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...届储能国际峰会暨展览会在北京首钢会展中心举行,楚能新能源携超长循环寿命储能电芯解决方案闪耀会场,并与金风零碳签订1GWh储能电芯采购协议。在展会现场,楚能新能源发布超长循环寿命储能电芯解决方案,实现循环寿...……更多
...11日,记者从第十二届储能国际峰会暨展览会获悉,楚能新能源与金风零碳签署1GWh储能电芯采购协议。根据协议,双方将聚焦新能源领域新技术、新业态和新模式,整合资源优势共同拓展市场,加快推进储能产业升级与创新发展...……更多
时代长安标准电芯下线,长安或将告别动力电池采购模式
...术研发、制造、销售于一体的科技型生产制造公司。随着新能源汽车的蓬勃发展,长安汽车旗下所有品牌积极转型,深度打造适合用户需求的新能源车型,对电池产能的需求迫在眉睫。得益于宜宾重点打造动力电池产业的区位优...……更多
...的生产效率,也保障了质量和可靠性。杨红新认为,当前新能源汽车产业竞争激烈,对于电池厂商而言,要通过技术创新来面对成本挑战,通过产品差异化带来更多溢价。同时,差异化产品也可以更好满足海外市场。显然,目前...……更多
...在研发与制造端,蜂巢能源在本次电池日上发布了第一个新能源行业大模型应用,采用通用大模型+锂电专业模型进行样本生成、智能标注以及通用开发。此外,蜂巢能源与清华大学联合开发的至“慧”算法,可以对极片性能进...……更多
光储赛道批量上市,这公司收入三年从5亿暴增至45亿 | 新股观察
...美光储的高需求持续推动行业热。连行业排名第12的首航新能源也开始冲上市。首航新能源从事的是逆变器环节,目前已经进入了第二轮问询的阶段。去年6月,首航新能就递交了招股书,拟募资15.4亿。后来因为财务数据过期中...……更多
宁德时代之后,蜂巢能源也加入快充混战|钛度车库
...思GV60。产品变化的背后是消费者心理的改变。以前购买新能源汽车,消费者最大的顾虑是里程焦虑,杨红新认为,400V和800V会并存,其中800V会优先在B级以上的车型上应用,然后逐步向下普及,普及到A级车。考虑到快充、成本、...……更多
全栈自研自产电池,广汽埃安补齐最后一块拼图,比亚迪要小心了
...但是广汽埃安近些年高质量发展的缩影,更是广汽集团在新能源汽车产业的重要布局之一。高安全、高性能、长寿命,P58微晶超能电芯当下涉足新能源汽车的车企很多,但有实力全栈自研自产电池的只有寥寥几个,例如比亚迪。...……更多
蜂巢能源150亿上市路终止:毛利率远不及同行,产能利用率堪忧
...储能产品形成的收入,其中电池包、模组、电芯主要用于新能源汽车,部分客户采购模组和电芯产品用于家庭储能或便携式储能等产品。其中,报告期各期,蜂巢能源的主营业务毛利率分别为6.64%、0.89%、3.23%、4.38%,显著...……更多
锂电周报:碳酸锂价格回升,锂电回收产业景气度修复
...准下半年实施,看好电池及新技术环节根据中汽协,4 月新能源车销量为 63.6 万辆,同比+113%,环比-3%,渗透率达30%,符合预期,我们看好后续销量将稳步提升。工信部等五部门发布公告称自2023年7月1日起全国范围全面实施...……更多
国轩高科  积蓄“起跳” 加速“远航”
...过与国际头部企业的紧密合作,国轩高科不断抢抓国内外新能源汽车市场对动力电池的巨大需求,企业迎来了加速发展的新局面。成立于磷酸铁锂产业化元年——2006年的国轩高科,曾一度登上国内动力锂电池产值榜首,2015年5月...……更多
马斯克与宁德时代董事长曾毓群会面,双方会商谈什么?
