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合资“金九”失色,自主品牌走势分化
...额达到5.7%,同比下降1.7个百分点。“9月车市相对分化,新能源消费较强,报废更新政策导致市场结构性增长,各家走势分化,部分主力厂家环比上月出现较大回升。”乘联会秘书长崔东树表示,国家报废更新补贴标准实施差异...……更多
长城高端化之困:一把手7年9换,销量跌至巅峰期零头
...量,自2018年销量达到13.95万辆的巅峰后逐年下降。在开启新能源转型之后才勉强回升,今年1~10月,魏品牌的累计销量为35224辆,相比巅峰时年销量少了将近10万辆,和部分车企月销过万的成绩还有很大差距。但是,长城在高端...……更多
...企几乎都实现了同比增长,最高增幅是赛力斯,说明整个新能源市场的活力旺盛。埃安和长城同比降幅较大,分别为21.7%、16.32%。不过环比来看,7月有近10家车企相比6月销量有所下滑或保持不变。极氪和上汽新能源环比下滑最多...……更多
11月车企销量TOP10:比亚迪月销再超30万,合资新能源车开始“冒头”
...上的“价格战”大有愈演愈烈之势,不论是油车市场还是新能源车市场,都拼价格。带来的结果就是,虽然已经进入通常意义上的汽车销售淡季,但2023年末的国内汽车市场却并没有真正的“入冬”,依旧呈现出稳步增长的市场...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...,同比下滑13.3%。3、2020-2024年5月总体市场销量走势 4、新能源车生产、零售、批发销量5月,新能源乘用车产量为88.1万辆,同比增长31%,环比增长9.9%。其中BEV产量为50.3万辆,同比增长5.8%;PHEV产量37.8万辆,同比上升92%。5月,新...……更多
长城能否掀得动比亚迪的桌子?
...布会上,王传福出场说的是世界能源可持续发展的问题,新能源汽车改变了汽车产业的格局,给了中国品牌向上的机会,给了我们超越列强的可能性,同为新能源汽车的发展指出方向,并致敬了钱学森先生的高瞻远瞩。接着就是...……更多
涛涛不绝:传统新能源月销破50万辆,竞争格局愈发稳固
...,但合计销量却是提升6.7万辆至53万辆,这也创下了传统新能源单月销量近年来的新高。1-5月,传统新能源合计销量为220万辆,同比增长41.6%,市场份额为67.5%。从各入榜企业情况来看,5月销量均是有着不同程度提升。其中,榜...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...,同比下滑11.3%。3、2020-2024年7月总体市场销量走势 4、新能源车生产、零售、批发销量7月,新能源乘用车产量为93.3万辆,同比增长21.7%,环比齐平。其中BEV产量为52.1万辆,同比增长1.4%;PHEV产量41.2万辆,同比上升62.8%。7月,新...……更多
长城汽车进入澳大利亚市场,国内自主品牌销量增速亮眼
...的汽车,地处热带地区的泰国消费者也乐于接受比亚迪的新能源汽车产品。” 除了加速销售渠道扩张外,比亚迪海外工厂也在不断落地。在印度拥有首座乘用车工厂后,比亚迪还将在泰国等地再建乘用车工厂。有业内人士表示...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,多地促消费政策持续发力,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。12月自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品...……更多
哈弗h6海外销量首次增长,比亚迪进军海外市场
...欲进一步推动品牌销量增长。2022年9月28日,比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会。在此次发布会上,比亚迪公布了汉、唐和元PLUS的欧洲预售价,其中汉、唐的德国预售价为7.2万欧元,元PLUS的德国预售价为3.8万欧元。汉、唐...……更多
7月新能源车市火爆:国内零售渗透率首超50%
...降2.6%;1-7月累计零售1155.6万辆,同比增长2.3%。其中,7月新能源车市场零售87.8万辆,同比增长36.9%,环比增长2.8%;1-7月累计零售498.8万辆,同比增长33.7%。值得一提的是,7月国内新能源车零售渗透率达到51.1%,首次超过50%。“近...……更多
自主三强人均销量20万+,奇瑞吉利疯狂“争二”
...全球脚步明显提速,从乌兹别克斯坦基地、泰国基地首批新能源汽车相继下线到接近投产的巴西基地,比亚迪正在持续扩张。未来,海外销量也应该成为比亚迪重要的销量支点,或许在不确定的贸易壁垒面前,比亚迪还有难关要...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...阵痛期,上汽、广汽三季度销量、利润双双下滑。三季度新能源销售246万辆,同比增长31.3%,增速相较二季度大幅放缓。但比亚迪持续高增长,部分销量规模较小的企业从以往的“越卖越亏”下滑到“卖不动亏更多”的局面,这...……更多
谁家稳中有升 谁家开始掉队?国内车企新能源月报盘点
...两个月的表现至关重要。接下来,娜娜就带大家盘点一下新能源车企们9月份的销量月报,看看有哪些车企稳中有升,又有哪些车企开始掉队。首先登场的肯定是比亚迪,9月份乘用车销售286903辆,同比增长42.8%。1-9月累计销量为20...……更多
长城汽车2022年销量下滑16.6%,组织调整是自救良药?
