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当痛点成为爽点 超快充是最后的稻草?
...又是难以实现的。毕竟包括里程焦虑、补能困扰等在内的痛点一直困扰着电动车的发展,这也使得部分消费者选择了折中的插混车型。随着电池组的能量密度不断提升,如今的电动车平均续航已经非常轻松能够达到500公里以上,...……更多
电动化拐点来了?宁德时代发布超充新品
...比,或将让超充普及成为可能。当充电不再成为电动车的痛点,电动化的大拐点或将提前到来。被补能困住的电动车随着新能源车的渗透率超过30%,电动车已然成为当下不可或缺的一种出行选择。相比传统燃油车,电动车的优势...……更多
新能源取代燃油车?宁德时代发布超充电池
...年一季度上市。电动汽车的致命短板就是补能效率,这一痛点一旦获得突破,则意味着新能源车产业化落地工程又向前迈出重要一步。如果可以实现10分钟补足400公里续航,无疑将大大拉近与汽油加注效率的差距。长安汽车董事...……更多
宁德时代的超充电池,或将加速燃油车死亡?
...充电80%的效果,这样的表现算是解决了以往电动车的使用痛点,而在低温状态下,电池性能也不会缩水,包括0~100加速表现以及700公里的标称续航,都不会因为温度而受到影响。除了上述两大特点外,本次宁德时代还使用了化学...……更多
新技术续航2000公里,宁德时代增程,反扑比亚迪插混?
...第二个,是低电量时候的性能衰减不会非常明显。增程车痛点,解决了多少?如果用上宁德时代的增程车专用电池包的话,能多大程度对增程产品有所提升,应该是目前消费者们比较好奇的点。而下半年会搭载的车型,可能包括...……更多
特斯拉Model 3升级!新“上车”的宁德时代M3P电池什么来头?
...成本优于三元电池——分别直击LFP与三元电池的两大长期痛点。增效、降本,或者说“性价比”,是动力电池厂商长久以来的竞逐焦点,而主要手段之一便是技术与材料体系的迭代与更新。从技术路线来说,不论是8系、9系高镍...……更多
充电10分钟续航400km 阿维塔将首批搭载宁德时代神行超充电池
...增长,补能焦虑也越发突出,神行超充电池完美解决续航痛点。该电池是全球首款磷酸铁锂4C超充电池,可以实现充电10分钟,续航400km的超级充电速度。同时,神行超充电池除了常温状态下充电快,即使在零下十度的低温环境下...……更多
2024是磷酸铁锂电池年,宁德时代明年帮奇瑞追上比亚迪?
2个月前,宁德时代刚刚发布神行超充电池。2个月后,奇瑞就宣布该电池将装车在旗下星途星纪元产品线上。要知道,神行电池从技术上来说,并非类似麒麟电池那样,在电池包上下功夫的动作。包括正极材料、电解液、隔膜、...……更多
新能源车让观众惊呼没想到
...厂商带来的新技术、新配件不断化解着新能源车的补能“痛点”。昨天上午,走进中国国际展览中心(顺义馆),在汽车扎堆亮相的主展区里,宁德时代这家电池品牌的展台前甚是热闹。“太快了吧,1秒就能充1公里的电。”宁...……更多
双王牌齐发:宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市
...汽车方面获悉,全新极氪001将有两个电池版本,分别搭载宁德时代的麒麟电池和宁德时代的神行超充电池。另有业内消息透露,两个版本中,麒麟电池的电池包容量为100度,10-80%的充电时间15分钟,对应的续航里程有750/705/656km。...……更多
宁德时代带来了「新故事」。8 月 16 日,宁德时代举行了一场引人注目的发布会,正式发布了全球首款磷酸铁锂 4C 超充电池——「神行超充电池」。这款磷酸铁锂电池实现了「充电 10 分钟,续航 400 公里」的超充体验,同时续...……更多
宁德时代发布超级增混电池:增混车型不再是过渡,锂钠“混搭”助力几何?
...应用。增混车型成为主力军拉动车市增长,仍需解决诸多痛点在发布骁遥超级增混电池之前,罗坚提到两个数据。第一,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称“乘联分会”)发布的最新数据显示,9月份国内新能源...……更多
宁德时代发布神行超充电池,续航轻松达到 700 公里以上
9月5日消息,从宁德时代官方获悉,9月4日,2023德国国际汽车及智慧出行博览会(IAAMOBILITY2023)在慕尼黑正式开展。宁德时代携旗下产品和应用解决方案参展,并在欧洲隆重发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的...……更多
宁德时代超级电池量产,续航超1000km!
