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21全球观察丨全球供应链受损程度已超疫情初期!红海危机运价上涨外溢效应显著
...致航运市场上的有效运力明显缩减。该公司警告称,全球供应链的受损程度已超过全球新冠疫情初期。作为通过苏伊士运河的必经之路,红海在全球海运航线中占有重要作用。红海局势的外溢影响也在加剧。继2023年底多家国际...……更多
21全球观察|全球航运巨头纷纷停航,红海危机对亚欧供应链冲击几何?
...海域的紧张局势加剧,航运业将进一步受干扰,那么国际供应链也将会受到冲击。 受此影响,A股板块航运股纷纷上涨。截至12月19日收盘,中创物流、宁波远洋、海通发展等连续两天涨停。国海证券表示,据不完全统计,历史...……更多
专家分析:巴以冲突持续外溢,红海紧张局势冲击全球航运业和世界经济
...一行为或将拉升国际贸易运输安全成本,对全球航运业和供应链造成冲击,进而影响世界经济。中国现代国际关系研究院副研究员 魏亮:当前红海和曼德海峡的局势已经对全球航运业和世界经济产生了冲击,对航运业的冲击是...……更多
红海停航,全球供应链都在紧张
红海危机重重,全球供应链再遇威胁。12月15日以来,全球五大集装箱航运公司中的四家,即地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)、达飞轮船(CMA CGM)以及赫伯罗特(Hapag-Lloyd)航运巨头公司宣布暂停红海航行,部分航运公司已...……更多
胡塞武装在红海袭击商船 今年初欧洲航线运价翻倍
...武装为报复可能加大对红海航线的袭击,进一步影响全球供应链。“世界经济等不了了。”董漫远预计,若美国对胡塞武装发动打击,作战重点可能会放在剥夺胡塞武装封锁红海航运的能力。美媒援引美国政府也门事务特别代表...……更多
红海危机啥时候结束?最坏将持续到今年下半年!
...巴勒斯坦的也门胡赛武装持续袭击途经红海的商船,全球供应链面临危机。自12月初以来,苏伊士运河的船舶通过量下降了近40%,亚洲至欧洲贸易的即期集装箱运费增加了两倍。包括特斯拉和沃尔沃在内的车企因零部件短缺宣布...……更多
期货异动!红海危机再度升级,法国达飞宣布涨价,机构提示风险
...而造成运力供应短缺的预期,且绕行持续的时间越长,因供应链紊乱而造成的运力损失可能更大,因而红海危机的持续时间以及绕航是否会长期化,将影响市场对于未来运价的预期。“红海水域的冲突有进一步发酵的迹象,继元...……更多
两大航运“大动脉”受阻,四大航运巨头宣布暂停航,运输成本会大涨吗
...伊士运河面临关闭风险,国际航运业迎来巨大挑战,全球供应链或受影响。据新华社12月17日报道,近日,由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击,四家国际航运企业陆续宣布暂停在红海航行。“杰斯拉”号所有者...……更多
突发!美国宣布:组建新的多国部队!英、法、意等将加入
...周边海域的紧张局势加剧,国际海运持续受到干扰,全球供应链将难以避免遭受冲击。 据央视新闻12月19日消息,当地时间18日,又有英国、德国、挪威、比利时等国的多家石油公司和船运公司宣布暂停经过红海的运输、航行。1...……更多
胡塞武装回应美国红海联盟行动:有能力对抗!
...周边海域的紧张局势加剧,国际海运持续受到干扰,全球供应链将难以避免遭受冲击。苏伊士运河——红海这一国际航运要道,连通红海与地中海,是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端,连接红海和亚丁湾,是...……更多
· 红海危机持续,我省外贸企业如何应对
...国的成本都会提升,因此企业报价要提前考虑政治风险、供应链风险、汇率和全球通胀情况,避免利润侵蚀;跨境电商企业要考虑充分利用海外仓和前置仓。接下来,货物怎么运出去?方敏建议,企业除了考虑绕行好望角增加的...……更多
马士基去年营收降超三成,预计红海事件业绩影响贯穿今年全年
...前海运市场已正常化,2022年第四季度起市场开始回调,供应链瓶颈逐渐缓解。去年上半年,马士基看到库存减少的趋势导致需求下降,下半年销量强劲,但由于运力过度增长而受到定价压力的限制。物流与服务业务方面,马士...……更多
红海局势继续搅动全球供应链,美国“联合护航”行动仍具不确定性,航运公司前景不容乐观。据报道,以星航运是市场投资即期运费的首选,在去年12月1日-22日期间,其股价已经飙升60%。受周末胡赛武装新一轮打击、马士基...……更多
独家|至少13家船东决定绕道好望角,运价上涨或持续至1月
...难以预计。与此同时,通过好望角绕行最终将为客户及其供应链带来更快、更可预测的结果。截至12月18日,马士基约有20艘船舶暂停通过该地区,其中一半船舶在亚丁湾以东等待,其余则在苏伊士以南的红海或苏伊士以北的地中...……更多
全球航运巨头停运红海航行!有运价直接翻番,绕道成本增加三成,影响有多广
...能顺利运行,船舶延误和停泊在错误地点所造成的损害和供应链中断将产生巨大的多米诺骨牌效应。”目前已有船公司选择绕道好望角航行,但也意味着航程以及成本将进一步提升。埃及苏伊士运河管理局主席Osama Rabie在12月17日...……更多
红海风险被低估了?德银:红色警报101--全球供应链紧张
红海危机正在重塑全球贸易和供应链,其影响可能比市场想象的还要严重。德意志银行Adrian Cox分析师团队在最新的报告里警告客户:红色警报101:全球供应链紧张。Cox在报告里提供了一张令人震惊的图表——通过红海的货轮数...……更多
2023年全球十大宏观事件:美欧“战胜通胀” 日本或摆脱“失去30年” 黄金创历史新高
...海运货物的船只被迫离开红海,货物价格正在飙升,全球供应链再遇威胁。随着避险情绪持续升温,黄金在今年以势如破竹,屡创新高,商品属性或许已成为黄金定价的另一重要力量。悟已往之不谏,知来者之可追。在新的一年...……更多
红海紧张局势加剧,或波及全球供应链
...周边海域的紧张局势加剧,国际海运持续受到干扰,全球供应链将难以避免遭受冲击。苏伊士运河——红海这一国际航运要道,连通红海与地中海,是世界上最繁忙的水道之一。而曼德海峡位于红海南端,连接红海和亚丁湾,是...……更多
胡塞武装回应美国红海联盟行动:有能力对抗!
