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...山西日报新闻:随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。一般来说,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役,但仍可进行梯次利用。有机构预计,到2025年,我国动力电池退役...……更多
动力电池回收产业“加速跑”(大数据观察·关注“以旧换新”)
本文转自:人民日报2023年我国退役动力电池总量超58万吨动力电池回收产业“加速跑”(大数据观察·关注“以旧换新”)《中国汽车报》记者 赵建国数据来源:中国汽车工程学会、中国电池工业协会核心阅读《推动大规模设...……更多
青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”
本文转自:青岛日报除宁德时代外,国轩电池、力神新能源、蓝科途、乾运高科、海达新能源等项目也纷纷落地青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”■青岛国轩的高度自动化生产车间。■北京汽车制造厂生产线。▼...……更多
...个出差目的地,后续还计划远赴中东和东南亚,开拓动力电池回收海外市场。在张涛看来,随着全国各地首批上市的新能源出租车和公交车陆续到期退役,废旧动力电池回收市场正在快速扩展。一般而言,动力电池占据新能源汽...……更多
美政策冲击欧洲电动汽车产业链
...在补贴等综合政策方面,与美相比仍处于下风。此外,在电池关键原材料上,欧盟仍然缺乏可持续的供应保障,还缺少与富矿国家的自由贸易关系支持,其电池产业链自主将难上加难。近期,英国《金融时报》报道,美国《通胀...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...·汽车咖啡馆产能过剩、价格战、利润增速变缓……动力电池产业开始寄希望于海外市场,试图开辟自己的第二增长曲线。但随着海外市场电动化转型不及预期,对动力电池企业而言出海也许没有想象中那么乐观。2023年,北美传...……更多
...报记者 马 艳最近,丰田、宝马等国际车企都提出了固态电池装车时间表,希望在下一轮电池技术竞争中抢得先机。那么,已经凭借先发优势、产业链优势走在行业前端的中国新能源汽车及电池产业,应如何继续保持引领?在近...……更多
第一批电池“退休”潮已经来领,或许还能带动新能源车降价
...车减少了气体排放污染,但同时带来了新的问题——废旧电池怎么办?第一批电池“退休”的高潮已经来袭,如今动力电池回收是个大有可为的领域。国家已经制定了新能源汽车相关的电池回收政策,目前工信部在全国各地已经...……更多
动力电池回收迎“政策红包”
...推动产业规范化发展,并酝酿给予“真金白银”支持动力电池回收迎“政策红包”11月初,深圳市发改委发布《促进安全节能环保产业集群高质量发展的 若干措施(征求意见稿)》的通告,提出鼓励电池梯次利用、再生利用项目...……更多
动力电池回收规范化正当时
...日报中央厨房-能言善道工作室杨梓中国新能源汽车动力电池回收利用产业协同发展联盟最新发布的数据显示,2023年1—12月,全国共产生退役动力电池16.8万吨,同比增长78.3%。其中,停用新能源汽车产生退役动力电池14.5万吨,车...……更多
二手车电池,被“黑市”疯抢
...汽车流通协会新能源分会秘书长章弘曾在媒体上表示,“电池残值评估难题”是主要原因之一。由于目前缺乏客观公正的电池检测方法,买卖双方往往因电池问题产生分歧,而电池的估价通常占据车辆价值的一半,这也导致电动...……更多
美国电池采购新规冲击中企
...免变得越来越难。”英国《金融时报》3日报道称,美国电池采购新规于1月1日落地生效后,有资格获得最高7500美元补贴的电动汽车车型从43款减少到19款,且受到政策冲击的远远不止汽车制造商。“损人不利己”的政策美国电池...……更多
中国锂电产业发展历程
...日,安徽省淮北市,工人在生产车间加工新能源汽车动力电池新型铝合金箱体。图:视觉中国2003年,墨柯所在的北京新材料发展中心(北京市科委直属事业单位,后与北京新能源科技发展中心合并)接到了一个任务——调研中...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...汽车制造商取得令人瞩目进展的3个领域分别是:锂离子电池的开发、铝合金车身的铸造和在设计过程中使用计算机模拟技术。动力电池,特别是锂离子电池,一直是新能源汽车的核心技术高地,一直是中国新汽车十年的热点,...……更多
代表履职|市人大代表洪芹华:建议建设广州市动力电池回收试点示范中心
...自:广州日报随着新能源汽车的发展,其核心部件动力蓄电池的废旧回收成为社会广泛关注的问题。“动力电池如果处置不当、随意丢弃,容易引发安全事故,也会造成钴、镍等资源浪费。”广州市人大代表、广州民营科技园管...……更多
重磅政策!助力新能源车与电网融合,储能行业或站上“风口”
...稳定性方面的作用日益突出,政策层面的支持和产业链中电池等环节的持续降本有望推动行业增长。国金证券表示,2024年,消费类电池进入复苏周期,动力电池在低库存下全年增长平稳,全球锂电池需求预计保持在30%以上增速...……更多
电池厂赴欧:机会遍地,荆棘丛生|PowerOn未见
...宁德时代德国图林根工厂第一批电芯顺利下仓。这是动力电池行业的一个标志性事件,中国企业终于将工厂建在了全球汽车工业的发源地——德国。选择这座德国中部城市建厂,宁德时代计划以此辐射分落在不同地区的大众、宝...……更多
欧盟新电池法案 对我国新能源究竟是机遇还是挑战?
