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...内的汽车和蓄电池制造商将于今年春季成立新组织,共享电动汽车(EV)蓄电池制造和使用情况的相关信息。这是由政府主导的跨行业数据合作的第一步,旨在应对欧美日益严格的环境法规。与此同时,该机构还将致力于积累跟蓄...……更多
...市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据。”近日,丰田汽车董事长丰田章男再次“炮轰”纯电车,他...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始终认为,日本汽车工业的优势在于电池电动汽车、氢能和混合动力等技术的多样性,他公开表达自己...……更多
全固态电池研发成功,日产或将弯道超车成功
很多人说现阶段电动汽车具有十分大的优势,但真正买车的时候,大部分人还是选择了燃油汽车。据数据统计显示,现在纯电汽车与燃油车的比例是1:5,也就是说每6台汽车里面只有1台是纯电动汽车。之所以会这样,是因为很多...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...本汽车工业协会会长的丰田章男就曾公开表示,“虽然让电动汽车实现盈利是一件很困难的事,但这是我们必须做的事情。”也正是在这种“拧巴”的情绪中,日本车企对电动化转型犹豫不前。在华遇冷日系车已站在悬崖边日系...……更多
电动汽车不“香”了?
...译|杨玉科编辑|沈天香出品|帮宁工作室(gbngzs)当被问及电动汽车面临的挑战时,丰田汽车会长丰田章男(Akio Toyoda)终于一吐为快。他强调,汽车行业已经开始意识到,在减少碳排放这条路上,没有单一的答案。2023年10月26日...……更多
...田汽车公司在其官网发表声明宣布,建于美国肯塔基州的电动汽车工厂将于2025年正式投产。丰田同时宣布,将再度增资21亿美元用于扩大其在美电池工厂的基盘。丰田表示,2025年投产的丰田肯塔基汽车制造厂将面向美国市场推...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...城赛道,上面挂着横幅写道:“想寻求刺激吗?试着驾驶电动汽车。想要保持无聊?那就继续开丰田!”在这次飞行表演之前,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车公司首席执行官丰田章男向包括Public Citizen在内的团体发出公开...……更多
比亚迪登陆日本3个月,丰田本田颤抖了吗?
...车的目标。为此,日本政府打算在2035年前后将混动与纯电动汽车的销售占比从2019年的40%提升至50%-70%。为了促进新能源汽车的发展,日本政府在2021年年底将纯电车的消费补贴翻了一倍,最高可达80万日元(约4.1万人民币),但似...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...与中国的纯电动车出口规模因战略不同而出现分化。中国电动汽车在全球电动汽车出口中的占比从4.2%(2018年)提升至35%(2022年);而日本则从24.5%(2018年)降至9.3%(2022年)。 “俄罗斯市场火爆”“中亚和俄罗斯出口市场最...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...编辑:孙磊日前,丰田汽车会长丰田章男再度因“炮轰”电动汽车的言论,引发了广泛关注。据华尔街日报报道,丰田章男近日对外表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现...……更多
巨头爆雷!日产净利暴跌94%,全球范围内裁员9000人
...,内田诚接过了振兴日产的重任。他正在寻求扩大日产的电动汽车产品线,建立新的合作伙伴关系,并在2027年之前每年再销售100万辆汽车。但分析人士表示,日产的新产品阵容缺乏吸引力,而且消费者对电动汽车需求减弱也是...……更多
我国固态电池全球专利申请量近5年增速全球第一,中日韩激战正酣
...我国在新产业新赛道领域的竞争优势不断彰显,特别是以电动汽车、锂电池、太阳能电池为代表的绿色低碳产业加快发展。数据显示,今年前11个月,我国电动汽车、锂电池、太阳能电池等产品出口分别达到2693亿元、4194亿元和28...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...度利润下降;欧美市场方面,大众汽车、奔驰等均因当地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市场转向电动化的大刀阔斧,在海外市场,电动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...出行展,但与中国、欧洲的车展不同,全展会的核心只有电动化,西侧1-8馆的零部件展商中,只有不到10家展出了智能座舱、智能驾驶相关。OEM整车厂中,只有丰田、日产用4年前全世界就见过的概念车座舱(座椅可以反转,面对...……更多
特鲁多去了韩国,又拿中国说事?
