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小鹏大战问界,到底是谁忍不住,先急了?
新能源汽车真的太卷了,卷到各家创始人都开始加入“骂战”了。不怕挨批评,就怕没流量,没曝光,怕泯然众人,最后不得不徒留一曲“伤仲永”。高端的商战打到最后,都是朴素的骂战,口水战。一开始,余承东故意暗讽...……更多
北京车展阔别四年明日回归
...首发车117辆(跨国公司全球首发车30辆),概念车41辆,新能源车型278个,展会期间将举办196场发布会。今年以来,车市竞争激烈,价格战已经打响,车企间也时常出现你来我往的“喊话”,而北京车展让众车企不再隔空,同场...……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
...技大厂造车,优势在哪?小米汽车是有备而来,能在一众新能源车企的角逐之中不输阵,这离不开小米在消费电子领域的技术能力沉淀,也离不开其对汽车的定位与布局。小鹏CEO何小鹏在前不久的发布会上评价雷军:“雷军跟我...……更多
...场景,辅助驾驶、智能化的一些体验升级,自然想着先去新能源车的展台了解。类似张鑫被新能源车智驾故事吸引的消费者不在少数,智行驾道连续4天在现场观察到,像华为鸿蒙智行、比亚迪、小鹏、蔚来、理想等新能源品牌...……更多
华为光环背后的“小弟”,如今股价腰斩,赛力斯“顶得住”吗?
问界,率先打响了国产新能源车企降价的第一枪。1月13日,牌AITO问界在官方微博宣布,自2023年1月13日8时30分起,AITO问界系列部分车型带来新年新价格,其中AITO问界M5EV调整后售价为25.98万元起,而AITO问界M7调整后售价为28.98万...……更多
比亚迪汽车:开创自主品牌核心技术
...,中国汽车产业迎来变革和转型的行业重塑;如今,探索新能源技术已经成为主流方向,“创新”型的高质量发展才是车企的必由之路,也是维系车企可持续发展的关键因素。因此,环球汽车网第六届“一诺杯”年度品牌,将围...……更多
造车十年,苹果终于向现实妥协?
...了,短期内难以实现高阶自动驾驶。不过,结合当下诸多新能源车企都已实现L2+级自动驾驶的现实来看,直到2028年,苹果才推出同级产品,是不是有些晚了? 苹果汽车难产,自动驾驶进步迟缓是绊脚石?不可否认的是,苹果汽...……更多
作者 | 田哲编辑 | 李勤2024年新能源汽车市场开局,华为就亮出了近半数的底牌。3月12日,工信部发布第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,除了公布问界M5、M9等车型的变动之外,还公布了享界S9的部分信息...……更多
从3年变成8个月,华为卷新车改款速度,比价格战更恐怖
...油车在价格战的一年半时间里已经被打骨折,如今他只卖新能源车,而且只卖好流通的销量爆款。他所说的车型,是问界M7的智驾四驱Max版,2023年9月上市时指导价30.98万元,加上购买ADS2.0智驾等等,落地要32万-33万元左右。那么...……更多
看了方程豹豹8,还要啥X5和Q7!
...比亚迪和华为,那可都是各自领域中的佼佼者。比亚迪在新能源汽车领域妥妥是响当当的“一号”,而华为在智能科技方面同样是“无人能敌”。这两家一联手,简直就是“王炸”,让友商怎么高兴得起来,这压力山大。从外观...……更多
苹果不香了,国人消费回归理性,小米和华为成精英群体首选
...量份额第一名。除了在3C数码赛道国内厂商发力之外,在新能源汽车赛道,同样是国产当自强。之前很多人都以购买特斯拉为荣,但是今年1-10月份,国内新能源汽车销量中,比亚迪卖出了214.3万台,远超特斯拉的46.2万条。同时36%...……更多
比亚迪推“乘用车双枪超充技术”,能否缓解车主补能焦虑?
随着新能源汽车保有量的提升,车企也在为解决补能焦虑“绞尽脑汁”。12月22日,比亚迪汽车工程院副院长凌和平在一场技术沟通会上介绍,在新能源汽车发展的不同时期,比亚迪都推出了符合需求和充电国情的解决方案,应...……更多
北汽蓝谷的极狐,如何将一手好牌打烂?
...车科技有限公司自诞生之初,一方面既有时代红利加持。新能源汽车行业补贴带来的渗透率提高,传统车企新能源战略转型尚在推进中,新势力玩家不多。且相较于新势力玩家,北汽具有一定品牌知名度,整个新能源汽车赛道尚...……更多
比亚迪销量“冲天”,“革命”成功了吗?
...迫不及待“炫耀”上一年度的成绩单。2023年12月,比亚迪新能源汽车销量达到34.1万辆,继续刷新其单月销量纪录;1-12月,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆,同比增长62.3%,顺利达成年销300万辆的目标任务,继续稳居“销冠...……更多
“华为二公主”新剧播出,小米躺枪?影帝张颂文都扶不起?