...厂计划,将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯。作为一家新能源公司,2019年特斯拉推出面向公用事业级储能市场的大型储能系统Megapack,迅速占领全球大储市场龙头地位。2022年,Megapack进行了升级,电池电芯正极材料从三元锂变...……更多
“磁材+新能源”双轮驱动,东磁新能源推出INR18650-26E电芯
...有“磁材+器件”、“光伏+锂电”两大产业板块,“磁材+新能源”双轮驱动发展的国家高新技术企业,公司是中国电子元件行业协会轮值理事长单位,全国磁性行业的龙头企业,于2016年成立新能源电池事业部,进军锂电产业。...……更多
...本文转自:人民网人民网北京6月7日电 (记者栗翘楚)将新能源汽车作为首选,正成为中国市场消费潮流。统计显示,今年4月上半月,新能源乘用车市场批发、零售渗透率双双超过50%,比相关规划目标提前了11年。一方面,4月...……更多
订单排至6月!湖北宜昌楚能二号电芯工厂投产
...部门准备,三、二、一,投料!”2月21日,随着宜昌楚能新能源创新科技有限公司二号电芯工厂厂长刘发财的指令下达,载有正负极活性物质的浆料从管道缓缓进入匀浆设备,标志着楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目一期二...……更多
宝马集团坚定布局电动化夯实高质量发展基石
...型车计划在2025年前问世。在中国,宝马于2013年成立聚焦新能源汽车的沈阳宝马研发中心,2016年在豪华车企中率先成立动力电池中心,形成动力电池自主生产和验证能力。今年,研发中心二期扩建项目投入使用,拥有超过70个测...……更多
时代长安标准电芯下线,长安“金钟罩”按下行业电池加速键
...”,后脚时代长安的首款标准电芯正式下线,长安汽车的新能源转型之路按下加速键。11月24日,长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司迎来了首款电芯产品下线,这是长安汽车进军动力电池...……更多
上汽魔方电池:零自燃记录,铸就超级安芯承诺
一直以来,电池“热失控”问题,如同悬在新能源汽车行业头顶的达摩克里斯之剑,考验着车企的技术实力和安全底线。而上汽集团凭借其自主创新的魔方电池技术,巧妙地构建了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制,成功...……更多
专为新能源商用车研发 五菱红1号电池发布
网易汽车1月25日报道 1月25日,上汽通用五菱发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。该电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池,采用MUST超轻薄结构技术,厚度仅为148mm,也是业内最薄的商用车电池,可以提供...……更多
鹏辉能源大储电芯展翅大容量时代,11月量产交付
...储能品牌之一。随着全球能源格局加速增长和调整,各国新能源战略呈现逐步强化趋势,储能为新能源发展开辟了更为广阔的前景,鹏辉能源作为全球领先的储能电池制造商,将不断提升自主创新能力,推动储能产业可持续、高...……更多
专为中国新能源商用车研发 五菱红1号电池正式发布
华龙网讯(齐澈)1月25日,上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。五菱红1号电池是一款采用液冷技术的商用车电池,更好适配新时代下商用车用户需求。该电池采用MUST超轻薄结构技术,厚度...……更多
...文转自:三峡日报满负荷生产全力抢进度赶订单宜昌楚能新能源生产订单排到9月份三峡日报讯(记者马林、谭杨晨雷,通讯员金晓燕)“五一”假期,宜昌楚能新能源创新科技有限公司PACK模组生产车间,机械臂快速运转,一块...……更多
宜昌楚能二号电芯工厂昨日投产
...令下达,位于夷陵区高铁北站产业园(龙泉片区)的楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目一期二号电芯工厂正式投入生产。据介绍,该工厂共有3条生产线,主要生产名为“聚能π”的314Ah大电芯,与传统280Ah电芯相比,该电芯...……更多
新能源车规级动力电芯:魅族10000mah移动电源
...至高30W快充输入功率,100分钟内即可达成电芯满电。采用新能源车规级动力电芯,高功率充放循环次数更高。PANDAER实验室测试,完整循环充放500次,仍有80%最大电芯容量。产品规格 ……更多
江淮钇为与卫蓝新能源达成战略合作,将开发大圆柱半固态电芯
4月23日消息,4月22日,江淮钇为与卫蓝新能源在合肥签署固态电池战略合作协议,双方将合作开发4695大圆柱半固态电芯。据介绍,江淮钇为早在2021年就启动了“固态电池”相关技术的产研工作。此次江淮钇为和卫蓝新能源将联...……更多
石墨负极本地生产困难,比亚迪匈牙利工厂或放弃自建电芯产能
...部部长西雅尔多·彼得表示,“比亚迪决定将第一个欧洲新能源乘用车工厂建在匈牙利,这是匈牙利历史上最大也是最重要的投资项目之一,项目的建设将进一步加强匈牙利的经济地位,巩固长期经济增长的基础,强化匈牙利在...……更多
蜂巢能源杨红新:全域短刀、全面快充 努力成为“混动之王”
...相当客观,并有超越BEV的趋势。在12月9日结束的2023世界新能源汽车大会上,中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢指出,推进新能源汽车发展,“要统筹推进纯电动汽车、插电/增程式混合动力汽车、燃料电池汽车发展”...……更多
新年第一批:成品电芯 打包入库
...将继续全球化战略,发挥企业自身优势,助力厦门打造“新能源产业创新之城”。走进电芯生产的后段工序车间,是各个自动化环节紧密分工协作,热火朝天的生产景象——常温静置后的电芯,通过机械臂的自动抓取进入托盘;...……更多
时代长安电芯下线引领科技风潮 长安“金钟罩”驱动未来出行变革
...着自主品牌主机厂进军动力电池赛道时代正式开启。作为新能源汽车的核心零部件之一,动力电池的重要性不言而喻。当前,中国汽车行业已进入新的发展阶段,新能源车企如果想保持高质量发展,亲自下赛道研发动力电池,不...……更多
筑牢东风产业链“护城河”  东昱欣晟下线交付首批电芯产品
...旺达东风宜昌动力电池生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司迎来发展里程碑——首批电芯产品正式下线交付。此次下线的锂离子动力电芯产品可覆盖300公里至700公里续航,以A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用...……更多
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现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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8月21号,2025款星纪元ES正式上市,售价21.59-29.99万元,并且同步限量推出一款星纪元 ES国际版,官方指导价为19
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满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
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33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
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