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全球第一仍不够快!我国对汽车发展提出新要求,相关公司直线涨停
在2023年取得汽车出口量全球第一的背景下,我国对汽车行业又提出了新的目标。3月5日,国资委在今年首场“部长通道”集中采访活动上表示,国有车企新能源汽车发展还不够快,今年拟单独考核三家央企,以推动他们在新能...……更多
国产车出口“船不够用了”?车企跨界忙造船
...然而,在我国汽车出口量坐上全球第一的宝座之时,船却不够用了。记者注意到,车企造船出海已经成为热潮,比亚迪、奇瑞等出口量较大的车企均有所准备。今年1月,上汽集团远洋汽车运输船(滚装船)开启首航。“国轮国...……更多
为什么中国的电动汽车是全球领先的?
...沿途国家的限制。再对比看一看他们进口石油的这条线,直线距离就八千七百多公里,这是直线,他们不可能这么走,得需要绕海,那你再看一下这条海路,绕了新加坡,再绕马来西亚,然后是印尼,绕开了印尼,还有澳大利亚...……更多
自主品牌崛起,电动智能趋势催化,汽车零部件行业或打开增量空间
...股份(002725.SZ)率先封住涨停,午后威唐工业(300707.SZ)直线拉升至涨停。截至当日收盘,德赛西威(002920.SZ)、铭科精技(001319.SZ)、迪生力(603335.SH)等个股也收获涨停。国信证券近日发布研报表示,2023年广州车展即将召...……更多
...的同时,也要清醒地看到,外部形势上,还面临消费需求不够旺盛,一些国家和地区存在滥用贸易救济措施保护主义行径等不利因素;产业自身上,这种思路已经成为全球共识,但是在发展过程中还有一些需要进一步协调的地方...……更多
巨湾技研领跑超快充电池赛道
...会副秘书长杨中平指出,当前我国充电基础设施存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题,构建充换电产业生态高质量发展迫在眉睫。作为广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业...……更多
“数据要素×”助“智能网联”驶向未来
...也存在数据供给质量不高、流通机制不畅、应用潜力释放不够等问题。为加强智能网联汽车产业数据资源整合,广州、深圳、上海、成都等地以整合数据要素为推手,助力产业发展。例如,长沙启动智能网联汽车数据交互与综合...……更多
这些数据位居世界第一 从2023年“成绩单”看工信发展新动能
...同时,也要清醒地看到,在外部形势上,还面临消费需求不够旺盛,一些国家和地区存在滥用贸易救济措施保护主义行径等不利因素;在产业自身上,这种思路已经成为全球共识,但是在发展过程中还有一些需要进一步协调的地...……更多
...。然而,对于我国新能源汽车的发展而言,光靠销量远远不够,还要持续加强创新研发,提高产品质量、降低运维成本,增强产品的市场竞争力。同时,需要不断完善相关基础设施。中国科学院科技战略咨询研究院产业科技创新...……更多
贝斯特(300580.SZ):公司拟推进在海外的投资设厂规划
...行业的生产管理体系优势,抢抓机遇,高举高打全面布局直线滚动功能部件,导入“工业母机”、“人形机器人”、“汽车传动”以及“自动化产业”等新赛道。3、全资子公司宇华精机发展情况如何?答:2024年5月28日,在全资...……更多
汽车赛事:印证品牌实力 助燃地方经济
...和国家4A级旅游区。目前,大庆赛车小镇已建成F级赛道、直线竞速赛道、越野赛道、卡丁车赛道、飘移赛道及冰雪赛道共11条。近年来,大庆赛车小镇还成功举办DCGP汽车漂移系列赛、中国汽车场地越野锦标赛、中国汽摩运动大会...……更多
“落后”增程何以受追捧
...特别是对于关键核心技术的掌控。但问题在于,创新不是直线模型,决定创新的基本力量不仅包括科技进步带来的机会,还包括市场需求条件。换言之,创新的成功并不仅仅凭技术性能,还要受制于用户的偏好和成本约束。此次...……更多
双星轮胎&途虎共探智慧发展方向,线上线下轮胎同源引领智能制造
...发展是非常迅速的,应该超出很多人的预期,总体发展是直线上升的趋势,带动了整个行业的变化。对我们企业来说,有几个方面的机遇及优势。 第一,对新能源车进行布局和研究。对于新能源车轮胎特点的提前布局和研究是...……更多
智能网联汽车“链主”企业有何质量密码?
...对于质量管理的重视关乎其未来发展。如果对质量的重视不够,质量管理水平不高,企业发展就会受限。南方日报:早在3年前,德赛西威就设立了首席质量官。现在看来很有先见之明,当时有怎样的考量?于艺:德赛西威于2019...……更多
云端进化,华为云携手行业伙伴共绘行业创新百景图
...足企业降本增效的最初动因。然而,仅仅“上云”是远远不够的。即便是上了云、有了数字化系统之后,很多企业的竞争优势仍然不能持续。比如说赛博系统,第一个用它的航空公司获得了明显的竞争优势,但当所有航空公司都...……更多
国内卖得一团糟,2023年全球销量却达308.6万辆,起亚这么强?
