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丰田你是认真的吗?未来或推出手动挡的电动车
...企纷纷转型电动化,去实体按键、去档把的设计已经成为大势所趋。而偏偏有一家车企要反其道而行之,在电动车上设计手动挡把——它就是丰田。据丰田官方的解释称,因为电动车在驾驶时略显无聊,所以丰田将在下一款新的...……更多
购置税减免“门槛”再提高,微型电动车可能要“变天”
...展看,淘汰低速电动车、不鼓励中低端的微型电动车,是大势所趋。不过,按照“先立后破”的原则,考虑地区发展不平衡的现状,部分偏远地区、经济欠发达地区或许还需要低碳而便捷的通行工具,对中低端微型电动车或许不...……更多
...制造的智能化升级。”陆金龙说,国内许多科技企业已在电动汽车领域积累了丰富的智能化技术和经验,未来可为两轮电动车产业转型升级提供助力。谈及今年市场前景,业内人士普遍认为,国内市场消费正在恢复,预计2024年...……更多
腾势汽车携D9首登2023东京车展,引领中国豪华汽车出海征程
...在经历“百年未有之大变局”,新能源方兴未艾,出海成大势所趋。作为“新能源汽车领导者”比亚迪与“燃油汽车发明者”奔驰共同缔造的豪华新能源品牌,腾势坚持“只提供新能源豪华汽车”的战略定位,从产品价值到品牌...……更多
丰田还在嘴硬?丰田章男:全球电动车渗透率只会到30%
多次炮轰电动车的丰田汽车董事长丰田章男再次高呼,电动汽车市占率最多只能达到三成1月23日,丰田章男(Akio Toyoda)发表讲话称,预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料...……更多
丰田bz3试驾体验
...说明:新汽车时代已然到来。丰田更早地预判了汽车发展大势,致力于推出环境友好、节能高效的汽车产品是丰田一直以来的追求。1997年,丰田推出全球首款量产HEV(混合动力)车型——PRIUS普锐斯,自此丰田汽车便开始全球混...……更多
劣质电池如何流入市场?——电动自行车安全隐患系列调查之一
...密封后,一块锂电池就组装完成了。“这些电芯不少来自电动汽车淘汰的锂电池,有的来自动力电池厂家的B级产品。”冯笑说。这类锂电池原料质量低劣、生产环境杂乱、组装工艺粗糙,产品一致性较差,缺乏权威机构出具的...……更多
智电观察:电车越来越多,油价越会居高难下
...不合理。智电车讯认为,相比国道收费,新能源车特别是电动汽车至今没有缴纳相关养路费用,间接导致油价居高不下,或许更值得关注。以下仅为个人观点,仅供参考。欢迎理性探讨,不喜勿喷。早在今年8月,智电车讯就发...……更多
连续6年产销破百万、新能源渗透率翻三番 吉利汽车跑出“加速度”
...元化趋势明显高端化果实的颇丰收获,让吉利汽车有了乘大势而上的资本,“走出国门、驰骋海外”的决心让行业对吉利汽车的期待值拉满。中汽协数据显示,2022年,由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强,出口...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
“预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。 ”2024年1月23日,抵制电动汽车的顽固派代表丰田章男(Akio Toyoda)再次发表不看好电动车的评论,他还称...……更多
智电观察:车市“双螺旋”驱动,重新定义高端塑造格局
...和机遇。2023年,新能源汽车产业蓬勃向上,再创新高是大势所趋。在2022年新能源乘用车688万辆的基础上,2023年可能突破850万辆,轿车、SUV、MPV等细分市场均呈两位数增长。与此同时,新能源汽车品牌的竞争愈发激烈,传统品牌...……更多
广汽丰田豪华阵容燃爆2024!3款新车预示用户将飙升千万大关
...电动化渗透率达60%和新能源占比20%三大目标,展望未来的电动汽车市场。首当其冲的是备受期待的第9代凯美瑞,该车于今年1月1日开始预售,不仅搭载了丰田最尖端的技术,而且以极具诚意的定价赢得了市场的关注。在预售阶段...……更多
...注目:2023年我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%,电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。锂电池下游主要可分为动力、消费和储能三大领域,其中,动力锂电池主要应用领域为电动汽车、电动轻型车、电...……更多
第九代凯美瑞首发亮相,广汽丰田加速智电双进阶
...发布,售价17.98万起电动化浪潮席卷汽车行业,新能源转型大势所趋。发布会上,广汽丰田重磅发布全新专属新能源品牌铂智,助力电动化转型发展步入新境界。铂智两个字,“铂”代表了稳定,以千锤百炼,造就卓越品质;“智...……更多
华为“示好”一汽,是为再度接力特斯拉
...真正能够改变中国汽车命运的路径出现了:新能源。正如电动汽车在全球其实并非新鲜事物,铅酸电动汽车甚至不比汽油车出现晚,新能源在中国萌发也具备较长历史,早在1992年,钱学森院士就建议过发展电动汽车,并且得到...……更多
3分钟换电!中国首个轻卡全自动换电站在济南启用
...换电站密度逐渐增加之际,具有兼容性的共享换电站可谓大势所趋。轻卡全自动换电初步实现车、站、电池互联互通的济南,在某种程度上赢得发展先机。现场,中盈、江淮汽车股份有限公司、大鼎金控(山东)有限公司进行战...……更多
三菱正式退出中国!下一个是英菲尼迪吗?
