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丁磊还“未死”,但张勇已寒气逼人
...吒汽车2023年做得不好的主要原因。而作为一个曾在奇瑞新能源、北汽新能源主管营销业务并擅长营销的CEO,在过去一年中却没有创造出多少出圈的营销话题,张勇也确实应该自我检讨。就在2023年的最后一个工作日,哪吒汽车进...……更多
李想赢麻了,余承东虎视眈眈
刚刚过去的2023年,理想汽车凭借惊艳的成绩,在中国新能源汽车的行业发展史中画下了浓墨重彩的一笔。据理想汽车日前发布的财报显示,2023年理想汽车全年营收达1238.5亿元,理想汽车借此成为国内首个年度营收突破千亿规模...……更多
CEO张勇被逼得“在线检讨”,哪吒汽车2023年做错了什么?
...此次被免的江峰可以算得上是一名营销老将,其曾在北汽新能源营销体系有过多年的工作履历。2018年7月,江峰从北汽新能源出走,正式加盟合创新能源担任营销公司常务副总裁一职。第二年,江峰开始担任哪吒汽车营销公司的...……更多
周鸿祎逼着张勇恶补“雷学”
...入2023年,随着比亚迪、五菱等多品牌的低价位车型加入新能源混战,哪吒汽车入门车型开始应对乏力。至于中高端产品,被哪吒CEO张勇称之为“100万以内最好的轿跑”的哪吒S、被寄予了“爆款”期待的超跑哪吒GT均未扛起销量...……更多
极越、哪吒接连出事!造车新势力如何自救
...律诉讼信息显示:2024年12月16日,哪吒汽车关联公司合众新能源汽车股份有限公司新增一则股权冻结信息,股权被执行的企业为众联天下汽车销售服务有限公司, 冻结股权数额约1.7亿元人民币 ,冻结期限自2024年12月16日至2027年12...……更多
哪吒被“逼”上市,周鸿祎满意了?
...意料地走到了上市门前。6月26日,哪吒汽车所属公司合众新能源汽车股份有限公司(以下简称“合众汽车”)在港交所递交了招股书,向港股上市发起冲刺。对比同是传统车企背景、如今已陷入破产倒闭或停工停产的威马、高合...……更多
失速的哪吒汽车,问题远不止营销
...老前辈”,其创始人方运舟早在2014年就创立了浙江合众新能源汽车有限公司。彼时,蔚来和小鹏刚刚起步,理想还没有“出生”。不同的是,相比于“蔚小理”,哪吒汽车的起步相对艰难一些。在新能源汽车井喷的时间段,由...……更多
...漩涡。事实上,当高合因资金问题停工停产后,市场上对新能源车企的生存状态有了更多关注。目前,在新势力头部车企中,“蔚小理零”均已进入资本市场,理想更是目前唯一盈利的新势力车企,但曾为全年销冠的哪吒至今IPO...……更多
不差钱,不追求销量的哪吒汽车,差的是什么?
...,姑且先不谈产品性能、品质有无短板问题。在市面上的新能源车型当中,哪吒的产品也很难找出一个真正让用户感知到的“长板”。去年增程大热,今年各家新能源品牌都开始用增程来支撑销量。与哪吒同样走性价比路线的零...……更多
哪吒预期销量腰斩:张勇方法论失效 周鸿祎下场难救
...不是一个昏庸的CEO,而是经验复制者。2012年-2019年,北汽新能源曾在中国新能源车市场拿下销量7连冠的壮举。其中,有4次销量业绩都是由时任北汽新能源营销负责人张勇所完成。到哪吒汽车后,张勇又率领哪吒汽车拿到了2022年...……更多
哪吒不想做下一个威马
...标完成率刚过50%。如果再把视野扩大,将传统车企孵化的新能源品牌也加入到年终排行中,可以发现,2023年终端销量新能源品牌TOP10已找不到哪吒汽车的位置。上一个从巅峰滑落到谷底的还是威马汽车,哪吒汽车会否跟随威马汽...……更多
先是营销再是产品张勇开始集权,一切都是为冲刺IPO做准备
...个月之内频繁操作,主要是因为哪吒汽车的市场表现并不理想。应该说,哪吒汽车的不理想从2023年就已经开始了。2023年,哪吒汽车销量为12.74万辆,不仅和新势力销冠理想相差甚远,就是和蔚来、小鹏、零跑等品牌也出现了差...……更多
年终奖延迟发放,CEO回应!
...万元,盈利能力大幅改善,而以蔚来、小鹏为代表的许多新能源车企依旧深陷持续亏损的泥潭,盈利难题下不得不收缩降本。 现阶段,价格战、“血海”竞争还在继续,汽车“打工人”也在感受着主机厂之间的贫富差距,并眼...……更多
哪吒汽车否认张勇跳槽:创始人方运舟兼任CEO,张勇转任顾问仍留在公司
...键阶段。6月26日,港交所网站显示,哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交招股书。招股书显示,2021年至2023年,哪吒汽车的营收分别为50.87亿元、130.5亿元、135.55亿元;净亏损分别为48.4亿元、66.66亿元、68.67...……更多
才过一年,新势力销冠就快保不住自己的地位了
...张勇则亲自下场抓营销,兼任营销公司总裁。不过在当下新能源车行业竞争越来越激烈的大背景下,哪吒汽车能否触底反弹还有待时间检验,这位昔日的新势力销冠,虽然底蕴仍在,但显然已经错过了确立优势的最好时机。01昔...……更多
哪吒汽车赴港上市:三年累计亏损183.74亿,卖一辆车亏5.53万,周鸿祎间接持股9%
...来源:网络)出品 | 搜狐财经作者 | 冯圆圆6月26日,合众新能源在港交所递表。今年4月,合众新能源与桐乡市国有资本投资运营有限公司等三方签署协议,三方将共同向合众新能源提供总额不少于50亿人民币的投资。协议中提到...……更多
CEO张勇离职,哪吒汽车陷入破产边缘
...为什么?时机不同了。合肥国资委入股蔚来的时候,国内新能源正方兴未艾,属于是低价抄底了。对蔚来而言,合肥国资委的紧急入股,也算得上是一个“白马骑士”,天使投资人。但合肥国资委并没有全押蔚来,而是全都要。...……更多
全球最便宜猎装,能否挽救哪吒?
