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北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)11月15日,福田汽车在互动平台上表示,目前公司正研究超级快充,但受限于商用车电池技术无法支持,短期内无法落地。 ……更多
福田汽车前10月销量50.3万辆 4大硬核“实力”交出满分答卷
国内商用车市场中,有家企业不仅销量领跑市场,更是在自动挡、新能源、出口市场有着亮眼表现,在“内卷”的市场中“一骑绝尘”。2023年,商用车市场经过疫情后,正在经历一场深度的洗牌,产业格局正在重构。随之而来...……更多
...3年福田汽车实现销量63万辆,同比增长37%,增速高于中国商用车市场22%的整体增速。其中,新能源车型销量超4万辆,同比增长84%;出口量超13万辆,同比增长49%。成绩的背后,是福田汽车洞察行业趋势,及时调整战略方向,积势...……更多
福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
...业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢燃料商用车领域同样是先行者,早在2006年就率先发力氢能领域,并经过近二十载的潜心研发和大力投入,已成为氢燃料商用车的领导者。11月4日,2023北京国际青年创新发展论...……更多
百台混动轻卡交付 福田汽车新能源战略加速推进
...络。在此背景下,福田汽车紧抓机遇,积极发挥在新能源商用车技术研发及制造方面的优势,助力西南地区城市物流绿色低碳转型。10月31日,以“物联万象,绿色同行”为主题的福田汽车&得胜物流战略合作签约仪式在云南昆...……更多
...主品牌的重要战略板块之一,北汽福田自2018年坚定聚焦商用车主业发展战略,加快改革调整步伐,实现逆势突围,成为国内首家销量突破千万辆的商用车企业,进入高质量发展新阶段。2022年,在商用车行业大幅下降的背景下,...……更多
乘势而上 冲刺全年目标 北汽福田奋力开创高质量发展新局面
...,北汽福田完成销量63万辆,经营质量稳步提升。2024年,商用车将进入产业强周期,面临新旧动能转换的关键阶段,各业务必须围绕销量目标,坚定战略自信,聚焦规模效益,发扬‘敢闯 敢试 敢赢’奋斗精神,实现高质量发展...……更多
以新质生产力助力首都经济发展 北汽集团在研新品新能源占比100%
...比超过48.5%,在研新产品中新能源产品占比达到100%,自主商用车国内首款燃料电池货车获全球首个批量化订单……去年,北汽集团以“纯电+混动”的新能源技术创新为根基,推动新能源化战略在技术、产品、供应链等全价值链...……更多
盘点自研氢燃料电池和发动机的主机厂 | 未来能源创投风向标
...荷情况下的输出效率更高,因此更适合用于中重型卡车等商用车领域。未势能源氢燃料电池发动机(左)潍柴氢气内燃机(右) 图片来源:视觉中国过去车企的目光主要集中在氢燃料电池这一技术路线上,但近两年来随着国家...……更多
...再次成为行业的佼佼者,交出一份领先全行业的答卷,为商用车市场启动了新的引擎。2022年,福田汽车全年销量达到460126辆,其中重卡销量67582辆,轻卡销量310705辆,中卡销量34125辆,微卡销量847辆,客车销量42994辆,皮卡销量17...……更多
福田汽车销量滑坡、股价封冻 投资者:别画大饼,拿业绩说话!
...长期以来,福田汽车的股价一直在2-3元/股徘徊,与其他商用车上市公司相比,股价存在明显差距。同日,福田汽车发布最新销量数据,9月销量为52086辆,同比下滑10.22%;1-9月累计销量43.27万辆,同比下降3.85%。这已是福田汽车连...……更多
国内商用车首张有条件自动驾驶高快速路测试牌照“落户”福田汽车
...车再到客车,自动驾驶技术屡屡打破技术瓶颈。尤其是在商用车领域,自动驾驶的变革悄然而至,正逐步改变人与车的生态模式。自动驾驶技术是什么?离我们还有多远?颠覆性的行业变革是否已经到来?日前,福田汽车获得国...……更多
...一种动力电池的远程预热控制方法、整车控制器和新能源商用车,所述远程控制方法包括:在所述新能源商用车处于非Ready状态的条件下,接收到用户移动设备提供的动力电池的远程预热控制指令,控制所述动力电池进入远程预...……更多
成为世界一流新能源商用车企业?福田还有一场硬仗要打
...卡车占据57%,约占全球碳排放的10%。而据统计,当前国内商用车保有量是3100万辆左右,预计到2060年该保有量将会达到4000-5200万左右的规模。保有量持续增长,碳排放量持续走高,压力给到了商用车大户福田。福田汽车党委书记...……更多
北汽福田荣获“ESG竞争力典范·双碳先锋”称号
...的首本ESG蓝皮书。福田首个零碳工厂首批地产车下线作为商用车行业的领先企业,北汽福田明确”双碳“目标——2028年碳达峰、2035年核心工厂碳中和、2050年全价值链碳中和,实施“EPMES”(能源、产品、制造、生态系统、体系...……更多
网信办查封自媒体乱象,别让车圈“流量”代表销量
...息,也已被依法依约禁言。乘用车市场的比亚迪、长城,商用车市场的福田汽车,都曾被这些账号恶意诋毁,福田汽车此前甚至专门召开发布会回应谣言,自媒体乱象正对汽车行业造成巨大的冲击。幸运的是,在车企不断抵制与...……更多
