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株企研发产品 为何“走俏”市场
本文转自:株洲日报新能源汽车领域株企研发产品 为何“走俏”市场中车时代电动生产的搭配最新驱动系统的电动公交车。中车时代电动研发的三合一驱动系统。通讯员供图株洲日报全媒体记者/陈驰 通讯员/贺莹 沈杰新质生产...……更多
...产权清晰,产品市场前景好,潜在经济效益高。湖南立方新能源科技有限责任公司的圆柱钠离子电池32700,电芯容量4700mAh,常温下循环寿命超过1500周,在超低温环境下可持续稳定放电,性能达到国内同类产品先进水平。醴陵陶...……更多
外贸“新三样”扬帆出海
...过去,服装、家具、家电等“老三样”走俏海外;如今,新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海。长三角是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。外贸“新三样”也成为长三角区域...……更多
“重庆造”汽车走俏“一带一路”市场 新能源车出口占比达40%
...入当地高速运输场景。本次交付是继智利之后,上汽红岩新能源重卡今年第二次登陆拉丁美洲国家。无独有偶,几天前,长安汽车品牌东南亚发布会也在泰国曼谷举行。“重庆造”汽车在海外市场越来越受青睐。今年前三季度,...……更多
让“新三样”出口持续走俏
...自:大众日报□ 本报记者 常青 赵丰近日,搭载着1389辆新能源车的滚装船比亚迪“EXPLORER NO.1”,经山东港口烟台港装船驶向欧洲,拉开了烟台港大批量出口新能源汽车的序幕。2023年,我国新能源汽车、锂电池和太阳能电池等“...……更多
...过去,服装、家具、家电等“老三样”走俏海外;如今,新能源汽车、锂电池、光伏产品等外贸“新三样”扬帆出海。长三角是中国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。外贸“新三样”也成为长三角区域...……更多
...屯镇项目专班副主任詹振华说。新年开新局,武城县聚焦新能源与节能环保产业、汽车及汽车零部件产业、新材料(玻璃钢)产业三大主导产业,以“高质量招商引资”助力全县“工业高质量发展”,着力优化产业结构,积极改...……更多
...级、湘江新区中联先进智造基地、长沙比亚迪和湘潭吉利新能源汽车生产基地、三一株洲智造基地、邵虹基板玻璃、涟钢冷轧硅钢、望城德赛电池储能电芯、宁乡楚天科技生命科学产业基地等十大产业项目。 ……更多
...:柳州日报提升实力闯市场向“新”奔跑动力足——聚焦新能源汽车动力电池制造企业:柳州国轩电池有限公司传输带运送电芯,工人们仔细检查产品表面并组装成模组,再将一个个产品送上生产线进行下一道工序……近日,在...……更多
宁德时代之后,蜂巢能源也加入快充混战|钛度车库
...思GV60。产品变化的背后是消费者心理的改变。以前购买新能源汽车,消费者最大的顾虑是里程焦虑,杨红新认为,400V和800V会并存,其中800V会优先在B级以上的车型上应用,然后逐步向下普及,普及到A级车。考虑到快充、成本、...……更多
时代长安标准电芯下线,长安“金钟罩”按下行业电池加速键
...”,后脚时代长安的首款标准电芯正式下线,长安汽车的新能源转型之路按下加速键。11月24日,长安汽车与宁德时代、深蓝汽车共同合资成立的时代长安动力电池有限公司迎来了首款电芯产品下线,这是长安汽车进军动力电池...……更多
光伏产业崛起“株洲军团”
本文转自:株洲日报光伏产业崛起“株洲军团”株洲新能源产业发展调查报道之一为工业园区输送清洁能源。不少市民家安装了分布式发电设施。本报资料图编者按2020年,我国宣布力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和...……更多
...在研发与制造端,蜂巢能源在本次电池日上发布了第一个新能源行业大模型应用,采用通用大模型+锂电专业模型进行样本生成、智能标注以及通用开发。此外,蜂巢能源与清华大学联合开发的至“慧”算法,可以对极片性能进...……更多
湖南:“税力量”赋能制造业攀“高”向“新”
...研发费用加计扣除政策持续“加码”的东风,该公司抓住新能源汽车配套产业风口,生产的超高强汽车板产销量年均增长40%以上,在新赛道跑出科技创新“加速度”。“随着我国‘双碳’战略的推进和新能源汽车市场的扩大,汽...……更多
今年中国新型储能何去何从?机构:整体供大于求,一半以上储能系统企业将淘汰
...池储能为主导的新型储能的业内共识。2024年,作为国内新能源行业的一面尚未完全舒展开的大旗,新型储能行业将何去何从?近日,国内专业研究机构高工产业研究院(GGII)发布2024年中国新型储能市场的十大趋势预测。高工产业...……更多
