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5月欧系乘用车销量分析:市占率持续缩水,德系车成唯一支柱
欧盟为何要对中国电动汽车加征关税?先把问题放在这里,看一看2024年5月欧系汽车在华市场的占有率,首先来看合资汽车品牌。继广汽菲亚特、菲克Jeep、东风雷诺等合资品牌退出之后,现在剩下的欧系品牌屈指可数,德系汽...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...高基数和各国补贴政策退出的影响, 2023年世界新能源乘用车开局偏弱后,欧洲和美国逐步走强。12月中国新能源低基数高增长进一步稳定全球增速。2023年1-12月中国新能源乘用车占比世界新能源63.5%,其中12月中国占比份额68%的...……更多
乘用车销量大跌之后,东风集团如何“脱困”?
...新能源LCV发展消息面上看,10月23日上午十点,豪华智能电动汽车品牌BeyonCa(中文名称“宾理”)在公众号发布了一则消息,10月20日,公司与总部位于沙特阿拉伯的投资集团AlFaisaliahGroupHoldingCompany(AFG)签署了投资及战略合作备...……更多
东风集团:反求诸己
...?销量主力集体“沦陷”从板块上来看,东风集团股份商用车板块好于乘用车板块,全年累计销量同比增长10.33%,为34.34万辆;而乘用车板块下滑较为严重,跌破200万辆大关,全年累计销量为174.48万辆,同比下滑19%。「图片来源...……更多
...据显示,1月汽车整体销量164.9万辆,下降35.0%。其中,乘用车销量146.9万辆,下降32.9%,呈明显下降;商用车销量18.0万辆,下降47.7%,仍处于低位运行;新能源汽车销量40.8万辆,下降6.3%。仅汽车出口一家独秀,出口30.1万辆,增长...……更多
丰田章男带着对氢能源遗憾即将卸任:彼处“日”暮西山,此处风“华”正茂
...电池重卡和长途汽车有较大概率在2025年前实现相对于纯电动汽车的成本优势。▌产业链上市公司竞相布局在国内,近年随着双碳规划落地加强,氢能行业也逐渐形成了“制、储、运、加、应用”的庞杂产业格局。在上游制氢环...……更多
长城汽车2022年销量下滑16.6%,组织调整是自救良药?
...40%。现在2025年目标提前三年在2022年超额完成。按照中国电动汽车百人会预测,2030年目标也会在2023年提前实现。对于各大自主品牌来说,谁能吃到这口红利?眼下来看,比亚迪以月销超过20万辆的规模坐稳龙头;其他第二阵营的...……更多
星途汽车前途未卜:高端品牌的销量,被“华为”遮盖的未来
...途汽车诞生于2019年,据乘联会统计总结:2019年,全国乘用车累计生产2136.02万辆、同比下降9.22%,累计销售2144.42万辆、同比下降9.56%。从乘用车市场看,出现三大分化趋势:细分市场分化、消费层级分化、车系品牌分化。 其中...……更多
自主份额能超过60%吗?
...车企因为未能及时向新能源转型,而错失发展机会。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预测,2024年一定是大浪淘沙的关键时期,行业洗牌应该会加速,对很多企业是成长的机会,对很多企业明年日子就更加难过。新...……更多
赢了“官司”却股价暴跌,五菱为何不再被人民厚爱?
...市场红利收窄的现实。乘联会数据显示,2021年,A00级纯电动汽车(微型乘用车)销量89.85万,占新能源汽车总销量的30.1%,为最大单一细分品类。2022年,A00级纯电动汽车的销量虽然还在增长,但销量占比仅为25%,同比下降5.1个...……更多
德系车在华确实卖不动了 大众利润跌超11%
...新能源市场逐渐成为消费者的优先选择。上半年大众的全电动汽车的在华交付量达到了9.1万辆,较上年增长 45.2%,也说明了国内消费结构重心的转移。以比亚迪为首的国内新能源车企,上半年销量普遍上涨,一大批合资车企销量...……更多
...,为扬州汽车产业发展增添持久创新动能。专家肯定扬州电动汽车产业布局“够快”,目前新能源及智能网联汽车产业链相关企业达65家,拥有新能源客车、专用车企业和一批电池配套企业,泽景电子、比亚迪半导体、纳力新材...……更多
· 53.5%,新能源车国内月销量占比首次过半
...日报客户端讯 中国汽车工业协会最新统计显示,7月,乘用车国内销量159.5万辆,其中新能源乘用车销量85.3万辆,占比53.5%,首次超过传统燃料乘用车。新能源乘用车国内月销量占比过半,看上去似乎并不值得大惊小怪——“身...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...氢站建设运营给予最高1500万元补助。作为全国重要的专用车生产基地,随州市委市政府按照“下好先手棋、抢占制高点、建设创新园、培育大产业”总体思路,明确发展氢能产业要依托新能智能专汽和零部件产业集群,以新能...……更多
