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...营体系,建设全球研发中心及补充营运资金。1)专业化电池厂的机遇已来,今年是出海最好时点。光伏产能过剩,企业进军海外市场早已不是新鲜事儿,但事实上,出海更多的是光伏下游的组件企业。由于组件产品直接面对用...……更多
今年前十月全球动力电池装车超去年全年,中企市占率再度回升
...场需求较高的方形、磷酸铁锂电池的开发,预计今后将以北美地区为中心扩大市场占有率。LG新能源则受到特斯拉MODEL3/Y,大众ID系列、福特Mustang Mach-E等在欧洲和北美表现出较高人气的车辆的销售利好,在韩国3家公司中创下了最...……更多
单日暴跌超 400 亿,「宁王」还能涨回去么?|智氪
...;另一方面,随着动力电池技术创新迭代速度放缓,二线电池厂经过多年沉淀已经基本可以满足车端的安全和性能要求,同时车企端出于供应安全的考虑也有意识的培养二供、三供丰富电池供应体系。在新的供需环境下,以亿纬...……更多
消息称松下将与斯巴鲁、马自达合作打造电动汽车电池生产基地
...。松下目前仅有特斯拉一家电动汽车动力电池客户,由于北美电动汽车需求放缓,特斯拉订单减少,松下业绩也会受到影响。IT之家注意到,为了摆脱对特斯拉的依赖,松下今年 3 月还宣布与斯巴鲁和马自达达成协议,共同为电...……更多
ESIE2024前瞻:瑞浦兰钧将携大容量问顶矩阵重磅亮相
...中国储能企业能否接力高速发展的关键一环。其中,对于电池厂商来说,只有技术创新建立自身的技术壁垒,才能在持续内卷的储能赛道占有一席之地。关于这点,电池厂商纷纷站队大储无疑释放出一个积极信号。而作为一家新...……更多
...厂都在去库存。当下,动力电池领域的市场增长空间,和电池厂实际增长的产能相比,存在错位情况,随着1-4月储能领域招标完成,未来电池厂在设计之初,会将部分动力电池产线转为储能产线。问:动力电池当下去库存现象还...……更多
...06丰田宣布2025年在美国投产纯电动SUV,并再投21亿美元建电池厂6月1日,丰田汽车宣布,为推进电动化进程,其将从2025年开始在丰田美国肯塔基乔治城工厂(Georgetown, Ky.)组装一款全新的三排纯电动SUV。这是丰田汽车首次在美...……更多
国轩高科回应董事长因美国电池厂项目信披不及时被监管:正常经营不受影响
12月8日晚间,国内电池头部企业国轩高科公告表示,因公司未及时披露与美国伊利诺伊州政府签署了REV补贴协议这一重大交易事项,近日安徽监管局对公司出具警示函并对董事长李缜、董秘潘旺采取监管谈话措施。此次监管措...……更多
电池级碳酸锂价格最低降至46万元/吨,车企会降价吗?
...高位运行的锂价如“多米诺骨牌”效应一样,开始传导到电池厂商身上,压缩了电池厂商们的利润。2022年,第一季度,宁德时代净利润仅有14.93亿元,同比下滑了23.62%,毛利率、净利率也直接降至历史最低点,从上一季度的24.7%...……更多
9亿欧元补贴,德国政府为何要给这家瑞典电池公司在德工厂?
...的国家援助计划,支持瑞典Northvolt公司在德国建立电动车电池厂,以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。而就在此前2023年12月17日,德国经济部表示,宣布提前终止电动汽车的补贴计划,理由是“由于资金不足而别无...……更多
恒大汽车终止与纽顿集团战略投资协议,马斯克否认放弃平价车|一财汽车日评
...认放弃平价车,特斯拉计划在印度选址建造工厂2、韩国电池厂商、芯片制造商在美建厂3、五十铃2027财年将推出L4级自动驾驶4、起亚汽车在华合资公司资不抵债5、比亚迪2024年将推出首款电动皮卡6、特斯拉首推0息购车7、比亚迪...……更多
...能过剩风险已经来临,行业出清在即。市场的表现折射在电池厂的开工率上更为直观,有电池行业人士告诉PowerOn:“宁德时代在1、2月份的真实开工率不足50%,部分厂区已经调整为双休,限制工人加班。3月之后开工率才开始回...……更多
...SBR厂家。目前,公司产品已经批量出货至日本松下等头部电池厂。据公司介绍,普赛达的第三代SBR产品,低温和倍率性能优异,可有效避免锂枝晶导致的电芯内部短路,提高电芯的安全性,独创的氧化还原法预锂化,则可提高首...……更多
韩国电池厂商走下坡路,受累于欧洲市场放缓
...押注市场的发展状况所影响。从全球来看,中国、欧洲和北美,是公认的三个最大的新能源汽车市场,对应区域的动力电池市场,也更加蓬勃向上。现阶段,电池厂商的交付工作主要集中在中国和欧洲,而前者市场增速更快。中...……更多
“摆烂”的欧洲,在新能源电池产业上被狠狠抛下
...池招标,也曾考虑Northvolt,但最终将订单分给了三家中国电池厂[4]。留给Northvolt的时间并不多。在转型压力和经济压力之下,欧洲也面临着“要发展还是要环保”的问题,虽然Northvolt在碳排放上有一定优势,但动力电池作为资金...……更多
...率。这意味着随着电动汽车需求的降温,松下可能暂缓在北美建设第三家电池工厂。松下电池部门PanasonicEnergy此前曾表示,计划在3月底前决定是否建厂。点评:松下电池业务战略调整,凸显出电动汽车行业供需波动下的灵活应...……更多
焦点分析 | 日赚一亿,是比亚迪的峰值时刻吗?
