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捷达VS5配1.4T+爱信6AT,更多内饰细节曝光
...较强的爆发力,只是厂家建议加95号汽油,与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱,低速升降挡能察觉到点顿挫,其余大部分时间换挡比较平顺。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校有着扎实沉稳感,过弯和并线时,...……更多
新款捷达VS5将于北京车展上市!搭载爱信变速箱
...增压四缸发动机,传动部分根据配置的不同有5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱可选。其最大功率可达150马力,对于日常代步来说,完全是绰绰有余。 ……更多
大众捷达新VS5工厂实拍!酷似吉利豪越Pro,内饰升级喜欢吗
...载1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,匹配5MT、爱信6AT变速箱。 ……更多
新款捷达VS5将上市,外观有变化,价格上涨,搭载1.4T动力
...提供两款匹配5挡手动变速箱的车型,其余版本则是匹配爱信的6挡手自一体变速箱。 ……更多
新捷达VS5外观升级,颜值出色!
...不就是EA211的发动机嘛!传动部分依然是五挡手动挡以及爱信六挡手自一体的变速箱。事实上,与这款全新捷达VS5一起下线的还有全新VS7,也基本可以称得上是大众旗下最便宜的中型SUV,起售价只有10.59万,主打一个高性价比。...……更多
大众捷达vs7自动荣耀pro黑锋版
...,其最大马力为150匹,最大扭矩250牛·米,与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱,使其最高时速为175公里每小时,零百加速为9.7秒,其综合油耗为百公里6.8升。这套动力总成除了可靠、耐用,同时燃油经济性也比较可观,而其所...……更多
价格实惠的合资SUV,更多内饰细节曝光
...增压发动机,最大马力为150匹,与之匹配的是5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱,中段加速有着一些爆发力,不过6AT变速箱在1-2挡切换时能够察觉到一些顿挫,而且这台1.4T需要加95号汽油,底盘调校保持了大众一贯扎实沉稳的风...……更多
捷达VS7高光版的外观个性,外观内饰风格大改,动力很丰富
...缓慢,满载5人再遇上坡路的话,能感觉到动力偏弱,而爱信6挡手自一体变速箱在低速升降挡时有点顿挫,其余大部分时间换挡平顺。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校有着扎实沉稳感,悬架偏硬,对车身的支撑...……更多
新款捷达VS5开启预售,竞争奇瑞瑞虎8
...到了150马力,最大扭矩为250牛米,传动系统为5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱,全系车型均采用前驱布局。 ……更多
新款捷达VS5外观更精致,外观霸气,你值得拥有!
...只是厂家建议加95号汽油。传动部分,与之匹配5挡手动和爱信6挡手自一体变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。总的来说,新款捷达VS5的外观更精致,内饰用料也得到了升级,虽然三大件和现款是一样的,但稳...……更多
捷达进入2.0发展阶段,新捷达VS5/VS7齐齐上市
今年正值捷达品牌创立5周年,捷达品牌也获得了70万用户的信赖,同时品牌的发展也正式进入了2.0阶段。为了进一步壮大市场竞争力,捷达品牌在今年北京车展又带来新捷达VS5与VS7两款新车型,其中全新捷达VS5上市价格为8.79-12....……更多
10万左右的国产suv怎么选,这3款合资suv更值得考虑
...面,这辆德系SUV竟然没有采用双离合变速箱,反而选择了爱信的6AT变速箱,这就让人有些心动了,虽然不是最新款的爱信变速箱,但是够用了。整体来说,捷达VS5算是目前10万左右最值得买的合资SUV之一。其次说的是广汽三菱新...……更多
预算不到10万元,这3款合资suv值得考虑
...采用双离合变速箱,与之匹配的变速箱反而是5挡手动和爱信6AT变速箱。讲真,对于预算10万左右还想买合资车的消费者来说,捷达VS5值得考虑。第二款:广汽三菱新劲炫相比捷达VS5,新劲炫的设计更加个性、时尚,而且除了外观...……更多
捷达换车标了,你还会买吗?
...传动部分,捷达VS7的入门版是五挡手动挡,其余车型则是爱信六挡手自一体的变速箱。新车的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。问题来了,大家知道大众高尔夫的入门版采用的是什么底盘吗? ……更多
捷达VS5高光版,外观很个性,采用了非常运动的外观
...有着比较强的爆发力,只是厂家建议加95号汽油,匹配的爱信6挡手自一体变速箱也能让人放心,但和发动机的配合谈不上很默契,低速时候是能够察觉到些顿挫的。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校有着扎实沉稳...……更多
2024款捷达VS5将于北京车展上市,内外新升级
捷达汽车,属于德系大众旗下的一家子品牌,自捷达汽车独立成子品牌之后,市场表现也是较为不错,推出了众多新车型。近期,我们从相关渠道获悉,捷达旗下的捷达VS5即将迎来全新的改款,新车主要针对外观以及内饰的部...……更多
一汽大众捷达vs5,性价比超高,可惜无人识货
...机,最大功率150马力,最大扭矩达到了250Nm,匹配手动和爱信6AT变速箱,百公里油耗低至6.4L,非常适合家用代步出行。作为一款合资紧凑型SUV,一汽大众捷达VS5不仅没有期待中的“一炮而红”,而且市场销量逐年下滑!根据交强...……更多
本田xr-v和一汽-大众捷达vs7怎么选?看完你就明白了!
