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插电混动和传统燃油车哪个更值得购买?
...到,而混动、插混,极速常常受电机转速,或是阿特金森发动机的扭矩限制,只能跑到160左右,但这已经足够了。这也是在欧洲尤其是德国,双电机串并联混动难以立足的原因,他们都喜欢开快车,而我们则不同,需要的是燃效...……更多
2024年预测——纯电动一统天下还有多远?
...历史案例,对此加以证明:一个就是汽车业本身,燃油车发动机排量从国一发展到国六,基本上完成每一代全部切换时间都是3年。如果要去算增长速度的话,将会是天量。另一个案例是移动通讯的手机用户,从2G到3G、4G、5G,基...……更多
欧阳明高用了错误数据 新能源车自燃实际比燃油车高3.6倍
...汽车还是电动汽车,吉利做的是智能电动化汽车,可以有发动机也可以没有发动机,这要根据市场需求。汽车是一个全球化产业,中国汽车企业要想可持续发展,唯一出路就是全球化,成为具有国际竞争力的跨国车企,所以吉利...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
...MIRAI,刚刚在日本发布的氢燃料电池车CROWN SEDAN,氢燃料发动机车型COROLLA CROSS均在展台亮相。展品多为氢能源产品的丰田汽车展台,澎湃新闻记者 吴遇利 图 韩国品牌现代的展台整体以氢能源为主题,相关负责人介绍,本届进博...……更多
电动汽车是否是未来唯一选择?
...本质是燃油车已经发展到巅峰状态,首先从燃油车来看,发动机技术已经趋于停滞了,未来创新空间变少了。而电动汽车虽然依然有不少局限,但还远远没到天花板,技术发展以及创新想象空间要更大。几年前,各大传统车企都...……更多
燃油车终结倒计时,全球车企加速推进电动车计划,陆续停售燃油车
...弃内燃机车型的研发。据了解,下一代宝马MPower直流和V8发动机都将如期亮相。这一系列的公告表明,全球汽车产业正在经历一场深刻的变革。随着电动车技术的不断进步和消费者对环保的日益关注,燃油车正逐渐退出历史舞台...……更多
进入插混3.0时代
...的优势。放眼当时的插混产品,几乎都是清一色的小排量发动机配合一台中功率的电机。在满油满电的情况下确实是低能耗,但受到技术方面的限制,在亏电情况下,更重质量的插电混动车油耗比同级别的燃油车高很多,不仅没...……更多
转战高性能电动车赛道 现代N系列燃油性能车即将退出欧洲市场
...经确认了新款伊兰特N轿车的计划,它可能会配备更大的发动机,高性能N车型不会在其他市场消失。不过,运动型燃油车型在欧洲的消亡不会意味着N系列的终结,因为现在有了全电动Ioniq5N,据传Ioniq6N将在未来问世。随着排放法...……更多
高端电动车为什么选择四驱?
...加持下,如今的高端燃油车已经可以轻松拥有原厂V8和V12发动机提供的强大动力,后驱已经出现了失灵的迹象,在这种背景下,高性能豪华车更广泛的采用四驱。纯电驱动让这个问题更严重,因为工作原理不同,理论上电机可以...……更多
类似“脱裤子放屁”?丰田给电动车“装上”手动挡
...动车的用户也可以像驾驶燃油车一样,实现压离合启动、发动机制动、空挡滑行等操作的驾驶乐趣。根据外媒motor1报道,丰田近日被曝光了一组丰田模拟手动变速器的专利图。该变速器最多能够模拟14个挡位,当然驾驶员也可以...……更多
插电混动车优缺点,插电混动:真香?深度解析PHEV的优缺点
...耗上有所降低,但其保养成本却与传统燃油车相差无几。发动机、变速箱等核心部件的保养周期和费用都与燃油车基本一致,这使得部分期望通过购买插电混动车型来降低使用成本的消费者感到失望。电池衰减问题不容忽视:插...……更多
外资品牌在电动化领域一旦卷土重来,市场将呈现怎样的一番景象?
...ata大中华区预测总监曾志凌对记者表示,合资品牌过去在发动机、变速箱打造的护城河已经没有了。电动化时代,自主品牌在最核心的动力源处于领先,在没有动力技术障碍后,合资品牌过去在发动机、变速箱打造的技术护城河...……更多
凯迪拉克,赤身肉搏
...有足够的需求,将会考虑为基于电动平台打造的车型引入发动机。数年前的各大车企面对汽车电动化都有着无比的激情,可是数年后普遍明显降温,似乎现在除中国汽车制造商和少数欧美车企以外,其他面对新能源汽车的态度都...……更多
油电交替时代的既要又要,一汽-大众实现了!
...高效率、更低排放的燃油车。比如全新打造的1.5TEvo2系列发动机,便是一汽-大众在更严苛的节能减排政策、新能源趋势以及多元化需求之下,再度精进的新一代燃油动力。当然了,除了满足广泛的燃油车用户基盘,一汽-大众对...……更多
混动车没了电池还能开吗
...类型来说,总的来看,失去了电池还能不能开主要取决于发动机的动力还能不能驱动车轮。以增程式混动来说,失去了电池就可以说几乎是动不了了。因为增程式混动的结构主要是靠电机驱动,油箱里的油都是给一台发电用的发...……更多
欧洲“禁燃”重塑汽车业
...,德国、日本、美国等为首的传统汽车工业强国,垄断了发动机、变速箱等汽车业关键技术,形成了强大的品牌红利,但在燃油车向新能源车转型的过程中,这些传统车企的优势明显减弱甚至不在。对中国车企来说,欧洲“禁燃...……更多
市场回暖,“旧车换新”如何避坑?