北汽福田在埃塞俄比亚举行大客户交车签约仪式,推动绿色非洲合作
...埃塞俄比亚的业务发展。这一举措表明北汽福田作为中国商用车企业的领导者,在非洲地区将加速高质量发展,并深化属地制造。活动中,北汽福田举行了埃塞俄比亚大客户交车仪式。作为一家从事运输、建筑、矿产等多领域运...……更多
中城工业北方基地项目签约仪式在诸城举行
... 张敏敏 潍坊报道12月29日上午,中城工业北方基地暨诸城商用车产业聚集区协议签约仪式在潍坊诸城举行。该项目是诸城市商用车及零部件产业的强链项目,建成达产后可实现百亿规模专汽产能,能提升诸城市专用车的生产规模...……更多
福田汽车携手依维柯 共拓海外新能源产品蓝图
...略又迈出了坚实的一步。协同探索新发展作为中国领先的商用车企,福田汽车一直致力于推动汽车行业的创新与发展。此次合作,双方共同探索开发全新一代绿色环保厢式货车,并通过依维柯的销售渠道,在欧洲和南美市场对车...……更多
抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”
...应用基地“三位一体”的“西部氢谷”,建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。具体将分3阶段推进:近期(2023—2027年),完成氢能产业优势培育,实现燃料电池汽...……更多
...输、末端配送、居民生活等多样化场景的不同需求,实现商用车全场景产品覆盖。福田汽车还自主打造了充换电服务平台,有效整合充电桩资源,为客户提供方便、快捷的一站式充换电服务。经开区(头屯河区)委常委、管委会...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...有阻拦住车企们对氢能车的追求脚步,能够看到,氢能在商用车领域已经得到了落地应用,具备良好的经济性。此外国内的长城、长安、吉利等一众车企,也在加速氢能乘用车的研发,并且已经推出了一些产品。 当然,相比入...……更多
锚定市场新增长极!宁德时代发布首个新能源商用电池品牌“天行”
...急火猛攻的宁德时代,颇有些出人意料地开始将其新能源商用车电池技术同样置于高光之下。2024年7月4日,宁德时代在福建宁德召开线下产品发布会,重磅发布新能源商用电池新品牌“宁德时代天行”。据宁德时代商用车事业部...……更多
...:中国工业报中国电动汽车百人会论坛(2024)系列报道商用车产业转型升级之路如何走 ■ 中国工业报记者 田 野近年来,中国汽车工业在向电动化,智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇,中国的商用车也迎来转型升...……更多
福田汽车多款新能源产品发布 助力石家庄打造绿色物流新生态
...面电动化,通过提供全面的新能源产品和解决方案,推动商用车新能源化进程。在新能源技术方面,福田汽车已掌握三电核心技术,形成完全自主能力。同时,福田汽车拥有动力电池智能安全技术和智能网联技术,实现高精准度...……更多
福田汽车:共筑清朗,让中国重新定义全球商用车
...术创新和模式创新,共筑清朗的舆论环境,携手推动中国商用车走向更广阔的全球舞台。正本清源,福田汽车发布严正声明我国有1728万卡车司机,他们昼夜忙碌、活跃在运输洪流的前沿,维系着国家的经济血脉,却又默默无闻...……更多
...充能速度、能量密度、安全性等方面具有显著优势。对于商用车来说,目前固态电池的挑战主要来自于工艺的可实施性以及循环寿命的提升。 ……更多
...时运行 产业链上下游10万多家企业受益“福田指数”带动商用车行业整体提质增效接入车辆超260万辆,每天运行数据80多亿条,运营总里程超2900亿公里……在昌平区北汽福田总部,实时更新的“福田指数”已经成为国内商用车行...……更多
固态电池终结燃油车,2026年不现实,至少还得等3年?
...于4月12日发布了一款“全固态电池”,并表示将在2026年落地商用,不禁令人遐想,2026年会是固态电池的元年吗?至少从目前固态电池的发展来看,2026年,全固态电池不会大规模应用,准固态电池倒是很有希望。2026年,谈固态...……更多
商用车“油电同价”元年将至?行业巨头已抢先布局
...相,比亚迪轻卡T5系列也打出“油电同价”的响亮口号。商用车领域是否能在2024年迎来“油电同价”元年,成为了行业内外的热议话题。那么,商用车推进“油电同价”究竟有何必要性?又面临着哪些挑战与机遇呢?实际上,“...……更多
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2024年广西汽车旅游大会暨“一键游广西”快乐新体验活动在梧州开幕
本文转自:人民网-广西频道开幕式现场。人民网记者 覃心摄人民网梧州11月12日电 (记者覃心)11月12日上午,2024年广西汽车旅游大会暨“一键游广西”快乐新体验活动在梧州市苍海湖旅游区开幕
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丰田:机不可失!
中国汽车行业迷雾渐退,丰田新能源技术加速落地中国市场的时机已到。丰田也要尽量压缩给自己留的“战略缓冲期”。1964年的广交会
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