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三大航空央企去年减亏近九成:今年大幅提升盈利水平,国际航线有力恢复
三大航空央企去年大幅减亏,今年计划大力恢复国际航线业务。截至3月28日晚间,中国国航(601111.SH)、中国东航(600115.SH)、南方航空(600029.SH)陆续披露完2023年年报。三大航空央企2023年营业收入总计为4147.7亿元,同比增长...……更多
七大航司一季度营收1749亿元:国际航线运输量倍增,春秋航最赚钱
...;春秋航空涨1.43%;华夏航空跌0.3%。一季度多家航司国际航线运输量倍增恢复对于一季度业绩变动的原因,七大航司均提及由于航空市场的恢复,加大运力投入,航班量进一步增加所致。其中,国航、东航还提到一季度加强成本...……更多
航空市场持续回暖:三大航去年大幅减亏,春秋预盈超21亿元
...要注意的是,第四季度属于传统民航客运淡季,其间不少航线价格都会环比大幅回落。据中国航协1月11日发布的通报显示,去年四季度旅客运输量1.6亿人次,比三季度减少2000万人次、下降13.7%。四季度民航平均票价为786元,环比...……更多
吉祥航空去年盈利7.5亿元实现扭亏,海航老板方威成第三大股东
....05元/股,跌4.14%。去年国际收入同比翻番,科学制定国际航线恢复新增策略分季度来看,去年一季度以及三季度,吉祥航空由于春节、暑运以及春秋国庆等节日的加持实现扭亏。分地区来看,吉祥航空去年国内(除港澳台地区)...……更多
...景气恢复可期。同时,国际增班继续进行,最近一周国际航线航班量已恢复至2019年52%,地区航线航班量已恢复至2019年66%,且2023冬春航季国际地区航线将进一步增班。伴随长航距国际航线的恢复,宽体机利用率将进一步提升,公...……更多
...场排名第七。上海和广州拥有充沛稳定的客流量、发达的航线网络,同时也是率先恢复国际航班的城市。上述业内人士表示,区位优势也促成了吉祥航空的业绩扭亏。在众多关键运营指标中,北京商报记者注意到,吉祥航空全年...……更多
白菜价的廉航,比南航国航更赚钱
...,因而七大航第三季度实现了集体单季盈利。不过,国际航线恢复进度仍是当前航司业绩修复的掣肘,国际旅客运输量仅恢复至2019年的52%。作为民营低成本航司(廉航),春秋航空为何“一骑绝尘”?时代财经通过采访和梳理...……更多
三大航上半年继续减亏,南航二季度环比转亏:国内市场供过于求
...上半年经营效益稳步改善,同比实现大幅减亏。但受国际航线整体恢复进程低于预期、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响,公司上半年仍处于经营亏损状态。东航表示,上半年,全球经济缓慢复苏,国内经济回...……更多
海航一季度净利6.87亿元:增超三倍,加大拓展周边国家短程航线
...海航表示,民航市场显著恢复,公司扩大运力投放,优化航线布局,并推出“精品快线”等具有市场竞争力的航空产品,公司生产经营数据较上年同期大幅增长。其中,海航控股国际航线的快速恢复或是其业绩实现扭亏为盈的重...……更多
国航南航争上游
...恢复的背景下,国航与南航的竞争全面打响。关键的国际航线恢复对于一直以来在国际航班上颇具优势的国航来说,能否将业绩继续摸高,国际航线的恢复至关重要。在业绩说明会上,中国国航董事会秘书黄斌对四季度和明年国...……更多
全球航空客运市场稳定增长(环球热点)
...月,中国杭州萧山国际机场开通往返澳大利亚墨尔本客运航线。龙 巍摄(人民图片)国际航空运输协会(下称“国际航协”)最近发布数据,今年6月全球航空客运总量、货运需求均实现较快增长。中国民航局不久前发布的数据...……更多
三年来首次集体单季盈利,七航司赚175亿,国际航线恢复约五成
...,公司把握航空客运市场复苏机遇,加大运力投放,优化航线和资源配置,强化成本管控,客运收入增加。中国航协数据显示,第三季度客运航班总量超过疫情前水平,比2019年同期增长9.7%;同期旅客运输总量达到1.8亿人次,比2...……更多
观察|元旦航空市场迎来开门红,今年航司盈利压力还有多大?
...开门红”。1月2日,川航方面表示,元旦假期执飞国内外航线超过1700班,累计承运旅客23.6万人,同比增长约68%。海南机场集团也表示,海口美兰、三亚凤凰、琼海博鳌岛内三家机场元旦假期航班量高位运行,三天保障航班超3000...……更多
...国际机场,标志着天津货运航空“深圳=郑州”国内货运航线正式开通。这是天津货运航空继开通“深圳=北京”货运航线后,一周内成功开通第二条自深圳始发的精品国内货运航线。郑州作为航空物流领跑城市,是天津货运航空...……更多
消费者“又爱又恨”,廉航春秋航空为何如此赚钱?
