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丰田还在嘴硬?丰田章男:全球电动车渗透率只会到30%
多次炮轰电动车的丰田汽车董事长丰田章男再次高呼,电动汽车市占率最多只能达到三成1月23日,丰田章男(Akio Toyoda)发表讲话称,预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...,但令其登上热搜的,却是其前任社长丰田章男公开炮轰电动车的大胆言论。东京车展上,日本汽车制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始...……更多
丰田正在开发纯电动汽车平台,以提高电动汽车竞争力
...置。那么我们什么时候才能看到第一款基于新平台的丰田电动车呢?朝日新闻称,丰田尚未做出决定,但根据预期需求,预计将在2027年至2028年之间做出决定。与此同时,丰田将加速电动汽车的生产和开发,直到完成新的纯电动...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...讽。媒体总是对丰田章男在什么场合又公开发表了“炮轰电动车”的言论津津乐道。不管其中有多少是无意的误读,又有多少是有意的曲解,每一次言论经过放大之后都更加夯实了他的“反电动车斗士”形象。丰田章男曾自称是...……更多
丰田计划推出下一代电动汽车,将取代e-tnga
...经落后于特斯拉、通用汽车、福特和比亚迪等竞争对手在电动汽车方面的领先地位。丰田计划在今年晚些时候的日本机动车展(前身为东京车展)上推出下一代电动汽车,作为世界上最大的汽车制造商之一,丰田在电动汽车道路...……更多
丰田汽车为何质疑电动化?
...车产业全面电动化的观点,2020年丰田章男就公开表示纯电动车是“被过度炒作”,并声称电动汽车会扼杀企业,其需要巨额投资,并排放出更多二氧化碳;他在泰国接受采访的时候再次表达了对汽车全面电动化的质疑。他说,...……更多
丰田孤军奋战汽油车市场,电动浪潮下的挑战与选择,研究新发动机
...起已成为全球汽车产业的主流趋势。在欧美等发达国家,电动车的普及率正在迅速提升,新兴电动车企如特斯拉崛起。即便是传统车企,也纷纷拓展电动车领域。然而,丰田却选择了坚持发展传统汽油车辆,这引起了业内外的疑...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...。按照规划,到2026年,丰田预计将投入10款全新BEV(即纯电动车)车型,年销量达到150万辆。这与丰田此前公布的“2030年达成350万辆BEV车型销售目标”相比,时间节点明显提前。以2022年全球销量计算,150万辆BEV销量将占据丰田...……更多
丰田电动汽车销量只占1%,怪不得董事长都急了
...1031万辆,同比增长7.7%。但是在这个销量前提下,丰田的电动车销量刚过了十万大关,为104018辆,平均一个月的销量还不到一万台,要知道这还是全球市场加起来的数据,其实电动汽车年销量十万台并不是一个非常差劲的数字,...……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
2024开年不久,一场围绕电动车未来“话语权”的争论,迅速升级成了两位车圈大佬的“隔空对喷”。而这场“骂战”的主人公则分别落在了社交达人马斯克,以及丰田前掌门人丰田章男身上。几天前,丰田章男再次对电动车发...……更多
“丰田章男炮轰电动车”,他是怎么看待的?
如果说汽车行业里也有“政治正确”的话,那支持纯电动车绝对是其中一项,都2022年了,还不积极拥抱纯电动车的企业,也会被认作是冥顽不灵,会被历史淘汰的“车圈诺基亚”。但是全球第一大汽车制造商丰田汽车的掌门人...……更多
2022-12-21 14:20丰田,电动车,电动
...车开发上的缓慢,更是推出了新战略,计划推出10款新纯电动车,设立电动车年销量目标为150万辆。随后,丰田在电动化领域持续加码,不仅在巴西、美国、菲律宾、印度等国投资,还在制造及研发电动和混动新车方面不断发力...……更多
丰田章男又喷电动车,这次真的看不懂了
...董事长丰田章男公开表示,最近公司销量放缓证明了他对电动车的抵制是正确的,人们终于认识到这项技术失败的现实,并开始通过其它途径实现碳中和。丰田章男同时表示,汽车制造商应该继续投资混合动力汽车,而不是全力...……更多
表面抵制电动汽车,但丰田的实际行动,并不是我们想象的那样
...型的关键转折点。在国内市场,丰田虽然也推出了几款纯电动车型,但是在销量上用惨淡两个字来形容其实并不为过。目前来看,唯一一款月销能过千台的丰田纯电动车,就是一汽丰田的bZ3了。在车快评看来,这台车之所以销量...……更多
电动汽车不“香”了?
