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增配降价持续显威,比亚迪销量稳步提升,5月热销33万辆
6月2日,比亚迪公布了5月汽车销量,其中乘用车销售330488辆,同比增长38.2%。春节后主流车型的荣耀版推出,让比亚迪连续3个月销量均达到30万以上,销量环比逐月提升的同时,能保持在高基数下的同比高增长,引领新能源车成...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...场,国产品牌每一年都会眼红德系、日系车企上百百万的销量,毕竟前几年自主品牌发展实在是太艰难了,在西方卡脖子、工业基础薄弱的那几年,国产品牌打造的车型确实上不了台面,一个自主车企能够取得年销10万多辆的成...……更多
本田飞度10月卖出695辆:只占比亚迪海鸥销量1/74
...一台代步车,那么本田飞度无疑是避不开的选择,而它的销量也确实很有保障,然而随着电动车的到来,飞度的销量已经崩盘。在刚刚过去的10月,本田飞度仅卖出了695辆,排在第九名,和榜首的比亚迪海鸥比起来,销量仅占其...……更多
销量下滑、股价下跌,步子迈太大的比亚迪吃痛了
文/土木自从完全转型为新能源车企以来,比亚迪的销量持续创造新高,业绩也是一片向好。不过,在疯狂扩张的背后,比亚迪的危机正在袭来。其实无论是从各种销量榜单还是比亚迪自己发布的销量数据来看,近一年来,比亚...……更多
2024年上半年轿车销量排名出炉:比亚迪秦PLUS断崖式领先
...消息,易车基于乘联会零售数据整理了2024年上半年轿车销量排名。根据榜单显示,比亚迪秦PLUS新能源累计销量超24万辆,同比增长20.52%,断崖式领先。比亚迪海鸥冲至第二,累计销量16.79万辆,同比暴增571.79%。随后是日产轩逸...……更多
怎一个“惨”字了得,7月销量不足10台的轿车奔驰“榜上有名”
7月轿车销量排行榜最新出炉,7月销量不足10台的轿车居然有6款之多,奔驰榜上有名。接下来我们来盘点一下轿车7月销量排行榜前十名。比亚迪‬秦‬PLUS以39710辆‬的‬成绩‬强势‬夺冠‬!其中‬纯电动‬销售‬17354辆‬,插...……更多
叶海洋疑似闯荡失败,销量惨淡暗示自己要撤退,没话题就开始晒娃
...识到,叶海洋的成功可能不像她说的那么光彩夺目。流量焦虑下的挣扎:“生育策略”与“晒娃营销” 随着“美国梦”的幻灭和形象的崩塌,叶海洋的人气也明显下滑。为了扭转局势,她开始把注意力放到另一个能吸引流量的...……更多
丰田换帅,接任者能否力挽狂澜?
...过不少艰难时期:临危受命之际,金融危机让丰田汽车的销量和利润遭到重创,2009年报告了几十年来的首次亏损;随后“刹车门”事件带来严重的质量隐患,丰田章男发动了汽车史上最大的召回,全球召回800万台车,并多次鞠...……更多
一季度在华销量超44万辆,通用汽车打响合资插混反击战
...混动领域正当时。由于纯电动车存在续航、补能等方面的焦虑,眼下可油可电的混动车已经成为很多购车用户的首选车型,因此混动车的市场销量增速也远超纯电动车,以今年2月份为例,插电混动车市场销量增幅超22%,纯电车...……更多
电比油低!比亚迪海洋网多款荣耀版车型广州上市
...且,宋PLUSDM-i荣耀版可油可电,综合续航超1200km,无里程焦虑,是一款性价比非常高的产品。另外,宋PLUSEV荣耀版也同步上市,共有4款车型,指导价区间为14.98-18.98万元。宋PLUSEV荣耀版最长续航达605km,足够覆盖大部分的日常生...……更多
卡罗拉等大跳水,丰田跌落预示一个时代走向终结
...年来压着中国品牌轿车一头,而降价的背后,是丰田在华销量的大滑坡,过去强势的丰田5月份在中国市场销量排行榜上,轿车无一进入销量前十,包括凯美瑞、亚洲龙等。3、4月份以来,丰田在华止不住下滑势头,一汽丰田分别...……更多
新能源车销售月薪多少?蔚来理想亮了,比亚迪笑了
...了毛利转正,例如蔚来如今毛利率在11~13%左右,这意味着销量规模和利润更趋向于正相关。其次,制造业的本质追求是规模经济,汽车既然制造业,那么新能源业务难以盈利,本质上在于目前总保有量和供应链规模尚远不如历经...……更多
8万的丰田,能挽回多少中国车友玩家?