来源:极目新闻欧盟去年出台的《新电池法》对进入欧洲的新能源电池提升了标准,包括电池的生产、回收都有了一些新的规定。中国作为全球新能源电池生产和出口的主要国家,这些政策和标准陆续实施会对我国相关企业造...……更多
...川日报四川省锂电产业链供应链合作推进大会举行“储能电池” 或成锂电产业新增长点本报讯(四川日报全媒体记者 张蒙)“里程焦虑、安全焦虑、保值焦虑……”日前,在眉山举行的四川省锂电产业链供应链合作推进大会上...……更多
...报中国电动汽车产业正在快速发展。无论是整车还是动力电池的规模和水平,都处于国际领先地位。2023年12月11日,中国汽车工业协会发布的最新预测数据显示,2024年中国市场的汽车总销量将达到3100万辆,同比增长3%,其中新能...……更多
...文转自:中国质量报本报讯(乐溪)日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2022年动力电池产销数据显示,我国动力电池的产量和装车量增长势头明显。其中,磷酸铁锂电池跑赢行业大盘,不管是产量还是装车量均保持三...……更多
建立新能源产业再生资源回收利用体系
...。随着产业发展以及技术升级带来的设备更新换代,动力电池已大量退役,风电、光伏组件“退役潮”正在到来。做好这些新能源产业再生资源的回收利用工作,既是保障新能源产业持续健康发展的关键环节,也是加快发展方式...……更多
突破市场内卷,这家锂电新秀有新答案
2024年,卷生卷死的动力电池赛道还有新机会吗?来自合肥的黑马创业公司安徽星川新能源电池科技有限公司的回答是YES。当前,国内动力电池行业供需不平衡、价格战愈演愈烈,行业陷入低效内卷。而星川科技则另辟蹊径,选...……更多
动力电池回收“生存战”白热化
...综合利用司近日公开征求意见的《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)。这一企业名单被业内形象地称为“白名单”,入选名单的企业将以行业“正规军”身份从事废旧动力蓄电池综合利用工...……更多
电池“老龄化”,是笔“大生意”
“老龄化”问题其实无处不在。现在轮到电池领域了。“未来八年将有大量的新能源汽车电池质保到期,解决电池寿命问题刻不容缓。”近段时间,蔚来汽车董事长兼CEO李斌多次警告道,如果这一问题不能得到妥善处理,未来...……更多
新能源车的废旧电池去哪儿了?人民日报记者带你一探究竟
本文转自:人民日报中央厨房-碰碰词儿工作室“电池‘没劲儿’了。”湖北武汉一家出行服务平台的车队负责人梁永不时会听到司机这样抱怨。车队这批新能源汽车只开了五六年,怎么会“没劲儿”?梁永解释,网约车使用强...……更多
...文转自:半岛都市报郭振栋委员突破核心技术,推进动力电池产业升级 当前,我国新能源汽车行业持续高速发展,作为新能源汽车的核心组件,动力电池占新能源汽车成本的40%,是决定新能源汽车性能的关键因素。此次上会,青岛市民...……更多
呼吁形成报废回收拆解“一条龙”
...变“论斤卖”现状呼吁形成报废回收拆解“一条龙”动力电池随着日前国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》),汽车拆解行业今年被放在了镁光灯下。《行动方案》提出报废汽...……更多
万亿“宁王”涨不动了?“去宁德化”只是一部分原因
...出现单季净利环比下滑,终结了100%以上的高增速。 动力电池行业,越来越卷。曾几何时,乘着我国动力电池产业整体崛起的东风,曾毓群“赌”对了一个动力电池时代。而今,供需的“跷跷板”向供给过剩倾斜,车企自研电池...……更多
...择新能源汽车。按要求,从2016年起,乘用车企业必须为电池、电机等关键部件提供至少8年或12万公里的质保。8年过去,首批被要求提供8年质保的新能源车,正陆续进入了“脱保期”。这些新能源车的动力电池,现在还好吗?随...……更多
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