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...沟区王平镇安家庄村,为世界首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥,跨越丰沙铁路、永定河、109国道。该桥是国道109新线高速公路唯一一座转体桥,也是全线控制性和关键性工程。桥梁起于丰沙铁路北侧,左、右线分幅布设,左幅...……更多
智慧建造、科技创新护航桥梁建设 中国工程再现“惊艳”一幕
...空转体精准对位,这也是全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥顺利转体。由中国中铁承建的安家庄特大桥上跨丰沙铁路桥是国道109新线高速公路唯一的一座转体桥,也是全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥。桥梁起于丰沙铁...……更多
世界首例曲线钢桁斜拉桥高空墩顶双幅同步转体“衡水造”
...丰沙铁路转体桥顺利转体合龙,标志着世界首例曲线钢桁斜拉桥高空墩顶双幅同步转体取得成功,“桥梁转体衡水造”成为再次享誉世界的新名片。安家庄特大桥地处8度高烈度震区,大桥两侧山体陡峭,山间瞬时风大且风向多...……更多
各行各业积厚成势谋发展 凸显中国经济“硬实力”
...利转体。安家庄特大桥是全球首例墩顶双转体曲线钢桁梁斜拉桥,也是国道109新线高速公路关键控制性工程。随着它的转体完成,国道109新线高速公路全线35座桥梁主体工程也全部完工。国道109新线高速公路向西与河北省张涿高...……更多
筑桥:完成时与进行时
...施工难度最大的桥梁全长约6225米主桥采用矮塔钢混合梁斜拉桥主跨328米在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中其跨度居世界第一“渡改桥”项目试通车两岸来往节省车程约40分钟本报讯(刘煜瑞 四川日报全媒体记者陈宇)1月1...……更多
国内最大吨位“二次转体”斜拉桥成功完成首次转体
...雄12月19日,全国单体最大转体吨位双索面预应力混凝土斜拉桥——咸阳市彩虹二路高架桥主塔历时120分钟,逆时针旋转93度,实现精准对位,完成首次转体施工。转体后的咸阳市彩虹二路高架桥主塔。航拍图咸阳市彩虹二路高架...……更多
探访滇川最高桥塔施工现场:金江峡谷起飞桥,巨柱擎天入云霄
...,第二个‘最’是主跨达680米,在滇川两省在建的同类型斜拉桥里是跨度最大的。”项目负责人介绍,金沙江特大桥全长1867米,设计为双塔双索面钢桁梁斜拉桥,是目前滇川两省在建的最大规模的斜拉桥,是连接昭乐高速和蓉...……更多
...控制性工程——上海松江特大桥128米钢桁梁顺利完成空中转体,为沪苏湖铁路全线按期开通运营突破了最后一道难关。上海松江特大桥全桥长130米、宽15米,上跨沪昆铁路和金山上行线,下穿嘉闵高架,邻近沪春铁路、金山下行...……更多
昌九高铁线上这座公铁大桥西支主桥首片钢梁架设成功
...座时速350公里320米大跨度无砟轨道竖琴式公铁混层钢桁梁斜拉桥,也是新建京港高速铁路九江至南昌段的关键控制性工程。大桥下层中间通行双线高速铁路,设计时速350公里,两侧通行4车道城市主干道,设计时速60公里,上层通...……更多
架起连通城市南北的“彩虹”
...点工程和民生工程,高架桥全长885米,主桥为独塔双索面斜拉桥。项目起于玉泉西路,止于宝泉路,项目主桥上跨徐兰高铁、陇海铁路等9条铁路线,建成后将成为连通咸阳主城区铁路线南北两侧的新通道,有效缓解城市交通压...……更多
马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥主塔全部封顶
...府航道,是目前世界上最大跨度的无砟轨道三索面钢桁梁斜拉桥。副汊航道桥3号、4号两座主塔柱为A型塔,塔高达170米,由上、中、下塔柱、塔顶及下横梁组成,上塔柱斜拉索锚固区为单箱三室断面,共分32个节段进行施工。其...……更多
国内首例三维不对称挂篮施工转体梁全线通车
“46#墩转体现在开始!”11月15日上午,在合肥文忠路高架桥上,随着施工现场负责人一声令下,一座重2.1万吨的转体桥在牵引设备作用下,经过120分钟逆时针缓缓转动74度到达指定位置,与45#墩转体梁成功合龙,文忠路上跨合...……更多
常泰长江大桥天星洲专用航道桥合龙
本文转自:人民日报客户端12月22日,世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥工程建设又取得一项突破性进展,位于泰兴侧的天星洲专用航道桥顺利合龙。这座航道桥主跨388米,为世界跨度最大的公铁两用钢桁拱桥。△李娜/摄常...……更多
长江岸边的“钢铁侠”
...中长江上的便有四座,其中包括世界第一大跨径公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥、世界最大跨径悬索桥——张靖皋长江大桥。刘洪利说,这些“世界之最”背后,靠的是在关键技术、关键设备、关键工艺上的领先和突破。今年...……更多
济阳黄河公铁两用特大桥主桥首个200吨钢横梁顺利吊装完成