...但最“疯狂”的莫过于是丰田了。价格“大跳水”背后,销量下滑可能是最直接的原因,在5月桥车销量榜单上,丰田的品牌一个也没能进入前十。要知道,2年前丰田已经连续十年在华保持销量正增长,近两年,随着国产品牌的...……更多
上汽集团:多事之“秋”
...期换届选举的公告,并交出一张近10余年跌幅最为严重、销量最为低迷的产销快报。「图片来源:上汽集团公告」这,是在为新掌门人做“力挽狂澜”的铺垫?还是上汽集团真遇到了困难?集团产销困局,创近十年最高跌幅上汽...……更多
...(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年9月国内汽车产销量环比增长均超10%。同日,来自乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)的数据显示,9月份国内狭义乘用车市场零售销量201.8万辆,同比增长5%,环比增长5%;前三季...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...们在年底最后一个月疯狂促销,多家车企甚至还创下了月销量新纪录,看上去迎来了一个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上...……更多
小鹏大战问界,到底是谁忍不住,先急了?
...非常被动。比亚迪这边丝毫不受“常压油箱”门的影响,销量持续攀升,单月突破30万辆。长城这边虽然销量没有取得重大突破,但也算是稳扎稳打,净利润慢慢回暖,逐步扭转颓势。 这些个大车企都是商海沉浮数十年,没有...……更多
4月A级车:自主品牌稳占六席,丰田系掉队
...表现,在A级车市场表现得淋漓尽致。4月,自主品牌稳占销量榜单前十中的六席,其中新能源和燃油车型各占三席,比亚迪秦PLUS和驱逐舰05持续霸榜。此外,德系和日系分别有两款车型入榜。具体来看,比亚迪秦PLUS持续发力,4...……更多
对话俞经民,上汽大众如何“打剩仗”?
...在国内车市这么卷,很多合资车企这么难,他是不是也很焦虑。俞经民则笑着说,“我不焦虑。”事实上,让俞经民避免焦虑是正是不断攀升的ID系列销量。ID.纯电系列自推出以来,共上市了三款车。ID.3在今年持续热销,7月现...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...辆,同比实现倍增。缺乏细分市场大爆款是长城新能源最焦虑的问题,面向高端市场的魏牌蓝山,月均销量5000表现尚可,但相对于高端新能源SUV市场,不够出圈。哈弗枭龙月均7000辆左右的表现也略逊一筹。长城需要细分赛道头...……更多
2024决胜之年,新能源大盘靠什么上涨40%?
...。综合来看,技术发展很大程度上缓解了新能源车的里程焦虑,从根本上解决了消费者对于购买新能源车型的顾虑。 2024年既分高下,也决生死2023年是中国新能源汽车市场集中爆发的一年,仅在这一年中,就有1100余款新能源车...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...了盘点一年业绩之时。盖世汽车整理了近20家车企的2023年销量目标完成率,情况很不乐观。从前11个月的销量数据以及同比变化来看,绝大部分车企今年的销量目标难以完成。截至11月底,仅有1家车企提前完成全年销量目标,2家...……更多
2023全球车企销量出炉,丰田继续霸榜,比亚迪第九
...去的2023这一年,汽车市场蓬勃发展,竞争激烈,而全球销量前十的数据也相应出炉。从榜单中可以看出,丰田继续占据榜首,展现出强大的统治力,而中国品牌比亚迪排名第九,实现了中国品牌首次进入前十,也是唯一上榜的...……更多
北京车展前瞻丨华为、比亚迪,谁是流量王?