...—动力电池,也在不断降价。有业内人士告诉36氪,二线电池厂今年也在动力电池的售价上有所下调,动力电池端的降本力度与整车端几乎并驾齐驱。随着动力电池等零部件的价格进一步下探,各个车企都在挤压出每一点利润空...……更多
宁王失意,难再遥遥领先
...动力电池占到整车成本的40%-60%,没有一家车企甘愿沦为电池厂商“打工仔”。目前主机厂自研动力电池的趋势已成定局。例如蔚来已经在自研半固态电池的路上,广汽埃安在2022年底开建动力电池工厂,长城力挺旗下的蜂巢能源...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...情况看,结合公开资料,除少数企业外,2023年主机厂与电池厂年初设定的目标均未实现,产销量较好的企业能完成年初预定目标的60%以上,多数企业完成率在40-55%。其中,部分三线及以下企业已开始因产能过剩/客户缺乏/成本劣...……更多
...工向36氪透露,实际裁员比例可能更高,“中国区有20%,北美也应该有15%。”危机不是突然到来。巅峰时,特斯拉曾创造过股价涨幅2000%的奇迹,其市值更是超过了本田、大众、通用等11家跨国车企巨头的总和。但2021年末至今,...……更多
...裁员仍在继续。通用汽车(GM.US)和LG新能源合建美国第四家电池厂计划已被无限期搁置。通用汽车与LG新能源的协商未能达成一致,但第四家电池工厂的建设计划仍会按照原计划推行,通用正在与至少一家其他电池供应商进行讨论...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...与宁德时代、亿纬锂能拿下电芯生产需求,目前三大中国电池厂已经获得宝马160Gwh千亿元大单;奔驰,与孚能、比亚迪的动力电池大单已落;大众则是完成了国轩高科的控股。当然,案例远不止德国车企,日本汽车工业目前也意...……更多
【科技早报】特斯拉召回3470辆ModelY;小鹏汽车回应“人脸识别需对车头半跪”
...保获得公平公正的对待。三星SDI与通用汽车联合将在美建电池厂3月5日消息,韩国电池制造商三星SDI与通用汽车将在美国新建一座电动汽车电池联合制造厂,投资额高达5万亿韩元(约合38亿美元)。预计两家公司将于下周三在美...……更多
不低调的比亚迪和长安亮剑BBA,破坏力比华为或理想更大?
...得十分艰难,也因此它们都有了同类动作,即一面与中国电池厂签大订单,摊薄采购单价,另一面则是入股或战略合作电池厂。大众直接控股国轩高科,全球电池霸主宁德时代最早被宝马提携进入汽车行业,后被华晨宝马入股,...……更多
搜狐汽车全球快讯 | LG新能源和丰田汽车北美公司签署电动汽车电池供应协议
出品 | 搜狐汽车LG新能源 (LG Energy Solution) 和丰田汽车北美公司10月4日宣布,双方已签署鲤离子电池模块供应协议,该模块将用于在美国组装的丰田纯电动汽车。2025年开始,LG新能源每年将向丰田北美公司供应20GWh电池模块。LG新...……更多
...克补充说,特斯拉也期待着来自供应商的订单增加。松下北美总裁艾伦・斯旺在 CES 上暗示,这家电池供应商将在 2024 年至 2031 年期间提升其年生产能力。特斯拉内华达超级工厂的扩建也将促进 4680 电池的生产。来源:IT之家 ……更多
...件。因此,特斯拉、蔚来、吉利、广汽等车企为摆脱对于电池厂的依赖以及控制成本,纷纷下场自制电池。目前,部分车企刚实现电池量产,部分车企仍处于研发阶段。但我们认为车企自制电池存在以下困难:第一,造车与造电...……更多
...。除了打造极具性价比的产品,降本还能让车企不必再为电池厂打工。蔚来CEO李斌曾算了一笔账:大众市场汽车的电池成本占到40%,如果按照电池20%的毛利率计算,蔚来自己造电池就增加了8%的毛利率(40%*20%),再加上自研芯片...……更多
锂价疯狂之后,钠离子电池走上台前|焦点分析
...实上,投资钠离子电池整装厂的只有少数几家公司,如果电池厂未能建起,何以实现电池量产?过于火热的钠电市场,打嘴炮、蹭热度的不在少数。相比于成熟的锂电池产业链与市场格局,钠离子电池还处于摸索前进的深水期局...……更多
电池厂的新年:停产、裁员和降价
...电池企业聚集区,蜂巢能源、中创新航相邻在金坛建厂,电池厂的大量用工带来消费,一些足浴城也开到了工厂附近,一度生意火爆。但是,2023年足浴城的客流量开始下滑,足浴城的老板也开始抱怨电池厂裁员影响了他的生意...……更多
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