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...多是指比亚迪推出的“秦”车型对比类似配置的主流合资燃油车产品,如轩逸、朗逸等价格,也就是比市场主流燃油产品市场销售价格更低。短期内,自主品牌电车跟自主品牌燃油车同样配置的话,“电比油低”还很难做到。笔...……更多
中国机会|米其林:中国市场是人才基地和稳定利润贡献者
轮胎巨头米其林把可持续发展的理念搬上了第六届进博会的展台。11月7日,米其林中国区高级副总裁王兆华在接受澎湃新闻记者采访时表示,“到2050年,米其林的轮胎产品将100%使用可持续原材料,包括生物基、可再生及可回收...……更多
海外汽车业迎来“大洗牌”
...。”值得注意的是,汽车零部件企业的裁员并非只局限在燃油车相关部门,也包含电动化、智能化相关岗位。2024年1月,德国汽车零部件供应商巨头博世计划在未来三年内裁减其软件和电子部门1200名员工。博世解释因为高通胀、...……更多
BBA电动化,走到“通天河”了吗?丨年终2023
...芯片的首搭放在了E级上,而非旗下纯电动车型。可见,燃油车仍是奔驰的重心。这并不难理解,从今年二季度的财报数据来看,任凭电动化摧枯拉朽,奔驰躺在豪华燃油车上挣得的利润依旧足够香甜。数据显示,奔驰的全球销...……更多
...示,将出售2万辆车队中的电动车,所得收入将用来购买燃油车。公司表示,把重心转回燃油车将有助于公司的利润表现。由于2021年宣布“购置10万辆特斯拉电动车”的缘故,目前占赫兹车队11%的电动车中,有8成是特斯拉。赫兹...……更多
...展览面积将达8万平方米,汇聚百余中外品牌,涵盖传统燃油车、新能源汽车、智能驾驶、汽车后市场等领域。 ……更多
国产电车,能加油的更吃香
...机的作用就像是一个充电宝,因此坊间称增程车是“背着燃油充电宝”的电动车。目前市面上,除了理想和问界,还有数家车企推出增程式车型,像零跑、深蓝、哪吒等。其中,不少车企是先推出纯电车,后期又补充的增程车,...……更多
...15%,多重负面消息接踵而至:租车巨头赫兹转向购买传统燃油车,特斯拉在中国再次降价,劳动力成本上升,再加上美国电动车需求放缓,加剧了投资者对特斯拉增长的担忧。市场普遍预期Q4特斯拉营收增速将放缓,仅小幅上涨6...……更多
动力电池的寿命只有10万公里!张捷教授这一炮,“炸懵”了汽车圈
...速加速性能疲软的问题,换句话说,同级别的电动汽车和燃油车,比120以后的再加速,依然是电动汽车领先,电动汽车主要输在持久性。 但是,张捷教授也确实揭示了,电动汽车目前存在的一些问题,比如说,动力电池技术不...……更多
埃安联手比亚迪,清场燃油!
...价值补贴。业内人士称,纯电巨头埃安将联手比亚迪加速燃油车时代的终结。 埃安联手比亚迪,让燃油绝望的致命一击据乘用车市场信息联席会发布的数据,今年1月新能源车国内零售渗透率为32.8%,同比增长7.2%,新能源汽车市...……更多
商用车“油电同价”元年将至?行业巨头已抢先布局
...过,汽车圈便掀起了一股“油电同价”热潮。宝马新5系燃油与纯电版同价亮相,比亚迪轻卡T5系列也打出“油电同价”的响亮口号。商用车领域是否能在2024年迎来“油电同价”元年,成为了行业内外的热议话题。那么,商用车...……更多
今年汽车出口预计达450万辆!西欧、东盟等将成“出海”主阵地,提升当地消费者认知是关键
...球第二大新能源汽车市场,同时也拥有全球最强大的传统燃油车制造实力,中国车企在电动化与智能化方面的优势将成为撬动这一市场的关键支点。同时,欧洲将实施更加严苛的排放政策,也为新能源汽车市场提供了更多增长空...……更多
日系三强财报出炉:三季度整体业绩大幅增长,为何折戟中国市场?
...所有车型均为混合动力车型和纯电动车,不再投放新的纯燃油车型;到2035年,中国Honda将实现纯电动车销售占比100%。此前本田中国曾宣布在2030年不再在华投放新燃油车,目前这一时间点又提前三年。 在崔东树看来,中国合资...……更多
海外业务重整见效,宁波华翔业绩会否借此“翱翔”?
...能化领域,让华翔从象山乡村的乡镇工厂走向世界级车配巨头。自2005年登陆A股市场以来,宁波华翔(002048.SZ)业绩和股价在多次震荡中前行,目前仍在低位徘徊。业绩快报显示,2023年,公司实现营业总收入231.09亿元,同比增长...……更多
全球汽车巨头再联姻中国新势力:玛莎拉蒂母公司拟15亿欧元获零跑20%股权
...生产能力以及运营资金及一般公司用途等用途。作为传统巨头的Stellantis将借助与零跑的合作实现在中国市场的轻资产运营,并补上电动化转型的一课;而身为新势力的零跑不仅得到了资金支持,还要借Stellantis的势力走向全球市...……更多
...来说是一笔相当大的开支。值得一提的是,福特在其传统燃油车业务中,第三季度每辆车的平均利润约为2000美元。据《国会山报》网站,这将影响美国三、四季度的经济增长。同时,罢工带来的产能缩减可能在库存紧张的情况...……更多
当特斯拉蒸发5700亿,零跑放弃总裁,车企为钱杀红眼?