...于油车而言,确实到了“末路”。说到国内的电池厂家,宁德时代与比亚迪弗迪电池都是大名鼎鼎,24年北京车展上宁德时代发布了全球首款续航超1000km的磷酸铁锂电池,就是神行PLUS。可能不少小伙伴觉得有些奇怪,去年下半年...……更多
宁德时代:首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产
3月17日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,宁德时代(上海)智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露,宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。去年11月,宁德时代宣布其采用三元锂电...……更多
“充电10分钟,续航400公里” !宁德时代官宣:神行超充电池首发落地这一车型,仅用时2个月
每经编辑:杜宇据CATL宁德时代官方微信号,10月16日,奇瑞集团与宁德时代(SZ300750,股价184.76元,市值8124.3亿元)共同宣布,神行超充电池落地奇瑞星途星纪元,双方战略合作关系得到进一步深化。奇瑞控股集团党委书记、董...……更多
...到大众定点用了多长时间?徐兴无:大的背景是,中国的痛点在于能源安全,大众也在电气化上下了很大决心,且大众经过反复论证后,认为自己不应该做电池,需要寻找稳定供应的合作伙伴。大众入股主要是为了保证稳定供货...……更多
宁德时代发布全球首款磷酸铁锂4C电池
驱动中国2023年8月16日消息 宁德时代宣布推出“神行超充电池”新品,号称是全球首款磷酸铁锂4C电池。据介绍,该电池支持充电10分钟,续航400公里,即使在零下10度的低温环境下也可以实现30分钟充至80%,总续航可达700公里。...……更多
宁德时代、滴滴宣布联手
...电站布局分散,单一企业布局密度不够,推广受阻。这些痛点,都制约着换电行业的发展和大面积普及,也是宁德时代牵手滴滴之后,需要继续去面对和解决的问题。 ……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
出品丨搜狐汽车·汽车咖啡馆2023年,宁德时代一把手曾毓群的身价财富缩水了千亿余元。根据去年公布的2023新财富500富人榜单,曾毓群以2243.2亿元排名榜单第五位,而2022年其曾以3348.2亿财富名列榜单第二,一年时间财富缩水110...……更多
...础款后轮驱动版的电量将从60kWh(度)升级为66kWh,采用宁德时代的M3P新型磷酸铁锂电池。特斯拉一向有每次改款就升级电池的惯例,此前,国产Model 3的标准续航版电池包已经从55kWh升级到了60kWh。此次从60kWh升级为66度,也在公...……更多
一汽-大众id.4crozz采用最新一代宁德时代电池包
...技创新带来超强续航 里程焦虑一直是电动车的一个用车痛点。ID.4CROZZ搭载能量密度更高的三元锂电池,有着智能能量管理系统、热泵技术应用及低风阻设计。ModelY则采用磷酸锂电池。前者在冬季续航的衰减会更少,后者冬季续...……更多
宁德时代4C新品左手野心、右手焦虑:被比亚迪反超后欲独霸铁锂超充电池市场,A股“神行”概念股纷至沓来但技术却难飞入寻常百姓家
...继今年实现麒麟电池量产、发布凝聚态电池后,电池大王宁德时代又带来了新故事,其在8月16日发布新产品神行超充电池。据介绍,这是全球首款磷酸铁锂4C超充电池,可实现充电10分钟,行驶400公里,预计将于2023年底量产,2024...……更多
宁德时代“超级电池”正式装车!极速充电,油车希望在哪?
...元锂电池,所以未来该如何走?动力电池的头号玩家之一宁德时代给了我们全新的答案,最近一款全新电池正式量产,就是宁德时代的神行电池全能系列。首先声明一点,这款电池的本质其实是磷酸铁锂电池,但厂家对这款电池...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...路线一路成长为国内、乃至全球最大的动力电池供应商的宁德时代,也抢先锁定了一大批高端客户。比如特斯拉、蔚来、理想、宝马、奔驰等一众主机厂都曾经或者一直都在与宁德时代深度合作。而有的车企直接了当:高端车型...……更多
...机构共同举办,COP29主席国阿塞拜疆驻华使馆联合主办。宁德时代北京办主任 刘毅在圆桌对话环节,宁德时代北京办主任刘毅回应了新能源汽车续航里程焦虑问题。他介绍,作为一家新能源科技企业,宁德时代不断攻克新能源电...……更多
搜狐汽车全球快讯 | 宁德时代神行超充电池亮相IAA国际车展
...及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2023)在慕尼黑正式开展。宁德时代携旗下产品和应用解决方案参展,并在欧洲隆重发布全球首款采用磷酸铁锂材料且可支持大规模量产的4C超充电池——神行超充电池。 展会上,宁德时代向参观者...……更多
销量好不好全靠名字撑
...产品。比如,欣旺达的闪充电池、巨湾技研的凤凰电池、宁德时代的神行超充电池、蜂巢能源的短刀快充电池、兰钧新能源的辰星电池等。4月18日,欣旺达闪充电池新品发布。它采用欣旺达自主设计的闪充硅材料、高安全中镍正...……更多
中国锂电产业发展历程
...的,我们有低成本的相关产品,这就是抓到了一个客户的痛点。另一方面,资源太集中、头部效应过于明显的时候,商务谈判就不好谈了。客户为了降本希望引入新的供应商去改变现有格局。”杨红新说。不过墨柯认为,虽然车...……更多
电池装车率与车市走势相逆,电池产能过剩,能引发降价?
...年4月份,维持到了40家。核心动力电池供应商,依然是以宁德时代、比亚迪为代表的企业,整体格局自2020年中国新能源车市爆发开始,到现在有阶段性的细微变化,但整体格局不变。今年最大的变化就是,比亚迪超过宁德时代...……更多
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