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全新比亚迪汉,三连杆升级为五连杆,馈电油耗再降1.3L?
...盘悬架的升级方向。全新比亚迪汉底盘,前双叉臂+后五连杆? 在底盘部分,比亚迪汉也通过大量使用铝合金材料,来升级驾乘质感。但面对一众卷双叉臂、多连杆的竞品。身为中大型车的比亚迪汉,在底盘部分,显然还有升级...……更多
比亚迪造了一辆大轿跑!超级混动+四连杆
...的底盘经历了大幅度的升级,由扭力梁悬架升级成了后四连杆独立悬架系统,驾驶质感大幅提升。通过简单的介绍我们能够发现,这款比亚迪秦L并没有展现出足够高端的智能化,而且纯电续航里程也比较一般。但是毫无疑问,...……更多
比亚迪换代汉街拍曝光!大幅加长+平台升级,网友:遥遥领先
...DiLink5.0车机互联系统。全新汉家族将采用前双叉臂+后五连杆悬架,行驶质感将得到大幅提升。汉DM搭载第五代DM混动技术,并引入CTB技术,油耗比现款更低;汉EV将继续提供单电机、双电机动力,续航里程更长。 ……更多
下打A级上挑B级,比亚迪秦L能带来多大震撼?
...i身上有所诟病的后扭力梁,在秦L上也升级成全新的e型四连杆,将会在舒适度上有着一定的提升。从这点看,比亚迪还是很懂消费者的,秦LDM-i和秦PLUSMD-i也形成了一定的区隔。作为最大亮点,秦LDM-i的亏电油耗下降到了2.9L/100km...……更多
百公里亏电油耗3.9升!全新比亚迪宋L DM-i上市:13.58万起
...率74千瓦,驱动电机最大功率160千瓦,配备前麦弗逊+后四连杆独立悬架、FSD频率可变阻尼减振器,转弯半径5.42米、百公里制动距离35.9米。搭载插混专用磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况纯电续航里程分为75公里、112公里和160公里三种...……更多
比亚迪秦L百公里油耗不到4升;华为路由AX6 new白色版上架
...到4.8米级,内部空间会更为富足,后悬架大概率会使用多连杆独立结构,以提高驾乘舒适性。 新车动力系统得到了全面升级,据网传消息,预计该车会采用了比亚迪最新的第五代DM-i混动系统,并用上了代号为“P5”的全新混动...……更多
比亚迪宋L DM-i减了10马力,为了百公里4L以内的油耗?
...分有一些变化,例如把后悬挂从扭力梁非独立悬挂换成多连杆式独立悬挂,和秦LDM-i一样的配置。毕竟车型定位的级别更高一些,所以,会对车辆的行驶品质有着更高的追求,这种升级有必要,也很合理。从扭力梁非独立悬挂升...……更多
一直被攀比,从未被超越!比亚迪新秦PLUS谍照曝光
...或者略有升级。同时秦PLUS底盘有望升级,前麦弗逊+后五连杆悬挂,搭配全新混动专用的CTB底盘,更加扎实灵动,驾驶感与乘坐感比翼双飞。根据消息来看,新秦PLUS或将使用总之发动机技术,跟比亚迪豹5上面的技术类似。整个...……更多
新一代比亚迪汉曝光,明显加长,龙颜3.0+全新底盘,动力升级
...受正义的底盘将换用全新的混动专用底盘,前双叉臂后五连杆架构,顶配车型将延续云辇系统,驾驶舒适度提升不少,动力上,混动版将升级至第5代DM技术,预计具备挤牙膏式样的更新,也就是性能小幅提升油耗小幅下降,并且...……更多
比亚迪新款秦PLUS街拍曝光!换宋L式大灯+油耗更低,你等吗
...芯片,智能化程度更高。新秦PLUS DM-i采用前麦弗逊+后五连杆悬挂结构,将首次采用纵置发动机技术和全新混动专用底盘(代号P5)。该混合动力系统具有结构紧凑简单、轴向尺寸小、 成本低、模式切换速度快、整车燃油经济性...……更多
别着急,北京车展后,这些明星车都升级最新黑科技!
...混动专用平台,其后悬架不再是扭力梁(秦PLUS)或者三连杆(宋PLUS),而是正儿八经的E型四连杆独立悬架结构。更重要的是,这两台车将采用比亚迪DM-i5.0插混技术,通过对混动专用发动机的进一步优化,其在稳定工况下的热...……更多
海豚也推“荣耀版”,升级四连杆独立悬架
...比亚迪海豚荣耀版还在配置上进行了升级: 1、升级为四连杆独立悬架;2、新增亚特兰蒂斯灰纯色车身、执浪绯红纯色车身、16英寸五孔花鳍轮毂3、方向盘调节更改为4级;新增前排座椅通风、后排隐私玻璃、后备厢分层盖板、T...……更多
比亚迪宋PLUS DM-i为何成了“闭眼入”车型?