...(84+144+228+240+300+120+60) 米四塔三主跨、非对称矮塔钢桁梁斜拉桥,是世界上跨度最大的塔梁固结、塔墩分离体系公铁合建矮塔斜拉桥,钢材用量相当于1.3个鸟巢,具有跨度大、体量大桥塔多、主跨变化多、边界条件影响因素多特...……更多
守护春运的“云端舞者”
...路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,其中的桥梁主塔检查,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶...……更多
【启航“心”力量】技术制胜 产业赋能
...两跨一联联合受力的简支梁新体系,也是世界首次应用了斜拉桥、网架式钢桁梁、系杆拱、飘带拱等多种悬挂式单轨新桥型。技术人员在沿江高铁勘测现场(中铁第四勘察设计院集团有限公司 供图)以上两个极具科技含量的重...……更多
高铁汽车如何同层行驶互不影响?揭秘世界首座公铁平层大桥上的“黑科技”
...平层布置的桥梁、世界最宽和跨径最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥。“公铁两用桥,无非公路在上、铁路在上、公路铁路同层,三种方案中最先排除的是公路在下,长江南岸有一处较大丘陵,公路顺桥而过后需要进入隧道穿过,这...……更多
拍出“星际穿越”感 设计师解密白居寺大桥桥塔为何能“火出圈”
...,全长约3.6公里,主桥为世界上最大跨度路轨两用钢桁梁斜拉桥,主跨长660米,上层是双向8车道城市快速路,下层是轨道交通18号线过江载体。大桥于2022年1月24日通车。一般斜拉桥的桥塔有钻石型,H型,A型和门型。白居寺长江...……更多
金沙江特大桥 建设快速推进
...支线跨越金沙江、连接滇川两省的一座双塔双索面钢桁梁斜拉桥,大桥全长1867米,其中主桥长1288米、引桥长579米。 记者 王明贵 摄 ……更多
马鞍山 开放联动奏响协同发展最强音
...铁路的控制性工程。 作为世界首座双主跨超千米的三塔斜拉桥、世界最大跨度三塔斜拉桥、世界最长联钢桁梁斜拉桥,马鞍山公铁两用长江大桥工程规模大,科技含量高,施工环境复杂,施工难度大,创下桥梁建设多项世界之...……更多
聚焦纪录片《越山河》|廖万辉:纪录片呈现了贵州桥梁人创新工艺、攻坚克难的精神
...200层楼的高度,目前为世界第一高、第二大跨径的钢桁梁斜拉桥,也是廖万辉参与建设的第一座世界级大桥。它连接高山峻岭,横贯层峦叠嶂和高山云雾,乌蒙山峭壁耸立其间,北盘江蜿蜒其中,地险天成,特殊的地理条件让北...……更多
...湛高铁佛山特大桥是广湛高铁全线控制性工程,大桥是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁桥、普通连续梁桥、预制简支箱梁等于一体的大型综合性桥梁,桥梁种类多、结构复杂。广湛高铁自广州站引出,向西经佛山...……更多
津潍高铁又有新进展!东营黄河公铁大桥主墩承台浇筑完成
...中主桥采用(90+210+600+255+105)米双塔五跨式双索面钢桁梁斜拉桥结构跨越黄河,目前为黄河第一跨。大桥主桥568、569号两个主墩承台均采用梭形结构,平面外轮廓尺寸长92.487米、宽35.1米、高5米,面积相当于8个标准篮球场大小。...……更多
...,是世界上首例采用钢桁架部分包覆混凝土组合梁形式的斜拉桥。当日施工的主桥主墩首个承台,属于大体积混凝土,混凝土方量超5300立方米。跨磨刀门水道主桥主墩预计可于2024年11月底完成封顶。目前,基础工程已经完成92%...……更多
...主航道桥采用两座串联的主跨为500米的双塔双索面叠合梁斜拉桥,共用一个交接墩,是目前世界上跨度最大的串联式双塔双索面斜拉桥。大桥桥址位于洪湾水道和磨刀门水道入海口,跨越芒洲湿地公园,环水保要求高,区域内存...……更多
聊城两条公路跨京九铁路转体桥成功对接
...,亦是聊城市区通往高铁新区的主干道。此次跨京九铁路转体梁为目前我市吨位最大、跨度最长、转体角度最大、梁面最宽的转体桥工程。据介绍,该转体桥与京九铁路夹角为83.41°,转体长度为140米,重量为25000吨,为三向预应...……更多
跨福厦高铁公路桥转体梁转体85度 跨度重量均创世界之最
...跨东海域通道北延伸段工程上跨福(州)厦(门)高铁公路桥转体梁,顺时针转体85度跨越福厦高铁。转体成功后,转体梁合龙段不再位于铁路上方,最大限度减少了合龙施工对铁路线路运营的干扰,有效降低了施工安全风险。30日,...……更多
跨越丹江口水库!世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥通车
...建设、中交二航局参建的世界最大跨径部分地锚式混合梁斜拉桥——十淅高速丹江口水库特大桥建成通车,也标志着十淅高速公路(湖北段)正式通车。十淅高速公路(湖北段)项目起于丹江口市石鼓镇,与西峡至十堰高速公路...……更多
新春走基层丨为了美丽天津 他们坚守一线 津城建设者奋战重点工程现场 扫码阅读手机版
...串接新区南北片区与核心区的骨干线路。在地铁Z4线矮塔斜拉桥施工现场,春节期间留守一线的中铁上海工程局天津地铁Z4线项目安全总监于江波和其他5名同事,兢兢业业确保项目的稳定与安全。“矮塔斜拉桥是国内首座轨道交...……更多
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