...航空中心统计,2013年至2022年,全球低成本航空的区域内航线市场份额从29.8%提高至34.3%,国际航线市场份额从 9.5%提升至17.9%;亚太地区的国内航线市场份额从23.7%攀升至27.3%,国际航线市场份额从5.3%提升至16.5%。国内情况来看,...……更多
上海机场去年扭亏:营收增长1倍,免税业务收入增近4倍
...场需求保持稳定,四季度为航空货邮运输旺季。去年国际航线已实现倍增恢复。据财报显示,2023年浦东国际机场旅客吞吐量总计5447.64万人次,同比增长284.22%。其中,境内航线的旅客吞吐量同比增长196.68%,境外航线的旅客吞吐...……更多
海航控股换帅在即:总裁祝涛拟接棒丁拥政担任董事长
...易港第五航权及第七航权相关政策,积极开拓自贸港国际航线,同时充分发挥主基地航司优势,为经停自贸港的全球航司提供维修,地面保障等配套服务,拓展公司盈利点。同时海航控股还指出,将提升国际运行能力,建立国际...……更多
蓄势新一轮腾飞  温州机场能级再提升
...州机场能级再提升11月22日,温州至马德里国际定期客运航线开通。飞机拆解业务。11月22日,温州机场交通枢纽综合体启动全球招商。 温州机场交通枢纽综合体效果图。本版图片由温州机场提供。本报记者 夏晶莹连日来,温州...……更多
土耳其航空航班量和盈利超疫情前,希望未来中国游客数每年达200万
...70多架飞机,到今年该数量已经攀升至600架。除了当前的航线和飞机数量变化,Ahmet Olmuştur还重点提到土耳其得天独厚的地理位置,“土耳其横跨亚欧大陆,还能连接到非洲。独特的地理位置,让土耳其可以作为一个重要的中转...……更多
白云机场:2023年公司经营业绩将扭亏为盈,Q4实现盈利高峰
...航空货运旺季,公司Q4货邮吞吐量环比提升11%,其中国际航线货邮吞吐量提升12%。公司季度利润保持逐季环比提升,Q4民航淡季公司实现全年盈利高峰。白云机场2023年Q1-Q3分别实现季度归母净利润0.45亿元、1.13亿元、1.16亿元,根...……更多
一票难求!民航、铁路春节假期客流创新高,对业绩贡献有多大
...量超70万人次,三亚-北京、三亚-洛阳、三亚-厦门等多条航线(不区分方向)的平均客座率超95%。春节假期,国内前往哈尔滨的民航旅客量约30万人次,日均旅客量比2019年春节同期增长约43%。前往哈尔滨的客源地TOP5为:上海、北...……更多
从“蓉”启程 国航正式开通成都—米兰直飞客运航线
...彭萨国际机场,标志着“成都—米兰”国际定期直飞客运航线正式开通。成都—米兰直飞航线是成都直飞欧洲的又一条远程洲际航线,与法兰克福、伦敦、罗马等航线共同形成成都乃至西部地区至欧洲畅通稳定的客运航线网络,...……更多
...万吨,货邮运输规模恢复至2019年同期的96.9%。其中,国内航线完成货邮运输量411.0万吨,恢复至2019年同期的88.9%;国际航线完成货邮运输量250.0万吨,达到2019年同期的113.7%。一直以来,航空物流凭借其在高时效、高附加值、长距...……更多
...挑战,推动行业在大数据时代更好更快发展。与飞机依赖航线和航标进行导航相似,民航业在数字化浪潮中也亟须明确的指导和策略来指明方向。仅仅引进技术并不够,持续的创新和优化才是关键。民航业需要保持对新技术和新...……更多
吉祥航空预计去年扭亏为盈:净利超6.8亿元,旅客人数增1.4倍
...亿元。需要注意的是,第四季度属于民航淡季,其间不少航线价格都会环比大幅回落。对去年业绩预盈的主要原因,吉祥航空表示,报告期内,受益于行业恢复、旅客出行需求增加,公司生产经营数据较上年同期大幅增长,公司...……更多
...澳门航空业绩均亏损,山航集团以0.26亿元的净利润实现盈利。东航旗下的东航江苏、东航武汉、东航云南、上海航空和一二三航业绩亏损,中联航以净利润0.94亿元实现同比扭亏。南航旗下盈利的子航司是三大航中最多的,分别...……更多
...。沈阳桃仙国际机场融入国内大循环,国内航点达100个、航线219条,联通“长三角”“珠三角”“西南”三大片区,“山东半岛”“中西部”两大城市群,以及海南自贸港的14条主要干线突破10班以上,“沈沪”“沈蓉”“沈青...……更多
中国邮政首条洲际航线开通 服务构建双循环新发展格局
...尔国际机场。这是中国邮政正式开通首条自主执飞的洲际航线。本次航班主要运输的是国内制造业、跨境电商客户发往欧洲的工业器械、设备配件、大宗消费品等,航程9300公里,横跨7个时区。中国邮政集团有限公司党组书记、...……更多
青岛机场首条第五航权货运航线—“青岛-大阪-孟菲斯”航线开航
...岛报道通讯员吕文博5月15日,青岛机场首条第五航权货运航线“青岛-大阪-孟菲斯”航线正式开航。该航线由联邦快递(FedEx)执飞,班期为每周1班,每周三执飞,机型为B767F,每班载运量为40-45吨,运输货物以各类跨境电商、快...……更多
花旗:下调三大中资航空股目标价 行业首选国航
...国内载客量较4月有所回升,而由于更多运载量转向国际航线,可用座位千米数(ASK)则按月继续下降。三大航空公司的出境运载量恢复情况有改善,国航、东方航空及南方航空的非国内ASK分别回到2019年的84%、94%及82%。而离境方...……更多
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德阳什邡:绿色智造双轮驱动 数字化转型赋能升级
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2025,没人全款买车了
赔钱也要抢用户0首付0息买车,如今的车市,车企们为了抢用户,几乎要拼命了。去年,当用户踏入4S店时,销售吸引他们的话术还是“5年分期
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后台有人分享给我一个非常炸裂的新闻,说以后不敢吃黄焖鸡了。大家可以看一下。向下滑动查看(新闻来自央广网)不知道大家看完什么感受
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