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“氢舟”待过万重山
...绿色低碳发展具有示范意义,但就此断言“氢舟”已过万重山还为时尚早,绿色船舶之旅路途漫漫。相对于推广多年的氢燃料电池汽车,氢能船还是新事物。氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,应用氢燃料电...……更多
“氢装上阵”丰富武汉氢能应用场景
...善加氢站布局,满足日益增加的氢能车辆需求。■ 氢能船舶驶上黄金水道在氢能船舶研发方面,武汉走在全国前列。中船重工712所研发了全国首个500kW级的船舶用燃料电池系统,与武汉长江船舶设计院合作推进的“三峡氢舟1号...……更多
...长江三峡1”号、“三峡氢舟1”号等在长江下水航行绿能船舶驶上黄金水道不久前,中国首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船——“三峡氢舟1”号,在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,标志氢燃料电池技术在内河船...……更多
国内首艘氢燃料电池动力船完成首航 船舶工业加快推进绿色发展
...昌顺利完成首航。首航成功标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破,对加快交通领域绿色低碳发展具有示范意义。 “三峡氢舟1”号总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米,乘客定额80人,主要采用氢燃料电池动力系统,...……更多
我国首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号完成首航
...客中心(九码头)完成首航,标志氢燃料电池技术在内河船舶应用实现突破。据测算,与传统燃油动力船舶相比,“三峡氢舟1”号预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨,对加快内河航运绿色低碳发展具有示范...……更多
每年减排二氧化碳343.67吨!国内首艘氢燃料电池动力示范船首航
...心(九码头)完成首航,这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现“零”的突破,对推动“氢化长江”进程、加快内河航运绿色低碳发展具有示范意义。据悉,“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构,总长49.9米、型宽10.4米、型深...……更多
按下发展“加速键” 氢能如何改变生产生活?
...案,具有噪声小、零碳、环保的特征。 我国首艘氢能源船舶首航意味着什么?看完了氢列车,我们再来看看中国首艘氢燃料电池动力示范船三峡氢舟1号。去年年底,三峡氢舟1号在湖北宜昌顺利完成首航,它总长49.9米、型宽10.4...……更多
...交车、环卫车、通勤车、旅游车等车型上推广,将氢动力船舶产业发展纳入绿色智能船舶产业发展规划,依托“三峡氢舟1”氢燃料电池动力船作为中试平台,推动内河航运船舶氢能绿色示范。其次,推动氢能在多晶硅制备、天...……更多
我国首艘氢燃料电池动力船在宜成功首航
...至宜昌九码头,成功完成首航。顺利靠泊后,技术人员对船舶进行了检测,确认各项指标正常。“船舶零污染、低能耗、无噪音,动力充沛,运行平稳,驾乘体验良好。”船长李章直言。“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构,总长49...……更多
2023年中国氢能产业大会佛山开幕 启动氢行计划
...应用和氢品质保障,加快氢高速、氢基动力列车、矿卡和船舶示范,促进交通领域深度脱碳,力争以规模化示范,助力形成“百站万辆”格局,带动氢能及燃料电池产业发展示范区建设。大会进行了佛山南海氢能产业重点项目发...……更多
“氢能产业之都”动力澎湃
...布局中,南海把“氢车”等作为重点方向,在轨道交通、船舶、无人机、自行车等交通领域,以及叉车、备用发电等工业领域发力,开创性推进氢能多元商业化应用和多领域减碳。全场景应用在产业链更加完备的同时,南海的氢...……更多
郑州市燃料电池示范应用跑出“加速度”
...的新阶段。清洁高效,郑州燃料电池汽车已推广1358辆“加氢时间约为5-10分钟,与传统燃油车加油时间相当,与纯电车相比,极大节省了运营准备时间,提升了运营效率。”郑州市公交车司机张师傅表示。氢燃料电池汽车作为一...……更多
“氢能汽车之都”,还看合肥,还看明天!
