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「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
网通社评论2023年的最后几个月,车企们不但在价格战中卷疯了,在智能驾驶方面更是卷到了新高度:不少传统车企在12月中下旬拿到了L3级自动驾驶的上路测试牌照,新势力们则是开启了全场景辅助驾驶的集体落地。理想NOA、小...……更多
极越CEO夏一平:余承东太狡猾了 华为一定会放弃激光雷达转投纯视觉
...车企接下来想要做的要么是接入这三家系统,要么就会被时代抛弃,这很残酷,但也很现实。【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:若风文章内容举报 ……更多
广州车展再卷激光雷达,表面辅助城市NOA,实则在赌AEB?
...,会对驾驶行为做出更加聪明、细致的决策。在智能驾驶时代,一味地停车减速肯定不是一个可取的选择。前阵某媒体测试城区智驾场景时,就遇到了车道中央有施工团队的场景,两辆测试车分别做了不同的处理。其中一辆早早...……更多
激光雷达第一股业绩亏损、股价暴跌近八成背后:国内迎量产交付小高峰,与劲敌特斯拉技术路线之争愈演愈烈
采用“激光雷达+视觉感知”融合方案的问界新M7爆单,国内年内将有20+款新车型搭载激光雷达上市,速腾聚创、图达通、镭神智能、一径科技等企业去年均获得融资。然而,国内激光雷达第一股禾赛科技今年纳斯达克上市之后...……更多
别怕FSD,华为们证明了,没有激光雷达做NOA并不耍流氓?
...,拼的是充电时间和能耗表现;2024年新能源车流行激光雷达上车、流行高速NOA和城市NOA,拼的是谁的算法更强,高阶智能驾驶开通率更高。以至于最后可能拼的是谁的神经网络更强、学习能力更快,谁才有可能做出更好的NOA效...……更多
华为引出新价格战,激光雷达翻红,中国车市再生新鄙视链
...比皆是。比如日系不如德系,国产不如合资,进入新能源时代之后随着销量逐渐攀升,又进入了油车被鄙视的阶段。当然,一切还可以再细分,比如纯电在新能源汽车鄙视链的最底层,增程和插混分别站在最高位。“等到新能源...……更多
合资车企智驾不选华为,使用效果打折扣,但性价比更高?
...需要时间孵化。其他合作伙伴,阿维塔虽然是长安、宁德时代、华为三方合作,但本质上还是长安主导产品和营销;极狐阿尔法S,同样如此。 不难看出,与华为合作后,没了“灵魂”的车企还是少数,而合资品牌更不会出现供...……更多
20万级纯电轿车“火拼”升级,智己L6已成同级最优选
...能否从这些先前上市的竞品中“虎口夺食”,站在消费者理性购车的角度又能否成为当下最值得购买的智能纯电轿跑呢? 01 独创“黑科技”在手,智己L6下场即“王炸”智己L6超高的人气,说明了这款车的产品力很能打,其中...……更多
华为牵头带车企做智驾,为的是集体阻击特斯拉FSD?
...资进行独立市场化运作,宣告了华为车BU正式成为新能源时代的“博世”。华为的下一步布标就是联合车企一起通过核心技术反哺车企,来加速国内新能源汽车的智能化进程。在这背后,也意味着国内智驾车型的规模将会大幅增...……更多
李想和余承东开始新一轮暗战,预示2024智能驾驶大降价
...现在和奇瑞合作的智界S7身上。不再是速腾聚创的M1激光雷达,而是华为自研的Lidar,主要变化是,线数从之前的第一代96线、125线,升级到192线,探测距离(10%反射率下)从150米提升到250米,点云密度会有所提升。这则消息在11...……更多
...。目前,市面上城区智驾方案大多需要搭载1颗以上激光雷达、数颗毫米波雷达。蔚小理、华为等高阶智驾车型价格基本超出20万元。至少在目前,高阶智驾还不是多数人的游戏。而大疆车载试图在质量、成本、规模的三角中找到...……更多
2023新能源车:卷技术消灭“高价低配”
...源车高价低配割韭菜”,“降价BBA才真香”。过去燃油车时代4年推一款新车,现在新品投放周期为12个月~18个月。汽车行业“内卷”不仅停留在商业层面的价格竞争,更体现在高频创新上。先说电池,就在去年,“天下还是苦...……更多
智能汽车新标杆?极越夏一平:没想杀死谁 理性竞争
...是希望把我们最强的智能化做到最大,也没有想杀死谁,理性竞争。” ……更多
小公司排队卖身,华为紧盯德企,但汽车智能没有赢家?
