中国列车进入俄罗斯，为何要停5小时再走？安检能用那么长时间？

中俄作为发展密切的两个大国，在经济、政治、文化等多个方面都有着紧密的联系。

道路交通更是少不了，中国的K3次国际列车是一条连接着北京和莫斯科的长途铁路。

这辆列车已经运行了60多年，有着“中华第一车”的称号。

然而这条国际列车有一个很奇怪的现象，每次走进二连浩特都会停留5个小时之久。

不少网友们感叹，五个小时跨国安检都能够完成了，为什么要停留这么久的时间呢？

让我们一起走进K3次列车，看看到底是怎样的情况呢？

一、K3国际列车的悠久历史

随着时代的发展，现如今的中国高铁、动车等等新的交通工具的出现，让我们的生活更加便捷化。

然而很多绿皮火车却有着不可替代的作用和意义。

今天我们要说的K3国际长途列车就拥有着令人瞩目的历史文化。1959年开始运营，直到今日已经有60多年的时间了。

这趟国际列车是从我们国家的首都北京出发，沿途穿越蒙古国，绕过贝加尔湖，横穿西伯利亚，最终抵达俄罗斯的首都莫斯科。

从它途经的地点就可以看出为什么被称为长途列车，跨足46个站点，需要经过6天5夜的时间才能驶完全程7692公里的行程。

在整个路途当中，我们能够感受到不同地区的文化和风情，也能看到丰富多彩的风景。

K3长途列车能够持续60多年坚守在工作岗位上，正是因为它具有时代特色。

无论是车内的车厢结构、装饰、设施等等方面都吸引着越来越多的旅行者。

特别是近些年，很多人把这趟列车当做网红打卡点，坐在列车上，沿途欣赏一年四季的变换。

窗外掠过的壮丽自然风光，如贝加尔湖、西伯利亚森林等都让人心旷神怡。

一次列车之旅让我们感受多个国度的文化之旅是很多人追求和向往的。

蒙古国的独特魅力想必很多人都是有耳闻的，风景如画、途经蒙古国就如同走进了一幅美丽的画中，让我们感受它独特的魅力。

作为世界上最古老的淡水湖之一，贝加尔湖的清澈湛蓝令人陶醉。

俄罗斯的自然风光那可是具有独特的魅力，建筑风格和文化风格都是让人心之向往的。

这趟列车可以说是非常适合喜欢历史文化、自然景观的旅行者，K3长途列车将会给人们带来不一样的体验感。

可是坐过这趟列车的人也都充满着一个疑问，就是在列车驶入俄罗斯之后，需要停长达5个小时的时间。

作为旅游列车按理来说是不需要接受什么特殊检查的，为何要停留这么久的时间呢？让我们一起来了解一下。

二、中国列车为何在俄罗斯停5个小时

列车在行驶的过程当中停靠是很正常的现象，根据列车线路和计划的实际情况，会在各个地点接送旅客，进站检票等等环节。

而且当两辆列车需要会车的时候，列车也会停靠让其他列车优先运行。

通常来讲，列车在站台的停靠时间基本上二十分钟左右。

但是我国K3长途列车在俄罗斯却要停靠5个小时，很有网友不解，即使是跨国安检也不需要这么久的时间吧！

其实这其中真正的原因是由于中国、蒙古国和俄罗斯的铁路轨道之间的间距是不同的。

所在在K3列车跨越国界的时候必须替换车轮才行。

并不是所有的铁路轨道间距都是相同的，在世界各个国家当中，所有的铁路轨道分为标准轨、宽轨与窄轨。

我国的铁路轨道是以标准轨道为主，而蒙古国和俄罗斯采用的是宽轨，这和国家在早些年间的实际情况有很大的关系。

我国最初的铁路—唐胥铁路所采用的就是标准轨距，从那时起一直传承使用至今。

而蒙古国和俄罗斯他们与其他苏联成员国一道，共同采取了这一特定的轨距标准。

每次K3列车在途经二连浩特站时都会规律性地停靠5小时，会有专业的工作人员进行车轮的更换。

这个更换的过程是漫长且艰辛的，因为涉及到安全问题，所以在更换车轮的时候需要先解锁车轮下方部件。

然后借助千斤顶抬起，在安装上适合的宽轨车轮。

整个更换的过程必须达到精准和谨慎，然后经过全方位的检查以后列车才能再次出发。

列车上乘载的是来自全国各地的旅客，大家满怀期待踏上这辆列车，所以列车工作人员们也是身兼使命，只有在确认无误以后才会结束更换工作。