...驰和宝马集团等少数几家外国汽车制造商都展示了在售的电动车型,这些车型至少在某些国家已经上市。由于产品推出速度较慢,日本品牌电动车似乎在等待一个评判——到底是错失了这股浪潮,还是正确解读了人们对转向电动...……更多
丰田汽车想掀翻纯电动汽车的“牌桌”
...半就的状态,一边反对,一边又不得不顺应市场,推出纯电动车型。由此来看,丰田是矛盾的,也正是因为如此,在矛盾下滋生的产物便首先遭了殃。丰田想入局电动化但立场很尴尬丰田汽车虽然在明面上给足了市场期望,带来...……更多
再次炮轰纯电车,丰田章男称全球电动车渗透率只会到30%
...车抢占了传统燃油车的市场。而丰田董事长丰田章男却对电动车持反对意见,三番五次地进行抵制与反对,1月23日,丰田章男再次公开唱衰电动车,并且称电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力...……更多
以普及贡献碳中和 丰田双擎不负初心
...合动力也正在成为市场增长、助力碳中和的重要环节,纯电动车和混动车还将长期共存、互为补充、互相竞争。多种技术路线共存,是新能源汽车市场快速发展的必然需求。4以“双擎”为核心 加速推进环保之路丰田始终以通过...……更多
2022-12-23 07:12:00初心,丰田,贡献
丰田玩了一把大漂移:雷克萨斯纯电动工厂将落户上海
...立一家独资雷克萨斯电动汽车工厂。这家工厂将生产高端电动车,而丰田汽车正在与上海当局就该计划进行协商。丰田希望能够获得类似于特斯拉的优惠政策,包括税收减免、政策支持和土地补贴等。据报道,丰田汽车寻求100%...……更多
丰田和雷克萨斯表示将在后续研发的电动汽车中搭配手动变速器
...产生手动变速的感觉。这样的一种方式就有点类似于当年电动车刚出来的时候,很多的汽车爱好者都觉得电动车太安静了,没有发动机的轰鸣声,没有变速箱的那种顿挫感。所以后来就有一些电动车的企业会人为在音响方面进行...……更多
...供交通服务。另外,丰田章男还说道,放弃燃油车,选择电动车,应该是由顾客来决定,而不是由政策或法规来决定。从最近公布的数据来看,丰田汽车似乎在这场新、旧能源之争中颇有取得阶段性胜利之势,不管是在盈利能力...……更多
丰田换帅,接任者能否力挽狂澜?
...大象转身爆发的巨大威力,但屡见报端的“丰田章男炮轰电动车” 的表述似乎指责着这家身居高位者的背道而驰——“丰田章男:电动车既不环保也不省钱” “丰田章男怒怼电动车盲目发展:电动车越多,二氧化碳越严重”…...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...、奔驰、比亚迪三家。其中,丰田汽车将带来其新一代纯电动车型;日产汽车带来多款概念车;铃木将首次公开微型纯电动车。值得一提的是,首次参加东京车展的比亚迪将带来5款新能源车型,包括元PLUS、海豚、海豹、腾势D9...……更多
丰田重申电动汽车绝非碳中和唯一途径 多家日本造车巨头发声支持
...径。图源:丰田报道称,日本汽车工业协会在会上表示,电动车存在电池的材料不足、电池污染转嫁等缺点,这使得纯电动车目前的减排效果有限。因此,减少二氧化碳排放,必须有多样性的选择,例如替代燃料等。图源:丰田...……更多
...仍坚持长期目标,即全球销量的一半(约60万辆)来自纯电动车型,”斯巴鲁首席执行官大崎敦司(Atsushi Osaki)表示。根据规划,斯巴鲁未来年销量将达到120万辆。为此,斯巴鲁将与丰田汽车合作,开发和生产全新的纯电动产品。...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...中夺回“全球最赚钱车企”的宝座。作为为数不多盈利的电动车企,特斯拉的营业利润率在愈演愈烈的价格战中连续两个季度被丰田反超。在销量端,丰田年销创下新高。丰田汽车会长丰田章男在2024年新年寄语中透露,2023年是...……更多
丰田汽车电动化的野望
...,丰田甚至拿出了设计用途在月球或其它外层空间运行的电动车Space mobility。它是一种实验性运载工具,每个车轮都配有自己的电机和转向装置,即使在崎岖、恶劣的外星环境中也能提供安全可靠的驾驶。它性能强悍,能够攀上5...……更多
“唱衰电动车”,咱不跟!
本文转自:经济日报电动车作为智能化的最佳载体,比燃油车天然有着更快的响应速度,不仅有利于自动驾驶的更好实现,而且也有利于汽车智能化的商业生态打造与用户体验提升。如何把握好电动化和智能化变革机遇,以汽...……更多
混合动力复苏?丰田的豪赌
...数据,11月份混合动力车的平均价格约为4.25万美元,而纯电动车的平均价格为6.05万美元,传统燃油车型的平均价格为4.75万美元。许多混合动力车型的起价都在3万美元左右,其中包括新款普锐斯,其每加仑(约3.8升)行驶里程达...……更多
不考虑合资!雷克萨斯独自国产能否救自己
...气化战略上的重大布局,也预示着雷克萨斯将在全球豪华电动车市场迎来新的发展机遇。 独资工厂:丰田的雄心与挑战面对中国新能源汽车市场的蓬勃发展和日益激烈的竞争环境,丰田决定在上海投资建设...……更多
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随着无风险收益率趋势持续下行,仅依靠债券所带来的收益渐渐难以匹配投资者预期,市场急需更具弹性的“固收+”类资产。7月14日
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