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“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...平衡点的新势力汽车公司。更能体现企业良性健康发展的毛利率指标上,理想汽车三季度毛利率达到22%,汽车毛利率为21.1%,超过20%健康毛利率基准线,也同样超过了受价格战影响毛利率波动明显的特斯拉。截至三季度末,理想...……更多
零跑2023第三季度财报出炉:毛利率转正,营收、交付双创新高
...年第三季度财报。港股上市一年之际,零跑汽车首次实现毛利率转正,企业运营多项指标增势强劲。毛利率转正,营收、交付双双创新高财报显示,零跑汽车第三季度毛利率为1.2%,在产品定价极具竞争力的情况下提前达成毛利...……更多
疗伤一年,小鹏还是没能止血
...的财报。基于横向对比,多项经营数据环比上升,尤其是毛利率表现,一举由负转正;但通过纵向同比可以看到,毛利率水平远低于去年同期,亏损幅度扩大 12 亿元,亏损幅度同比增长 13.6%。但无论是那种视角,基于 2023 年第...……更多
扭亏为盈!但继峰股份终于可以“高枕无忧”了吗?
...购格拉默前,继峰股份优秀的成本控制能力使得本部产品毛利率处于较高水平,收购格拉默前毛利率保持在30%以上,净利率在14%以上。格拉默并表后,受海外人工成本较高和格拉默材料自产率较低等因素影响,产品毛利率出现下...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...超1亿。超强的赚钱能力得益于成本控制带来持续走高的毛利率,今年前三个季度,比亚迪销售毛利率分别为17.9%、18.7%、22.1%,Q3领先特斯拉4.2个百分点,放眼国际都有一定的竞争力。但强如比亚迪,也有要努力的方向。三季度,...……更多
新安电器主板IPO:成本、费用、非核心业务毛利率等多项财务指标异常,招股书信披质量待考!
...同样大幅下滑。总之,无论是整个智能控制器业务层面的毛利率,还是智能家居、汽车电子、工控细分领域的毛利率,报告期内发行人均低于可比公司约2-4个百分点。而发行人对于核心产品主要原材料单位耗用量的解释并不能自...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...量产上车;加速出海业务;通过技术和供应链降本,改善毛利率……至此,新势力头部三剑客“蔚小理”均交出了2023年成绩单。这分别是“蔚小理”美股上市以来的第8次、第6次、第6次财报。 其中,理想汽车凭借破千亿元营收...……更多
深蹲两季度的小鹏,终迎起跳时刻 | 见智研究
...鹏实现了营业收入85.3亿元,同比增长25%,环比增长68.5%;毛利率也终于逆转了下滑趋势,同比降低16.2个百分点,环比增长1.2个百分点到-2.7%;但净亏损仍处于扩大趋势中,达到38.9亿元,同比增长63.6%,环比增长38.6%。华尔街见闻...……更多
拉普拉斯客户式股东:99%依赖度远超同行,应收账款及坏账激增
...工艺设备生产效率的配套上下料设备。营收净利润暴增,毛利率也波动剧烈业绩上来看,2020年-2022年(报告期内),拉普拉斯实现营收分别为4072.33万元、1.04亿元、12.66亿元;归母净利润分别为-4595.84万元、-5711.25万元、1.18亿元;...……更多
特斯拉在美国市场份额大幅降低,马斯克急了
...大底气来自其远超同行的高毛利。2022年Q1,特斯拉的单车毛利率高达32.9%,虽然呈下降趋势,但Q3的单车毛利率依然保持在27.9%。理想是造车新势力中单车毛利率相对较高的公司。2022年前三季度,理想的单车毛利率分别为22.4%、21....……更多
给特斯拉压力的,不止比亚迪?
