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1秒可产一个  时代长安首款标准电芯在四川宜宾下线
...电池有限公司(以下简称“时代长安”)生产的首款标准电芯在四川省宜宾市三江新区正式下线。这标志着宁德时代、长安汽车、深蓝汽车合资打造的动力电池项目正式投产,为宜宾动力电池、新能源汽车产业发展又添新动能。...……更多
楚能新能源锂电池模组pack量产发货
本文转自:孝感日报左图:11月22日,电芯一厂生产车间,工人在生产线上作业。右图:11月22日,计划物控部仓库里,首批交付的模组pack起运至辽宁。■全媒体记者李文勇摄 本报讯全媒体记者李文勇特约记者余红霞11月22...……更多
4.92亿元!力王新能源开年拿到大订单
...近日,在四川力王新能源科技有限公司生产车间里,装配电芯、检查线路、测试电压……整个生产车间呈现一派繁忙景象(如图)。“新年以来,我们累计接到了4.92亿元的大订单,越忙心里越开心,这是一个很好的开始。”四...……更多
蜂巢能源杨红新:全域短刀、全面快充 努力成为“混动之王”
...利用率为60%;价格方面,动力电池价格下降40%,铁锂储能电芯价格下降49%。在规模经济主导的生产制造业,价格逐渐走低是客观存在的基本规律。杨红新预测,在全球范围内,2023年锂电电池包的价格将从2013年的3.60元/Wh下降到202...……更多
回天新材:无缝“粘”接高端市场
...等高性能胶粘剂,成功替代了国外产品,新开发的锂电池电芯负极用胶更是打破国外产品在电芯负极胶领域的垄断,首次实现了国产胶在锂电池领域的核心应用,这也使得回天新材的产品可以匹配到宁德时代、比亚迪、中国商飞...……更多
...发力,大项目更是动力澎湃。在宜春时代,占地约230亩的电芯制造厂春潮澎湃,每0.37秒就能产出一个电芯。“从一座荒山到一个超级工厂,只用了18个月。”宜春时代外联主任胡钰对记者说。电力不足就架专线、水压不够就铺新...……更多
今年中国新型储能何去何从?机构:整体供大于求,一半以上储能系统企业将淘汰
...2024年,中国新型储能市场整体将供大于求,系统集成较电芯环节竞争更为残酷,50%以上的储能系统企业(含大储系统、工商储系统、户储系统等企业)将被淘汰出局,前十名储能系统集成商将瓜分八成以上市场份额。2023年新增新...……更多
...、意大利构建起 “六国十地”全球研发布局。着力突破电芯技术难题海外市场深耕的同时,长安汽车对电池系统的规划如何?据揭中华介绍,技术路线上,长安汽车着力电芯技术的突破。围绕液态电池材料改性、体系优化等开...……更多
...间内,橘红色的机械臂上下挥舞,AGV小车频繁搬运……从电芯和模组的上料、装配,到电池模组组装、运输,操作全部由机器人或机械手独立完成。更令人惊叹的是,这里生产的汽车锂电池电芯循环寿命达15000次,远超市场3000—...……更多
宝马基于Neue Klasse平台打造的纯电动SUV即将问世
...,这种专为\"新世代\"车型电子电气架构设计的新型圆柱电芯,可以使续航里程提升多达30%(WLTP)。与第五代方形电芯相比,第六代圆柱电芯的负极镍含量更高,钴含量减少,正极硅含量增加,因此第六代电芯的体积能量密度将...……更多
特斯拉称今年是4680电池重要的产能增长年,马斯克感谢宁德时代比亚迪
...阶段。从时间来看,2023年1月,特斯拉生产100万个4680电池电芯,2023年6月,特斯拉生产1000万个4680电池电芯,2023年10月,宣布突破第2000万个4680电池电芯。据业内人士计算,看上去数字惊人,但1000万颗4680电池电芯的产能仅能满足...……更多
销量好不好全靠名字撑
...,蜂巢能源推出了L400和L600两种规格的磷酸铁锂短刀快充电芯,可以实现最高4C的充电倍率。基于L600的短刀快充电芯将覆盖3-4C场景,预计2024年Q3量产;基于L400的短刀超快充电芯将覆盖4C及更高倍率场景,满足市场主流800V高压车...……更多
蜂巢能源执行副总裁:中国电池企业出海要跨越“本土工厂盈利”等鸿沟
...氪报道,全球动力电池龙头宁德时代的德国工厂从第一批电芯下仓至今,已经有接近一年的时间,但由于“成本太贵,产量不高”,目前为止仍处于亏损状态。根据此次大会提供的数据,2023年1-9月,全球新能源汽车销量达到940...……更多
达成碳中和!新津首家零碳工厂诞生
...去年多了不少,“因为我们今年新建了两条PACK线,就在电芯车间斜对面,现在已经在试生产了。”新津时代相关负责人表示。据了解,这两条PACK线年生产能力 6.6GWh,电池PACK是电池厂提供给下游整车厂的终端产品。近年来,新...……更多
二线电池商去年业绩分化:孚能科技向下,亿纬锂能、国轩高科向上
...展方面,除了新能源汽车动力电池,去年亿纬锂能在储能电芯业务也大幅增长。根据全球咨询机构InfoLink 2月6日的数据,2023年全球储能电芯出货规模前五名企业为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、瑞浦兰钧与厦门海辰,亿纬锂能出...……更多