...大功率为150马力,峰值扭矩为250N·m,而变速箱是第三代爱信6AT,所以这套动力系统在这个价位确实属于不错的水准,实际开起来,对比于XR-V的1.5T发动机,起步加速感并没有本田强烈,但是爆发力更好毕竟扭矩具有优势,家用来...……更多
2022-12-15 16:55捷达,本田,大众
3款10万左右的家用轿车,过年开它们回家会更有面子
...优势所在,除了大众耳熟能详的发动机之外,更是采用了爱信6AT变速箱,即便不是最新一代产品,也让很多担心双离合变速箱的消费者十分满意。而且在油耗方面,捷达VS5的表现也更让人满意,还是比较符合这辆车的家用定位。...……更多
定位中型SUV,捷达VS7怎么样?用实力说话
...-15万元,想入手一台大空间和耐用的SUV车型,你可以看看捷达VS7。捷达VS7的售价区间为10.59-14.49万元捷达VS7车头给人的感觉还是比较有特点的,根据不同车型,一些细节的装饰也是不同,多种风格也可以满足不同消费者的需求,...……更多
捷达VS7价格实惠、空间大,线条感很强,很科幻
...5挡手动变速箱挡位清晰,换挡略带吸入感,而自动挡为爱信6AT,低速时候有些顿挫,其它时候换挡都很平顺,可换挡速度并不是很快。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校有着大众汽车一贯的扎实沉稳感,悬架对...……更多
搭载1.4T发动机,定位中型SUV,捷达VS7科技版亮相
日前,Auto情报处从相关渠道获悉,捷达VS7科技版在深圳改装车展正式亮相,捷达VS7定位中型SUV,科技版车型基于普通版车型打造而来,搭载1.4T涡轮增压发动机+6速自动变速箱。捷达VS7科技版在外观方面,延续了普通版车型的大...……更多
捷达品牌的德系品质,获得华为任正非点赞!
...名车坛的“大众三大件”,久经考验的大众EA211发动机、爱信变速箱和MQB平台,确保捷达皮实耐用、可靠性强,甚至可以代代传承。激光焊接、空腔灌蜡、全新阴极电泳工艺……这些大众集团全球领先或独创的制造技术,确保捷...……更多
颜值有点高!2024款“捷达VS7”正式官宣
不得不承认,中国市场算是大众“捷达”的福地,因为有中国市场,“大众捷达”才得以生存下来!但为了能契合到大众在中国区的发展,“捷达”只能从中独立出来,成为大众的子品牌!全新的风格全新的LOGO,也带来了全新...……更多
大众捷达va3最低售价6.28万起,市场定位紧凑型轿车
...标的不同,消费者也很难接受。比如今天所要介绍的这款捷达VA3(图片|配置|询价)(图片|配置|询价),其市场销量还不及宝来的零头。捷达VA3市场定位紧凑型轿车,目前在售的2021款提供6款车型选择,厂商指导价为6.58-9.28万元,其...……更多
大众捷达va3最低售价6.28万起,销量仅有4430辆
...标的不同,消费者也很难接受。比如今天所要介绍的这款捷达VA3(图片|配置|询价)(图片|配置|询价),其市场销量还不及宝来的零头。捷达VA3市场定位紧凑型轿车,目前在售的2021款提供6款车型选择,厂商指导价为6.58-9.28万元,其...……更多
一路驰骋,新捷达suv高光版nedc综合油耗6.8升
...”之称、业内相当出名的EA211发动机,1.4TEA211发动机匹配爱信6速手自一体变速箱,迸发出最大功率110kW、最大扭矩250N·m,在高原空气稀薄、沟壑砂砾、湖泊涉水等场景下,也能轻松应对。横跨不同的地形,穿梭多样的环境,有一...……更多
这3款合资suv价格直逼第三代哈弗h6
...面,捷达VS5的动力参数还不是第三代哈弗H6的对手,但是爱信6AT变速箱的出现,依旧让捷达VS5有了更多底气。总体来说,捷达VS5的高性价比,或者说是价格优势,以及大众背书,都让它比哈弗H6更容易打动消费者。第二款:现代ix...……更多
十万元预算,这五款合资SUV让你物超所值!
...。对于年轻用户来说,MYAUTO更推荐9.89万元自动先锋版,爱信六档手自一体虽然零百加速稍微有点拉胯,但也胜在操控简单。MG ONE你可能不会把MG列为合资品牌,但人家确实心在欧洲。作为欧洲市场增速最快的品牌之一,上汽名爵...……更多
捷达“老树逢春”,新VS5下放大众技术,升级内饰,价格成绝杀
...大众今年加强新能源转型,入门车这一块走量任务就交给捷达与斯柯达,因此捷达后面的车型布局也将嘎嘎加速,今年除了改款车型还要出越野车,明年还有纯电车型,考虑很到位。使得整个品牌得以老树逢春,重新开花。近来...……更多
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新能源车浪潮下,中国车企崛起,海外市场深受冲击,如何应对这场车市大变革,成为海外车企不得不思考的课题。对此,三菱汽车给出的方法就是
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