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春节开纯电动车跑高速怎么办?
近日,一男子从南方开电动车回东北,行驶了2851公里,经历了60小时,穿越大半个中国,五个省,充电14次,完成了春节返乡之旅。整个经历分享到网上瞬间炸开了锅,且喜提热搜好几天。当然,兵哥春节返乡在高速公路上也遇...……更多
暴雪冻雨一来,电动车在高速上趴窝了
...。这几日,许多堵在湖北境内的网友发布视频称,眼看着电动车在高速上往下掉电,从40%到25%再到10%,不敢开空调,只好挤到隔壁油车里去暖和暖和。一辆油箱容积为55升的燃油车,如果被困在冬季的高速公路上,可以持续供暖3...……更多
馈电试驾启辰大V DD-i超混动,总结如下11个要点
...大,需求不统一怎么办?折叠屏可以解决;驾驶员都喜欢电动车的平顺和安静,又怕电动车的续航焦虑,怎么办?混动。10月21-22日,小编200公里长距离试驾了启辰大VDD-i超混动。拿到这台车时,它纯电续航里程剩余4km,恰好能体...……更多
开油车还是电车划算?算完这笔账你就明白了
...样一个特殊的用车场景下,到底是开传统燃油车好还是开电动车更好呢?接下来我们来算笔账。电动车真的省钱吗?在日常使用中,电动车相较于燃油车能够节省一大笔燃油费用,这是不争的事实。根据统计数据,电动车平均每...……更多
冬天的电动车主,困于续航焦虑
...总会掀起高潮。今年春运,叠加湖北、湖南等多地暴雪,电动车车主是否会在长途出行中遇到续航焦虑再度成为关注焦点。“从湖北的孝感到武汉路段100公里开了4个小时,堵在路上的时候,会对续航和电耗感到担心。”自驾从...……更多
没有家充桩,只能买增程和插混?听我说,直接买纯电车才不会后悔
...内新能源汽车市场呈现出强势发展的态势,尤其是增程式电动车和插电混动车型,销量增长很快,很多国内车企都加入其中。当然对于很多小伙伴们来说,购买增程式电动车和插电混动车型,也有逻辑自洽的地方,尤其是对于一...……更多
回乡电动汽车的充电难题:200多公里的路程,路上总想着电量不够了怎么办
...心里总是想着电量不够了该怎么办。”他总结,时刻关注电动车电量让他在驾驶途中更加疲惫,于是在春节过完回郑州上班时,他选择加满汽油开车上路。从杭州开回北方,明显感觉充电站在变少刘升(化名)的工作地点在杭州...……更多
电动车躲春运高峰!提前做攻略,凌晨赶夜路,开足15小时才花130元
作者:武凯“为了避开春运高峰期,开电动车的我,不仅做了‘充电攻略’,还提早了好几天返乡。”1月13日凌晨1点,张山(化名)与妻子启动车辆,开启了从苏州到武汉的春运返乡之旅。尽管张山对近800公里的返乡路早已了...……更多
电动车续航打7折,开电车真的是梦魇吗?
...来说,此时此刻或许正在返程的高速公路上。这个时候,电动车充电难这个话题,又成了关注的焦点。以笔者今日的亲身感受为例,今日的高速服务区别说充电桩前需要排队了,就算找到一个停车位,那都得看运气,因为黑压压...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...通问题。在此次的暴雪事件中,受影响最严重的应该是纯电动车车主。因为车辆的电池在极寒中更容易失去能量,让许多车主被困在高速上,于是网络上又开始关于续航焦虑的新一轮讨论。事实上,车企这几年“可没闲着”,为...……更多
开电动车回老家过年,黑龙江电动车渗透率2.7%
...自己的社交平台账号上发表了一篇图文内容,预告自己开电动车回东北老家的计划。他在文中问:“听说最近降温到零下30度,有没有东北的伙伴,或者开电车去过东北的伙伴,有什么需要注意的吗?”一些网友在回复中表达了...……更多
当中国平价电动车走红,降本成了海外车企的首要指标
...有完整供应链的海外汽车制造商下一步怎么办?专门开发电动车电池管理系统软件的英国初创公司Brill Power的董事长Andy Palmer表示:“所有的汽车制造商现在都必须降低电动车成本,开发出足够亲民的产品,否则他们将输给中国...……更多
百公里极速,百公里续航!新日米兰展发布行业首款高速电摩受热捧
...EICMA车展,全球摩托车及自行车行业的潮流风向标,新日电动车深度诠释了“走到哪里都是焦点”,新品首发体验、人流量、订单量均远超预期,俘获了大批老外的心。远在异国他乡的米兰,能看到国货电动车本就不易,更何况...……更多
冻雨暴雪电动汽车再现趴窝:高速被堵车主吐槽 不行驶不开空调也掉电
...分纯电动汽车百公里消耗电量约为15度。一台65度电的纯电动车,在零下9度、车内空调开至22度、车辆满电且完全静止条件下,可以持续供暖28小时,但在户外零下的环境里,电池在低温状态的停留时间长,必须等电池预热,才能...……更多
纯电动车续航1000公里,能平替燃油车吗?
