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BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
...中,凯迪拉克、雷克萨斯艰难守位,但已步入下滑趋势,电动化转型路上的沃尔沃、捷豹路虎销量则出现较大增速。每到年关,关于BBA三家的排位赛,都是国内豪华车市场的最大看点。而在2023年,依然是宝马集团笑到了最后,...……更多
厉兵秣马只待亮剑 简评创新纯电动BMW i5
...辑 | 马良本周四(1月25日)晚,国产全新BMW 5系和创新纯电动BMW i5将在广东珠海宣布正式上市。作为宝马家族中无可取代的中流砥柱,焕新而来的全新BMW 5系无疑是一款性能与质感兼备的拳头产品,而首次登场的创新纯电动BMW i5...……更多
2022年宝马、奔驰、奥迪销量下滑6.4%
...市场增长所带来的结构性错位。宝马、奔驰、奥迪三者的电动化转型仍然处在阵痛期,虽然凭借已有新能源阵营实现了新能源产品的增长,但增长速度难以弥合在传统豪华车市场中下滑的速度。具体到企业来看,在中国市场,宝...……更多
血统不纯的宝马电动车,凭什么比奔驰奥迪卖得好?
...的纯电MEB平台。比起拥有纯电平台的奔驰和奥迪,宝马的电动车大多来自兼容了燃油车、插电式混合动力车以及纯电动车的CLAR平台,也就是说血统并不纯,甚至说宝马电动车是“油改电”也不算太过分。 最直观的体现,大家区...……更多
2022年豪华车市场销量同比增长4.9%,宝马下滑3.9%
...牌也不再是可以被轻视的存在,与此同时,传统豪华车在电动车市场的失速也肉眼可见。电动化失速,陷入被动局面传统豪华车告别过去几年增长态势的主要原因,包含了疫情、供应链、豪华车型缺芯等共通化的问题,但更重要...……更多
宝马奔驰合作,被嘲的是奥迪
...同为豪华车“御三家”的宝马奔驰远远甩在后头。首款纯电动车型e-tron自正式上市后,至今没有进行过正式的改款,车辆智能化系统更是仍然停留在“这是一辆奥迪车”的层面上。如此反常的姿态,在电动车迭代更新频率与智能...……更多
BBA电动化,走到“通天河”了吗?丨年终2023
...游记中,就算走过一半了。2023,又是一年,BBA豪华品牌电动转型怎么样了?是时候盘点一二。有个趋势,无需质疑,电动车似乎丧失了豪华的「锚定」。曾经大马力、多气缸内燃机构筑起来的豪华壁垒,被电机轻易「瓦解」。...……更多
智库说 | 朱西产+钟师:上汽奥迪,新阶段与新挑战
...车型,首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型。“未来三年将会最终形成新能源汽车时代的头部格局,及时推出各自品牌目标消费者满意的车型是前提,如何研发提速是外资车厂必须迈过去的槛,上汽与奥迪...……更多
BBA被逼退,一退就是好几年?
...的努力到位了吗?没到位,可就只能开这些车了。宝马纯电动车i3的官方定价35.39万元,但市场终端裸车价已跌至17万多元,跌幅超过一半,今年新推出的i5车型也有大幅度优惠,“宝马价格腰斩”迅速成为网络热门话题。去年刚...……更多
奥迪Q9来袭,挑战奔驰GLS和宝马X7?
...牌最后一款内燃机新车,因为从2026年起,奥迪将仅推出电动车型,到2032年将停止生产内燃机车型。奥迪Q9将是一款七座SUV,为第三排乘客提供充足的腿部空间。奥迪高层表示,这款车可能是该品牌最后一款内燃机新车,未来奥...……更多
BBA在华,唱衰尚早
...面,疫情结束以后,国内高端市场消费正在回暖。细分到电动汽车的比拼,宝马汽车全年共交付99972辆,同比增长超过138%,占比总销量12.1%,与10万辆仅一步之遥,位居三大品牌销量榜首。算下来,宝马品牌应该称得上电动化转型...……更多
奔驰调慢电动目标,高端电动车不赚钱,何时能卖高价?
奔驰改变电动化计划,真的是因为不赚钱?在2月22日梅赛德斯-奔驰公布的2023年财报中现实,奔驰2023财年实现营业额1532.18亿欧元,同比增长2.1%,但息税前利息却同比下滑3.9%,为197亿欧元。其中,奔驰乘用车业务的调整后销售...……更多
新能源围剿,BBA销量怎么还在增长?
...、1.8%、13.5%。BBA销量仍能增长是因为错位竞争,市面上的电动车价格区间集中在20万-30万。而BBA所在的豪华车市场,电动车数量相对较少,油车市占率仍高达75%。与此同时,BBA也在2023年采取了激进的以价换量策略刺激了销量。但...……更多
奥迪A6燃油版将停售?纯电对决宝马i5,谁主性价比之王?
