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丰田正在开发纯电动汽车平台,以提高电动汽车竞争力
据报道,丰田汽车公司正在开发纯电动汽车平台,以提高其电动汽车的竞争力和效率,并降低生产成本。日本最大和最受尊敬的报纸之一《朝日新闻》报道说,这一决定是丰田开始大规模生产电动汽车计划的一部分,因为它预...……更多
丰田汽车为何质疑电动化?
...丰田章男就公开表示纯电动车是“被过度炒作”,并声称电动汽车会扼杀企业,其需要巨额投资,并排放出更多二氧化碳;他在泰国接受采访的时候再次表达了对汽车全面电动化的质疑。他说,“涉足汽车行业的人基本上是沉默...……更多
外媒费解:日企很早就涉足电动汽车,如今却缺席了
...城赛道,上面挂着横幅写道:“想寻求刺激吗?试着驾驶电动汽车。想要保持无聊?那就继续开丰田!”在这次飞行表演之前,作为全球最大汽车制造商,丰田汽车公司首席执行官丰田章男向包括Public Citizen在内的团体发出公开...……更多
日系车企的份额“保卫战”
...等领域开展合作。丰田美国分公司负责人也表示,尽管在电动汽车领域,丰田依然落后于特斯拉,但是该公司在电动汽车和新技术方面正在“迎头赶上”。改变往往需要时间,但现在转身还不算晚,因为新能源汽车市场的竞争格...……更多
丰田玩了一把大漂移:雷克萨斯纯电动工厂将落户上海
...根据彭博社报道,丰田计划在上海设立一家独资雷克萨斯电动汽车工厂。这家工厂将生产高端电动车,而丰田汽车正在与上海当局就该计划进行协商。丰田希望能够获得类似于特斯拉的优惠政策,包括税收减免、政策支持和土地...……更多
丰田汽车再赴进博之约:展立足决心,开启中国式造车之路
...丰田汽车研发中心(中国)有限公司正式更名为丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) Co., Ltd.(简称:IEM by TOYOTA)。业内认为,丰田汽车此举意在进一步强……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...4年下滑。在不久前,丰田章男再次炮轰电动车。他表示电动汽车并不是世界碳中和目标的唯一途径,同时丰田章男还认为,大多数沉默的人其实都在怀疑电动汽车是否真的会是未来的唯一选择,他们只是认为这是一种趋势,所...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...丰田汽车会长的丰田章男近期再度炮轰电动车,其表示,电动汽车是低级产品,不算新能源,要抵制到底。事实上,这不是丰田章男第一次和电动车公开“唱反调”。他于2020年就公开抨击电动汽车被过度炒作,并在此后多次表...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...本汽车工业协会会长的丰田章男就曾公开表示,“虽然让电动汽车实现盈利是一件很困难的事,但这是我们必须做的事情。”也正是在这种“拧巴”的情绪中,日本车企对电动化转型犹豫不前。在华遇冷日系车已站在悬崖边日系...……更多
电动汽车不“香”了?
...译|杨玉科编辑|沈天香出品|帮宁工作室(gbngzs)当被问及电动汽车面临的挑战时,丰田汽车会长丰田章男(Akio Toyoda)终于一吐为快。他强调,汽车行业已经开始意识到,在减少碳排放这条路上,没有单一的答案。2023年10月26日...……更多
北京车展新车曝光,丰田确定带来两款纯电车,自主品牌别轻敌
临近2024北京车展,丰田中国近日透露将会有两款全新纯电动汽车在车展进行全球首发。其中一款为bZSportCrossoverConcept,由一汽丰田生产销售。另一款为bZFlexSpaceConcept,由广汽丰田生产销售。值得一提的是,此次丰田中国特别强...……更多
巨头觉醒:丰田要做智电化转型“激进派”
...之一。从丰田“新体制方针”的发布,到研发中心向智能电动汽车研发转型,再到建立本土化自循环研发体系,丰田在过去一年里的改革举措,力度之大、速度之快,在跨国车企中非常罕见。面对行业百年未有之大变局,丰田正...……更多
日系车不灵了
...。日系车在中国市场所表现出的颓势还不止如此。随着纯电动汽车(EV)及插电式混合动力车(PHV)等新能源车的普及,日系车占优势的内燃机车市场急剧萎缩也造成了重击。至少对于中国用户来说,日系车在中国市场已经不香...……更多
日本在祈求固态电池奇迹
...的仍不可知的作用中,看到了这一点。无论是哪种类型的电动汽车,看起来都非常像这一变革的先锋。而且,事实证明,它们周遭的动荡其实是新来者的沃土。 与此同时,过去几年,日本汽车制造商集体让自己离电动汽车的进...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...体报道,现代汽车已同意生产北京汽车旗下Arcfox极狐品牌电动汽车,双方仍在讨论细节。按照此说法,北京现代将代工生产中国品牌汽车,这是现代汽车首次生产外国品牌汽车。此前不久,国内媒体爆料称,现代汽车与北汽集团...……更多
弯道超车又失败?丰田固态电池2027年量产,充电10分钟续航800KM
...实”这句话,发挥的淋漓尽致。尽管多次在公开场合抨击电动汽车,但是丰田汽车并没有放松对于新能源汽车技术的研发,虽然丰田汽车造出了BZ4X这样的工业垃圾,但是不代表丰田没有技术,没有能力造出有竞争力的电动汽车...……更多
海水与火焰 丰田的高利润背后暗藏危机
...。受到现金流增加及非电车型利润大涨的鼓舞,丰田迈向电动汽车的一条腿,又往后退了半步。5月28日,丰田联合旗下的斯巴鲁,以及马自达三家公司宣布将开发新型混动发动机。在新闻公告中,丰田表示目标不仅仅是提高三款...……更多
丰田汽车公司全球销量和产量创新高,盈利增长的背后原因
...经网报道,丰田汽车告诉供应商,其计划今年生产15万辆电动汽车,2024年生产19万辆,2025年生产60万辆。然而,至今为止,丰田的电动汽车销量并未达到预期。今年8月份,丰田销售了11,880辆电动汽车,今年电动汽车的总销量达到...……更多
丰田换帅,接任者能否力挽狂澜?