...计达850万辆 ■ 中国工业报记者 马 艳1月10日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)举行月度数据发布会。会上,乘联会秘书长崔东树表示,2022年1-12月乘用车累计零售2054.3万辆,同比增长1.9%,同比净增38.6万辆,其...……更多
超一半!更多人选择国产汽车品牌
...主体地位。随着中国汽车工业不断做大做强,中国品牌乘用车凭借优秀的品质和合理的价格,逐步成为许多消费者首选。工业和信息化部数据显示,2023年,中国品牌乘用车市场占有率持续攀升,2023年累计销售1459.6万辆,同比增...……更多
...销量也接近300万辆。”陈士华表示。整体销量攀升下,乘用车市场表现优异。数据显示,今年11月,乘用车产销分别为270.5万辆和260.4万辆,同比分别增长25.6%和25.3%。中汽协相关人士表示:“本月快速增长的原因,一方面受年底...……更多
5月批发销量203.1万辆 同比微增1.2% 自主品牌新能源车渗透率近60%
...缓值得关注,目前早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车,主流消费者对充电基础设施、电池寿命、保险成本的担忧仍较大。在较高利率的金融政策下,即使放开自动驾驶的使用,销量渗透率的提升仍没有达到预期水平...……更多
...闻客户端 刘畅 杨然10月20日,记者来到了南充吉利四川商用车有限公司总装车间。只见巨大的钢架旁,身着工作服的员工在流水线上忙碌着,车间另一端,一辆辆崭新的新能源商用车源源不断地下线。作为南充汽车汽配行业当之...……更多
中国新能源汽车走向全球市场:应对气候变化和促经济增长“一箭双雕”
...投资30亿雷亚尔(6.24亿美元),在亚洲以外地区建设首个电动汽车工厂。在巴西,比亚迪获2023年新能源汽车销量总冠军,下半年新能源汽车市场市占率超60%;在泰国和马来西亚,比亚迪获得2023年度新能源汽车销量冠军。比亚迪...……更多
...力十足抢占赛道1月6日,纳米01量产。截至3月底,东风乘用车制造总部襄阳工厂总计下线9502辆纳米01。作为我市汽车工业主战场,高新区在新能源乘用车赛道上崭露头角。冲压、焊接、涂装、总装下线……4月10日,东风乘用车制...……更多
...车产业加速崛起,给广州汽车产业带来新的发展机遇。纯电动汽车方面,广州已基本形成涵盖整车生产、三电(电池、电机、电控)以及电池关键材料等完备的新能源汽车产业体系。拥有广汽埃安、小鹏汽车、东风启辰、合创汽...……更多
站在20周年起跑线上,东风日产选择原地踏步,还是放手一搏?
...经历着百年来前所未有的剧变,只有通过快速产品转型和电动汽车技术的全面采用,才能确保东风日产在未来的发展方向上持稳舵,驶向更加光明的前景。现在,东风日产已经进入了一个全新的生命周期,必须彻底抛开旧有观念...……更多
有实力还是蹭热度?汽车圈嘴强王者谁也不服谁!
...柱。蓝山热销的原因很简单,那就是很好地满足了奶爸的用车需求。首先,蓝山全系采用6座设计,而且每一排都很舒适,这点对于多人口家庭来说是非常重要的。另外,蓝山搭载插混动力,WLTC亏电油耗可低至6.2L/100km,可以显著...……更多
荣威的“反攻”
...“国民车”的自主品牌,荣威是上汽集团“征战”国内乘用车市场的主力干将。对刚掌舵上汽乘用车一年之久的吴冰而言,在消费升级与降级并存的中国汽车市场,荣威all in新能源的“反攻”成效,也或将决定了上汽新能源车三...……更多
7月乘用车批发196.5万辆 同比下滑4.5% 新能源车厂商批发渗透率达48.1%
...值得关注,目前的早期尝试者和环保主义者都已经购买了电动汽车,主流消费者对充电基础设施、电池寿命、保险成本的担忧仍较大。在较高利率下即使放开自动驾驶的使用,但销量渗透率提升没有达到预期。近期中国新能源乘...……更多
成本为“王”:中国汽车新供应链电气化配置数据解读
...、增效率、集成化和协同化方向发展。然而,中国新能源电动汽车产业的“卷”仍万变不离其宗,大道归一便为:追求更低的成本。价格战下,电车市场渗透呈现“由低到高,由上至下”态势根据盖世汽车研究院数据,2023中国...……更多
二手车全年交易量有望超过1800万辆 创历史新高
日前,中国汽车流通协会表示,预计2023年12月全国乘用车终端零售量约245万辆,与上一年同期基本持平;二手车全年交易量有望超过1800万辆,创历史新高。当前中国汽车流通市场加速回暖,但同时机遇与挑战并存,如新车市场...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
