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比亚迪秦plus2023冠军版上市,5天订单破2万
...品的辨识度,实际上秦PLUS车型在外观设计上依然延续了燃油车的设计理念,如果不贴上新能源的标识,真的会觉得这是一款燃油车。此类外观设计让用户更加容易接受该款车型,无论是较为年轻的用户,还是上了年纪的长辈,...……更多
本田新能源汽车发展趋势分析
...。对于目前的汽车市场来说,新能源汽车对比于同价位的燃油车,其经济性与智能化水平都要更胜一筹,燃油车的市场份额毫无疑问正在逐步丢失,且未来亦可能持续下跌。而向电动化转型、大力发展新能源汽车便是众多车企的...……更多
整体销量下降,个体表现不俗,4月各类车型销量榜公布
...量为28797辆,本月超越了轩逸,成功上升一个位置。至于燃油轿车领域的销冠,日产轩逸排在第三位,销量为24270辆。新一期SUV销量榜的情况,也有比较明显的变化,比亚迪宋PLUS新能源对特斯拉ModelY实现了反超,销量为31809辆,...……更多
比亚迪5月销量出炉,其中豹5单月销量首超2400台
从当前汽车市场行情来看,能够媲美比亚迪市场表现的车企可以说是凤毛麟角,包括一汽大众、广汽本田、上汽大众等在内的合资品牌,明显落后于比亚迪,也是不争的事实,至少目前是这样的状况。比亚迪换道超车的成功,...……更多
BBA也没逃脱:为啥第三季度很多车企赚不到钱了
...承担利润下滑,甚至是亏损的可能。就像李斌说得那样,燃油车正进入恶性循环阶段,只能通过降价来维持市场份额。然而,价格下降会损害经销商盈利能力、品牌价值以及二手车残值。在李斌看来,不管是纯电车还是插混车,...……更多
合资的时代,一去不复返?
...门是拖累公司整体表现的关键因素”。而作为“打破合资燃油垄断的中坚力量”,比亚迪9月以超40万辆的单月销量位列全球销量前三,营收、净利润与销量同比增长幅度均超过18%,表现远优于其他传统合资品牌。可以说,在新能...……更多
抛弃“两逸一拉”,从“油电同价”开始!
...本高、研发制造成本高、保有量低等因素,价格相比同级燃油车普遍更高。因此,价格成为消费者选购新能源汽车的重要参考因素。“油电同价”,简单来说就是同级的新能源车和燃油车价格差距越来越小,逐渐趋于一致。毫无...……更多
2022年全球车企市值逆势增长4.9%
...0亿美元的特斯拉 回想前几年,世界各地相继掀起了禁售燃油车的法令,大力推行电车的激励政策后,数年间,成千上百的新能源车企纷纷成立的上市,并且由于市场持续看好的趋势作用下,其大部分的股价和市值也是一路疯涨...……更多
华为ceo余承东解决方案buceo余承东:不做20万以下的车
...润虽然诱人,但数据显示,10万-20万元细分市场才是中国燃油乘用车市场主流消费价格区间,占2022年市场份额的52%。尽管当前新能源汽车市场尚未完全成熟,呈现低端与高端市场占比大,中低端市场比重低的格局,但业界认为随...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...息频传。先是小米社招官网开放了增程系统设计开发师、燃油系统工程师等一系列增程式技术路线的职位。意味着小米汽车或将布局增程式产品,和理想、问界一样,走向“纯电动+增程式”两翼齐飞的发展模式。与此同时,小...……更多
4月新能源销量出炉,比亚迪再次夺冠,小米汽车交出第一份成绩单
...同时,也令各大品牌的销量拥有更高的关注度。不过,和燃油车市场相比,新势力、传统车企、车二代们交织在一起的新能源市场显然更有看点,不仅竞争更加激烈,销量也发生了很大变化。在把旗下多款“华为智选”车型整合...……更多
全新宋prodm-i冠军版上市,将进一步冲击亲民suv市场
...市场上,新能源车型依然保持着极高的热度,可以说现在燃油车型被新能源车型打得是猝不及防,即使有很多老牌合资车企能够勉强维持局面,但是大多数实力强劲的燃油车,销量下滑是非常严重的,而在最近,比亚迪又一次颠...……更多
消费主义当今在中国市场正在冷静下来吗?
...新能源新车。如果按照2022年的市场趋势来看,新能源对燃油车的份额是快速争抢的,一系列老牌巨头车企推出新能源车型肯定是利好行为。但,2023年的目标,却并不激进。车企的预期下调,大概率与众多变量相关。除了市场消...……更多
特斯拉(TSLA.US)卖不动了?电动车市场将走向暗夜还是迎来新曙光?
...Z.US)计划出售大约2万辆电动汽车,并利用部分收益来购买燃油汽车。这一决定可能反映了对电动车市场当前状态和未来发展的重新评估。不过从综合数据来看,电动汽车市场仍展现出一片欣欣向荣的景象。据美国市场研究公司考...……更多
“10万元纯电轿车”,没有网约车标志,可平替燃油版高尔夫?