...章男几乎成为汽车圈的“顽固分子”。丰田章男认为,纯电动汽车只是未来通往更清洁交通的方式之一,油电混合动力汽车和氢燃料汽车也将发挥重要作用。去年9月,丰田章男表示,“完成纯电动汽车转型需要更长的时间。” ...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...bZ系列车型。此前丰田汽车计划到2026年前推出10款新款纯电动汽车,并将成立一个专注于纯电动汽车的研发和生产部门,计划到2026年量产150万辆电池动力汽车。丰田汽车表示将加快电池电动汽车的发展,未来几年将扩大在重要纯...……更多
广汽丰田转型“两条腿走路”:电动化自己干 智能化靠合作
...,并设定了2026年达成年销150万辆电动车的目标。下一代电动汽车2026年将首次亮相。到2030年的目标是销售350万辆电动车,其中下一代电动车将占170万辆。智能化技术“外包”在智能化技术上,合资车企由于入局较晚,当前与自主...……更多
...会长丰田章男近日对外表示,公司销量的放缓,证明他对电动汽车的抵制是正确的,人们终于看到了“这项技术的‘现实’”。他表示,汽车行业正在意识到电动汽车并不是减少碳排放的唯一途径,“有很多方法可以实现碳中和...……更多
不考虑合资!雷克萨斯独自国产能否救自己
...个新的历史起点上。近期,关于丰田计划在上海建造全资电动汽车工厂,专门生产雷克萨斯品牌电动汽车的消息引起了业界的广泛关注。这一举措不仅标志着丰田在电气化战略上的重大布局,也预示着雷克萨斯将在全球豪华电动...……更多
成立25年来首次裁员!广汽本田宣布裁员900人
...这一潮流,希望能通过迅速转向电动车市场来提升自身的竞争力。 这一转型并不容易。电动车市场的开发需要大量的资金和技术投入,而对于像本田这样的传统汽车制造商来说,这无疑是一次巨大的挑战。尽管面临困难,但本...……更多
丰田紧凑型皮卡市场不断扩大
...高的汽车品牌,丰田汽车在全球市场上一直展现出强大的竞争力,但在北美市场的紧凑型皮卡领域,却成为其产品线中的一个显著空白。面对福特Maverick等紧凑型皮卡车型的成功,丰田虽未直接宣战,但已对这一市场表达了浓厚...……更多
“更名”的bZ4X,企图“换号”重开?
...更名为铂智4X,我们可以看到一个清晰的信号:丰田在纯电动汽车市场的布局似乎并不如预期强劲。今年的广州车展上,广汽丰田推出了全新的新能源品牌铂智,并随之发布了首款产品铂智4X。这款车基于原有的广汽丰田bZ4X进行...……更多
丰田bz4x电动汽车配置全面公布
...终于想通了,要在国内市场推出从零开始打造的第一款纯电动汽车丰田bZ4X。原本很多人对丰田bZ4X充满了期待,可是新车还未上市就接二连三的出事,让大家逐渐对这辆车失去了信心。作为丰田电动化进程的“当头炮”,出师不...……更多
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
...起浪,所以雷克萨斯想要获得与特斯拉一样的待遇并打造电动汽车的消息依然值得解读。现在热议的话题主要是雷克萨斯引进国产之后会生产哪些车型,燃油车自然是没有再引进的必要性,可是该品牌的电动车产品可选项非常少...……更多
扔掉进口身份 距离雷克萨斯在华建厂还有多远
...伴即可直接运营的条件,该工厂将为其雷克萨斯品牌生产电动汽车。“上海市方面愿意吸引更多外国投资,但可能需要更高层的批准,这意味着双方的谈判远未完成,甚至可能会发生变化。”该报道援引知情人士表示。彼时,丰...……更多
...ics)的报告,强大的本土供应链和市场规模优势让中国的电动汽车正变得更便宜,而欧美的情况正好相反,双方的价格差距还在进一步扩大,中国电动汽车平均零售价现在已不到欧美价格的一半。今年上半年,电动汽车在中国的...……更多
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小卡扣大作为 修旧利废显担当
9月21日,太原公交二公司修保车间综合组的修理工们,改造了安全锤卡扣,解决了安全锤原装卡扣易断裂的问题。安全锤卡扣原装为塑料材质
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太原公交启动秋季保养“攻坚战”
秋意渐浓,气温走低,公交车辆气路系统迎来“换季大考”。为保障秋冬季节行车安全,9月21日,太原公交二公司修保车间全面启动秋季保养专项工作
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开展车辆隐患排查 确保市民温暖出行
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