捷达VS5配1.4T+爱信6AT，更多内饰细节曝光

在很多人心中，捷达是一辆皮质耐造的合资轿车，而现在的捷达则是大众独立出来的子品牌，走的是更加亲民的路线，捷达VS5凭借着较高的性价比，还有成熟稳定的三大件，取得了不错的销量成绩。

捷达VS5的售价区间为8.68-11.58万元，红涛要介绍的是11.58万元的2022款280TSI自动高光荣耀版，它的定位是一款合资紧凑型SUV，不过价格却要比本田XR-V、缤智、大众途铠等合资小型SUV还要低一点，对消费者是有吸引力的。

外观方面，捷达VS5高光版采用了黑色六边形进气格栅，车标Logo和前大灯都做了黑色处理，看起来要比普通版更加个性，远近光使用了LED光源，另外前包围两侧设计了LED日间行车灯，上面有着黑色装饰条，形成了Y字状。

车身简洁紧凑，硬朗的腰线延伸至了车尾，增加了些力量感，黑色的窗框、黑色的外后视镜以及18英寸的黑色轮毂，都彰显着与众不同。

尾部上下两条横向折线，使其更加层次分明，贯穿式的红色反光条，使车尾更显宽大，不规则样式的尾灯点亮后会呈现出Y字造型，强化了家族元素，并且捷达车标和一汽大众的字标也都进行了黑化。

内饰方面，中控台偏向驾驶者一侧，用料方面，捷达VS5高光版要比原来老款有些提升，经常碰触的地方为软性材质覆盖，不过相比这个价位的国产SUV的话，它的车厢内的塑料部件还是有点多，黑红双拼配色的座椅让氛围活跃起来。

配备了前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触控液晶屏、6喇叭扬声器、单色车内氛围灯、车窗防夹手、外后视镜电动调节/折叠/加热，自动空调等，可以选装8英寸液晶仪表。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警等。

整车长宽高分别为4418*1841*1616mm，轴距为2630mm，和日产逍客同为入门级紧凑型SUV，身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间有着近2拳的距离，头顶空间有着1拳多点的富余，不会产生拥挤和压抑感。

但是地板中间的凸起有些高，降低了些中间乘客的舒适性，而且没有后排空调出风口，在炎热的夏季，刚上车的后排乘客会感到很闷热，后备厢容积偏小一些，但拉些日常行李够用了，后排座椅放倒后平整度一般。

再来说说动力部分，搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，这台引擎被广泛使用在奥迪、大众、斯柯达以及捷达众多车型上面，开起来动力表现让人满意，中段提速有着比较强的爆发力，只是厂家建议加95号汽油，与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱，低速升降挡能察觉到点顿挫，其余大部分时间换挡比较平顺。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着扎实沉稳感，过弯和并线时，悬架对车身的支撑到位，不过悬架有些偏硬，经过减速带和坑洼烂路时，后排乘客会比较颠簸，胎噪也容易传到车内，车速超过了90之后，胎噪有些大，尾门位置陆陆续续会有嗡嗡的噪音。

总的来说，捷达VS5高光版虽有不足之处，但它的外观个性，内饰耐看，功能齐全，空间够用，1.4T+爱信6AT的组合让人放心，能够满足大部分家庭的用车需求，而且价格在合资品牌阵营中很实惠，比较适合那些购车预算并不是太充足，又想要合资品牌SUV的朋友。