|门外的想进来,门内的在煎熬
...期使用来看仍然缺乏保障。更重要的是,眼下传统车企的电动车在配置上已经完全不输新势力。可以说,新势力造车的“红利期”已过。小米不具备生产资质事件概述:日前,有媒体报道称,小米汽车还尚未获得生产资质。报道...……更多
43.5万元起,Cybertruck跳票多年终交付,特斯拉能称霸电动皮卡市场吗?
...8%的产量增长和548%的交付量增长,成为第一季度美国市场电动车增速排行榜第一名。特斯拉要想占领市场,首先要战胜一众竞争对手。续航方面,官网称Cybertruck续航里程约250-340英里。相比之下,Rivian R1T一次充电可行驶270-350英...……更多
...之间的市场比拼再次升级。过去,因为成本原因,包括纯电动车在内的新能源汽车的价格往往比燃油车更高,从而在市场上形成了“电比油贵”的现象。而去年比亚迪倡导的“油电同价”,则让新能源汽车和燃油车在价格竞争上...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
中国电动车市场的崛起堪称一个全球奇迹,自2014年特斯拉向中国第一批中国车主交付Model S以来,中国本土的造车浪潮已整整十年。其中的前赴后继者们,一面令中国的汽车制造业焕然一新,另一面则是“大浪淘沙”的面貌。尤...……更多
长安汽车,为何火力全开?
...激言论持续发酵,引发舆论关注。朱华荣表示:“都进入电动车时代了,但是我们现在很多合作伙伴啊,对于新的汽车的体验,我不能说叫无知,真的是无感的啊,对于电动化、智能化这些产品是没有感知的。只知道奥迪奔驰啊...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...,只有3.28万美元(约合人民币24万元)。也就是说,中国电动车的平均价格,只有美国或者欧洲电动车价格的一半左右。调查还指出,中国电动车除了价格低廉外,性能也很出色,与同价位的欧美电动车相比,中国电动车在性能...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
...汽车的顽固派代表丰田章男(Akio Toyoda)再次发表不看好电动车的评论,他还称,是否选择电动汽车应该由客户来决定,而不是由法规或政治来决定。1月24日,马斯克直接发推表示:sigh。透过这声叹息,可以说,马斯克态度已经...……更多
...个都非常困难,头部企业三五年内可能也会淘汰一两个。电动车给造车新势力们的发展空间和市场份额不会太大,越到最后生存空间越小。”有业内人士在接受21世纪经济报道记者采访时强调。长安汽车董事长朱华荣认为,未来...……更多
【科学强国】小米、富士康扎堆入局 跨界造车你最看好谁?
...缩机为例,该产品主要配套理想、小鹏、蔚来等市场主流电动车企业。此外,美的还在上海、日本大阪和英国谢菲尔德大学等国内外多地布局了零部件研发中心与合作机构。格力在2021年收购珠海银隆(后改名为格力钛新能源)...……更多
央企长安牵手蔚来换电 NIO Power走出私域
...统一标准带来的竞争福利。对于能够使用蔚来换电站的纯电动车用户来说,已经不存在任何补能瓶颈,这也将加速推进燃油车向电动车转型的速度,从而推动双碳目标的实现。根据国盛证券的预测,换电站的空间在千亿规模级别...……更多
长城汽车董事长魏建军:汽车产业高质量发展需要底线思维
...不齐,动力方式也需要多样化布局。“现在到南美去推广电动车是很不现实的,中亚比较寒冷,推广电动车也是一个问题,所以多能源、多动力共同发展是长城国际化路线。”魏建军最后表示,“国际化一定要谈,但不能跑到非...……更多
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探索比亚迪:如何成为全球新能源汽车销量冠军?
2022年,比亚迪新能源汽车全球总销量达到186.35万辆,超过特斯拉的131.43万辆,成为全球新能源汽车的销量冠军
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马斯克被骂,特斯拉又召回,这次是11688 辆的新车!
#三分钟讲知识#正如马斯克曾说过,“我们用 Cybertruck 挖了自己的坟墓。”今年 4 月份 因油门踏板存在卡住风险而召回3878辆赛博皮卡之后
2024-06-26 11:06:00
全球普涨!得PHEV,得天下
新能源汽车分为两类,一类叫中国新能源,一类叫其它。数据显示,2024年1-4月,全球新能源汽车累计销售451.2万辆,同比增长19%
2024-06-26 11:01:00
关闭工厂、加大新能源布局,日产汽车能否摆脱在华困境?
日前,日产汽车宣布,将关闭位于中国江苏省常州市的乘用车工厂。对此,东风日产官方回应称,这一决策是基于公司整体发展战略考量以及市场环境的变化
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小米周销暴涨3成!问界周销过万猛追理想,新势力座次再生变
理想问界周销双双破万,其他新势力竞争仍然激烈。小米周销暴涨三成,理想问界周销缩小至1000台。车东西6月25消息,6月第3个完整周
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2024年6月26日——今天,华为终端官方宣布,与赛力斯合作推出的高端车型问界M9自上市以来六个月累计大定量已突破10万辆
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“廊洽时光”廊坊市安次区汽车促消费活动启动
河北新闻网讯(通讯员韩沙沙)6月20日至30日,廊坊市安次区组织开展“廊洽时光”汽车促消费活动。全区27家汽车销售企业参与家用新车促销
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携携鸿蒙版强势登陆 瑞风RF8新国潮价值品鉴天津站圆满落幕 扫码阅读手机版
6月22日,“有智有为 大国风华”瑞风RF8新国潮价值品鉴活动强势登陆天津,一场新国潮风暴全面席卷而来,为天津当地的用户带来了前所未有的智能电混MPV的新体验
2024-06-26 10:47:00
“价格战”转“道德战”,汽车圈进入下一个level了?
今年的汽车市场风云诡谲。如果说台面上的竞争,要不可避免地被拖入“深水区”,那么,我们也不得不面对另外一个事实,如此赤膊相拼的局面
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2024年6月26日,北京——阿斯顿·马丁Valiant在今日的古德伍德速度节上迎来了全球首发。作为Valour的赛道版车型
2024-06-26 10:21:00
上汽名爵,内忧外患
我国新能源汽车工业的快速发展,不仅冲击了国内传统燃油车的市场份额,也对全球油车市场造成不小的影响,很多海外市场也受到前所未有的压力
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问界M9上市6个月大定破10万辆无定语第一 余承东:8月发布享界S9 形成双9旗舰
快科技6月26日消息,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东今日宣布,问界M9上市6个月,累计大定突破10万辆
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“你发现没有,最近特斯拉的声量,依旧没啥太大起色。”“好像是有点势弱。”“之前,天天上热搜,马斯克随便说句花边新闻,媒体都争相报道
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