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本文转自:马鞍山日报用优质车轮托起时代的列车(上接第一版)拨动指针,让时间回溯到8年前。2016年7月,装配着马钢高速车轮的两辆中国标准动车组,完成时速超420公里的世界最高速动车组交会、重联试验,跑出让世界惊...……更多
复兴号“风火轮”研发记
... 朴《 人民日报海外版 》( 2024年08月23日 第 10 版)高铁车轮加工车间。马钢车轮精加工生产线。复兴号高速车轮模型。 技术人员在交流生产方案。本版照片均为马鞍山钢铁股份有限公司提供马钢科技展厅展出的轮轴产品。高...……更多
本文转自:马鞍山日报马钢车轮助力长春轨道交通6号线开跑本报讯(记者 邬刚 通讯员 许然 王奇坤) 近日,长春轨道交通6号线正式开通运营。该线路列车由宝武集团马钢轨交材料科技有限公司(以下简称“马钢交材”)供应...……更多
一个车轮的“绿色”之旅
本文转自:马鞍山日报全球首款低碳45吨轴重重载车轮下线(资料图)一个车轮的“绿色”之旅开创行业先例!宝武与必和必拓完成碳信用试点交易记者 邬刚 通讯员 许然 程方波近日,马钢集团、宝武集团马钢轨交材料科技有...……更多
本文转自:马鞍山日报马钢交材乘“数”而上2023年车轮轧制年产首次突破60万件本报讯(记者 邬刚 通讯员 许然 杨东丽) 1月1日凌晨,宝武集团马钢轨交材料科技有限公司(以下简称马钢交材)2023年车轮轧制圆满收官,年产首...……更多
...团队坚持“四化”导向,强化算账经营和精益研发,瞄准车轮、车轴热处理产能瓶颈,大施技术创新手段,实现了攻关新突破,谱写出一曲轮轴高效化生产的技术创新之歌。车轮热处理效率提升10%马钢车轮年产设计能力为70万件...……更多
马钢交材10月 车轮轧制突破6万件
本文转自:马鞍山日报马钢交材10月车轮轧制突破6万件10月31日,马钢交材热轧厂车轮轧制生产线传来捷报,月产量突破6万件。马钢交材热轧厂相关负责人介绍,10月份,该厂建立组织严密、反应迅速的管控体系,形成各产线内...……更多
月产破纪录背后的“算账经营”
本文转自:马鞍山日报马钢交材车轮三线月产破纪录背后的“算账经营”文图/记者 邬刚 通讯员 许然机器轰鸣,轮轴火红。宝武集团马钢轨交材料科技有限公司(以下简称马钢交材)热轧厂生产现场一片忙碌,一块块火红的钢...……更多
...员 姚乐 许然 加工、检测、包装、发运……走进马钢交材车轮三线,一摞摞银亮的车轮产品整装待发,即将远渡重洋,销往世界各地。今年以来,马钢交材产品出口保持良好态势,预计一季度出口销售收入同比增长20%。硕果盈枝...……更多
...马钢特钢智控中心、马钢重型H型钢产线、马钢交材北区车轮三线、南区生产基地。报告环节,多位专家带来了精彩报告。铁道车辆轮轴作为工业领域的重要部件,其质量和性能直接关系到整个工业体系运行效率和人民生命财产...……更多
市科技馆两个新展厅明日试运行
...仁等在马工作和马鞍山籍院士的图文资料;“马钢复兴号车轮”展示墙前,摆放着马钢复兴号高速动车轮实物,并播放介绍马钢车轮发展历史的宣传片。据介绍,市科技馆常设展厅面积约13800平方米,涵盖基础科学、航空航天、...……更多
中国列车进入俄罗斯,为何要停5小时再走?安检能用那么长时间?
...的间距是不同的。所在在K3列车跨越国界的时候必须替换车轮才行。并不是所有的铁路轨道间距都是相同的,在世界各个国家当中,所有的铁路轨道分为标准轨、宽轨与窄轨。我国的铁路轨道是以标准轨道为主,而蒙古国和俄罗...……更多
中国列车进入俄罗斯,为何要停5小时再走?安检能用那么长时间?