...小白测评华为和小米,还同样属于“造车新势力”。本来新能源汽车赛道竞争就很激烈了,结果“老大哥”比亚迪把桌子给掀了,秦PLUS和驱逐舰05起售价为7.98万元,喊出了“电比油低”口号,直接引起车圈大震荡。合资车是纷...……更多
长安半年业绩“转好”,与华为合作是“后程关键”
...系中国品牌乘用车销量82.1万辆,同比增长7.0%;自主品牌新能源销量29.9万辆,同比增长69.9%;自主品牌海外销量20.3万辆,同比增长74.8%。今年第二季度,深蓝品牌的首款硬派SUV深蓝G318迎来了正式上市,与华为深度合作的阿维塔11...……更多
联合创\\\
...注入创新的科技基因。今年北京车展上,广汽传祺发布了新能源时代用户全周期、全场景的无忧解决方案EV+,依托EV+ 无忧解决方案,传祺华为联合创“新”计划也正式启动。不到半年,广汽传祺、华为正式带来了融合双方创新...……更多
丰田中国回应“采用比亚迪插混技术”等传闻
...进行回应,包含“采用比亚迪插混技术”“丰田章男抨击新能源市场乱象”等。就“采用比亚迪插混技术、或放弃Hybrid系统”这一传言,丰田中国回应称“没有确定性的官方信息”,并称财报数据显示混动车型占据丰田全球总销...……更多
问界大卖,但荣光与赛力斯无关
...界新M7的上市彻底引爆了大型 SUV 市场,俨然成了下半年新能源汽车市场的一匹黑马。根据最新数据,10月7日(截止10点)问界新M7累计大定55,506台,单日新增4,197台。其中五座版占比81%,五座Max版本ADS高阶包选装率为70%,六座Max...……更多
比亚迪助力,蓝电E3究竟是什么来头?
...来哪些价值呢?有何杀手锏突破重围?这年头异军突起的新能源车企太多,整体阵营大概可以分为两种情况:互联网造车、传统车企转型。而蓝电汽车是两边都占的新势力车企。赛力斯是小康股份推出的新能源汽车品牌,在搭上...……更多
...6日起特斯拉全系车型降价6%~13.5%不等,进而推动其他品牌新能源车型降价。合资品牌在去库存压力下,于3月起推动燃油车降价,市场担忧新能源汽车和燃油车价格战对整车厂商盈利能力影响,导致2023年上半年乘用车板块走势偏...……更多
余承东畅谈小米、雷军、SU7、华为智选车...信息量有点大
...米是风雨同舟的状态,都在硬刚传统燃油车厂,推动中国新能源汽车产业蓬勃发展。除了有关小米的一系列话题,余承东在采访中重点讲述了华为智选车业务的情况,具体可分为三部分:鸿蒙智行品牌划分,享界 S9 车辆爆料,...……更多
月销量“稳定”卡在1.1万辆,比亚迪腾势止步不前
...什么来头?天眼查资料显示,腾势汽车全称为“深圳腾势新能源汽车有限公司”,成立于2011年2月,目前由比亚迪汽车工业有限公司持股90%,戴姆勒大中华区投资有限公司持股10%,公司董事长王传福。同时,戴姆勒大中华区投资...……更多
新能源车企发力小众市场寻找新增量
...玩法,过去被认为小众的MPV、越野车乃至跑车市场,成了新能源车企寻找市场新增量的“突破点”。新能源SUV“野”火燎原作为今年最后一场4A级车展,2023广州国际车展被诸多车企视为自身的“收官之战”,纷纷推出了最新的重...……更多
联想“造车”胜算几何?
...径上看,进军造车业似乎是顺势而为之事,“智能汽车、新能源汽车技术的发展与联想新IT架构不谋而合,联想的智能转型也必将为汽车行业赋能。”然而,2022年8月10日,在联想集团2022/2023财年第一财季业绩会上,联想集团董事...……更多
北京车展即将开幕,自主品牌掀混动“风云”
...。据记者初步梳理,本届北京车展的“科技”“智能”“新能源”含量十足。除了车企新品竞相发布外,芯片、电池厂家等产业链企业也将一同亮相,大秀科技肌肉。此外,自1990年创办以来,已举办16届的北京车展也被看作是推...……更多
华为建联盟,赛力斯必须跟
“不造车”的华为,再一次让整个新能源汽车圈为之震荡。近日,长安汽车发布公告宣布,其与华为已达成意向性约定,双方将成立一家新的合资公司。按照协议,华为车BU旗下的智能驾驶、智能座舱、智能车云等解决方案业务...……更多
华为抢百度智驾客户?岚图或加入华为HI模式,提出年销10万新目标
...U 董事长余承东并未亮相签约仪式。而作为已经成立5年的新能源汽车品牌,岚图汽车已经有了完整的产品线,去年销量也实现了5万的目标,不太可能更换品牌“重新出发”。所以在不少行业人士看来,双方应该采取的是HI合作模...……更多
丰田中国辟谣:与比亚迪合作集中于纯电
...的流言进行了辟谣,包括有关丰田前CEO丰田章男批评中国新能源汽车市场和中国企业定价策略的报道,官方澄清这些报道是断章取义,丰田没有发表此类言论。虽然没有承认采用比亚迪的插混技术,但致力于继续留在全球最大市...……更多
日升日落,大地永存|WISE2023年度人物重磅发布
...事长兼总裁今年8月,比亚迪成为全球首家达成第 500 万辆新能源车下线的企业,在庆祝百万时刻的活动现场,57岁的董事长王传福回忆了比亚迪二十年里从跨界创业小厂到中国巨头的重要发展时刻,并几度哽咽。他说,新能源车...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00