...自古以来,在新能源车圈都存在一个老生常谈的问题,纯电动车多少续航里程才能平替燃油车?续航真的是越长越好吗?先不说这观点对不对,但的确很多车企就已经这样干了,我们先来瞅瞅目前市场上续航较高车型都有哪些:...……更多
续航超过700公里的电动车有哪些?一起来看看吧
...高速公路车展,借问酒家何处有,又被堵在收费口,开纯电动车就难免有焦虑,但精明的厂家就为了让大家买买买推出了续航超过700公里的车,就是告诉大家春节堵车完全不是个事儿,当然离回家的路上超过1000公里,你就当厂...……更多
电动汽车动能回收为什么比较省电?
电动车车企会告诉你,动能回收能够回收原本会损失的电量,于是有人认为这种模式模式可以提高续航。动能回收确实可以帮助回收一部分电量,但它并不是提升续航里程的唯一因素。车辆的整体效率还受到多种因素的影响,...……更多
过度担忧?据说,仅2.5%电车更换过电池!
新能源汽车时代,除了续航、安全,很多人也关注电动车的使用成本。在新能源汽车快速发展之初,曾出现用户换电池发现电池比车价还贵的事情,让人瞠目结舌,也使得“电池贵”成为了固有印象。如今,“电池贵”在某些...……更多
特斯拉都造不出的变速箱,竟是保时捷电车「又快又长」的秘密
...所谓」,发布会大多草草带过。另外在各种因素影响下,电动车所谓的「后段加速」能力并不如燃油跑车。但保时捷却在Taycan上加入了一些「黑科技」,解决了电车高速行驶和续航的两大难题。 都说电动跑车很难做好,我们不...……更多
电动豪车崭露头角:2023 年五款顶级电动车,融合奢华与高性
2023年,电动车的热度持续攀升,近日海外媒体,挑选出5款各具特色的电动车型。科技的日新月异,让电动车产品实力大幅提升,快速充电站的普及,让电动车已成为更受欢迎的出行选择。跟随小编的脚步,让我们一起走进这五...……更多
全球最高效率电动车Lucid Air GT实测:112km/h速度续航超804公里
快科技9月3日消息,美国造车新势力Lucid于今年7月推出的2025款Lucid Air,1度电能跑5英里(约8公里),被美国环保署(EPA)评为“全球最高效的电动汽车”。新款车型提供三款配置车型,分别为Lucid Air Pure、Lucid Air Touring和Lucid Air ...……更多
每天自燃8辆新能源车,说油车更不安全,专家是否不懂车?
...池越来越“活泼”也是密切相关的。技术进步到今天,纯电动车单次充电续航,与燃油车单次加油续航差不多,已经不算稀罕事。但在10年前,单次充电续航能迈过400km门槛的纯电动车,都并不多。更不谈去较真测试续航成绩,...……更多
东北小伙开电动车回家过年,三天穿越大半个中国
...首选方式。值得注意的,今年的高速路上出现了越来越多电动车的身影,有人是省内短途行驶,也有人长途奔袭,横跨大半个中国。和燃油车相比,开电动车返乡过年有什么不同?会碰到哪些难题?又是怎么解决的?新能源电动...……更多
为了抢加油站生意,充电桩们拼了
...发展超充需要建设超充网络,进行光储充一体化建设。“电动车对电网功率的诉求只跟电动车的保有量有关。”在裴锋看来,“可以把电力的需求想象成是一个水池,充电的枪是一个一个的水龙头,其实喝水的人还是那么多。”...……更多
高速充电桩混动车占了一大半 电动车主吐槽:混动爹把快充干成了慢充
快科技10月3日消息,今天是国庆假期第三天,国内各地也迎来公路出行高峰,对新能源车来说,高速充电桩在节假日也成了稀缺资源,不少高速服务区都出现了排队充电的情况。而混动车辆因为有油箱,没有续航焦虑,但仍有...……更多
比亚迪唐dm-p插电式混合动力车型,综合续航可达到1020K
油价高涨选择燃油车真的还省油吗?想要电动车但是充电并不方便怎么办?这些问题其实是很多消费者都比较的纠结。今天我们一台车完美的回答所有的问题,它就是来自比亚迪的唐DM-p。为什么是比亚迪唐DM-p?因为它是一款插...……更多
无线充电技术    “动态”赋能新能源汽车
...率无线充电技术的性能和安全性,解决不同种类和款型的电动车的无线充电兼容性问题,解决瞬时大功率充电对电网的冲击问题,以及高速行驶时车辆与充电线圈定位通信和网络安全的难题。解决这些问题,需要多学科交叉合作...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...1立方米)下,氢燃料电池车可以行驶600公里左右,而纯电动车只能行驶300公里左右。其次,氢气是一种清洁无碳的能源,在使用过程中不会产生任何排放物质,只会生成水蒸气和热量。虽然电动汽车行驶过程中也不会直接排放...……更多
国庆堵车,新能源电动车的缺点暴露无遗!你还会选择吗
随着环保意识的提升,越来越多的消费者开始选择电动汽车作为代步工具。然而,近期一起高速堵车事件,使得电动汽车在长途旅行中的问题备受关注。一位山东朋友驾驶电动汽车出门,原本8个小时的导航时间,因为堵车和充...……更多
日本新材料助电动车马达省电5%,进一步优化电动汽车的续航能力
...航能力,预计最早2025年即可实现量产。日本新材料可助电动车马达省电5%(图源水印)据报道,日本Proterial(原日立金属)开发出了最高可改善纯电动汽车(EV)马达耗电量5%的新型合金材料的制造方法。最早于2025年实现量产...……更多
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