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5分钟充满电、续航提升30% 长寿大容量固态电池项目投产
...长陈文渊介绍,“大固”电池采用全新的凝胶聚合物固态电解质,最大连续放电倍率1C-20C,大大提高了电池的充电速度。其次,电芯固态一体式结构,不存在内部短路,低发热不会燃烧和爆炸,且具有超长循环寿命,材料体系灵...……更多
...的强大韧性、可靠性和安全性。固态电池采用先进的固态电解质代替传统液态电解质,具有工作温域宽、安全性能高、能量密度大、充电速率快、成本可控等优势,广泛应用于消费电子、新能源汽车、航空航天飞机、储能电池等...……更多
...将亮相,将于4月12日发布。据介绍,该电池采用100%固态电解质,具备超高能量密度、超强本征安全(主要指单体安全),超宽使用温域等特点,并已经“从实验室走向量产应用”。一、全固态电池预计在2030年前后实现普及长期...……更多
首个量产上车的超快充固态电池要来了,A股电池概念股“沸腾”
...的车具备1000公里续航+准900V超快充,产品使用纳米级固态电解质等独家专利技术。市场普遍猜测,该电池供应商为清陶能源。上汽集团于2023年8月与清陶能源合资成立了上汽清陶,并于今年1月在互动平台表示,2024年开始,半固...……更多
小米预研固态电池技术:能量密度突破1000wh/l
...日上午宣布预研固态电池技术,通过将电解液替换为固态电解质,不仅能量密度突破1000Wh/L,更大幅提升低温放电性能和安全性,称“有望一举解决手机电池三大痛点”。小米表示,虽然金属锂负极的实际应用仍然有很大困难,...……更多
全固态电池来了?广汽相关产品拟2026年上车 业内人士:能否量产
...初步来看,广汽的全固态电池,从负极材料、正极材料、电解质材料都和传统的液态锂离子电池完全不同,因此成本方面或不占太多优势。”具体来看,材料层面,全固态电池是将液态电解液全部替换成固态电解质,且全固态电...……更多
36氪研究院 | 2023年中国固态锂离子电池产业洞察报告
...态与固态电池两种类型,液态锂电池包括液态电池、凝胶电解质电池,固态锂电池包括半固态、准固态、全固态电池三种。其中,半固态锂电池(电芯中固态电解质含量90%—95%)通过减少液态电解质含量、增加固态电解质涂覆的...……更多
固态电池商业化再加速,颠覆性技术能够让宁德时代们股价重振雄风吗?
...0万美元,但须满足某些前提条件。但Solid Power将保留与其电解质材料相关的知识产权。该材料将在宝马的电池生产线投产后供应给宝马。日企开发出圆柱形固态电池,用于新能源汽车之外领域而在固态电池技术方面一直自以为豪...……更多
新闻再追踪|全新固态电池产品在长春下线!背后研发企业有何大本领?
...一步发展。而固态电池则被视为破题的钥匙。它采用固态电解质替代液态电解液,不仅安全性更高,能量密度也更大,有望大幅提升电动车的续航里程。从上述维度来看,该公司自主研发的固态电池系列产品日前成功下线,不仅...……更多
固态电池迎来年内二次狂欢:三祥新材8天股价接近翻倍成“新欢”,“旧爱”金龙羽遥望历史新高
...应用加速落地,A股相关概念股再度迎来爆发。固态电池电解质材料及关键原材料已向清陶能源等企业送样的三祥新材周三收盘录得7天6板,参与成立固态/半固态新能源电池研发公司的殷图网联盘中最高涨超20%,提供固态电解质...……更多
广汽埃安将于2026年量产全固态电池
...从实验室走向量产应用。广汽埃安表示,实验室通过固态电解质成分特殊设计,在负极表面诱导形成界面缓冲层,可有效降低界面阻抗,同时提升界面稳定性。在试验测试中,常规固态电池经历150周循环后容量大幅衰减至80%;采...……更多
“大众汽车开发固态电池进展不顺,正与法国企业谈合作”
...密度,更轻便,并提高电池的安全系数。使用可燃性液体电解质的锂离子电池,一旦起火就会发生剧烈燃烧,而全固态电池的电解质则使用不易燃烧的固态材料,提高了设计自由度,也使得小型化和轻量化成为可能。12月26日,...……更多
固态电池:噱头?骗局?还是未来的颠覆性技术?