...集团,净利润却是上汽集团的2.4倍,根本原因在于比亚迪毛利率和净利率的大幅提升。2023年三季度综合毛利率上升至22.12%,2023年的前三个季度比亚迪的毛利率分别为17.86%、18.72%和22.12%,而2022年前三季度的毛利率分别为12.40%、14....……更多
齿轮“小巨人”夏厦精密即将登陆主板 布局高潜赛道驱动业绩成长
...齿轮等。财务数据显示,2020年-2022年,公司主营业务综合毛利率分别为30.90%、32.79%、30.92%和30.70%,主营业务综合毛利率较为稳定,毛利贡献主要来自电动工具齿轮、汽车齿轮、减速机及其配件产品主营业务,各期贡献度合计占比...……更多
斯比特冲刺创业板上市:财务内控遭问询,客户入股成为其股东
...入的86.33%、88.72%、89.24%和80.14%。值得一提的是,斯比特的毛利率稳中有升。报告期内,该公司的主营业务毛利率分别为20.33%、23.12%、23.93%和23.08%。其中,磁性元件业务的毛利率分别为19.45%、23.66%、25.07%和24.21%,整体呈上涨态势……更多
货拉拉冲刺上市时再被约谈:司机权益成为顽疾,数万条投诉当重视
...流失 而在此次约谈之前,货拉拉带着逐步增长的营收和毛利率向港交所递交招股书,寻求资本化机会。招股书显示,2020年至2022年及2023年6月30日(报告期内),货拉拉分别实现营业收入5.29亿美元、8.45亿美元、10.36亿美元、6.00...……更多
...收入实现逆势增长,录得人民币188.06亿元(单位下同),毛利率同比提升7.55百分点至21.36%。专用车市场方面,2023年,中国专用车市场需求正在缓慢复苏,中集车辆在巩固国内市场的同时,积极开拓海外市场,全年专用车上装生...……更多
加速“引资”投建百亿光伏项目,中国电建“A拆A”箭在弦上
...资与运营板块的一部分,资产超过660亿,净资产达180亿,毛利率高达55.7%。2020年至2022年,电建新能源营收分别为71.38亿元、82.46亿元和83.95亿元,净利润分别为5.93亿元、17.58亿元和18.52亿元。2023年上半年,电建新能源实现营收46.6...……更多
中润光能负债率远高同行:短期借款及销售费用飙升,屡屡遭处罚
...激烈,中润光能上市之路能否顺利?上下游依赖症显著,毛利率起伏难以自控招股书显示,2020年至2022年及2023年6月30日(报告期内),中润光能的营业收入依次为25.33亿、50.89亿、125.52亿、107.69亿;净利润依次为1.24亿、-1.96亿、8....……更多
...车新势力的盈利情况也不算好看。 然而,三季度小鹏的毛利率却好转了1个百分点。从3.9%变成了2.7%。汽车毛利率提升了2.7个百分点。虽然净亏损扩大了,但在销量的拉升作用下,现金及等价物还增长了接近30亿元。可谓是降价...……更多
金康精工业绩稳定性存疑:研发费用率远弱同行,2年内账龄下降
...扣非净利润依次为1763.22万、726.58万、3055.97万、1376.78万;毛利率依次为28.50%、26.58%、31.43%、33.96%。招股书显示,报告期内,金康精工的主营业务由电机绕组自动化生产线、电机绕组制造专用设备及配件构成。其中,来自电...……更多
光伏黑马一道新能冲刺IPO:背靠豪华资方,出货量全球前十
...,原材料采购价格涨幅远超产品销售价格涨幅,主营业务毛利率由2020年度的13.14%下降至2.21%,降低10.93个百分点,使得2021年度出现亏损。随着2022年全行业成本压力缓解和公司产能产量快速增长,规模效应开始显现,盈利水平出...……更多
...切换,老的平台产品退出,新的平台产品跟上。又想保持毛利率转正的目标,所以节奏上有一些调整。”哪吒汽车CEO张勇在寰球汽车主办的乌镇汽车论坛上表示,新势力前期必须要有很大的资金投入,“刚开始要挣钱其实挺难的...……更多
正泰安能关联交易遭问询:研发费用率不足1%,毛利率持续下滑
...、存货、关联交易、合规经营等都是监管层关注的重点。毛利率下滑,大客户集中度逐年走高有关正泰安能的IPO最早可追溯至正泰电器(601877.SH)发布的分拆上市公告。2023年6月,正泰电器发布《关于分拆所属子公司正泰安能至...……更多
长城汽车前三季度增收不增利,毛利率下滑1.08%
...是另有其因?相关数据显示,2023年前三季度长城汽车的毛利率为18.84%,同比下滑1.08%。从期间费用支出来看,长城2023年前三季度的费用较去年同期增加47.02亿元,达到了139.78亿元。其中,销售费用同比增长32.53%,研发费用同比增...……更多
...比例从9.23%降至4.94%。零跑汽车:2023年实现营收167.5亿元 毛利率、经营现金流均首次转正零跑汽车披露2023年全年财报。期内,公司录得营收167.5亿元,同比增长35.2%,增长幅度属于新势力前列;首度实现全年毛利率转正为0.5%,且...……更多
特斯拉跌出“美国上市公司TOP10”,特斯拉为何掉队了?
