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红海风险被低估了?德银:红色警报101--全球供应链紧张
红海危机正在重塑全球贸易和供应链,其影响可能比市场想象的还要严重。德意志银行Adrian Cox分析师团队在最新的报告里警告客户:红色警报101:全球供应链紧张。Cox在报告里提供了一张令人震惊的图表——通过红海的货轮数...……更多
这里90%集装箱船紧急改道?欧洲拉响“警报”
红海局势持续紧张,全球海运受到严重影响。多家机构分析指出,欧美和中东之间的大量能源供应和贸易运输经由红海水域,这条海上咽喉要道持续阻滞或将再度推高通胀水平,欧洲能源供应也将面临冲击。据荷兰国际集团统...……更多
地缘风险频发凸显中欧班列稳定器作用
...成本大幅上涨,抵达时间难以预测,严重冲击全球产业链供应链稳定。航运困局难解之际,“中欧班列提前订满”“红海危机证明中国走在了前面”等新闻标题频频见诸国际媒体报端。在红海危机等地缘风险频发、全球物流和供...……更多
红海紧张局势加剧,或波及全球供应链
...周边海域的紧张局势加剧,国际海运持续受到干扰,全球供应链将难以避免遭受冲击。苏伊士运河——红海这一国际航运要道,连通红海与地中海,是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端,连接红海和亚丁湾,是...……更多
油价飙升、航运股大涨、消耗20%全球运力、影响以色列30%进口,“红海受阻”意味着什么?
...有关闭的风险。 20%全球运力、以色列30%进口受到冲击,供应链中断风险进一步加剧自十月初以色列与哈马斯爆发新一轮冲突以来,已有十几艘途径红海水域的货船遭到攻击,数家主要航运公司和石油运输公司已暂停通过红海的...……更多
专家分析:巴以冲突持续外溢,红海紧张局势冲击全球航运业和世界经济
...一行为或将拉升国际贸易运输安全成本,对全球航运业和供应链造成冲击,进而影响世界经济。中国现代国际关系研究院副研究员 魏亮:当前红海和曼德海峡的局势已经对全球航运业和世界经济产生了冲击,对航运业的冲击是...……更多
21全球观察丨全球供应链受损程度已超疫情初期!红海危机运价上涨外溢效应显著
...致航运市场上的有效运力明显缩减。该公司警告称,全球供应链的受损程度已超过全球新冠疫情初期。作为通过苏伊士运河的必经之路,红海在全球海运航线中占有重要作用。红海局势的外溢影响也在加剧。继2023年底多家国际...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
...海域的紧张局势加剧,航运业将进一步受干扰,那么国际供应链也将会受到冲击。 受此影响,A股板块航运股纷纷上涨。截至12月19日收盘,中创物流、宁波远洋、海通发展等连续两天涨停。国海证券表示,据不完全统计,历史...……更多
两大航运“大动脉”受阻,四大航运巨头宣布暂停航,运输成本会大涨吗
...伊士运河面临关闭风险,国际航运业迎来巨大挑战,全球供应链或受影响。据新华社12月17日报道,近日,由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击,四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。“杰斯拉”号所有者...……更多
红海局势持续发酵 农产品供应链风险加剧
...发酵,国际海运进一步受到干扰,全球多地的大宗农产品供应链风险加剧。根据市场研究机构克普勒公司的数据,最近几周,多艘准备前往苏伊士运河的运粮船改道其他航线,船上共载有约160万吨谷物。其中,产自印度的大米、...……更多
...定和国际社会共同利益的大局出发,共同维护全球产业链供应链畅通和国际贸易秩序。 ……更多
大摩:市场的“红海恐慌”已经过度,运费已经超调
...供需平衡情况远好于2021年,且价格水平仍高于疫情前,供应链中断对通胀影响程度有限,不太可能引发剧烈的通胀波动。4)如果红海危机加剧(如航运成本上升或供应链中断时间拉长)将对欧洲的炼油行业造成较大冲击,油价...……更多
突发!美国宣布:组建新的多国部队!英、法、意等将加入
...周边海域的紧张局势加剧,国际海运持续受到干扰,全球供应链将难以避免遭受冲击。 据央视新闻12月19日消息,当地时间18日,又有英国、德国、挪威、比利时等国的多家石油公司和船运公司宣布暂停经过红海的运输、航行。1...……更多
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险
...而造成运力供应短缺的预期,且绕行持续的时间越长,因供应链紊乱而造成的运力损失可能更大,因而红海危机的持续时间以及绕航是否会长期化,将影响市场对于未来运价的预期。“红海水域的冲突有进一步发酵的迹象,继元...……更多
胡塞武装回应美国红海联盟行动:有能力对抗!
...周边海域的紧张局势加剧,国际海运持续受到干扰,全球供应链将难以避免遭受冲击。苏伊士运河——红海这一国际航运要道,连通红海与地中海,是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端,连接红海和亚丁湾,是...……更多
红海停航,全球供应链都在紧张
红海危机重重,全球供应链再遇威胁。12月15日以来,全球五大集装箱航运公司中的四家,即地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMA CGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已...……更多
受红海局势影响 多家航运公司上调运费
...周时间。专家表示,随着红海局势持续,将有更多产业的供应链受到影响。 标普全球市场财智供应链研究主管 克里斯·罗杰斯:我们认为影响最大的行业是汽车业,亚洲约40%的进口汽车和约20%的汽车零部件,通过这条航线运输...……更多
红海危机啥时候结束?最坏将持续到今年下半年!