...产线和生产工艺,不能用来生产固态电池呢?液态电池中电解质的液体含量大概在20%,大量的液体存在,意味着电解质是一个松散的状态,这类似于多孔的海绵,液体可以充分浸润在海绵的孔隙中。而全固态电池的电解质中液体...……更多
全固态电池商业化进程加快!Solid Power已向宝马交付首批样品
...意味着生产不需要太多改变。结合硅基负极和硫化物固体电解质,Solid Power公司希望制造出重量能量密度为390Wh/kg的电池。如果采用锂金属负极而不是硅负极,电池仍然使用镍钴锰811正极,电池能量密度将达到440Wh/kg。2022年夏天...……更多
...蔚来150度电池包于2021年的NIODay上发布,其采用固液混动电解质,属于半固态电池。因此,这一直播举动也再度引发了资本市场对于固态和半固态电池的讨论。对此,赣锋锂业表示,目前公司主要以半固态电池为主,由于这种电...……更多
...可以归结为液态电池,而固态电池就是将电解液换成固态电解质。固态电解质更高的热稳定性让动力电池能够使用更高能量密度的正负极材料,这也是行业中认为固态电池能比液态电池性能更优秀、更全面的主要原因。 因此,...……更多
...不同于当前新能源车普遍采用的液态锂电池,固态电池的电解质在结构上更加稳定,续航更长、寿命更长、也更加安全,因此被认为是具有颠覆性的下一代动力电池。以丰田为代表,不少在上一代液态电池领域“失意”的车企或...……更多
智己L6正式发布首搭第一代光年固态电池
...固态电池最大的优势在于安全性。由于固态电池使用固态电解质,不存在液态电解质容易燃烧和爆炸的风险。安全性的提升,还能带来电池包能量密度的增加,可以减少为安全考虑而预留的空间和重量。在智能化体验方面,智己...……更多
最牛20CM涨停!刚刚,这一概念火了
...度在200-300Wh/kg之间。而不同于锂电池,固态电池使用固体电解质替代了传统锂离子电池的电解液及隔膜,相比传统锂离子电池在安全性、低温可靠性和能量密度三个方面都有较大提升。据悉,相比传统锂电池200Wh/kg的能量密度,...……更多
智己L6首搭固态电池,科技创新还得靠“大厂国家队”
...结构追求更好的能量密度的当下,这些本质上还是在液态电解质电池领域下的小优化。而下一代技术的固态电池,才是真正指数级提升结果的科学路径。 智己L6全球首搭第一代光年固态电池,是行业首个准900V超快充固态电池体...……更多
日本 TDK 公司宣称固态电池取得突破性进展
...目前已有产品可提供 50 Wh / L 的能量密度,而传统的液体电解质充电式硬币电池的能量密度约为 400 Wh / L。“我们相信,我们新开发的全固态电池材料能够为社会能源转型做出重大贡献。我们将继续努力,争取早日实现商业化,...……更多
为了抢加油站生意,充电桩们拼了
...南如是说。与传统的液态电池相比,固态电池放弃了液态电解质,转而采用固态电解质材料。这一差别使得其拥有高安全性、高能量密度、高功率和温度适应性等特点,被认为是下一代电池技术的首选方案之一。(图/unsplash)据...……更多
辉能科技宣布全球首条固态电池生产线已正式投产
...色续航。据悉,LLCB电池形状接近于扁平,它可利用陶瓷电解质的高导热性通过紧凑的散热系统来增加固态电池的体积密度。ProLogium技术产品中心助理副总裁SimonWu表示:\"LLCB将为电动汽车提供更大的设计灵活性。\"对于与主流2170...……更多
半固态电池将率先在智己L6等新品上实现量产应用
...。和传统锂离子电池采用溶剂、锂盐、添加剂等组成液态电解质不同,固态电池采用固态电解质,可有效规避电池漏液、锂枝晶穿刺等带来的安全风险,大幅提升电池的安全性。同时固态电池的能量密度相比传统液态电池也明显...……更多
实拍新款蔚来ET7,外观内饰大幅升级
...湖州卫蓝科技,参数方面150kWh半固态电池,采用固液混动电解质,能量密度可达360Wh/kg,与当初吹得牛皮基本上完全符合。相比2022年宁德时代发布的麒麟电池能量密度为255Wh/kg,以及主流190Wh/kg左右的三元锂电池包,蔚来的半固...……更多
...的“超快充固态电池1.0”,采用超高离子电导率复合固态电解质和行业首创的干法固态电解质一体成型工艺技术,突破1000公里超长续航,开启智能出行新时代。 ……更多
最前线 | 耀宁品牌焕新:推出“S+矩阵”战略,押注固态电池
...建立了研发基地,具备刀片电池、方形电池、固态电池、电解质烧结涂覆等四条中试线,同时也形成了电池的材料体系、电池产品以及电池系统的三大创新平台,建立了理化试验、电化学仿真、电芯及系统测试,安全评价等多个...……更多
...,现阶段固态电池主要以全固态电池为主导,其中硫化物电解质占据主导地位。我国固态电池技术路线呈现多元化特点,以固液混合为主要特点。国家动力电池创新中心副主任、国联汽车动力电池研究院有限责任公司副总经理王...……更多
...“超快充固态电池1.0”。采用“超高离子电导率复合固态电解质”,以及“干法固态电解质一体成型”工艺技术。突破1000公里超长续航。另外,智己汽车全球首发“智慧数字底盘”。 来源:金融界AI电报 ……更多
...,相关上市公司中:上海洗霸在互动问答中表示,在固态电解质等先进材料领域获得了一些关键核心技术,拥有多项相关核心专利。翔丰华已与清陶能源签署战略合作协议,全面合作固态/半固态电池高比容负极材料关键技术研...……更多
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