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蔚来汽车的“未来答案”
...专注长期竞争力 助推产业高质量发展蔚来汽车的“未来答案”在北京中国国际展览中心顺义馆举行的2024北京车展上,参观者在蔚来汽车展台参观电动汽车换电站演示。 新华社记者 鞠焕宗 摄“流量与话题齐飞,网红共总裁一色...……更多
蔚来新车预售价80万元,李斌:中国汽车高端化需要耐心,说谁胜出都尚早
...车集团中占据半壁江山。至于是哪五家,每个人都有不同答案,我们努力在其中占一席之地。” ……更多
蔚来李斌:想买豪车品牌,看这两家就够了!
...端电动汽车,会如何考虑呢?近期蔚来汽车的李斌给出了答案。近期在参加的一次车主俱乐部,李斌给出了一个新颖的概念,那就是现在的高端品牌被用烂了,不少十来万的汽车也说自己是高端品牌,甚至很多20万的汽车也称是...……更多
2小时140问 回答李斌和蔚来的2023年
...。一系列好消息之后,蔚来2024年要怎么走?李斌给出的答案很质朴:保持信心,脚踏实地,好好卖车。2023年7-11月,蔚来在上海的销量已经超过了30万以上所有其他品牌的销量,包括宝马、奔驰、奥迪等高端品牌在内。11月,蔚...……更多
李斌“向上”豪赌
...的绝对领先,让一款纯电产品被旗舰豪华市场所接受。但答案,还要等到它2025年一季度交付后,才能初现端倪。不过旗舰豪华市场也在发生变化。仰望U8上市后,奔驰大G、宝马X7加价神话不再,旗舰豪车阵营月销量TOP5阵营里也...……更多
蔚来李斌:2024至2025,高端纯电市场将进入爆发增长阶段
...感受到科技结晶集结在一辆车上的成果。2023年,新能源汽车迎来规模突破,但品牌间的争斗随之升级。为了拼销量,不少品牌放弃利润,在价格战中越陷越深;亦有品牌为博取消费者眼球,开始堆砌配置,追求简单的“显性价...……更多
对话|蔚来李斌:2025年进入决赛,但决赛无止境;不要做无底线的恶性竞争
...从前一日发布的ET9谈到三大品牌,从蔚来的发展谈到未来汽车格局。李斌表示,2025年开始要进入决赛圈,但决赛是没有止境的。李斌判断,在2035年,中国品牌会在全球前十汽车集团中占5家,蔚来希望努力成为其中1家。谈及市...……更多
蔚来的2024,李斌内部信给出的一道解法
... CEO 李斌,在2024年的发布的第一封内部信中,给出了他的答案。01:直面危机,准备战斗这封信,是蔚来发出的一封克制而清醒的自省书,同时也是一封温和但有力量的战斗檄文。李斌内部信中提到,2023年对蔚来来说是 “充满...……更多
蔚来李斌完成1000公里续航挑战 13小时直播回应一切
...腾讯新闻《远光灯》2023年12月17日早间6点30分开始,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌联合腾讯新闻运营总经理黄晨霞一起,开启一段亲测电池包之旅。他们从上海出发,前往福建,亲身测试蔚来“150度电池包”,挑战自驾1000公...……更多
ET9仰望80万 蔚来高端野心不灭
...董事长、CEO李斌表示:“ET9的设计是蔚来的迭代进化。在汽车历史上,设计是从来不颠覆自己的,奔驰、保时捷都在自我迭代和升级,外界也不希望蔚来的设计老变。”一年后交付的“期货”NIO Day上,神玑NX9031、46105大圆柱电芯...……更多
蔚来多品牌战略落地:乐道9月交付,第三品牌将在一年内面世
...多品牌战略正式落地,开启了新的发展阶段。同时,乐道汽车首款产品——家庭智能电动中型SUV乐道L60亮相并开启预订,预售价为21.99万元起,9月正式上市发布交付。谈到对多品牌战略的规划,李斌说,“从高端市场入手,比较...……更多
蔚来Q1真拉胯,但李斌却要躺赢Q2了?
...时也在高歌猛进。根据中汽协数据显示,1-3月国内新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆,同比分别增长28.2%和31.8%。这也直接导致了营收下滑。第一季度营收99.1亿元,市场预期107.5亿元,不及预期。对比去年同期营收106.77亿...……更多
汽车版|“高”处不胜寒,蔚来汽车裁员10%降本提效求生存
...,而这一市场容量本身较小,多重因素影响下,使得蔚来汽车面临的竞争压力不断增大,销量难以提升。日前,蔚来汽车(09866.HK)创始人、董事长兼CEO李斌发布内部信称,为确保关键业务有足够的资源投入,赢得参与决赛的资...……更多
理想“大涨”、蔚来“降级”,李斌:“我现金挺惨的”
“同行不同命”,理想汽车(2015.HK)宣布业绩大涨的同时,蔚来汽车美股却遭遇评级和目标股价双降。据理想汽车2月26日发布的年报数据显示,公司2023年营收1238.51亿元,净利润118.09亿元,同比分别大涨173.48%和681.06%,两大业绩...……更多
界面新闻记者 | 周姝祺界面新闻编辑 | 赵柏源蔚来汽车CEO李斌第一次在每年最重要的品牌活动NIO Day之前公开接受媒体采访,用2个多小时的时间,回答了外界最关心的140个问题。当蔚来汽车不到4年时间里再次陷入倒闭的传闻,...……更多
蔚来“向下”,乐道“铁成”?