...线之一。随着多国公司宣布暂停红海航行,外界担忧全球供应链将受阻,国际油价将进一步上升。在红海局势趋于紧张之时,美国国防部长劳埃德·奥斯汀18日宣布,美国将领导一项跨国护航行动,以保护红海南部及亚丁湾的航...……更多
小摩:予东方海外国际“增持”评级 目标价降至145港元
...集团表示货运量正在回升;3)全球航运能力受到限制,供应链中断加剧以及USEC港口谈判的潜在争端。最近中东紧张局势升级增加一层复杂性,可能引发供应链挑战增加。 ……更多
受红海局势影响 多家航运公司上调运费
...周时间。专家表示,随着红海局势持续,将有更多产业的供应链受到影响。 标普全球市场财智供应链研究主管 克里斯·罗杰斯:我们认为影响最大的行业是汽车业,亚洲约40%的进口汽车和约20%的汽车零部件,通过这条航线运输...……更多
外溢风险加剧!红海局势持续紧张或将冲击约旦经济
...会严重影响约旦物价稳定。根据约旦运输、工业、贸易和供应链等多个部门的估算,目前,约旦从东南亚进口货物的运输成本已经上升了约160%-170%左右,从北美和欧洲进口货物的运输费用也上升了60%-100%。除此之外,运...……更多
油价飙升、航运股大涨、消耗20%全球运力、影响以色列30%进口,“红海受阻”意味着什么?
...有关闭的风险。 20%全球运力、以色列30%进口受到冲击,供应链中断风险进一步加剧自十月初以色列与哈马斯爆发新一轮冲突以来,已有十几艘途径红海水域的货船遭到攻击,数家主要航运公司和石油运输公司已暂停通过红海的...……更多
UPS中国:今年空运市场有望增长,重点发展医疗保健运输业务
...者,红海局势是无法预测的“黑天鹅”事件,对整个国际供应链会有短期影响,“目前来看,亚欧通道受阻后,海运业务因绕行而导致成本增加,破坏了运输模式的平衡,也能看到部分紧俏的货物从海运转至空运以及中欧班列。...……更多
马士基宣布红海船只再次绕行好望角,1月下旬“欧地”运价再大涨
计划恢复航行红海10日后,全球航运巨头马士基宣布再次绕行好望角。1月5日,澎湃新闻记者从马士基方面获悉,由于形势不断变化且仍然高度不稳定,安全风险继续处于显著升高的水平。因此,马士基决定在可预见的未来,所...……更多
局势恶化,\\\
...家已宣布暂停该地区业务。航运专家称,该决定或将影响供应链整体动态。地中海航运公司 (MSC) 的货船 图片转自BBC当地时间12月15日,地中海航运公司的两艘货船——“阿拉尼娅”号集装箱船和“帕拉蒂尤姆3”号集装箱船遭到...……更多
盘前情报|2024年春节档票房、观影人次均创新高;Sora面世,机构预计AI视频进入大规模应用前夜
...不降息概率进一步提升,降息时点后移至5月。 5、欧盟红海护航行动将于2月19日启动;机构称运价外溢效应或开启据比利时通讯社援引该国外交机构消息,欧盟在红海的护航行动将于2月19日正式启动。该行动计划持续一年,可...……更多
不想被美国控制的,自己组了个团
...放缓之际,红海战事将推高物价。世界银行已经发出全球供应链将再次陷入危险的警告。”红海紧张局势是加沙冲突外溢影响的表现之一。缓解局势紧张,归根结底还是要推动巴以冲突降温,实现停火止战。1月14日,中共中央政...……更多
涨价失败?海运价格掉头就跌!年终奖52个月工资,船公司去年又“赚翻”
...人士指出,2023年国内疫情封控政策将进一步放开,物流供应链效率将得到进一步恢复,但是全球经济增速放缓以及欧美需求大幅回落,这将导致全球集装箱贸易量低速增长。新年集运市场新船下水压力较大,市场难有大幅上涨...……更多
红海短期复航无望!马士基CEO警告:今年三月前有重大干扰影响
...果不解决问题,船只很快就会错位,会威胁到全球的物流供应链。”柯文胜表示,马士基是全球贸易的“领头羊”,承担着约五分之一的海运货运量。原途径红海通道的集装箱船改道好望角,亚欧往返航线将增加约1.3万公里的距...……更多
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