...所新一代电驱产品C-Power 220s在株洲智谷工业园下线,中车新能源乘用车电驱累计量产突破100万台大关。至此,中车株洲所旗下湖南中车时代电驱科技有限公司(以下简称“中车电驱”)也成为湖南首家量产达到百万台的电驱企业...……更多
宜昌楚能二号电芯工厂昨日投产
...令下达,位于夷陵区高铁北站产业园(龙泉片区)的楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目一期二号电芯工厂正式投入生产。据介绍,该工厂共有3条生产线,主要生产名为“聚能π”的314Ah大电芯,与传统280Ah电芯相比,该电芯...……更多
工业品组团走俏海外市场(全力拼经济 各地在行动)
...业1家,营收超10亿元企业9家,形成了现代化工新材料和新能源汽车装备制造两大主导产业,涌现出一批龙头企业和单项冠军企业。漂洋过海闯世界,成为焦作经开区众多骨干企业的共同目标。多氟多新材料股份有限公司用于新...……更多
“三蹦子”海外走俏 浙江台州企业产销忙
...口至全球80多个国家和地区。2023年以来,该企业凭借使用新能源电池的电动三轮车试水欧美市场,受到客户青睐。“电动三轮车产品热销海外,跨境电商出口贡献不小。”阮伟力说,跨境电商覆盖面广、信息交互性强,将会成为...……更多
鹏辉能源大储电芯展翅大容量时代,11月量产交付
...储能品牌之一。随着全球能源格局加速增长和调整,各国新能源战略呈现逐步强化趋势,储能为新能源发展开辟了更为广阔的前景,鹏辉能源作为全球领先的储能电池制造商,将不断提升自主创新能力,推动储能产业可持续、高...……更多
引领PHEV,又斩获欧洲重磅订单,这家动力电池实力派强在哪?
...零售量同比增长89.6%,8月份单月同比增长69.9%,远远跑赢新能源车行业累计36%/单月34.5%的整体增速。而PHEV大火后,最受益的动力电池企业,实际上也是蜂巢能源。在工信部近期公布的第371批、372批、373批次申报车型中,蜂巢能源...……更多
宁德时代:储能价格竞争并非长久,质量提升是关键
4月9日,全球新能源电池龙头宁德时代在行业内重磅发布了储能系统“天恒”。天恒储能系统集“5年零衰减,6.25兆瓦时、多维真安全”于一体,可大规模量产。从2011年起,宁德时代开始涉足储能。近两年来,宁德时代不仅将储...……更多
订单排至6月!湖北宜昌楚能二号电芯工厂投产
...部门准备,三、二、一,投料!”2月21日,随着宜昌楚能新能源创新科技有限公司二号电芯工厂厂长刘发财的指令下达,载有正负极活性物质的浆料从管道缓缓进入匀浆设备,标志着楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目一期二...……更多
...1日开工,目前进行的是桩基施工。”太行世纪(阳泉)新能源智造有限公司工程总监方智斌说。太行世纪年产10GWh动力储能两用锂(钠)离子电池项目由太行世纪(阳泉)新能源智造有限公司投资建设,项目总投资39亿元,预计...……更多
筑牢东风产业链“护城河”  东昱欣晟下线交付首批电芯产品
...旺达东风宜昌动力电池生产基地项目成立的湖北东昱欣晟新能源有限公司迎来发展里程碑——首批电芯产品正式下线交付。此次下线的锂离子动力电芯产品可覆盖300公里至700公里续航,以A00、A0级车到中大型轿车、SUV全场景应用...……更多
...的生产效率,也保障了质量和可靠性。杨红新认为,当前新能源汽车产业竞争激烈,对于电池厂商而言,要通过技术创新来面对成本挑战,通过产品差异化带来更多溢价。同时,差异化产品也可以更好满足海外市场。显然,目前...……更多
如何发展储能新质生产力?新能安朱岩松如是说
...循环性能。展望下一步,朱岩松说,新能安未来将继续以市场和用户需求为出发点,不断探索和打磨,覆盖从电芯、模组到系统各层级的全栈产品,持续深耕工商业储能/数据中心(高倍率应用场景) 等市场。同时,从场景出发...……更多
ESIE2024前瞻:瑞浦兰钧将携大容量问顶矩阵重磅亮相
...厂商纷纷站队大储无疑释放出一个积极信号。而作为一家新能源头部企业,瑞浦兰钧参展ESIE2024迎合行业潮流,尤其将展出更大容量达到345Ah的储能电芯,继去年率先发布量产大容量320Ah储能电芯后,又一次打破了“能量密度”与...……更多
...全媒体记者/李军 易蓉12月26日,全国首台六轴大功率纯电新能源机车在涟钢上线投运,它比传统的内燃机车每年减少碳排放量150吨,相当于种植8200棵树。株洲冬日街头,一台台纯电动18吨洗扫车正替代传统柴油车扫街,单台一年...……更多
全栈自研自产电池,广汽埃安补齐最后一块拼图,比亚迪要小心了
...但是广汽埃安近些年高质量发展的缩影,更是广汽集团在新能源汽车产业的重要布局之一。高安全、高性能、长寿命,P58微晶超能电芯当下涉足新能源汽车的车企很多,但有实力全栈自研自产电池的只有寥寥几个,例如比亚迪。...……更多
更多关于汽车的资讯:
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00