...出资金对特斯拉发展前景担忧的信号。其中,特斯拉销售毛利率的持续下降,背后反映出电动车领域的竞争相当激烈。为了争夺更多的市场份额,特斯拉也加入到价格战的阵营之中。产品降价本质上是一把双刃剑,一方面是降价...……更多
宁德时代:三季度已对部分车企返利,产能利用率提升至七成
...第三季度,总收入1054.3亿元;归母净利润104.3亿元,综合毛利率22.4%,盈利能力稳定;现金储备充裕,期末货币资金达2337.6亿元。在电话会议中介绍,据宁德时代介绍,今年公司三季度电池整体销量近100GWH,环比二季度有增长,...……更多
特斯拉输了自己发起的价格战:比亚迪大胜,国产新势力没垮
...中旬发布的三季度财报盈利及交付量均低于华尔街预期,毛利率更是受价格战所累,为17.9%,创四年来新低。财报公布后,特斯拉股价下跌9.3%,为近三个月最大跌幅。 反观国内车企在白热化的价格战竞争中“置之死地而后生”...……更多
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...至个位数,且净利润同比增速也明显不及上年同期,整体毛利率则创下近14年来的最低值。三季度营收下滑8.51%至579亿元先看整体业绩,2023年前三季度,立讯精密实现总营收1558.75亿元,同比增长7.31%;净利润73.74亿元,同比增长15...……更多
熙华检测毛利率连降:应收账款飙升回款风险加剧,补充流动性存疑
...收不增利”,不过公司也解释了其因素。与此同时,公司毛利率也连年下跌,三年半时间降幅不小,此外,公司应收账款及1年内回款情况也不太乐观。毛利率连年下滑,应收账款大幅飙升熙华检测是一家以生物分析、药物分析...……更多
龙蟠科技业绩巨降:近8亿亏损市场份额偏弱,偿债压力靠赴港募资
...、-9.73亿;净利润依次为2.40亿、4.33亿、10.30亿、-8.11亿;毛利率依次为30.8%、26.6%、17.3%、-6.3%。可以看出,龙蟠科技的营收和净利润在2022年增长显著,而这一势头并未能保持到2023年,同样出现了毛利率和净利率均呈现负增...……更多
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10月19日,奇瑞汽车全球第1500万辆整车在芜湖下线,这不仅标志着奇瑞汽车发展的一个重要里程碑,更预示着中国汽车工业正迈入一个崭新的时代
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10月的上海温度依然高达28℃,但全球总部位于这里的哪吒汽车已经感受到了寒冬。10月16日这一天是哪吒汽车成立十周年,恰恰在这一天
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掌握核心技术打造高端品牌 鸿蒙智行以智能科技重塑豪华
“过去在进口车上高高在上的功能特性,随着我们中国供应链的崛起、中国品牌的崛起,会大量应用到普通价位的产品上去,让更多年轻消费者享受到科技的进步
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比亚迪唐L前脸无伪谍照曝光,分体大灯点亮效果清晰可见
近日,比亚迪全新车型“唐L”的前脸无伪谍照曝光。该车传为比亚迪唐的换代版车型,笔者认为有可能是定位略高的新车型;通过照片可以看到车辆采用的全新设计方案
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东风日产逍客·荣誉推出两款车型——真心版限时一口价9.98万元、领先版限时一口价10.88万元,并为预订客户带来置换礼
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从车间到车展,问界AITO参加第90届巴黎国际车展
从车间到车展,历经横跨亚欧大陆约1.5万公里的智驾之旅后,由问界M9、问界新M7、问界新M5组成的“问界山河·智驾欧洲行”车队
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没想到吧,巴黎车展上的问界是从重庆开过来的
车企A:不是吧,正经人谁开车过去车展啊?你开吗?车企B:不知道,反正我不开。车企A:开车过去能算参展?万一车烂了,还怎么参展
2024-10-16 19:01:00
小鹏P7+、零跑B10、海狮07等,中国车扎堆快把巴黎车展办成中国车展了……
丰田、本田、日产没来,奔驰也缺席了,巴黎车展还能看吗?正当我们为老牌欧洲车展捏一把汗的时候,中国品牌闪亮登场,比亚迪、红旗
2024-10-16 19:01:00
理想都下线第100万辆新车了,你还觉得它只靠增程式吗?
以前:我看不起理想!现在:我想成为理想!众车企们:对不起,想哥,刚才外面人多,现在我给您跪下了......现在市面还有谁没有增程呢
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内忧外患 销量下滑 名爵推新车破局
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20万以内高阶智驾 埃安AION RT还是小鹏MONA M03?
你有没有发现,这几年车企们的各种卷,已经逐渐从卷价格来到了卷科技,而往往价格和科技并重的车辆容易引爆销量。这其中就包括小鹏MONA M03以及刚刚用不到两个小时就超越了小鹏MONA M03两天销量的小鹏P7+
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蓝电E5 PLUS预售开启,165km长续航版11.98万元起售
目前,国内汽车市场堪称“高考”程度的卷,尤其是10万级的车型,简直是厮杀的主战场,毕竟年轻人预算有限,需求又比较多元化
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日前,搜狐汽车从官方渠道获悉,比亚迪海洋网全新纯电中型轿车——海豹06GT将于10月18日正式上市。此前,新车已于2024成都车展开启了盲订
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