...标相差甚远,还较2021年的总销量足足减少21.35万辆。其中新能源方面,12月新能源车销售1.1万辆,1-12月累计销售13.18万辆,相比2021年全年的13.7万辆下滑了3.74%。这放在去年我国新能源汽车产销分别同比增长96.9%和93.4%的背景下,...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...,盖世汽车整理的销量数据显示,截至目前,比亚迪旗下新能源汽车的累计销量,已经突破760万辆。分品牌看,5月比亚迪品牌(包括王朝和海洋系列)售车315,227 辆,腾势品牌售车12,223 辆,方程豹品牌售车2,430 辆,主打百万级...……更多
跃跃御市:东风自主逆袭,“自主五虎”格局增添变数?
...同比增长45.5%。另据东风集团发布的数据,5月,东风汽车新能源汽车销量6.4万辆,同比增长78.8%;1-5月销量29.9万辆,同比增长118.1%。从东风集团发布的数据来看,5月,东风自主的销量超越长城汽车,打破了“自主五虎“的市场...……更多
比亚迪打响“价格战”,新能源一哥要放大招?
...成了利坏?01.下挫的股价,拦不住的迪王根本原因,在于新能源车圈的市场行情变了。还记得年中,王传福在提及比亚迪销量时洒脱的表示:今年 300 万辆起,对我们来说铁板钉钉,在 10 - 20 万元区间,比亚迪还是有制空权、定...……更多
跃跃御市:“流量C位”背后,五虎助推自主份额持续提升
...乘用车和广汽自主的下滑势头还未扭转。其中,广汽旗下新能源板块——埃安,已经连续3个月出现销量同比下滑。在刚刚闭幕的2024北京车展上,自主品牌的展台当仁不让地成为“流量C位”。各家车企掌门人亲自下场互动,推动...……更多
李瑞峰:有人出老千长城就要掀桌子
...争对手包括燃油车市场的长安CS75 PLUS、吉利博越L,以及新能源汽车市场的比亚迪宋Pro、AION Y等。 然而,在全新哈弗H6上市发布会现场,热度最高的并不是价格有多低,也不是配置有多高,而是李瑞峰在现场的一席话。李瑞峰在...……更多
中国汽车品牌份额超过60%,抢了谁的市场?
...权转载自中国新闻周刊(ID:chinanewsweekly)作者:郑宇在向新能源产业转型的道路上,汽车市场格局正在发生巨变。近年来,中国品牌乘用车迅速崛起,不断抢占其他国别品牌的市场份额。根据中国汽车工业协会近日发布的数据,...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
被业内预判将在上半年结束的新能源汽车价格战,缠绵了近一年之久,且在下半年经历数次升级,但结局出人意料。挑起战争的巨头特斯拉身陷泥潭,而国产车企却在惨烈的价格战竞争中“置之死地而后生”。据《深网》不完...……更多
比亚迪海豚在巴西市场正式上市,销量超5000台
...牌的累计销量为86.4万辆,同比增长7.7%。其中,长城汽车新能源今年1-9月共销售17万辆,同比增长75.77%。值得一提的是,不仅仅是国内市场,长城汽车在海外同样获得了不错的成绩。今年前三季度海外市场累计销量已经超过21.1万...……更多
长城10月,“狂飙”起来了吗?