...背景下,蔚来主打“大众家庭市场”的第二品牌——乐道汽车,进入了更卷的15万~30万元纯电“红海”市场。至此,蔚来开启双品牌运营时代。2021年创办乐道汽车之初,蔚来创始人李斌挖来前上海迪士尼度假区市场部副总裁艾铁...……更多
蔚来李斌回应裁员传闻,裁员10%的蔚来还好吗?
在中国造车新势力市场上,蔚来汽车无疑是一家非常有名的汽车企业,甚至一度成为了新能源市场的领军公司,但是就在最近蔚来传来了要裁员的消息,甚至于蔚来掌门人李斌都已经亲自下场回应了,我们到底该如何看待这件...……更多
...为两年。“现在世界变化太快了,5年内发生的事太多。汽车又是非常考验规划能力的行业,不能一脚油门一脚刹车。我们觉得把战略规划改为两年挺合适的。”他说。 对蔚来而言,这两年优先级最高的事项是:保持对关键核心...……更多
...,转机却来得更慢——投融资渠道不再那样通畅,新能源汽车市场的竞争也更加激烈,今年蔚来好不容易下定决心剥离换电权益降价,并大力扩充销售梯队,但也只有一个月销量突破了2万辆,之后便回落下来。李斌开始反思。...……更多
蔚来自研率最高车型ET9发布,但量产还要等到2025年
界面新闻蔚来汽车每个季度30亿元的研发投入有了具象化的体现。12月23日,蔚来汽车在NIO Day上发布行政旗舰车型ET9。这是蔚来汽车自研率最高的车型,也是售价最高车型,预售价80万元,将于2025年一季度开启交付。蔚来ET9车长...……更多
理想纯电SUV推迟发布 MEGA失利后的痛定思痛?
...到消费者的认可。其实在理想MEGA之前,市场已经给出了答案,包括腾势D9、问界M9等在内高端车型,卖得好都是混动版本,而纯电版车型销量占比并不高。只是李想比较头铁,太过于相信理想MEGA的产品实力,并高估消费者的消费...……更多
李斌秦力洪7000字走心采访:ET9只说了1/3的点,下沉市场不等于低端,不搞没底线的恶性竞争
车东西(公众号:chedongxi)蔚来汽车未来要怎么走?CEO李斌和总裁秦力洪作为企业的一二把手,已经有了明确的思路。车东西12月24日消息,在刚刚落幕的NIO Day上,蔚来集中展示了其目前正在核心研发的内容和产品,首款行政旗...……更多
股价暴跌没发生,但资本市场在等李斌和何小鹏的一个交待?
...很趋同,“双方老板下场之后,这事已经到了未来必须有答案的地步,两者均以强智能为企业标签,任何一方退让都可能有较大影响”。舆论总会有最终答案,但相比舆论的博弈,眼前更重要的,则是资本市场对其的态度。股价...……更多
百万级新能源汽车市场,李斌如何破局?
...做的再高一点。接着来看比亚迪,去年比亚迪取得新能源汽车销冠的成绩,是国产新能源汽车的骄傲,这一点值得祝贺。新的一年,如何趁势追击?“船夫哥”已经给出了他的解题思路——百万级硬派越野品牌“仰望”。显然,...……更多
蔚来官宣裁员10%,是李斌秦力洪“文化属性”的必然
前几天,蔚来裁员的消息流传甚广。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪直接回应“各方传言多有不实”。就在11月3日,李斌的裁员邮件最终发出来了,终于忍不住要裁员了!这究竟是为何?今天咱们有一说一,不喜勿喷,欢迎...……更多
33亿增资,合肥为什么再次“抄底”蔚来?
...倍,显著高于同时期的美股大盘表现。而到了9月,蔚来汽车的交付量也达到了21181台,与去年同期相比增长了30.1%。第三季度,蔚来品牌创下了61023台的单季交付新高,电车总销量占到全国销量的9%。而在9月30日的全球智能汽车产...……更多
乐道要补蔚来的坑
...电池,这次乐道L60主打一个刀法精湛。在竞争激烈的国内汽车市场,秉持着一个“我可以不要,你不能没有”。无论是空间、续航、能耗还是智驾都是影响消费者购车的重要理由。在这几个层面,乐道L60全部拉满。从空间来看,...……更多
雷军、李想和李斌,谁才是掌管汽车圈营销和流量的神?
小米汽车还没横空出世时,如果要问这个问题,我一定把票投给李想。但从3月28日,小米汽车SU7正式上市起,小米集团创始人、董事长雷军已经成为了汽车圈掌握流量密码的最强王者。其实汽车圈对此早有预判,毕竟作为数码...……更多
蔚来卖一辆车亏20万,去年前三季度巨亏153亿
...上加霜”的是,业绩亏损继续扩大。「不二研究」据蔚来汽车三季报发现:今年三季度,蔚来净亏损45.6亿元,毛利率下降至8.8%。目前,蔚来面临亏损扩大、毛利率下滑等问题,在「不二研究」看来,蔚来亏损扩大的主要原因在...……更多
...第一次由一个省在北京车展举办主题日。”2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动上,蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌说,他作为安徽人,蔚来作为安徽的企业,心情特别激动。去年,蔚来在安徽交付超过16万辆车,增长...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00