...划、其他有序”发展策略,在冷链物流、城市环卫、水面船舶、储能电站、冶金化工等领域推广拥有氢能汽车。编后语“零碳出行”、“零碳物流”、“零碳环卫”、“零碳作业”、“零碳江河”……以明天氢能为核心,以产业...……更多
...国通过不断的研究和实践,成功将氢燃料电池技术应用于船舶动力系统,不仅改变了传统船舶使用化石燃料的模式,还能通过电解水制氢的方式,实现清洁能源的循环利用,这不仅对我国自身的能源结构调整起到了重要推动作用...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...,扩大氢能的利用规模,逐步拓展到乘用车领域,而且在船舶方面要开发新用途。段清泉分析称,在面向全生命周期TVO最大化的前提下,未来相当长的时间内将坚持“宜电则电、宜氢则氢”场景原则,燃料电池和动力电池路线将...……更多
氢能衍生品、氢能高速、加氢站应用在路上 政策助推氢能行业加速成长
...0.2元/千瓦时的电费支持。鼓励氢能多领域应用示范,对加氢站建设运营,给予最高1500万元补助。1月6日,陕西省西咸新区发布《西咸新区氢能产业发展规划(2022—2030年)》《西咸新区氢能产业发展三年行动方案(2023—2025年)...……更多
佛燃能源2023年度业绩实现进一步飞速增长,供应链业务营收同比上升170.51%
...化工供应链网络正在逐步形成。南沙仓储利用其国际航行船舶保税加油企业牌照积极开展保税燃料油船舶加注业务,协同开展了国内首船国际航行船舶生物燃料油加注;并通过技术改造完成5万方石油沥青库容投放市场,联动参...……更多
7年融资30亿,又一家氢能独角兽IPO【附中国氢燃料电池市场现状】
...白皮书》,至2025年中国氢燃料电池车保有量达到5万辆,加氢站要达到200座;2035年燃料电池车达到130万辆,加氢站达到1500座;2050年燃料电池车达到500万辆,加氢站则达上万座。按1:1配套测算,未来仅是氢燃料电池汽车领域就有超...……更多
首批“氢腾”燃料电池重卡交付济南起步区
...山东绿色低碳转型。“氢腾”燃料电池适用于各类车辆、船舶、无人机、动力机车及分布式供能、储能、备用电源等场景,已实现催化剂、碳纸、质子膜、膜电极、双极板、电堆组装、系统集成与控制等关键核心技术自主化及批...……更多
甲醇未来的前景
...家重点实验室数据,柴油动力运输车辆加上工农业机械、船舶、内燃机车等各类柴油动力,消耗商品油占总量的2/3,排放了总量63.4%的氮氧化物和95.9%的颗粒物。使用甲醇燃料替代后,可以大幅降低排放。以M15甲醇汽油为例,...……更多
大连打造氢能产业创新“策源地”
...上交通规模化示范应用场景,还将逐步拓展至氢燃料电池船舶、轨道交通等其他领域。同时,依托大型工业园区、独立海岛等典型应用场景,积极探索构建氢能社区,加快氢能在能源、工业、交通、居民生活等全领域的产业化应...……更多
...通过一体化将成本降了三成多此次投用的氢燃料电池供氢加氢一体化项目,最大的亮点是把氢能产品综合成本降了下来,比常规氢气生产低了三成以上。这是怎么做到的呢?先来看氢能的成本构成:氢能产业链主要包括制氢、储...……更多
...压机,2022年产量约1000套。中鼎恒盛气体设备公司生产的加氢站专用隔膜压缩机系统实现量产,已在六安、金山、武汉、佛山等地加氢站投用,全国市场占有率70%。埃科泰克2.0T燃氢发动机落地,助力鲲鹏动力完成“油”“电”“...……更多
氢能汽车前景广阔,但仍需攻克关键技术
...者作为还原剂等;在交通运输领域,氢气与车辆,甚至是船舶、飞机,都有相应的结合应用场景,特别是对于长途运输,氢能是一种非常良好的能源形式。最重要的是,氢气在和空气中的氧气发生电化学反应之后只会生成水和电...……更多
张家港竞逐氢能产业新赛道
...供应商,江苏省新能源集群氢能产业链中准链主企业,其加氢装备及供氢系统在国内市场占有率位列第一,填补了高压加注、大容积车载供氢系统、大规模液氢制储运装备的空白。强化产业链,把氢能产业稳稳“扶上马”,张家...……更多
东莞:到2025年力争示范应用燃料电池汽车900辆 建成加氢站20座 【东莞:到2025年力争示范应用燃料电池汽车900辆 建成加氢站20座】财联社12月13日电,东莞市发展和改革局近日印发《东莞市氢能产业发展行动计划(2023—2025年)...……更多
...建议,根据我省氢能产业整体规划、应用场景布局,构建加氢站网络,对有条件的加油站改扩建为油氢合建站,推进大规模高密度商用标准化高低压加氢站和多位一体加氢站建设,并整合社会资源、创新合作模式,积极吸引社会...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...推广氢燃料电池汽车,是因为需要解决氢能的供应问题、加氢的问题以及车辆本身等问题,燃料电池汽车的技术链和产业链更长、更加复杂。首批三大示范城市群选择了北上广,一方面是因为要因地制宜,寻找氢能比较富足且低...……更多
氢能源,又火了一把
...能越过成本的藩篱。氢能产业链大致可分为制氢、储运、加氢站、氢燃料电池等环节,要想推动氢能的普及,每一环的成本均需要大幅下滑。目前主要的制氢技术包括工业尾气副产氢、电解水制氢、化工原料制氢、化石燃料制氢...……更多
...·百公里、每年最高150万元的企业运营补贴。 支持当地加氢站建设项目。鼓励师、市现有加油、加气站改扩建加氢设施,探索“油、气、氢”一体化发展模式。对在师、市辖区内新建、改建、扩建日加氢能力不低于500千克的35兆...……更多
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不到10万即可入手2C快充纯电,五菱星光纯电版到底有多香?
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