...其是经受过一番“市场毒打”之后,他们也开始找到不少新能源汽车时代的门道。新能源、智能、舒适、混动……为了卖好车,传统车企们无不在积极回应着市场和消费者们的需求。在众多车企之中,曾经的“SUV之王”长城,就...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...么?为何未知决定未来?任何行业都有固定的发展规律,新能源汽车也是一样,按照制造业的发展规律,在行业成长的末期,大玩家依然拥有进入机会,这是小米汽车的窗口期,随着市场格局的变化,进入窗口会越来越小。三年...……更多
被南方电网拉黑后,长城汽车嘴上说没事,但“增长焦虑症”难摆脱
封面图片由AI生成近日,刚在新能源市场尝到甜头的长城汽车(601633.SH),却在自家明星车型上折了跟头。中国南方电网统一供应链平台发布供应商处理公告显示,长城汽车被列为“不接受投标”的供应商,处理期限达到了两年...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
...创下了历史同期的新高,“金九银十”效应重新显现。在新能源和汽车出口的双轮驱动下,“自主五虎”也都迎来了“金九”行情。同样受益于新能源汽车和出口市场的高增长,上汽乘用车的销量增幅在9月实现扭负转正,广汽...……更多
...协副秘书长陈士华看来,中国汽车品牌份额的提升离不开新能源车市场销量与出口量的增长。作为国内车市增长的重要推手,今年1月国内新能源汽车产销分别为78.7万辆和72.9万辆,同比分别增长85.3%和78.8%,市场占有率为29.9%。“...……更多
大面积下跌!汽车港股包揽前四,“出海”难救众泰 | 涨跌榜Vol.229
...恒生指数翻红。分板块来看,五大板块全线收跌。其中,新能源&智能化板块跌幅超过4%,乘用车、零部件和商用车板块跌幅接近3%,经销商板块收跌近2%。 以下,《汽车K线》详细介绍版块情况。乘用车:华晨建议派息获大涨...……更多
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12月27日,国统股份盘中上涨5.32%,截至09:46,报9.3元/股,成交5764.56万元,换手率3.41%,总市值17
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中信证券研报认为,近期中办、国办发布文件推动空管体制&空域管理改革有助于优化空域资源配置、扩大空域资源供给;汽车厂商纷纷布局飞行汽车有助于加快飞行器产业链发展
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12月27日,依波路(01856)盘中下跌6.82%,截至09:48,报1.64元/股,成交160.95万元。依波路控股有限公司主要业务是设计
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破解“骑手困境”,经济社会政策要精准发力
据中国经济网报道,2023年在美团平台获得收入的骑手约为745万人;《2023年饿了么骑手权益保障报告》显示该平台有超过400万活跃骑手
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“金融夜市”出摊啦!瓮安农商银行创新金融服务
本文转自:人民网-贵州频道为持续下沉金融服务重心,将金融服务从传统的银行大厅延伸至充满烟火气的市井之中,以实干担当为人间烟火增添金融活力
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中信证券:退市新规对短期市场风格的影响更多体现在情绪层面
中信证券研报称,2024年是A股退市新规的首个起算年度,退市风险警示(*ST)的触发条件涉及财务类、交易类、规范类、重大违法类四个主要方向
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中央讲了那么多次,我们还要“内卷”吗?
谁都讨厌内卷,但谁都在谈论内卷,甚至很多人都被卷入了内卷——2024年,当“内卷”一词上升为官方话语,很多方面的改变,已经迫在眉睫
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湖南岳磁高新科技取得立卧两用电磁铁结构专利,保证安全吊运钢带卷
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华能东莞燃机热电取得可拆卸活动吊杆专利,提高安全性
金融界2024年12月27日消息,国家知识产权局信息显示,华能东莞燃机热电有限责任公司取得一项名为“一种在工字钢梁上使用的可拆卸活动吊杆”的专利
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江苏华电仪征热电取得用于蓄能器的吊装工具专利,避免蓄能器底部泄漏
金融界2024年12月27日消息,国家知识产权局信息显示,江苏华电仪征热电有限公司取得一项名为“用于蓄能器的吊装工具”的专利
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安洁科技(002635)12月26日主力资金净买入3625.67万元
证券之星消息,截至2024年12月26日收盘,安洁科技(002635)报收于17.15元,上涨4.89%,换手率8.33%
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海尔生物“蛇吞象” 拟吸收合并上海莱士,公司回应
12月22日,海尔生物、上海莱士双双发布公告称,正在筹划由海尔生物通过向上海莱士全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并上海莱士并发行A股股票募集配套资金等相关事项
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