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北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)2月28日,乘用车市场信息联席会发布数据显示,今年1月整体市场产品竞争力指数为88,环比下滑5.8个点。从三大细分市场来看,轿车、SUV和MPV市场环比分别下滑4.9、4.4和1.1个点。 ……更多
...用车市场信息联席会(简称“乘联会”)24日发布的“产品竞争力指数”显示,2023年9月中国乘用车市场产品竞争力指数为92.4,环比上升0.5个点。“产品竞争力指数”是在用户口碑、市场热度、产品评价、价格力度四个维度基础上...……更多
盘前情报丨17部门联合印发《“数据要素×”三年行动计划(2024—2026年)》
...可见性和现实具象性最有效的路径。在大模型领域比较有竞争力的公司主要集中在国内外大厂,而产业链投资机会主要集中在感知输入、运动控制、算力等领域,主要包括视觉传感器、力矩传感器、触觉传感器、位置传感器、运...……更多
3月厂商销量榜:比亚迪一马当先,一汽丰田等下滑,华晨宝马落榜
...上涨或者下滑,都是比较正常的市场波动,并不能说明其竞争力下滑等。在此,我们希望销量下滑或者落榜的车企,能够采取行之有效的市场激励措施,从而大幅提升终端销量,获得更好的市场发展前景。本文声明:本文为车宇...……更多
盘前情报|易会满:全力维护资本市场稳定运行,加强监管协同;金价狂飙一度创历史新高,机构看好黄金股投资机会
...在2023年四季度和2024年投放的插混和增程新车型具备较强竞争力,将带动其所在价格带的新能源渗透率快速提升,是2024年新能源乘用车市场增长的重要推动力。推测2024年国内新能源乘用车销量为1018万台,同比增长17%,新能源渗...……更多
奇瑞高增长背后现隐忧:国内外销量“倒挂” 新能源转型缓慢
...争更为激烈的中国市场胜出,才更能检验一家企业的综合竞争力。 奇瑞新能源“掉队”除了国内国外销售情况不同,奇瑞集团面临的另一项挑战在于其新能源转型节奏缓慢。根据乘联会数据,今年上半年,奇瑞集团新能源车型...……更多
10月乘用车市场产品竞争力指数为92.6
...市场研究分会联合上海福蓝汽车技术有限公司发布“产品竞争力指数”显示,今年10月,整体市场产品竞争力指数为92.6,环比上升0.2个点。从三大细分市场来看,轿车和SUV市场环比分别上升0.1和0.6个点,MPV市场环比下滑1.3个点。...……更多
锂矿异动,新能车ETF(515700)涨3.18%
...的业绩表现。当前板块估值处于历史底部区域,具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显,相关产品新能车ETF(515700)及其联接基金(A类:012698,C类:012699)。本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建...……更多
A级SUV份额三连跌:新能源时代没人造“小”车
...4.75米、轴距超过2.7米,入门价在10-15万的新能源车型更有竞争力。毕竟,新能源时代,几乎没有人造“小”车了。 ……更多
港股市场迎“开门红”,自主品牌车企迎来机遇
...领先的技术积累和供应链韧性,在海外市场的产品和品牌竞争力上不断获得认可。与此同时,相较缓增长的汽车市场,出口为领先车企提供了第二增长引擎。有机构预计,2024年新能源渗透率有望超过40%,纯电产品渗透率可达到30...……更多
连续12日净流入,新能车ETF(515700)盘中拉升
...的业绩表现。当前板块估值处于历史底部区域,具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显,新能车ETF(515700)。本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。 ……更多
打造先进制造业集群,京津冀如何发力
...素完善优势产业,促进要素流向短板产业,提升企业市场竞争力。积极打造具有首都都市圈特色的开放创新合作机制,探索多层次开放合作模式,重点推动先进制造业创新合作机制建设,建立协调和激励机制。 增强科技创新实...……更多
东风日产全新一代逍客销量反弹,价格下探至14.99万元
...会有太大变化,其价格门槛有望下探至14.99万元,以提升竞争力。小猫心蓝观点交强险数显示,在2022年前11个月,逍客总销量为130151辆,同比下跌9.22%,而丰田的两款全新SUV卡罗拉锐放、锋兰达的同期销量为67585辆、81720辆,日产...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...售目标。有分析认为,年初的比亚迪和眼下的比亚迪市场竞争力已发生变化,市场份额正在被其他车企蚕食,“除了降价和压库存,比亚迪别无选择”。 供给过剩需求不足从年初特斯拉打响汽车价格战第一枪,到东风神龙“掀...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...提升,并为后期通过规模化效应,逐步推进企业整体产品竞争力提升打下基础。在新能源市场的浪潮中,自主品牌也开始通过品牌向上围剿BBA。价格上,2023年市场中出现了50万元的问界M9、80万元的蔚来ET9、100万元的仰望U8,不断...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...格战愈发激烈,业内人士认为“2024年价格战将加速产品竞争力弱的企业被淘汰,市场份额将向头部车企集中,但付出的代价惨重”。 小鹏汽车董事长何小鹏在开工信中指出,2024年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,...……更多
两市出现明显分化,光伏ETF半日涨幅超2%,资金成交6.7亿
...始激烈。光伏厂商必须持续开展降本增效研究,提高市场竞争力。光伏硅料、硅片、电池片和组件四大环节的技术路线均朝着高转换效率和低成本方向迭代升级。光伏技术的快速迭代引发了光伏设备的持续升级,涵盖了太阳能电...……更多
上半年整体业绩大幅增长,日产汽车为何折戟中国市场?