...款新产品,那原来的老型号贬值率就很高。而传统车型的发动机、变速箱和底盘相对稳定,每代产品没有革命性的变化,因此它的折损率是可以估算的。”吴先生建议热爱潮流新功能又不在意汽车折损率的消费者,可以选择网红...……更多
...可攀。在燃油车时代,车辆的动力表现,最直接的体现在发动机的缸数。市面上的燃油车,基本上都是 3、4、6、8、10、12 缸。据统计,一般情况下,排量 1 升到 1.5 升的发动机是 3 缸,排量 2.0 升的发动机一般是 4 缸,排量 3 升...……更多
以普及贡献碳中和 丰田双擎不负初心
...于既环保又保留现代汽车精华的汽车,开发同时拥有汽油发动机和电动机两个动力源的汽车。1994年底,G21团队设计出一款混和动力概念车。该车被命名为“Prius普锐斯”。Prius一词源自拉丁语,意为超前的、先行者等。1997 年,...……更多
2022-12-23 07:12:00初心,丰田,贡献
...么牺牲性能换达标,导致动力变差。要么就投入重金,在发动机等技术上加大研发。可是相比于电动车的天然优势,现在还把钱花在研发燃油动力技术上,已经是一条非常清晰的逆潮流之路。就连豪华跑车都纷纷做电车了,燃油...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...小的电池,不仅意味着纯电续航太低,大部分时间仍需要发动机来驱动,同时还意味着充电功率会受到限制,只能用交流慢充桩来满足补能。久而久之,很多家里没有充电条件的消费者,把插混车型继续当燃油车开。增程式电动...……更多
年终购车季:买辆混动车是没错,但你真的了解混动车吗?
...算题就能造出优秀的混动车。但实际上,混动系统并不是发动机与三电系统的简单堆叠。只有在各个系统间建立优良的匹配机制,才能实现两套动力之间的智能、高效、丝滑切换,让车辆具备更强大的性能和更舒适的体验。在这...……更多
“开油车像骑马一样落伍”?马斯克这个暴论,你认可吗?
...需要大量的感知硬件,还需要大算力车载运算平台,而以发动机变速箱为核心的燃油车时代的平台架构,是带不动这么多精密硬件的。其次,要想实现自动驾驶,就需要对车辆行驶过程中的各种状态进行控制,而燃油车的结构过...……更多
电动车为什么离不开多挡位变速器?
...的电机最高转速在1-1.5万转之间,保持120km匀速行驶时、发动机转速接近小万转了,而内燃机的峰值转速不过6000转出头(大部分家用内燃机如此),匀速120km行驶、发动机转速往往在3000转以内;所以在同样的行驶车速下、内燃机...……更多
如何看待电动车时代的市场竞争?
...电动化。在这个阶段我们依然会在很多车型上保留内燃机发动机。第二个阶段,大概到2030年前,兰博基尼会推出首款纯电动车型,比较理想的选择是更适合日常驾驶的车型。 杜思曼:在高端汽车领域,燃油车的未来增速一定会...……更多
开油车还是电车划算?算完这笔账你就明白了
...大增加,要想熄火等待吧,这大冬天的暖气可不能停,那发动机也必须保持运转,这时候发动机的轰鸣和刺鼻的尾气,也会特别影响心情,钱包和身体都得遭罪。然而开电车也好不到哪去。虽然没有了发动机的轰鸣和污染,在堵...……更多
新能源汽车理想l9增程技术解析
...局上更为繁琐,除常规电动机和电池组外,还要放置一台发动机(增程器)用来发电;所以,在研发技术层面多了一道工序,还要额外研发增程器技术。配备44.5kWh三元锂电池组,因为理想L9是全尺寸SUV,所以电池组比较大,可用...……更多
网上教的多半是错的?汽车空调这么用就对了
...给电池用?热管理这个名词在燃油车时代就有,主要就是发动机变速箱这套动力如何控制温度、提升效率的问题。而到了电动化时代,越来越多的新能源车将“三电”(电池、电控和电机)系统的保温(散热/加温)以及座舱空...……更多
测试油耗低于4L,吉利两款混动车登场,有哪些惊喜?
...代“快·韧·稳”硬核实力,更印证了“1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”三大智能双擎技术的全球领先性,节能、性能与智能兼顾,让燃油车跃升一代。而关于吉利的混动结构,相信很...……更多
电车大战油车,混动车型得利?
...汽丰田全新普拉多,以及即将上市的搭载第五代混动专用发动机的混动中型SUV奇瑞星途遥光C-DM等。 中国品牌、合资品牌、豪华品牌都在扎堆推出新车型,混动车型的春天要来了?三方驱动事实上,“节能车”一词并不算新定义...……更多
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劳斯莱斯在华销量暴跌53% 库里南狂降110万,依然卖不动!
劳斯莱斯品牌在中国大陆地区共有27家展厅。新车上险量数据显示,5月劳斯莱斯在华销量57台,环比暴跌53.3%,超豪华SUV库里南和纯电车型闪灵分别卖出30台和4台
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丰田4S店:上市仅2个月,新格瑞维亚大降价!比传祺E8还便宜
一汽丰田新款格瑞维亚于4月18日上市,官方指导价为29.98万元-41.68万元,相比老款最高降2.1万元。一汽丰田经销商表示
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迈凯伦销量暴跌91% 一个月只卖2台!会被吉利收购吗?
今年5月,迈凯伦品牌在华累计销量仅为“两台”,相比去年同期销量大幅下滑90%;而1-5月迈凯伦在华累计销量也仅为“9台”
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宝马5系销量暴跌48% 优惠超10万!7系价格战奏效
乘联会数据显示,今年5月国内豪华车零售24万辆,同比下降3%,同期零售份额14%,下降0.2个百分点。宝马今年1-5月上险量294
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