...1分钟。2019年,《哪吒之魔童降世》电影大热之时,合众新能源把合众U改回哪吒U,可能是为了蹭热度。到了当下,如果哪吒汽车要改成悟空汽车,会不会就成了?今年6月,哪吒汽车母公司合众新能源向港交所递交招股书,里面...……更多
哪吒挥刀老车主,张勇承诺作儿戏?
...大逃杀,苟住等空投“其实很多车主也感觉到了,现在的新能源车企都在进入下半场淘汰赛了”,丁雄(化名)向《新立场》回复到。按照市场惯例,7月、8月都应该是传统车市淡季,“金九银十”说的也是车企赛道,但今年的...……更多
消失的哪吒张勇
...造车新势力中,虽说人们普遍提起就是“蔚小理”,但在新能源逐步爆发进入主流的2022年,那一年的销量冠军,则是哪吒汽车。 在该年,哪吒汽车全年交付15.2万辆,彼时理想全年交付13.3万辆、蔚来全年交付12.2万辆,哪吒汽车...……更多
前高盛高管潘登任哪吒CFO,IPO临门一脚?
...21年完成上市;去年6月,外媒报道,哪吒汽车母公司合众新能源考虑最快本月提交10亿美元的香港IPO申请,但最终落空;同年8月,哪吒汽车官宣拿到70亿元的crossover轮融资,而业内认为,这通常是为了让企业更快IPO而进行的融资...……更多
销量被零跑反超,哪吒困于“以价换量”
11月1日,多家新能源车企纷纷交出了10月销量答卷。一个最为明显的现象是,造车新势力的销量出现了两极分化,其中理想汽车月销量首次突破4万辆,蝉联造车新势力销量榜首,小鹏汽车销量首次突破2万辆,零跑汽车和蔚来均...……更多
哪吒汽车CEO张勇卸任,公关公司正追讨5355万费用
...家”都有了。上述报道称,张勇已经加盟位于河南的德力新能源汽车有限公司旗下的物流商用车品牌大力牛魔王。在大力牛魔王,张勇即将和自己在北汽时期的老同事,前哪吒汽车常务副总裁江峰汇合。不过,对此消息,哪吒汽...……更多
哪吒汽车CEO张勇再被曝离职:转投物流商用车品牌“大力牛魔王”
...到消息,哪吒汽车CEO张勇已经离职,加盟位于河南的德力新能源汽车有限公司旗下的物流商用车品牌大力牛魔王。在大力牛魔王,张勇即将和自己在北汽时期的老同事,前哪吒汽车常务副总裁江峰汇合。而哪吒汽车,目前已经由...……更多
...剧”可不止这一次。早在2018年6月,哪吒汽车母公司合众新能源发布了“哪吒”品牌,并推出主攻B端市场的哪吒N01,该车型2019年月销量稳定在万辆。然而,合众新能源认为哪吒N01定位过低,可能带来负面标签,决定放弃“哪吒...……更多
随着今年第一季度画上句号,新势力车企3月及一季度销量情况也被逐一公布,全年首场战役迎来战果。从数据来看,多数车企摆脱2月假期影响,实现了不同程度的同比增长,基本符合季节性走势规律。然而在“价格战”影响下...……更多
哪吒L上市,能否成为年轻家庭第一台车?
...的动机。不久前,周鸿祎表示要卖掉自己的迈巴赫,换成新能源汽车。“我不是为了给哪吒抬轿子,我是为中国新能源网联车唱赞歌。”周鸿祎表示,他相信中国新能源智能网联汽车会遥遥领先,颠覆国际市场。作为流量明星,...……更多
张勇和哪吒汽车的“原罪”:在于他们不懂资本的语境
...可是在北汽和奇瑞历练多年的营销老将,当年曾带领北汽新能源实现年销十万辆,超越特斯拉成为全球纯电汽车销冠;方运舟更是新能源汽车领域的技术专家,担任过奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理,在其带领下2012年前...……更多
销量暴跌,低价策略行不通了,哪吒汽车还能撑多久?
...目标完成仅过一半,就目前公布的数据来看,哪吒汽车是新能源头部车企中唯一全年销量下滑的品牌,压力可想而知。1月2日,哪吒汽车CEO张勇在社交平台公开进行反思,称2023年市场表现不好的原因主要有五点:一、新老产品切...……更多
陷裁员、降薪传闻,哪吒汽车扛不住了?
...●在哪吒汽车身陷降薪、裁员传闻的同时,其母公司合众新能源也被提起诉讼。11月7日晚间,埃夫特发布公告称,因合众新能源汽车股份有限公司宜春分公司的车身车间设备总承包项目、滚边岛和焊接岛项目、自动化焊装线项目...……更多
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12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
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比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
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面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
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巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
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