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...内的汽车和蓄电池制造商将于今年春季成立新组织,共享电动汽车(EV)蓄电池制造和使用情况的相关信息。这是由政府主导的跨行业数据合作的第一步,旨在应对欧美日益严格的环境法规。与此同时,该机构还将致力于积累跟蓄...……更多
...市场,甚至比加拿大、墨西哥、韩国等国家都低。 ]“纯电动汽车的市场份额最多只能占到30%,剩下的市场份额则会被混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车占据。”近日,丰田汽车董事长丰田章男再次“炮轰”纯电车,他...……更多
...,将使其重蹈在半导体和液晶显示器领域的覆辙,最终在电动汽车和电池领域将市场完全让给中国。业绩坍塌的后果就在今年1月,日产才宣布将在福冈县北九州市建设一家磷酸铁锂电池工厂,规划年产能为5GWh,原计划于2028年7...……更多
前脚炮轰电动车,后脚狂砸80亿美元,丰田释放“迷魂剂”?
...制造商协会主席、丰田公司前任社长丰田章男公开表示,电动汽车并不是未来发展的趋势,甚至可能被时代所淘汰。丰田章男始终认为,日本汽车工业的优势在于电池电动汽车、氢能和混合动力等技术的多样性,他公开表达自己...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...本汽车工业协会会长的丰田章男就曾公开表示,“虽然让电动汽车实现盈利是一件很困难的事,但这是我们必须做的事情。”也正是在这种“拧巴”的情绪中,日本车企对电动化转型犹豫不前。在华遇冷日系车已站在悬崖边日系...……更多
电动汽车不“香”了?
...译|杨玉科编辑|沈天香出品|帮宁工作室(gbngzs)当被问及电动汽车面临的挑战时,丰田汽车会长丰田章男(Akio Toyoda)终于一吐为快。他强调,汽车行业已经开始意识到,在减少碳排放这条路上,没有单一的答案。2023年10月26日...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...城赛道,上面挂着横幅写道:“想寻求刺激吗?试着驾驶电动汽车。想要保持无聊?那就继续开丰田!”在这次飞行表演之前,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车公司首席执行官丰田章男向包括Public Citizen在内的团体发出公开...……更多
中国跃升全球第一汽车出口大国:500万辆超日本,新能源尚未发力
...与中国的纯电动车出口规模因战略不同而出现分化。中国电动汽车在全球电动汽车出口中的占比从4.2%(2018年)提升至35%(2022年);而日本则从24.5%(2018年)降至9.3%(2022年)。 “俄罗斯市场火爆”“中亚和俄罗斯出口市场最...……更多
丰田章男再“开炮”:抵制电动车是正确的,日本车必须要赢
...编辑:孙磊日前,丰田汽车会长丰田章男再度因“炮轰”电动汽车的言论,引发了广泛关注。据华尔街日报报道,丰田章男近日对外表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现...……更多
巨头爆雷!日产净利暴跌94%,全球范围内裁员9000人
...,内田诚接过了振兴日产的重任。他正在寻求扩大日产的电动汽车产品线,建立新的合作伙伴关系,并在2027年之前每年再销售100万辆汽车。但分析人士表示,日产的新产品阵容缺乏吸引力,而且消费者对电动汽车需求减弱也是...……更多
我国固态电池全球专利申请量近5年增速全球第一,中日韩激战正酣
...我国在新产业新赛道领域的竞争优势不断彰显,特别是以电动汽车、锂电池、太阳能电池为代表的绿色低碳产业加快发展。数据显示,今年前11个月,我国电动汽车、锂电池、太阳能电池等产品出口分别达到2693亿元、4194亿元和28...……更多
海外电动化转型放缓,电池出海别急着乐观
...度利润下降;欧美市场方面,大众汽车、奔驰等均因当地电动汽车需求疲软陷入停产、接连降价的局面。相比于中国市场转向电动化的大刀阔斧,在海外市场,电动汽车的声势显然还比较小。EVTank数据显示,2023年全球新能源汽...……更多
面对电动车,日本正在陷入史无前例的混乱
...出行展,但与中国、欧洲的车展不同,全展会的核心只有电动化,西侧1-8馆的零部件展商中,只有不到10家展出了智能座舱、智能驾驶相关。OEM整车厂中,只有丰田、日产用4年前全世界就见过的概念车座舱(座椅可以反转,面对...……更多
韩国EV火灾推动电池安全立法
...oigon, oreajoongangdaily.joins.com by Sarah Chea最近一起地下车库的电动汽车起火事件,震惊了韩国社会,也引发了对电动汽车电池安全性的广泛关注。8月1日,一辆梅赛德斯-奔驰EQE电动汽车在韩国仁川的地下停车场发生火灾,耗费了8小...……更多
日本EV产业被中国远甩身后 日产、丰田相继放弃、推迟本土电池工厂建设