...智能的局面是,太卷的行业-自动驾驶,多数人已经回归理性,所以前景变淡。而卷到差不多的行业-智能座舱,因为技术门槛等慢慢变低,车企已经可以自己来搞。巨头在找生机,挤的中小企业丢失生存空间;中小企业在挣扎,...……更多
华为智驾要上20万以下车!纯视觉、激光雷达之争不断 你偏爱谁
...。智能驾驶这个赛道上,到底是用纯视觉方案,还是激光雷达呢?纯视觉方案(即仅依赖摄像头获取的图像信息进行环境感知)有其独特的优势:比如成本更低,同时提供的信息更丰富,且适应性强。当然了,纯视觉方案也有局...……更多
月销量仅次于特斯拉Model Y!华为问界新M7小米SU7上市后降价,提前狙击理想L6
...进入白热化状态,今日,AITO问界新M7开启降价。不带激光雷达的五座、六座后驱版降价2万元,最新指导售价22.98和24.98万元,但是,此次降价后,这两款车型此前一直赠送的价值1.5万元的科技舒享包则不再提供,也就是说实际降...……更多
无图纯视觉智驾“内卷”:奔驰、广汽纷纷入局
...路上的一大分歧。为了提升安全性,中国车企选择以激光雷达+摄像头为主的多传感器融合方案,此前一直坚持纯视觉路线的只有特斯拉。所谓的纯视觉智驾技术路线是让摄像头成为自动驾驶车辆主要或者唯一的“眼睛”,通过...……更多
华为智驾,抛弃了高成本地图,激光雷达辅助路测,可谓遥遥领先
...在于其智能驾驶系统。该车采用了激光、超声波、毫米波雷达和机器视觉等多种感知技术,使其具备先进的外部环境感知能力。其中,智界S7Max以上版本更搭载了华为ADS智能驾驶辅助系统,该系统预计于2023年四季度在全国不同城...……更多
车企价格战,让自动驾驶“开倒车”?
...格不再高端,外加市场对于“真·无人驾驶”的期待回归理性,消费者与车企都将会用实际行动来投票,也许智能驾驶行业将会迎来一段不短的“冷静期”。而此前因为一直坚持走纯视觉路线而遭到冷嘲热讽的特斯拉,在某种程...……更多
正在被「抛弃」的激光雷达?
...一代中长距激光雷达 MX,号称让激光雷达进入「千元机」时代。 这种价格战的确加速了激光雷达上车的价格门槛,让 20 万级以内、15 万级、甚至 10 万级车型未来都有搭载激光雷达的可能性。不过,激光雷达厂商们要过上「富...……更多
4颗激光雷达,能玩城市NOA,开保时捷的会羡慕开路特斯的?
...么?最后聊操控,之所以把操控放在最后聊,因为电动化时代现在更注重智能化的程度,而且操控的感受对于路特斯来说,调校出色并不是难题,对路特斯来说难度很小。曾经的路特斯都是小而轻的产品,但电气化之后,模块化...……更多
华为又一新SUV即将发布!纯电、增程双动力,无伪图提前曝光
...电、增程2种动力可选,实拍车型配备智界S7同款192线激光雷达、贯穿式前/后灯组、无边框车门等,车侧造型与特斯拉ModelY基本一致。作为华为的电池供应商,欣旺达动力有限公司科技动力有限公司公布的智界S9售价区间在27-37万...……更多
10km接管2次,丰田要做的智驾,是华为2年前的水平?
...要求并没有那么严苛;而且这套软件算法,是一个轻激光雷达重视觉感知的方案,可做纯视觉方案也可融合激光雷达。早期应用的车型产品,5R11V的配置+单颗Orin-X芯片可以实现的效果是可以做到比较接近华为ADS2.0辅助驾驶的效果...……更多
完全体特斯拉汽车,即将进入中国
...,结果发现汽车对于静止物体的识别能力有限。自动驾驶时代的到来是大势所趋,但也要小心谨慎,在确保交通安全的前提下,稳步推进自动驾驶商用普及。 ……更多
《BOSS1+1》第32期 | 张朝阳对话陈卓:“不妥协”的阿维塔
...该“卷”的是提供给用户想要的、最精准的配置和更好的理性价值,以及情感诉求上的满足感。5、生命最好的状态,是能够让每个人按照自己内心所想的方式去生活。我们鼓励用户按照自己内心真实的想法去做选择,所以提出...……更多
36氪专访|极越汽车CEO夏一平:高阶智能驾驶不卖期货
...界、小鹏、理想、蔚来等高阶智驾玩家基本都配置了激光雷达,也引入了BEV+Transformer等新技术,同时积极主张去掉高精地图。极越的方案引入了BEV+Transformer等新技术,保留了对高精地图的使用,但选择去掉激光雷达,不过极越也...……更多
雷达大战,4D还是激光?
...雷达抢先了一步的。当然,激光雷达正在喊“进入200美元时代”,但目前的主流价格在2500元左右。北京车展时速腾聚创发布MX的价格降到了200美元级别,较此前M1 Plus/M2的500美元降了一倍多。而且,速腾聚创宣布先后获得智己汽...……更多
简剖华为智驾,国产方案有哪些细节 | 研报推荐
...ADS1.0到3.0迭代过程中,华为坚持多传感器方案,通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感器互补融合感知,以达到在恶劣天气及光线不足情况下仍能有较好的感知识别表现。二、华为硬件配置特点在硬件配置上,华为ADS坚持...……更多
港股再度形成逼空上扬态势,机构预计激光雷达上车量15.2万台
...数据迎来拐点,美国12月未季调CPI年率录得6.5%,重回“6时代”,为连续第六个月下降,并创2021年10月以来最小增幅。这个数据基本奠定接下来美联储加息幅度在25个基点。数据方面,本周将公布2022年全年GDP数据及四季度GDP数据...……更多
智驾的全球化正面临分化的危险
...。然而智驾网想要强调的是,消费者对于这一数据一定要理性看待。在测试场完成的试验,不一定就能在实际道路上完整重现,天气状况、路面条件以及本车与障碍物的间距都直接决定着AEB是否能够成功刹停。如果驾驶者因为过...……更多
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智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00