...家的铁路系统,K3列车在驶出国门前需要在二连浩特进行车轮更换,因此停留时间较长。那么为什么不同国家的轨距会有所不同呢?这主要是由于历史原因和地理因素。全球的铁路轨距可分为标准轨、宽轨和窄轨。标准轨的轨距...……更多
列车与两头野猪相撞致晚点 专家:动物皮毛裹住车轮或引发风险
...不大。“但列车和动物相撞后,比如出现动物皮毛包裹住车轮,或动物尸体碎块遗留在轨道上,就有可能引发风险。”蔡国强解释称,猪、牛、马等动物皮质较厚,而列车车轮又是钢轮,如果动物皮毛包裹住钢轮,就有可能导致...……更多
顶着40℃高温,一天检查超200个车轮,“00后”中欧班列安检员守护列车开行
...。这一天里,梁洪恺的工作内容需检查超200个中欧班列的车轮,行走十多公里……自8月20日以来,成都持续高温,中国铁路成都局集团公司中欧班列的职工坚持在一线做好班列运输保障,截止到8月23日,从成都北车站城厢站开出...……更多
...成为安徽省首家A级环境绩效钢铁企业,已先后发布低碳车轮、低碳型钢产品。 ……更多
“火车医生”为春运列车保驾护航
...集团有限公司福州动车段,工作人员在检修动车组列车的车轮部件。春运期间,在中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段和动车段内,工作人员对绿皮火车、高铁动车等多种车型进行检修、维护。“火车医生”对列车进行全方...……更多
...和各项改造任务,以及全局货物列车的运行安全监测、货车轮轴组装任务,并担负着管内各厂矿企业自备货车各级修程的检修工作,是名副其实的货运列车检修“4S店”。火车跑得稳,全靠车轮转。作为唯一一个与钢轨接触的车...……更多
南铁南昌南车辆段加大客货车轮对检修力度 保障春运安全畅通
本文转自:人民网-江西频道南昌南车辆段车轮车间职工在磨削车轴盘座。刘秀丰摄为保证春运期间铁路运输平稳有序,中国铁路南昌局集团有限公司南昌南车辆段加大客货车轮对检修力度,及时调整人员充实客货车轮对检修线...……更多
...检修火车1万余列。在石家庄车辆段,记者看到,一个个车轮滚动到止轮器前平稳停住,工作人员在车轮左侧贴上条形码。随后,轮对自动测量机开始工作。“以前车轮运进来后,工人手持量具穿梭在车间的各个角落,对车轮数...……更多
...立方米高炉以及支撑起了中国高铁腾飞于世界的马钢高速车轮用钢工程,让惊艳世界的“江南一枝花”越开越芬芳。2004年,十七冶承建的当时世界第一个集电炉和转炉、碳钢和不锈钢生产为一体的上海一钢不锈钢工程建成投产...……更多
央媒看太原轮对,也就是高铁的车轮,与高铁的运行速度和平稳息息相关。11月1日,央视中文国际频道《中国新闻》栏目系列节目《外企在中国》以《山西:从引进到创新 高铁车轮助力中国高铁产业平稳发展》为题,探访位于...……更多
下大雪了!动车组列车如何防滑?
...探究竟。防滑小妙招:撒砂遇到雨雪冰冻天气时,为防止车轮出现空转打滑,司机会根据运行中的实际情况启动撒砂系统。另外,当动车组制动控制系统自主判断轮对有空转或滑行时,会自动撒砂。动车组砂箱内的砂子在压缩空...……更多
...合工程研究中心和省级轨道交通轮轴工程研究中心,突破车轮“卡脖子”难题,研制的国产化B型地铁绿色环保车轮,已实现商业化运营。截至目前,由宝武集团马钢轨交材料科技有限公司等单位联合研发的全球首发产品——B型...……更多
答案令人惊叹!生产一列“复兴号”动车组,需要多少家企业?
...道交通产业集群。链上发力,攻关核心部件减振器、弹性车轮本土化让高铁实现“行驶中能立硬币”中国高铁有多稳?“行驶中能立硬币”。高铁运行平稳,离不开减振器的关键作用。然而,减振器曾被国外企业长期垄断,不仅...……更多
...020年以来,马钢交材以科技创新不断优化产品结构,辗钢车轮产品市占率始终保持国内第一,2022年跃居全球第二,有力提升了马钢轮轴品牌的国际影响力。据了解,入选案例主要从长三角三省一市近年来获国际品牌认证认定的...……更多
...市场占有率处于国内第一梯队,轮轴领域时速350公里高速车轮在“复兴号”上实现整列装用载客运行。“当前,安徽正处于厚积薄发、动能强劲、大有可为的上升期、关键期。马钢也正在处于向‘高品质、智慧化、绿色低碳’发...……更多
毫厘之间见功夫
...之间见功夫——走近福州动车所检修员王素华和同事对动车轮对探伤。本报记者朱榕摄高铁跑得快,全靠车轮带。高铁要在铁轨上以300多公里的时速飞驰,车轮的“健康状况”至关重要,称得上“差之毫厘,失之千里”。今年春...……更多
制造国内首款 地铁弹性车轮难在哪儿
...,由该公司研发的国内首款时速80公里B型地铁车辆用弹性车轮,日前已通过装车运用考核暨载客运营前评审。应用该车轮的车辆已在江苏无锡、南通地铁正式投入载客运营。这款弹性车轮有何过人之处?为了制造这款弹性车轮,...……更多
...一趟就是3天,车上人特别多,有时座位底下都睡着人,车轮咣当咣当响个不停,时间长,很难熬。”高铁上,老于对比着过去和现在,言语中透露着掩饰不住的自豪,“现在高铁到北京才8个小时,车也多了,人不挤了。”安静...……更多
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随着智能手机的普及,手机游戏行业正以迅猛的速度发展,成为了现代科技生态中的重要组成部分。特别是近年来,多款经典PC端游戏的开发商纷纷将其旗舰产品跨平台移植到移动设备上
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□娄欣叶“第一次搜机票,直飞最便宜的也要4309元,我就反复评论‘机票太贵了,买不起,不去了’。后来就变成了1903元
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热塑性弹性体TPE是一种具有橡胶的高弹性,高强度,高回弹性,又具有可注塑加工的特征,具有环保无毒安全,硬度范围广等特点
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在数字化浪潮的推动下,共享经济作为一种新兴的经济模式,近年来迅速崛起,为消费市场注入了前所未有的活力。但我们也要正视共享市场存在的一些乱象和侵害消费者权益的短视行为
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□ 本报记者 刘 元近日,“冬天的第一盆草莓蛋糕带火搪瓷盆”的词条冲上热搜。厂商坦言“销量激增数十倍”“出厂的产品都是热乎的”
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