...良好的驾驶性能,为消费者带来了更多的可能性。在这个燃油车和电动车交替的时代,MG4EV展示了燃油车最后的绝唱,为消费者带来了一场别开生面的驾驶体验。 ……更多
今年汽车出口预计达450万辆!西欧、东盟等将成“出海”主阵地,提升当地消费者认知是关键
...球第二大新能源汽车市场,同时也拥有全球最强大的传统燃油车制造实力,中国车企在电动化与智能化方面的优势将成为撬动这一市场的关键支点。同时,欧洲将实施更加严苛的排放政策,也为新能源汽车市场提供了更多增长空...……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
...迪通过秦PLUS冠军版,实现了“油电同价”,击穿了合资燃油车在10万元这一价格带的护城河,拉低了A级新能源家轿的入手门槛。此番,荣耀版的上市,是A级DM-i车型首次进入7万元区间,EV车型杀入10万元区间。与市面上主流的合...……更多
5月销量排行简报(比亚迪)
...前10占5个品牌。8.新能源5月销量占比47%,同比增长38.5%,燃油车同比下降23%,新能源占比距离50%一步之遥,燃油车正在成为少数派。9.比亚迪在全国31个省拿下26个省销量冠军。10.5月份几乎所有新能源全线增长,合资品牌全线溃败...……更多
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
...投来“支持票”。快速成长,技术才是“硬道理”不管是燃油车时代,还是新能源时代,无数车企的成功案例告诉我们,技术永远是第一竞争力。令人欣慰的是,比亚迪一直有着技术为王、创新为本的理念。作为比亚迪旗下的“...……更多
上汽大众1月销量98800辆:燃油市占率约10%创近年新高
...众近日公布了2025年1月的销量数据,共销售新车98,800辆,燃油车市场占比达到约10%,创下近年来的新高。在具体车型方面,帕萨特家族1月销量超过25,000辆,途观家族销量接近17,000辆。豪华品牌上汽奥迪1月新车销售2,800辆,同比增...……更多
比亚迪泰国今年将有150家门店
...地化的生产、销售和服务能够高质量完成。转型急进日系燃油不敌中国电车相比之下,在东南亚传统市场中陷入增长困境的日系汽车,再次爆出了危机。近日,日本汽车制造商铃木汽车、斯巴鲁汽车双双宣布将关闭泰国工厂。铃...……更多
定了!比亚迪最新技术5月推出,亏电油耗2.9L,新车价格可能更低
...多厂商相继跟进,甚至连一些本来就被新能源汽车冲击的燃油车产品,也被迫加入了降价大军,比亚迪先发制人,凭借成本优势和品牌优势,在这一轮的价格战中占据了先机。比亚迪不断推出荣耀版,在一些评论的解读里,变成...……更多
车圈高层余震不断!5位CEO被换 12名高管待业中
...市场还在试错阶段”、“不能因为5%的电动车,丢弃95%的燃油车”等观点。实际上,正是新能源汽车的转型大潮加速了王永清的调任。而新上任的总经理庄箐雄也是一位老上汽人,目前已在上汽工作了27个年头,曾分别在上汽通...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...3年世界汽车销量8918万台,其中新能车汽车销量1428万台,燃油车销量的占比相对下降。12月份汽车销量达到820万台,新能源汽车达到164万台。受到高基数和各国补贴政策退出的影响, 2023年世界新能源乘用车开局偏弱后,欧洲和...……更多
今年被卖爆的三款轿车,性价比高,保值率也出众,建议人手一辆
...了159N·m。这些技术不仅提高了发动机的性能,也提升了燃油经济性。大众速腾大众速腾的大尺寸中网采用镀铬装饰,呈现出丰富的层次感,与引擎盖和前大灯完美融合,形成统一的整体。这种设计在不破坏整体协调感的同时,...……更多
汽车丨价格跟踪:4月折扣扩大,但燃油车已出现价格触底迹象 2023年3月起,中信证券研究部汽车组联合数据科技组进行汽车行业终端价格数据跟踪,双周频率对行业价格进行测算。2023年4月中国乘用车平均成交价格指数为90.2%...……更多
中国电动汽车出口量猛增,电池组比欧美便宜太多
...。当许多外国品牌拖着脚步,多年来始终在反对更严格的燃油经济性法规时,中国正在通过政府车队采购、补贴、供给侧激励措施和对充电桩基础设施的广泛投资,来建立其电动汽车产业。现在,中国电动汽车销量占全球的近60%...……更多
上海车展传递出积极信号,新能源汽车依然“我能行”!
...型也集体亮相上海车展。此外,众多合资品牌,以及传统燃油车的国际大牌企业也纷纷在上海车展推出了自己的新能源汽车全新车型。上汽通用别克E5、上汽大众ID.7X,迈巴赫EQS、奔驰EQE、丰田bZ3、本田的雅阁PHEV、宝马的全新X1...……更多
...铅酸电池因为技术成熟,且价格低廉,目前被广泛应用于燃油车的启动电池,但随着新技术涌现,传统铅酸电池的劣势也愈加明显。 点评:比亚迪采用磷酸铁锂启动电池代替传统铅酸电池,是沿着环保和技术进步的道路前进的...……更多
南北大众齐发力?都进了前三,12月厂商排名出炉!
...了一回!而根据乘联会发布的数据显示,2023年12月乘用车市场零售销量为235.3万辆,同比增长8.5%,环比增长13.1%,还是保持了一个很好的发展趋势。从榜单来看,前十名中自主合资依旧各占一半,不过12月份自主品牌零售124万辆...……更多
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