...巴勒斯坦的也门胡赛武装持续袭击途经红海的商船,全球供应链面临危机。自12月初以来,苏伊士运河的船舶通过量下降了近40%,亚洲至欧洲贸易的即期集装箱运费增加了两倍。包括特斯拉和沃尔沃在内的车企因零部件短缺宣布...……更多
全球最大集装箱航运公司暂停在红海航行!此前美国军舰和多艘商船在红海遭袭击,啥情况?
...及附近海域的紧张局势加剧,航运业进一步受干扰,国际供应链势必将受到冲击。伦敦保险市场已将红海南部水域列为高风险区域。商船如需经过这一区域,需要提前告知保险商并额外购买战争险。路透社报道,据保险市场12日...……更多
航线暂停,多家巨头宣布:费用上调!这些产品延迟交付→
...周时间。专家表示,随着红海局势持续,将有更多产业的供应链受到影响。标普全球市场财智供应链研究主管 克里斯·罗杰斯:我们认为影响最大的行业是汽车业,亚洲约40%的进口汽车和约20%的汽车零部件,通过这条航线运输,...……更多
保单批改忙!红海局势紧张对航运保险业影响有多大?
...先后宣布暂停红海航线服务,对国际航运物流市场、国际供应链市场造成冲击,直接影响中欧航线物流、货柜价格,保险市场亦将受到影响。虽然马士基航运集团计划恢复红海航线,但其也表示“整体风险尚未消除”。达信中国...……更多
马士基二季度海运业务环比扭亏,预计红海危机影响至少持续至年底
...航运物流巨头马士基二季度盈利能力环比提升,预计全球供应链年内将继续承压。当地时间8月7日,A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)发布2024年第二季度及半年财报。财报显示,马士基今年第二季度收入为127.71亿美元,同...……更多
红海危机冲击欧洲食品进出口 食品价格可能上涨
红海局势持续动荡加大全球多地的食品供应链风险。与同样受到红海局势影响的天然气、石油和矿物运输不同的是,食品运输对运输时间要求更高,运输路线舍近求远不但会导致运费成本大涨,更会出现食品变质的风险。彭博...……更多
局势恶化,\\\
...家已宣布暂停该地区业务。航运专家称,该决定或将影响供应链整体动态。地中海航运公司 (MSC) 的货船 图片转自BBC当地时间12月15日,地中海航运公司的两艘货船——“阿拉尼娅”号集装箱船和“帕拉蒂尤姆3”号集装箱船遭到...……更多
· 红海危机持续,我省外贸企业如何应对
...国的成本都会提升,因此企业报价要提前考虑政治风险、供应链风险、汇率和全球通胀情况,避免利润侵蚀;跨境电商企业要考虑充分利用海外仓和前置仓。接下来,货物怎么运出去?方敏建议,企业除了考虑绕行好望角增加的...……更多
...13%的能源消耗份额。欧洲的能源系统已经严重依赖于全球供应链。与管道天然气不同,液化天然气贸易的全球性质意味着卖方供应商和路线选择更多样化。英国、法国和德国等欧洲最大的能源市场本周初预计将迎来寒潮,提高了...……更多
红海短期复航无望!马士基CEO警告:今年三月前有重大干扰影响
...果不解决问题,船只很快就会错位,会威胁到全球的物流供应链。”柯文胜表示,马士基是全球贸易的“领头羊”,承担着约五分之一的海运货运量。原途径红海通道的集装箱船改道好望角,亚欧往返航线将增加约1.3万公里的距...……更多
开火!多枚导弹冲向美舰,美千枚导弹赴红海拦截,多方向拉响警报
红海代理人战争的困境与教训这一事件再次将焦点聚集在美国陷入的红海代理人战争中。多年以来,美国在这场被称为\"疲软与执拗\"的历史中努力推动着自己的利益和地缘政治目标。在这个复杂且充满挑战性的局面下,他们似...……更多
一场超级风暴拉响警报,美国港口罢工风险升级
...罢工风暴在美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口,一场潜在的供应链危机飓风正在逐步逼近。由于薪资分歧严重,国际码头工人协会(ILA)对美国海运联盟(USMX)发出威胁称,如果在9月30日合同到期之前不能达成新的薪资协议,数...……更多
不想被美国控制的,自己组了个团
...放缓之际,红海战事将推高物价。世界银行已经发出全球供应链将再次陷入危险的警告。”红海紧张局势是加沙冲突外溢影响的表现之一。缓解局势紧张,归根结底还是要推动巴以冲突降温,实现停火止战。1月14日,中共中央政...……更多
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3月10日,鸿利智汇(300219)发布公告,公司全资子公司广州市鸿利显示电子有限公司、深圳市斯迈得半导体有限公司,以及控股子公司丹阳谊善车灯设备制造有限公司
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