1.12月全国乘用车市场回顾 零售:2023年12月乘用车市场零售达到235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%。今年以来累计零售2,169.9万辆,同比增长5.6%。2023年12月车市零售环比大幅走强,车企年末冲刺和地方促消费共同推动市场...……更多
占比三分之二,2023Q3 全球联网汽车销量同比增长 28%
... 3 个市场占第 3 季度全球联网汽车销量的 75% 以上。随着电动汽车和自动驾驶汽车的日益普及,汽车中的连接普及率也在不断提高。4G 在这一领域仍占主导地位,销售份额超过 95%,而 5G 的采用则比业界早先的预测要慢。公路沿...……更多
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月销3万俱乐部迎新人,增程的日子好起来了
8月,零跑汽车交付量达到30305辆,单月销量首次突破三万辆。其中最大的功臣当属C16车型,8月交付超8000辆。正是有着被称为“理想平替”的C16增程版车型的热销
2024-09-05 14:56:00
专访|实力不允许低调,长安福特新能源赛道引遐想
成都车展长安福特展台会议室,和多数车企老总一脸忧愁不同的是,长安福特新能源汽车科技有限公司董事长兼总裁杨大勇在接受媒体专访时
2024-09-05 14:57:00
成都车展奇瑞车模大尺度动作引争议?官方客服:已记录,会核实
本以为2024年成都车展,会如同往届车展一样“循规蹈矩”的开幕和闭幕。结果,让人没想到的是,一位女车模在车展上的“大胆表演”
2024-09-05 14:57:00
把价格打下来了?17万合资MPV就能入手家用中大型
在腾势D9问世之前,主流MPV市场基本都是合资燃油MPV的天下,而且由于选择过少,它们的价格也是异常坚挺,但如今随着合资家轿
2024-09-05 14:57:00
比陆巡更霸气?全新日产途乐正式发布!
自2010年日产发布了代号Y62的途乐之后,这台车已经有接近14年没有换代了,虽然经历了几次改款,但在动力系统以及内饰方面一直没怎么更新
2024-09-05 14:58:00
智己LS6,想把特斯拉 Model Y 拉下来?
上市近一年之后,全新智己LS6在成都车展开启预售。对比老款最大的改动,也是本次发布会智己汽车联席CEO刘涛介绍的重点,就是底盘
2024-09-05 14:59:00
十足乐趣:极星4
极星在舒适性、灵活性和驾驶安全性上都表现很好,而不只是出现在某种模式下。那么应该选择哪个功率级别呢?这些大的坑洼看起来很危险
2024-09-05 14:59:00
“双子星”掀起超值“风暴”,睿蓝7与银河E5卷出新高度
“该省省该花花”,这届年轻人的消费观真是“不一般”。这也充分说明了当下年轻人的消费观正在发生改变,他们不再盲听盲信品牌溢价带来附加价值
2024-09-05 15:00:00
学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
增程车,成为不少新势力的救星。今年8月,零跑汽车月销量首次突破三万辆,成为继理想、问界后,又一家月销量破三万的车企。值得注意的是
2024-09-04 13:50:00
小鹏MONA M03有望成黑马,何小鹏挑衅“钱主”雷军?
【导语:近日,小鹏汽车发布小鹏MONA M03,共推出3款配置车型,售价区间为11.98-15.58万元。作为近几年来造车新势力之中的种子选手
2024-09-04 13:50:00
成都车展两大新车亮相,深蓝汽车打造新能源时代标杆形象
2024年成都车展,几乎已经完全成为了新能源汽车的盛会。众多新能源新车密集发布,而深蓝汽车也在成都车展上发布了两款重磅车型
2024-09-04 13:51:00
纯电5门5座,真被全新电动MINI Aceman “装”到了
对MINI而言,空间永远是最重要的。实用的5 门5 座空间设计集中于4米左右的车长内,既适合在拥挤的都市中穿行探索,又让驾驶和乘坐都更舒适
2024-09-03 14:56:00
2024成都车展:全新智己LS6预售,打造新世代需要的舒适圈
2024成都国际车展,国内市场主流高端电动SUV几近参展。上汽智己也带来了自己的全新智己LS6,并在车展媒体日开启新车预订
2024-09-03 14:57:00
成都车展折射出的三大趋势
在中国市场,A级车展不仅是各个车企大秀新产品、新技术的舞台,更是他们对外传递战略的舆论高地,也是媒体、消费者、厂家线下交流的重要平台
2024-09-03 14:57:00
12.98万开启预售 星海S7靠什么跟随小米SUV 7?
8月28日,风行星海首款纯电轿车星海S7正式开启,共有两款车型:星海S7 悦享版和奢享版的预售价格分别为12.98万、13
2024-09-03 14:58:00