...的先机。纯电奥迪A6预计将搭载一台最大功率为350千瓦的电动机,峰值扭矩达到800牛·米,续航里程有望达到500公里。此外,新车还将配备quattro四驱系统,确保出色的操控性能。在设计上,纯电奥迪A6将保留燃油版车型的经典元...……更多
打“骨折”的BBA门店,围满了消费者
...角是宝马i3,一款纯电的中型轿车,作为经典的宝马3系的电动版,这款车的厂家指导价在35.39-41.39万元,但由于销量平淡,去年以来价格就一路下跌,如今售价几近腰斩。陈先生专程来到店里看车,“买国产车是这个价格,买宝...……更多
10月B级车:“迈帕”力压“日系三剑客” BBA加速电动化
...,也体现出在新能源汽车时代,曾经的合资“常青树”们电动化转型的急迫性。细分市场之内,德系品牌“向上”与日系品牌“向下”成为基本旋律。10月,帕萨特以20483辆的销量领跑细分市场,这也是其今年第四次获得月度销...……更多
从“杂牌电动车”到“五折马”的出现,德系豪华越混越惨?
...量。也正因为如此,有人调侃称系豪华汽车品牌旗下的纯电动车是“杂牌电动车”。没销量怎么办?最好的办法就是降价:简单粗暴。 据媒体报道,近日在北京地区官方指导价为35.39万元的宝马i3,宝马4S店给出的报价只有17.5万...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
“预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。 ”2024年1月23日,抵制电动汽车的顽固派代表丰田章男(Akio Toyoda)再次发表不看好电动车的评论,他还称...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...一阵营,并且一扫2022年下滑颓势,在华实现同比增长,电动化方面呈加速反攻态势;二线豪华阵营中,凯迪拉克、雷克萨斯艰难守位,但已步入下滑趋势,电动化转型路上的沃尔沃、捷豹路虎销量则增速喜人。传统豪华守擂,...……更多
...国消费者开始将目光放到品牌以外、实用之内——智能与电动要比品牌更贴近Z世代的需求。所以,奥迪集团不得不变。奥迪的2030年战略与“老乡”宝马和梅赛德斯-奔驰一样,为顺应绿色动力发展时代的需要,奥迪陆续推出g-tron...……更多
一汽奥迪高层换防,电动化表现不佳下亟待变革
...增长11.8%的平均水平。其落败的根源,与奥迪品牌目前在电动化转型上的尴尬息息相关。作为奥迪在中国的主要销售主体,一汽奥迪在华推出电动车是最早的。2019年,一汽奥迪便进口导入奥迪e-tron,而宝马这一代电动车的首款车...……更多
宝马X5特别版官图发布!
...今天新能源汽车时代,消费者的购车需求已发生改变。在电动化转型背景下,包括宝马、奔驰、奥迪等主流豪华品牌均出现增收不增利的局面。以2023年财报为例,2023年宝马营收同比增长9%至1554.98亿欧元,净利润同比下滑34.5%至12...……更多
19万的奥迪,刺痛了多少中产玩家?
...局面,持续加码新能源领域的投入就是惯用手段之一。在电动车领域,奥迪的策略是到2026年完成燃油车产品的最后更新,2033年完全停止燃油车的生产,这一雄心勃勃的计划显示了奥迪对电动化转型的承诺。为了打好电动车反击...……更多
奔驰宝马和奥迪11月销量大比拼!BBA到底应该怎么排?
...那么尽如人意了,未能引发消费者的强烈兴趣。宝马i3在电动汽车市场上展现出强大的竞争力。归功于独特的后置后驱平台、低至23万元的起售价以及比较不错的纯电里程,使得它在德系三强中独具吸引力。对于年轻消费者来说...……更多
前三季度宝马奔驰销量实现“三连跳”
...情况或许还会延续。“对于BBA来说,同样面临着高端品牌电动化、智能化转型的问题。”尽管增长速度有所减缓,但宝马和奔驰前三季度呈现稳中有进的态势。一到三季度,宝马分别销售194773辆、199112辆和210255辆,奔驰分别销售...……更多
无人可逃的“饥饿游戏” BBA已无力“逆袭”
...声声说中国市场最重要,但为啥天天被人盯着吊打?BBA对电动化确实有着又爱又恨的复杂心理。这几年,宝马不止一次对外表示,集团对于电动化转型的决心势不可挡,2019年,甚至还宣布将加快实施电动化布局,将在2025年前推...……更多
最高降幅40%!豪华品牌电动车打骨折,谁降价最狠?
...。虽然奥迪是传统豪华品牌,有品牌价值优势,但如今纯电动车的消费者越来越看重智能化、续航等,品牌价值能否托起比同级车型溢价二三十万的幅度,还有待验证。至于其他豪华品牌,主要是路虎有两款车型降幅比较大,揽...……更多
奥迪中国新帅约翰内斯的两大挑战:电动化,南北奥迪
...后于二者,在传统豪华品牌“BBA”阵营的位次未改变。在电动化转型方面,奥迪的在华业务落后于老对手宝马。约翰内斯即将面对的是,如何加速电动化转型,保持好奥迪在华一线豪华品牌的位置,以及巩固奥迪对大众汽车集团...……更多
宝马前脸专利图曝光,未来电动车型有望搭载“一体式面板”前脸
...大,外观看上去越来越离谱。据海外媒体报道,宝马最新电动汽车前脸专利图曝光,未来电动车型有望搭载“一体式面板”前脸,取代传统双肾型进气格栅,面板后部安装了多条竖状LED灯带,车辆静止状态下呈现双肾型格栅样式...……更多
BBA何以摆脱“电动杂牌军”?
不知何时,BBA的电动车被贴上了杂牌军的标签,言外之意,奔驰宝马奥迪的电动车都是不入流的,还不如中国新势力品牌的车。然而时代和行业内卷,BBA也不得不躬身入局。经过几个回合的鏖战,有的新势力被赶下了舞台,有...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
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150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
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陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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