...、标致、雪铁龙则是沦落到了连被称之为二线合资车企都不够格的境地。那之所以会出现这样的情况,既跟这些车企不够重视中国市场有关,也和它们在华所投产车型严重“水土不服”的原因有关。就比如说我们所熟知的一个汽...……更多
...,回归到中国汽车发展本身,仅仅追求销量数据上的高是不够,汽车产业的长久发展不仅仅取决于规模,而是在健康可持续发展的逻辑下形成不断向上的发展模式,这也是当前中国走向高质量发展的根本。从这个角度来说,3000...……更多
苏波:科技创新、高水平开放、多元融合助推商用车发展
...,但也面临走出去起步晚、基础不牢、贸易壁垒、竞争力不够强等挑战;从行业维度看,目前我国商用车行业正处在产业升级、价值提升的关键期,只有加快电动化、网联化、智能化发展,才能在未来市场竞争中立于不败之地。...……更多
我们要靠什么来走出中等收入陷阱?
...50岁是分水岭,低于45岁年龄段的人口占比与经济增长率直线正相关,高于此年龄则相反。而新生儿的作用则在于,儿童拥有巨大的消费力,是一个家庭未来的希望,当一个社会里新生儿越来越多,家庭之间的凝聚力和对未来的...……更多
观察|全球造船市场表现活跃,汽车出口需求刺激运输船大型化
...集装箱船领域,氨燃料的关注在不断提升,氢燃料目前还不够成熟主要应用集中在燃料电池方面。朱建璋还向澎湃新闻记者表示,所谓国内造船行业呈高端化的趋势,是指国内已拥有各种船型的设计建造能力。中国在集装箱船、...……更多
我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%,连续9年位居世界第一
...政策新闻发布会。上游新闻记者从发布会上获悉,2023年我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%;我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%,连续9年位居世界第一位。国家发展改革委政策研...……更多
致敬时代 智领未来:2023“人民之选”汽车风云榜盛典共话新机遇
...”为主题,邀请政产学研的各界代表共聚一堂,共同探寻我国汽车产业发展的新动能。在我国汽车工业迎来70周年发展的关键时间节点,如何进一步夯实产业发展基础,利用好比较优势推动发展再上新台阶,成为业界热议的话题...……更多
全球最大汽车市场,亟需配得上4.5亿驾驶者的新能源车测试标准
...汽车厂商,推出一款新车的时间往往更慢,不是他们工作不够努力,而是一款车必须经历至少一个完整的春夏秋冬来测试、验证。以长城汽车为例,33年的造车经验积累,在这场漫长的长期主义造车马拉松中,目前长城汽车已经...……更多
风险与挑战下,福建新能源企业如何“续航”全球?
...的一些合规成本和风险,还有对政策和一些国际法规认识不够深刻导致的误判成本。这些“外部环境”也倒逼新能源产业的出海从产品出口转向产业输出的新阶段。省企联相关人士认为,企业出海已经不能只是输出产品,而是需...……更多
...后对懂车帝的冬测结果表示质疑,认为懂车帝的测试标准不够规范、科学和严谨。12月8日,问界官方公众号发文称,懂车帝公布的“插混组统一WLTC4标准纯电续航达成率”结果中,问界新M7的纯电续航为55.3公里。导致这一结果的...……更多
发力新兴产业 开辟产业新赛道
...较少。尤其是核心领域专利明显不足;五是市场潜力挖掘不够。许多产业应大力挖掘市场潜力,使产业的技术先进性与市场成熟度相匹配;六是一部分科研成果落地性不强,产学研用结合不足。近年来战略性新兴产业的科研成果...……更多
秦PLUS荣耀版蝉联全品类销冠,合资家轿一个能打的都没有!
...没。 新能源时代浪潮下,大家对产品的接受度和认可度直线攀升,国内汽车市场格局大变。根据乘联会数据,2023年我国乘用车累计零售2169.9万辆,同比增长5.6%。其中新能源乘用车773.6万辆,同比增长36.2%。3月份的“中国电动汽...……更多
· 经济新方位:运力提升,助推汽车加速“出海”
...用的2万标准车位堆场,相较增长迅速的业务量,却还是不够用。“一批汽车运走没过几天,堆场又被停满了。”海通物流中控值班经理王海波说。码头仍在建设中,投资超20亿元,完全投产后,年吞吐量可达130万辆,将成为长江...……更多
...,巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。当前,我国新能源汽车产业在高速增长过程中,逐步积累起一些明显优势。一是要素基础优势。不论是汽车硬件工程师还是软件工程师的人数,我国已远超美德日韩等国,培育起...……更多
全球创新高,起亚却在中国市场失速,究竟问题出在哪
...在国内逐渐呈现极速下滑的状态,在2017年,起亚的销量直线下滑到35.95万辆,在之后的2018-2021年,销量慢慢下沉到分别为37.0万辆、28.98万辆、24.93万辆和16.34万辆,直到2022年,销量更是断崖式下跌为9.4万辆,而2023年减去出口量的...……更多
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财联社2月16日电,邦彦技术公告,股东杉富投资和杉创投资因资金需求,拟通过集中竞价或大宗交易方式分别减持不超过38万股和114万股
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院企合作!这家船厂开发核能及超低温材料
近日,韩国三星重工与韩国科技部下属的政府资助研究机构韩国材料科学研究所(KIMS) 签订了开发核能、超低温等材料技术的业务协议(MOU)
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