...,英菲尼迪一直没有动静,到目前还没有推出一辆像样的电动汽车。早年间虽然推出了Q50和Q70混合动力车型,但2019年后就消失了。直到今年6月,英菲尼迪借助品牌焕新的机会,才透露了电气化转型的消息。根据规划,英菲尼迪...……更多
宁波成长三角唯一入选城市
...一款纯电动大客车“远望号”;1994年,首批200辆比亚迪电动汽车曾作为出租车投放深圳,再经过改进和完善后批量生产并走向市场。2009年,我国新能源汽车“十城千辆”工程启动,计划通过财政补贴,用3年左右时间,每年发展...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...认的是,就整个市场来看,自主品牌进军豪华车市场已是大势所趋,且增速要明显高于传统豪华品牌,如红旗、蔚来同比增幅均达到约30%。自主品牌凭借电动化方面的先行布局以及对本土消费者的心智需求摸索,正有力冲击着同...……更多
...矿山、港口等固定应用场景,由于能耗较高,电动化将是大势所趋。有关统计数据显示,全国重型商用车保有量占整体汽车保有量的3%,但其二氧化碳排放量占比却高达50%左右,是名副其实的“减排大户”。生态环境部曾披露,...……更多
是丰田章男太保守了?还是我们太乐观了?
...下《凯利蓝皮书》(Kelley Blue Book)的统计数据,美国纯电动汽车2023年的销量为118.9万辆,首次突破100万辆大关,同比增长46%,市场份额来到大约7%,相较往年增加了1.7个百分点。虽然到目前为止,纯电动车在任何一个市场的渗透...……更多
...是从数据上,还是日常生活中,都能够清晰看到电动化的大势所趋。销量爆发同时,电动车市场格局也出现了新的变化,高、中、低端每个价格区间都有引领者涌现。从2022年电动乘用车型上险量数据看,10万元以下的市场的引领...……更多
新能源卷生卷死,斗了上百年的油车两大豪门被迫“联姻”了
...作战”。而双方的互利相当明显,蔚来是目前国内最大的电动汽车换电站运营商,长安、吉利相当于直接拥有了2000多座换电站,基础设施建设可以说是大幅提速;而此前只服务自家车型的蔚来换电站,也将用户数量扩容数倍,...……更多
拥抱科学创新,共筑绿色中国 2024年度科学现状洞察报告...
...正大力推动清洁交通的发展。调查显示,82%的中国民众对电动汽车表现出浓厚兴趣,而全球受访者的这一比例仅为57%。87%的中国民众(全球43%)对中国的电动汽车基础设施充满信心,并且他们对电动汽车的向往也远超全球民众,...……更多
...长期主义、坚持商业成功”的理念,顺应时代发展及行业大势的“国潮”,深耕实体制造业,持续强化创新驱动,并实现企业和品牌的自身发展。今年以来,赛力斯汽车与华为联合打造的AITO问界系列产品持续热销。AITO问界新M7...……更多
看新质生产力下九号公司全球化发展新范式
...r AMR也成为展会上备受瞩目的焦点。又稳又准 全球化布局大势已成据悉,今年的CES 2024展会参展商达到3500余家,涵盖生成式人工智能、智能汽车、数字健康、智能家居等领域。在汇聚全球尖端的同时,九号公司凭借多款新品技术...……更多
新能源赋能汽车产业发展论坛在无锡滨湖召开 17个重大项目落户滨湖
...的国际汽车新生态研究院—智能网联生态创新中心是中国电动汽车百人会在滨湖区的常设机构,重点围绕无锡市滨湖区发展智能网联生态产业创新开展行业研究、信息服务、活动与产业对接等工作;无锡“新能源—碳中和”协同...……更多
中质协2024年中国汽车用户满意度测评启动
...动化时代的技术革新和消费升级,测评更加契合行业发展大势;二是优化智能网联技术的用户体验指标,深入洞察信息化时代下用户的个性化需求;三是增加不同用车场景下的细分考量,使测评框架更加立体和丰富;四是探索从...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...上的“直驱”,从而为车辆提供保底动力。面对“双碳”大势,增程技术已然成为了电气化发展的“金钥匙”。如今的哪吒,通过对用户需求的洞察与精准满足,似乎已经找到了这把“金钥匙”。没有落后的技术,只有落后的产...……更多
首次取代大众汽车!比亚迪与欧洲杯牵手,深耕欧洲市场
...奖项;BYDATTO3(元PLUS)被英国NEWSUK评选为“英国2023年度最佳电动汽车”;海豹强势入围CAROFTHEYEAR2024欧洲年度车型七强榜单;刀片电池被英国专业电动车媒体ELECTRIFYING.COM评选为“2024年度创新科技”。此外,比亚迪还在匈牙利投资建...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00