...5月9日发布消息称,将放弃在日本国内建设该公司首座纯电动汽车(EV)电池工厂的计划。由于业绩不佳,日产认为很难进行巨额投资。日产的执行董事平田祯治同一天前往福冈县向地方政府汇报情况,接受采访时表示了歉意,...……更多
...的进博会和往年比,外国品牌的轿车等乘用车,虽然也以电动、混合动力、插电混合动力为主,纯燃油车已经完全让出了中心位置,但外国车企想获得中国消费者的青睐,在魅力的彰显上需要相当用力,仅靠一个名牌、仅有过去...……更多
质疑丰田章男,理解丰田章男
...势有些无可奈何。2023年,特斯拉全球累计售出超180万台电动汽车,中国市场新能源乘用车渗透率超过35%。相比之下,丰田章男对纯电动路线的谨慎和疏离就更显得不合时宜。但丰田章男也的确有持异见的底气。据GlobalData数据,...……更多
得动力电池者得天下|新汽车十年 ⑦
...从中国那里学到一些东西,毕竟中国几乎是从零开始建起电动汽车产业的。中国电动汽车制造商在设计和制造方面取得了重大进展,通常是借鉴其它地方发明的技术和流程,然后对其进行改进。”2024年6月3日,美国《纽约客》周...……更多
中国汽车的大航海时代
...,汽车产业出口的机遇不仅在于整车,还有零部件。中国电动汽车百人会副理事长张永伟观察到,很多跨国公司越来越重视中国本地供应链的采购,例如宝马集团在中国的供应商的数量2022年已经达到了460家,并还在持续增加;...……更多
《日本经济新闻》1月21日报道披露,美国电动汽车巨头特斯拉紧急从中国进口制造电池的关键零部件。报道称,这说明美国企业难以实现拜登政府将中企排除在电动汽车供应链之外的目标。报道指出,特斯拉生产新型电动汽车Cy...……更多
【LG新能源与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议】财联社1月26日电,LG新能源1月26日在监管文件中透露,与日本五十铃汽车签署电动汽车电池供应协议,有效期至2026年年底。LG新能源未披露协议金额。 ……更多
争夺电车“话语权”,马斯克与丰田章男“隔空对喷”
...前,丰田章男再次对电动车发表唱衰言论,其表示“无论电动汽车取得多大的进步,混动汽车、燃料电池电动汽车、氢燃料汽车仍然将占到市场销量的70%。”这意味着丰田章男断定纯电动汽车只会占到未来汽车市场总体销量的30%...……更多
日本 TDK 公司宣称固态电池取得突破性进展
...挑战。业内专家认为,全固态电池最具意义的应用可能是电动汽车,因为它可以使电动汽车的续航里程更长。日本企业正处于推动该技术商业化的前沿,丰田的目标是 2027 年实现商用化,日产的目标是 2028 年,本田的目标是 2030 ...……更多
美媒给美国车企打气:中国能让电动汽车物美价廉,我们也行
...烦。”《纽约时报》2月28日发文,再度把焦点放在了中国电动汽车产业对美国传统车企带来的挑战。文章指出,世界即将迎接中国电动汽车的洪流,美国传统车企却陷入了向电动化转型的困难,但这种竞争或许能鼓励美国企业克...……更多
马来西亚汽车市场:跃升区域第二,新政影响购车意愿
...亚汽车市场的主要格局。当前,马来西亚政府正大力推动电动汽车的普及,目标是在2040年将电动汽车和混合动力汽车的市场份额提升至38%。一季度市场强势增长,超越泰国成东南亚第二大汽车市场根据马来西亚汽车协会(MAA)...……更多
论电动汽车(EV)的制造,中国已经是世界的王国,单是今年内,就有94款新车计划上市,将占据中国汽车市场的半壁江山。可以说,没有中国的大力推动,世界至今都没能全面进入EV车时代。但是,论EV汽车的相关技术,我们还...……更多
全球媒体聚焦丨日本媒体:美国补贴法案未能促进相关产业发展
...论》网站近期发布的一篇评论文章指出,两项法案计划为电动汽车、可再生能源和半导体产业拨款约5000亿美元,以支持美国相关产业发展。但两年来,在让项目进入实际生产阶段以及减少供应链对中国的依赖方面,美国仍面临...……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...4年下滑。在不久前,丰田章男再次炮轰电动车。他表示电动汽车并不是世界碳中和目标的唯一途径,同时丰田章男还认为,大多数沉默的人其实都在怀疑电动汽车是否真的会是未来的唯一选择,他们只是认为这是一种趋势,所...……更多
丰田章男带着对氢能源遗憾即将卸任:彼处“日”暮西山,此处风“华”正茂
...电池重卡和长途汽车有较大概率在2025年前实现相对于纯电动汽车的成本优势。▌产业链上市公司竞相布局在国内,近年随着双碳规划落地加强,氢能行业也逐渐形成了“制、储、运、加、应用”的庞杂产业格局。在上游制氢环...……更多
嘴硬?丰田章男称日本技术不落后,比亚迪只是存在感较强
...有落后”。10月5日,丰田章男就美国和中国车商领先的纯电动汽车表示,特斯拉和比亚迪等海外车企在电动汽车领域提升了存在感,且承认“(日本车企)市场占有率落后”,但他始终坚称“在研发领域有竞争力的汽车厂商很多...……更多
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