...出的超级混合动力车型,搭载混合动力系统e-POWER车型的竞争力也未凸显。而在业内专家看来,轩逸e-POWER卖得不是太好的原因一方面在于价格相对较高,国内比亚迪价格不断下探,和全球混合动力车型销量最好的丰田相比,尽管e...……更多
香港宣布将下调股票印花税,恒生科技指数一度暴涨近5%
...股票市场的蓬勃发展对巩固香港国际金融中心地位和国际竞争力举足轻重。他接纳促进股票市场流动性专责小组的报告,在下调印花税同时还将采取系列措施。据中央广播电视总台大湾区之声官方微博报道,香港特区政府今日刊...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...综合能力突出,有深厚的技术、产品、制造积累,价格有竞争力的,比如比亚迪、广汽埃安;或者是有独特市场定位和产品定位,在某个细分领域实现品牌积累的,比如一开始定位“奶爸车”的理想。一边流血,一边凯歌高奏,...……更多
销量持续走低,又有质量等投诉,现代伊兰特不可不慎
...我一向认为,可以视为短期的市场波动,并不能视为车辆竞争力不足或者遭到市场抛弃。现代伊兰特二则、2024年2月份,伊兰特的销量虽然不足10000台。但是,2024年1月份,其销量规模依然不错,保持在1万台以上。对于伊兰特而...……更多
首批!科创100指数增强产品今日获批,指基新锐浦银安盛月内再落子核心宽基
...实现产品差异化,满足特定投资者的需求,从而提升市场竞争力。”孙晨进表示,“作为指基新锐基金公司,我们更倾向于布局宽基指增、策略型、细分行业或者海外产品,主要是出于市场需求、产品创新、风险管理和公司战略...……更多
新车扎堆首发,售价继续“打折”!广州车展打响车市收官战
...在车展上提到,“除了价格之外,用户信任也是保持品牌竞争力的要素之一。大众汽车不会一味地进行价格竞争。”他还表示,在中国致力于以有吸引力的价格,为消费者提供卓越的产品,但不仅仅是降价。大众汽车可以说是车...……更多
...板指包含了创业板中100只最具代表性的股票,成份股企业竞争力和发展潜力较大。易方达创业板ETF的联接基金经理在最新披露的三季报中表示,对于大多数投资者而言,由于宏观经济、中观产业及微观企业发展的复杂性及多变性...……更多
...场信息联席会联合上海福蓝汽车技术有限公司发布“产品竞争力指数”显示,2023年12月市场产品竞争力指数为93.8,环比上涨3.4个点。其中,轿车、SUV和MPV市场三大细分市场,环比分别上涨2.2、4.2和0.4个点。 ……更多
食品饮料行业受机构看好,青岛啤酒获推荐
...活动改善,需求有望反弹。供给端:行业分化明显,企业竞争力成为关键。各细分行业分析:白酒:重点关注具有竞争力的公司。餐饮供应链:食品工业化趋势,新市场广阔。休闲食品:渠道改革带动行业增长。啤酒:高端化趋...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...了解,目前理想的终端优惠幅度最高可达 3 万元以上。乘联会与第三方市场咨询机构安路勤联合发布的报告显示,从 2023 年 1 月到 10 月,乘用车市场的平均降价幅度已经由 1.70 万元波动上升至 2.47 万元,新能源乘用车市场的平...……更多
自主份额能超过60%吗?
...夫,在新能源汽车行业就很难混得下去,所以要全面提升竞争力才是企业的发展之道。 外卷出口除了新能源外,出口也是自主车企销量增长、市场份额提高的杀手锏。近几年,随着自主车企实力的整体提升,越来越多的自主车...……更多
2024年新能源汽车出口潜力十足
...整套网约车运营模式。在这背后,是中国新能源汽车国际竞争力明显增强,出口量迅速增长。“随着我国新能源车企生产技术与辅助驾驶技术不断升级,海外消费者对物美价廉的中国新能源汽车越来越喜爱。我国车企纷纷加大海...……更多
...专家表示:“卷”的原因是同质化,差异化是产品的第一竞争力。”金九银十之后,价格战仍在继续金九银十是传统旺季,今年车企为争夺市场进行的价格战也在一定程度上提振了销量。乘联会数据显示,2023年1至10月,国内乘...……更多
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