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四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》 到2025年电动通航飞机投入商业应用 【四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》 到2025年电动通航飞机投入商业应用】财联社10月10日电,工业和信息化部等四...……更多
绿色航空制造业迎机遇:到2025年电动通航飞机投入商业应用,氢能源飞机关键技术完成可行性验证
每经记者:张蕊 每经编辑:陈旭绿色航空制造业迎来利好。10月10日,工业和信息化部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》(以下简称《纲要》)。《纲要》指出,发展绿色航空制造业是应对气候变化、实现...……更多
...政部、中国民用航空局等四部门近日联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,提出到2025年和2035年发展目标,多技术路线并举,探索绿色航空新领域新赛道。其中,力争到2025年电动通航飞机投入商业应用。纲要提...……更多
新能源飞机真的要“上天”了
...中国10月10日,工业和信息化部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》(下称《纲要》)。其中提出,到2025年,电动通航飞机投入商业应用,氢能源飞机关键技术完成可行性验证;到2035年,新能源航空器成为发...……更多
绿色航空制造业迎机遇,到2025年电动通航飞机投入商业应用
①绿色航空制造业迎机遇,到2025年电动通航飞机投入商业应用工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》。其中提出,到2025年,国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高,航空绿色制造水平全面提升...……更多
四部门发文:飞行汽车加快到来,上天的锂电池能量密度有新要求
10月10日,我国工业和信息化部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》(以下简称《纲要》),其中关于电动垂直起降航空器(eVTOL)(通俗称为“飞行汽车”)以及对相关动力电池技术的规划引人注目。《纲...……更多
...、财政部、中国民用航空局等四部门近日印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》(以下简称《纲要》),提出到2025年,国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高,航空绿色制造水平全面提升,绿色航空产业发展...……更多
新能源飞机能否支撑起航空业的绿色未来?
...、财政部、中国民用航空局等四部门联合发布《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,提出,力争到2025年电动通航飞机投入商业应用;到2035年,新能源航空器成为发展主流。其中,可持续航空燃料、电动飞机、氢能航空成为...……更多
全球电动航空业已在中国“看见未来”:“空中打的”不是梦
...年”的标志。今年10月,工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》,其中明确提出,到2025年电动通航飞机投入商业应用,eVTOL实现试点运行;到2035年,绿色航空制造体系将全面建立,新能源航空器将成为发...……更多
...纲要》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)》等重磅政策让eVTOL商业化的政策限制被逐步打通。“电动航空没有先例可循,每一步都是...……更多
海特高新:前三季度净利润3330万元,同比增长127.4%
...随着今年10月,工业和信息化部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》。其中提出,到2025年,电动通航飞机投入商业应用,电动垂直起降航空器实现试点运行,到2035年,建成具有完整性、先进性、安全性的绿...……更多
...作报告。2023年10月10日,工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要2023-2035年)》,提出到2025年电动通航 飞机投入商业应用、eVTOL实现试点运行。2023年12月,中央经济工作会议也在政策讨论中强调重视发展低空经济。各地方...……更多
高倍率电池为何成市场新风口?浙江这家上市公司股价应声涨停
...技术部、财政部、中国民用航空局联合印发的《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》提出,要突破高能量密度锂电池、高比功率氢燃料电池、高效率电推进系统等关键技术。满足电动航空器使用需求和适航要求的400Wh/kg级航...……更多
...,正一步步迈进现实。国家四部门联合印发的《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》中提出,到2025年,电动通航飞机投入商业应用。电动飞机和传统燃油机,究竟有何不同?成功首飞的浙产电动飞机AG60E里又有什么奥秘?...……更多
...、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,提出到2025年,eVTOL实现试点运行;到2035年,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。 之...……更多
...推动也给eVTOL行业打了强心针。几天前印发的《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》提到,到2025年电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行。“这在认知层面给了我们很大鼓舞,表明绿色航空是未来的一个长期方向。”...……更多
低空经济概念股涨停潮后集体回应,谁最有可能成为真龙头?
...。此外,去年10月,工信部等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,提出到2025年,电动通航飞机投入商业应用,电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行;到2035年,建成具有完整性、先进性、安全性的...……更多
国产大飞机C919交付东航 有望最早于2023年春投入商业运营
...过满足消费者各种需求获得方向和动力,这也是中国航空制造业半个多世纪坎坷带来的宝贵经验。类似高铁、电动汽车和轮船制造,民航通过执飞C919,可以为中国航空制造业提供需求指引,将好钢用在刀刃上,逐步把中国制造...……更多
“飞车”C位出道,我们何时能天上飞?
...部、科技部、财政部、中国民航局四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》,明确提出到2025年,电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行;到2035年,新能源航空器成为发展主流,加快将eVTOL融入综合立体交通网络,初步形成安...……更多
中国A股飞行汽车板块周四走强
...年10月,中国工业和信息化部等多部门发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》提出,到2025年,电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行等发展目标。近年来,中国电池、飞机制造、复合材料等技术逐步发展,为飞行汽车等...……更多
...、低空服务、低空运营维保三个环节。其中,低空飞行器制造业涵盖了研发设计、新材料、零部件制造、机载系统、航空动力、三电系统、总装集成、试验试飞等具体专业领域,为低空经济发展提供初始动力;低空服务是指低空...……更多
出行版图延展:eVTOL领域迎政策、市场多点开花 “空中的士”何时真正到来?
...提及。其中,2023年10月,工信部等四部门发布《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》,提出到2025年电动通航飞机投入商业应用,eVTOL实现试点运行,到2035年建成具有完整性的绿色航空制造体系,新能源航空器成为发展主流...……更多
坐上“成都造”飞行汽车,快了!
...、科技部、财政部、中国民航局四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》提出,到2025年,电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行;加快将eVTOL融入综合立体交通网络,建立统一的空地智联管理平台,打造低...……更多
“打飞的”不再是梦,低空经济“蛋糕”到底有多大?
...、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,提出到2025年,电动垂直起降航空器实现试点运行。有业内专家估计,3至5年内,全国各地将有多条飞行汽车示范运营航线。 12月27日,...……更多
无人驾驶的空中出租车?2024是否会成为低空经济元年
...2月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,提出“发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济”,“低空经济”概念首次写入国家规划。2022年12月发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)...……更多
首架全国产化2吨级“空中出租车”在沪首飞
...、财政部、中国民用航空局等四部门联合印发《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》,提出到2025年,电动垂直起降航空器实现试点运行;到2035年,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、...……更多
...通用航空技术和装备迭代升级,建设现代化通用航空先进制造业集群,打造中国特色通用航空产业发展新模式,为培育低空经济新增长极提供有力支撑。”工业和信息化部相关负责人表示。《实施方案》列出的五大领域20项任务...……更多
御风未来M1eVTOL重磅亮相
...援等领域使用,慢慢再过渡到载人。根据国家《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》,2025年电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行,2035年实现商业化、规模化商用。看来,坐上“飞的”去上班这一天并不会太遥远,让...……更多
工信部:到2027年,通用航空公共服务装备体系基本完善
...(记者申佳平)据工业和信息化部官网消息,为推动航空制造业新型工业化探索和实践,工业和信息化部近日印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》(以下简称《实施方案》),提出到2027年,通用航空公共服务...……更多
...池组件、打造更安全可靠的连接电网电池,以及为澳运输制造业提供电池。日产据悉推迟在美国开发电动汽车知情人士称,由于北美市场对电动汽车的需求放缓,日产汽车公司已推迟开发两款将在美国生产的电动轿车车型。日产...……更多
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