对于在整个旅途需要在列车上经历六天五夜的时间，所以旅客们对于中途停靠五个小时并没有抱怨和指责。

相反他们会在这个时间下车运动运动，毕竟久坐会让我们的身体感觉疲劳和不适。

边境小镇的文化别有一番风味，为整个旅途增添了不少的活力。

尽管对于发展迅速的现如今社会而言，K3列车的更换车轮是传统且繁琐的。

但是就是这样的方式陪伴了列车和旅客60余年，从更高的层面来讲，中途停靠的这五个小时不仅仅是为了完成更换车轮的使命，更是中俄铁路发展史的见证。

中俄两国的友谊历史悠久、亲密无间，不同的大国文化交织在一起，为两国迎来了更多的机遇。

虽然文化背景、发展历史、技术标准等多个方面都存在差异化，但是这样的差异让两个国家的发展变得更具有时代性和独特性。

K3列车的长时间停靠让更多人了解到铁路轨道的操作流程。

亲眼目睹更换车轮的过程，感受铁路文化的魅力和铁路工作人员的高超技术，这样的机会可不是我们每次乘坐列车都可以近距离感受到的。

现如今我们都生活在快节奏的生活当中，连外出旅游都要选择更加便捷的方式。

而K3列车的存在就是提醒我们要放慢脚步，去欣赏世界上不同的美。

三、中俄两国未来的发展趋势

中俄两国始终保持着健康的发展趋势，在经济、政治、文化、能源、投资等多个领域都有着紧密的合作关系。

直到2024年为止，中国都是俄罗斯第一大贸易伙伴国家。

越来越多的中国企业进入到俄罗斯国家，为中俄贸易合作取得了高效的成果。

中俄两国始终保持着一致的发展理念，在“一带一路”和欧亚经济联盟等多项项目中都有合作。

都说远亲不如近邻，这句话不仅适用于我们人们的日常生活，对于国家之间也是非常适用。

中俄作为最大的邻国，双方合作韧性强，共同推进可持续发展道路，造福两国人民。

相信在未来中俄两国必定在更多的领域进行开放和合作，为中俄经济发展注入更多的活力。

K3长途列车作为中俄两国重要的桥梁，穿梭在广阔的欧亚大地上，为两国人民结下了深厚的情谊。

每次列车行驶在俄罗斯地区停靠的5个小时，更是将中俄两个国家紧紧的凝聚在一起。

未来希望K3长途列车能够继续乘载更多的游客去欣赏沿途的美景，体验这不同的地域风情和更多的风雨历程。

相信中俄两国在未来会继续加强双方的文化交流，促使两国之间的友谊更加深厚。

中俄作为世界上发展迅速的两个大国，能够在各国竞争激烈的发展当中和平共处、合作共赢，可以见得大国风范尤为重要。

这个世界足够大，只有合作共赢才是最好的发展趋势。

结语

K3国际长途列车从北京出发，沿途所看到的山川、平原、戈壁、草原、冰原等各种美丽的自然景观，让人叹为观止。

虽然列车的行驶总时间需要六天五夜，但是路程还是非常惬意美好的。

现如今快节奏的生活让我们忽略了身边的很多美好，我们在忙碌当中忽略了最爱的家人、身边的美景，著名诗人曾经说过“生活不止眼前的苟且，还有诗与远方”。

因此，慢生活更是一种生活态度。

在快节奏的今天，放慢脚步让灵魂得到栖息，让生活和工作更加持平。

对于K3长途列车从北京出发到俄罗斯的过程当中，不仅要经过六天五夜，还要在途中停靠五个小时。

而五个小时有时候对于我们而言很长，有时候又很短。当我们细细的去品味周边美好的一切，就会拾起人生有很多错过的风景。

中国列车进入到俄罗斯，需要停靠五个小时之久，过去很多人都不能理解这是为什么，相信在今天之后，我们对这趟长途列车有了新的了解。

对于K3列车停靠5个小时你有怎样的看法呢？

参考资料：

上游新闻 2020-1-31《《囧妈》里的K3火车怎么坐？高级包厢6080元，但光带钱可不行》

《中国高铁带你奔向世界！盘点我们的跨国铁路》全国党媒信息公共平台2023-4-14

《不下车就能看尽欧亚各式风景、品尝三国大餐，K3带你穿越西伯利亚 》 去哪旅行攻略2018-1-29