增强发展“新”优势 培育产业“新”业态
...信部评定的绿色能源发展重大项目,该基地目前拥有多条电芯和模组PACK生产线,并具备多规格电芯稳定供货能力。看着车间繁忙的景象,项目负责人十分感概,“谁能想到刚起步时,生产线不齐全,还要将电芯送到其它生产基...……更多
... 胡春春除夕夜,合家欢。在常州金坛的蜂巢能源总部,电芯产线上的800多名工人没有回家。他们仍坚守在岗位上,为2024年订单交付冲刺。动力电池产业是新能源发展的“第一棒”。作为国内排名前十、总部落在常州的动力电池...……更多
首款产品下线!成都东部新区这家超级工厂正式投产
...,也是公司首款短刀飞叠储能电池,其厚度仅为传统储能电芯厚度的三分之一,电芯实现了极片与隔膜完全复合,保证了正负极反应界面的一致性。蜂巢能源相关负责人介绍,当前储能领域刚进入商业化初期,安全、成本、循环...……更多
“成都造”新能源公交车加速驶向海内外
...,市场供不应求。而2021年落户新津区、建设5条磷酸铁锂电芯产线的宁德时代,2023年又再度加码,投资建设年产6.6GWh的两条电池PACK生产线,现已正式投产。据了解,电池PACK是电池厂提供给下游整车厂的终端产品,组成主要包括...……更多
...生产心脏的设备。这些层层叠叠的内核就是锂电池的心脏电芯,不同的形状对应着不同的生产装备。这个像果丹皮一样的电芯是这里的一台机器生产而成的,名字是卷绕机。国产卷绕机的出现,标志着我国打破了国外对锂电池智...……更多
宁德时代之后,蜂巢能源也加入快充混战|钛度车库
...产品逐步实现。但是到了2023年底,蜂巢能源位于国内的电芯基地已经全部投产,而且在三大基地都导入了短刀+飞叠的技术和产品。从行业来看,动力电池进入行业调整期,产能过剩、利润缩减,对于处身其中的企业来说,不得...……更多
...产业链的重中之重,吉利该项目包括800V平台下的电池、电芯、电驱等在内的核心三电产品,均代表着目前新能源行业三电领域的最高水平。极氪智能科技副总裁、衢州极电公司总经理谢世滨介绍:“此次产品下线,是吉利三电...……更多
...见,该生产线全长50多米,共有19个组装和测试工位,从电芯安装到检测等工序分别由19个机器人完成,自动化程度高达80%以上。生产线负责人董洋洋表示,这里生产的电池包采用七一二研究所自主研发的热失控阻断等核心技术...……更多
...行千里”。“为了能在‘寸土寸金’的电池包内放置更多电芯,工程团队对电池包结构进行了彻底改造。”极氪智能科技副总裁谢世滨告诉记者,相较传统设计,金砖电池采样线路总长度缩短了157米,核心零部件数量减少35%。极...……更多
宜昌5G全连接工厂展示
...华强化工集团股份有限公司湖北三宁化工股份有限公司 宜昌华西矿业有限责任公司安琪酵母股份有限公司泰山石膏(宜昌)有限公司 湖北宜化新材料科技有限公司湖北宜美特全息科技有限公司湖北宜美特全息科技有限公司成...……更多
全球首家超快充动力电池专业工厂投产
...积约18.9万平方米,计划总投资约40亿元。作为面向XFC极速电芯与后续新型储能器件及其PACK集成系统的研发和生产的 “母工厂”,除电芯和PACK生产主体工厂外,项目还配套有较大规模的研发与设计中心、试制与试验中心等,全面...……更多
...,电驱产线集成化水平处于行业领先地位,圆柱模组产线电芯的处理能力达到全球最快水平(320颗/分钟)。该企业预计2024年产值将大幅提升,达到60亿元。 ……更多
高压电池系统投产 大众在皖电动车生产迈出关键一步
...电动车型。未来,其还将基于与国轩高科合作开发的标准电芯,在集团内率先投产Cell-to-pack电池包。全新下线的电池系统由多个电芯模组、电芯管理控制器、电池管理系统和连接条组成。电池生产所需的零部件中有96%来自国内的...……更多
...构、更长的循环寿命和更安全等特点,不仅匹配长薄化的电芯,还与大容量电芯生产有着更高的适配度。而记者当天探访蜂巢能源盐城基地主要生产62Ah、90Ah、142Ah等主流短刀电池产品,正在为吉利、长城、Stellantis等客户供货。...……更多
2024大储投标连破低价,储能在卷什么?
...年出现空前上涨后,随着原材料价格下跌和市场竞争推动电芯和交钥匙系统价格下降,储能系统价格在2023年再次开始下降。但随着新一年的来临,价格也并未见底。上述华润电力的项目报价并非个例。1月份,华润电力泰州戴南5...……更多
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有两位知情人士告诉路透社,当选总统特朗普的过渡团队正在考虑废除7500美元的电动汽车税收抵免政策,这一政策旨在鼓励消费者购买电动汽车
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2024 广州车展:淘汰赛前夜,万物竞逐
临近广州车展开幕,中国新能源市场迎来重大里程碑。就在11月14日,中国新能源汽车年度产量首次突破了1000万辆,中国由此成为全球首个新能源汽车年产量达到 1000 万辆的国家
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