...报道中说,这两个美国的盟友一直在探索如何深化双方在电动汽车电池关键矿物方面的合作,并提升两国的情报共享。特鲁多抵达韩国首尔机场 图源:韩联社电动汽车是新能源领域中最具有战略意义的赛道,电池是电动汽车最...……更多
日本为何把电动汽车称作为“老能源车”
我们中国把电动汽车叫做“新能源汽车”,但是日本社会不这么叫,而是叫做“电气自动车”,通称“EV车”,因为日本社会认为,早在上世纪40年代,日本就已经研发生产了电动汽车,因此,对于日本来说,电动汽车是属于“...……更多
韩国EV火灾推动电池安全立法
...oigon, oreajoongangdaily.joins.com by Sarah Chea最近一起地下车库的电动汽车起火事件,震惊了韩国社会,也引发了对电动汽车电池安全性的广泛关注。8月1日,一辆梅赛德斯-奔驰EQE电动汽车在韩国仁川的地下停车场发生火灾,耗费了8小...……更多
...的进博会和往年比,外国品牌的轿车等乘用车,虽然也以电动、混合动力、插电混合动力为主,纯燃油车已经完全让出了中心位置,但外国车企想获得中国消费者的青睐,在魅力的彰显上需要相当用力,仅靠一个名牌、仅有过去...……更多
出口超日本 中国汽车工业换道领先
...者朱峥摄业界人士认为,中国汽车出口数量大增,得益于电动汽车产业蓬勃发展。在汽车行业能源转型过程中,中国成功打造了世界领先的电动汽车产业集群,在智能化、网联化方面走在全球前列。此外,全球第一大汽车市场的...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...势有些无可奈何。2023年,特斯拉全球累计售出超180万台电动汽车,中国市场新能源乘用车渗透率超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更显得不合时宜。但丰田章男也的确有持异见的底气。据GlobalData数据,...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...从中国那里学到一些东西,毕竟中国几乎是从零开始建起电动汽车产业的。中国电动汽车制造商在设计和制造方面取得了重大进展,通常是借鉴其它地方发明的技术和流程,然后对其进行改进。”2024年6月3日,美国《纽约客》周...……更多
中国汽车的大航海时代
...,汽车产业出口的机遇不仅在于整车,还有零部件。中国电动汽车百人会副理事长张永伟观察到,很多跨国公司越来越重视中国本地供应链的采购,例如宝马集团在中国的供应商的数量2022年已经达到了460家,并还在持续增加;...……更多
欧洲“禁燃”重塑汽车业
...达到1000万辆;梅赛德斯-奔驰则宣布,将在2030年只销售纯电动汽车,从2025年开始所有新车的开发都基于纯电架构。早在2021年,大众汽车集团就公布了电气化转型的新规划,表示会投资890亿欧元用于电动汽车和数字化领域的研发...……更多
《日本经济新闻》1月21日报道披露,美国电动汽车巨头特斯拉紧急从中国进口制造电池的关键零部件。报道称,这说明美国企业难以实现拜登政府将中企排除在电动汽车供应链之外的目标。报道指出,特斯拉生产新型电动汽车Cy...……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...前,丰田章男再次对电动车发表唱衰言论,其表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”这意味着丰田章男断定纯电动汽车只会占到未来汽车市场总体销量的30%...……更多
【LG新能源与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议】财联社1月26日电,LG新能源1月26日在监管文件中透露,与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议,有效期至2026年年底。LG新能源未披露协议金额。 ……更多
日本 TDK 公司宣称固态电池取得突破性进展
...挑战。业内专家认为,全固态电池最具意义的应用可能是电动汽车,因为它可以使电动汽车的续航里程更长。日本企业正处于推动该技术商业化的前沿,丰田的目标是 2027 年实现商用化,日产的目标是 2028 年,本田的目标是 2030 ...……更多
美媒给美国车企打气:中国能让电动汽车物美价廉,我们也行
...烦。”《纽约时报》2月28日发文,再度把焦点放在了中国电动汽车产业对美国传统车企带来的挑战。文章指出,世界即将迎接中国电动汽车的洪流,美国传统车企却陷入了向电动化转型的困难,但这种竞争或许能鼓励美国企业克...……更多
...济新闻社评论说,这款汽车不仅比续航里程相近的日本产电动汽车便宜,而且其自动紧急刹车系统等一些高科技装备也十分亮眼。菲律宾从事汽车销售的杰伊·杰雷说,一些客户试驾中国汽车后表示,中国汽车产业发展程度令人...……更多
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