...华为的相应业务能够做到50万台的销量成绩,对比此前的燃油时代,这属于二线头部,距离本田单合资企业70万/年还有距离。以及,后续是否上市。因为华为一直不上市,所以它能够在商业竞争中得到很多利好,比如压低供应商...……更多
新能源车险定价机制优化势在必行,行业有望迎来新一轮供需共振
...车保险市场分析报告》,新能源汽车的平均保费实际上比燃油车高出大约21%。这一差异主要归因于以下几个方面:出险率、维修成本、赔付额度以及折旧率。国外一项统计发现,电动车的维修成本是内燃机汽车的1.6到2.3倍。这一...……更多
...额。”而在另一方面,“价格战”同样也是新能源汽车与燃油车的博弈。中汽协数据显示,2024年1-2月,中国汽车产销量同比分别增长8.1%和11.1%,而新能源汽车产销量同比分别增长28.2%和29.4%,明显高于总体增幅。王宁表示,随着...……更多
电动汽车轮胎磨损速度比燃油车快?
...究,电动汽车车主往往对轮胎寿命没有清醒认识,认为和燃油车差不多。但实际情况却是,电动汽车由于自身重量较大,且动力强劲,轮胎磨损速度更快。许多车主对此表示惊讶,甚至表示在购车时并未被告知这一情况。这暴露...……更多
欧阳明高用了错误数据 新能源车自燃实际比燃油车高3.6倍
...欧阳明高发表言论称:“2023年一季度自燃车辆起火率,燃油车万分之0.58,新能源车万分之0.44,但是电动车自燃是新闻,燃油车没人愿意听这个东西。”此言论出来后引起业内很大争议,因为这与人们的认知反差很大。吉利控股...……更多
专访丨新能源大势下,吉利坚定油、电两条腿走路
...布局新能源产品之际,吉利汽车“反其道而行之”,坚守燃油车大盘,带来星瑞L智擎和星越L智擎,开启中国星智能双擎新纪元。燃油车的市场份额在逐步下降,混动车市场也一直是日系车企的天下。两种因素都可以说是吉利汽...……更多
新能源车险定价难,咋办?
...(人民视觉)“20万元的新能源汽车,保费赶上30万元的燃油车了”“去年保费4700元,今年涨了一大截”……年初以来,新能源车销量持续攀升,但同时不少新能源车主发现,保费涨价明显,超出了预期。而在保险公司看来,新...……更多
史上最大裁员!5家就裁了3.15万人,欧洲汽车零部件怎么了?
...是中国市场。但中国零部件供应商正在加速蚕食这些传统巨头的市场份额。彭博行业研究(Bloomberg Intelligence)分析师Gillian Davis在一份报告中指出,佛瑞亚股价的下跌凸显了其在中国前景的不确定性以及对中国市场的强烈依赖。...……更多
马斯克挑起电动汽车价格大战 最后赢家却不一定是特斯拉
...在通向电动未来的钢丝上行走时,他们可以依靠销售传统燃油汽车来为自己提供基本的业务保障,而特斯拉没有这样的安全网。对马斯克来说,要么全力以赴发展电动汽车,要么破产。特斯拉再次陷入“现金荒”马斯克为其电动...……更多
在中日车企面前,泰国选择站在赢的一边
...是意味深长。当中国肯定电动汽车是未来趋势,日本坚持燃油车才是现实的选择时,泰国选择了独特的路线:劝日本车企去泰国生产电动车。“日本车企赶快来泰国制造电动汽车吧,再不来日本就要被淘汰了”,于12月14日到18日...……更多
公牛入局新能源,插座的尽头是充电桩?
...汽车已经推出多年,但在大部分车主眼里还是远远比不上燃油车,其中最主要的就是续航问题,有车主表示:“油车2~3分钟加满就可以随便跑,新能源汽车还要到处找充电桩不说,找到了也要花很长时间充电。”公牛集团微信...……更多
...Z.US)计划出售大约2万辆电动汽车,并利用部分收益来购买燃油汽车。2、韩国新能源车销量低迷韩国进口车协会2月5日披露的数据显示,韩国1月进口轿车新注册登记1.3083万辆,较去年同期减少19.4%。该协会认为,传统淡季叠加电动...……更多
拼多多市值超阿里,是又一次特斯拉超越丰田吗?
...所致,拼多多和阿里的市值交锋不会在短期内分出胜负。巨头之间的市值争锋,有时会给行业带来颠覆性的改变,有时只是昙花一现,更多的是胶着的持久战。2015年7月,亚马逊发布了当年Q2的财报,期内利润大幅增长,连续两...……更多
青岛加速布局动力电池:为新能源汽车造“心”
...烈的态势。国际市场主要是LG化学、松下、CATL、特斯拉等巨头的天下,国内市场则由宁德时代、比亚迪、国轩高科等一批领先企业占据主要市场份额。随着动力电池技术不断进步,可以预见,未来市场竞争将更加激烈。“如何推...……更多
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