...车动力储备源源不断。得益于前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架的搭载,精心调校的底盘悬架,在过较大颠簸路面时,依然可以过滤掉路面的振动,有效化解路面颠簸与冲击,舒适性极佳。值得一说的是,宋PLUSDM-i冠军版1...……更多
观山阅海 驭见所爱-比亚迪超混对比试驾体验日·济宁站圆满落幕
...。护卫舰07荣耀版全系标配FSD频率可变阻尼减振器和后四连杆独立悬架,为用户带来越级的底盘质感,配合大五座舒享空间,给每一位家庭成员都提供更舒适的出行体验。B级轿车新王炸-海豹DM-i荣耀版海豹DM-i荣耀版则以14.98万至2...……更多
比亚迪秦l谍照曝光,预计一季度上市
...代号为“P5”的全新混动专用底盘,以及前麦弗逊式后四连杆式独立悬挂。“蜗牛车志”前段时间也放出了比亚迪秦L车型的部分谍照。其分析称,根据实车来看,新车长度有望超过4.8m、轴距超过2.8m,是一款主打低价、差异化的...……更多
疑似新款比亚迪汉谍照曝光,纯电续航里程提升
...臂独立悬架系统,而后悬架直接升级成了铝合金材质的五连杆设计,带来更轻的车身重量,提升底盘的高级质感。 ……更多
比亚迪秦L亮相,创新科技与出色油耗的完美结合,还有必要买汉吗
...L/100km,相比较秦PLUSDM-i更低。底盘采用前麦弗逊式与后四连杆式独立悬挂结构,进一步保障了车辆行驶平稳性与灵活性。对于注重外观、科技配置以及节能环保的消费者来说,比亚迪秦L无疑是一个理想选择。它不仅具有战斗气...……更多
搭载第五代DM混动技术,25款比亚迪唐DM-i更适合家用
...带来同级唯一的“轻量化高阶底盘”。全系标配铝合金多连杆,大幅降低簧下质量,显著提升车辆操控性表现。起步即搭载的FSD可变阻尼悬架系统,能够自适应调节悬架软硬,有效提升弯道侧向支撑,提升驾乘舒适体验。而高配...……更多
增配四连杆后悬挂 比亚迪海豚荣耀版9.98万元起上市
...座椅通风、后排隐私玻璃等舒适性配置,此外还升级了四连杆后独立悬架。于此同时,即日起通过比亚迪海洋APP或小程序下订的用户,可获得最高2年0利息、2000元置换补贴、非营运车辆三电系统终身保修等金融服务、置换补贴、...……更多
预计5月底上市,比亚迪秦L开订,三大信息解密!
...更长的轴距带来了更好的乘坐空间表现,新车升级了后多连杆独立悬架和CTB技术,操控性能更佳。在比亚迪秦PLUS荣耀版价格下调了2万元之后,比亚迪的轿车市场中12-15万元区间出现了明显的真空带。目前的预售价跟市场的预料...……更多
智驾加持,比亚迪汉家族将再续辉煌
...,新增低调大气国潮的未央灰车身配色;后悬架升级为五连杆独立悬架,配备云辇-C智能阻尼车身控制系统;DM5.0技术加持,全新的1.5T插混发动机+EHS200实现45.3%的超高热效率,兼具高效率与低油耗;首搭“天神之眼”DiPilot300智驾...……更多
比亚迪秦l即将亮相,运动气息十足
...代号为“P5”的全新混动专用底盘,以及前麦弗逊式后四连杆式独立悬挂。 ……更多
比亚迪秦L曝光,DM5.0加混动专用底盘,燃油车彻底完蛋了?
...力梁非独立悬架被替代,换成了前麦弗逊独立悬架加后四连杆独立悬架的组合,预计操控性和舒适性会更佳。用上了混动专用底盘后,比亚迪海豹的麋鹿测试通过车速达到了83.5km/h,最大横向稳定加速度做到了1.05g,单移线测试...……更多
搭载第五代DM-i/有望年内正式推出 比亚迪秦L谍照曝光
...可使亏电油耗进一步降低,而底盘采用前麦弗逊式、后四连杆式独立悬挂结构;EV版基于e平台3.0打造,采用后驱布局,CTB电池车身一体化技术也不会缺席,底盘则采用前麦弗逊式、后五连杆式独立悬挂结构。能耗方面,该车提供...……更多
比亚迪海豹rav4即将上市,采用全新的海洋系列设计风格
...W,续航650km。零百加速最快为3.8秒。配合前双叉臂、后五连杆独立悬架,因此它的操控感和舒适性是非常完美的。RAV4荣放经销商报价:17.58-26.08万荣放在全球累计销量突破千万,可以说是合资城市SUV销冠王了。外观前脸部分采用...……更多
指导价9.98-13.98万 比亚迪海豹06 购车指南
...配置方面,其全系标配13项亮点配置:前麦弗逊+全新后四连杆独立悬架、主动进气格栅、手机NFC车钥匙、原厂ETC、自适应旋转悬浮Pad、8.8英寸仪表盘、6安全气囊、VTOL移动电站、倒车影像、自动空调+后排出风口、主驾车窗一键升...……更多
新能源“一哥”出品,第五代比亚迪DM-i有多强?
...外,通过对底盘结构的优化升级,这两台车都用上E形多连杆独立后悬架,整车动态品质全面升级,而且整车地板已经完全纯平,外加DiLink智能座舱、DiPilot智驾辅助,乘坐舒适性、智能化体验也进一步提高。至于车身部分,该车...……更多
比亚迪2025款唐dm-i携三大进化与超百项核心配置上市
...,坐拥同级唯一“轻量化高阶底盘”。全系标配铝合金多连杆,可大幅降低簧下质量,显著提升车辆操控性表现;起步即搭载的FSD可变阻尼悬架系统,能够自适应调节悬架软硬,有效提升弯道侧向支撑,提升驾乘舒适体验;高配...……更多
比亚迪秦l“官方谍照”曝光,整个车身颇为修长
...代号为“P5”的全新混动专用底盘,以及前麦弗逊式后四连杆式独立悬挂。 ……更多
首周销量已破万 比亚迪宋L DM-i北京区域上市
...外,作为全新车型,新车采用前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架,配有FSD可变阻尼减振器,确保了驾乘的舒适性和稳定性。宋L DM-i凭借优秀的油耗表现、丰富的智能配置,可以说是比亚迪投放在插电混动市场的重磅炸弹。...……更多
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比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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