...有,但比亚迪和华为特别多。比亚迪作为目前新能源车的销量冠军,销量表现远远走在行业前端,一举一动都备受关注,而华为虽然不亲自造车,但是华为品牌的影响力和鸿蒙智行的实力也实打实地盘活了问界品牌,更是站在了...……更多
2023款比亚迪宋plusdm-i带着诚意来了
...燃油车长途出行的便利,在长途出行的时候也能毫无里程焦虑。同时还有上绿牌、补贴、免购置税等一系列优惠措施,在多重福利的加持下,2023款的宋PLUSDM-i肯定也是不愁销量,卫冕冠军肯定也只是时间的问题,这下压力又再次...……更多
2024过半!新造车KPI达成率出炉:全指望下半年了
...BA,打7折的保时捷...所有内卷背后,都是车企们对销量的焦虑。传统车企凭借厚实的家底打架,但新选手可以出的牌并不多,只能在巩固自身优势的前提下平稳输出。今年已经过半,我们得以站在年中位置,回望半年来新势力企...……更多
遥遥领先的华为,不缺钱的小米,是2024的日系车终结者?
...应。但,出发点并不在于此。出发点是,恐惧。恐惧带来焦虑,焦虑带来尽可能多的尝试,尽可能多的尝试带来内卷,而所有车企都做同一件事时,带来极致内卷。至于恐惧的原因,2023年上半年是经历了3年疫情之后的重新调整...……更多
车企挤破头抢流量,却被现实泼了盆冷水,接下来该咋办?
...质,没流量怎么办?怼友商!怼友商!怼友商!尤其是怼销量之王的友商,似乎更能吸引眼球…… 那么,流量到底是蜜糖还是砒霜呢?怼友商确实有流量,但流量真的能转化为销量吗?一场空前绝后的大战之后,残酷的数据事...……更多
价格战进尾声,为了多卖车,老板们集体放弃做网红
...存挑战,远比获得流量更重要。车和价格已不能直接带来销量增长,什么重要?毕竟,有着泼天流量的华为和小米,收获销量红利已经略显乏力。按相关渠道销量五一战报统计,小米SU7在5天时间里拿下的大定数量在1万台出头,...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...业的杨菲向我们透露了她最近的状况。她所在的品牌,是销量上常年处于头部的合资品牌,不过不是德系,也不是日系。中国车市从2023年1月开始至今,价格战和降价潮开打17个月,最新的局面忽然转变成了,车企整体开始回缩...……更多
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对国内不少车企、尤其是新能源品牌而言,700万辆或许暂时都还是一个堪称“遥远”的数字。然而,当时间刚刚来到2025年1月
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1月17日,五菱红标新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV在汕头“百变魔方 年货集市”首次线下惊喜亮相,正式开启全国预售
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何以中国 盛世汉唐,比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕
2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀
2025-01-17 22:09:00
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1461期。捷尼赛思16日公开了“GV70 EV中期改款车型正式开始销售
2025-01-17 17:45:00
一边是汽车市场的消费升级,一边是持续“价格战”,让一些曾经高不可攀的车型价格下探。同时,产品的丰富化、价格的亲民化,为消费者提供更多选择
2025-01-17 17:45:00
2023年8月,当比亚迪宋L在当年的成都国际车展首次公开亮相时,或许还没有多少人会想到:“L”会在随后成为王朝网旗下一个全新的重要车系
2025-01-17 17:45:00
吴跃新
吴跃新,博士、昆山源博信予智能装备有限公司总经理。责任编辑:赵岳
2025-01-17 17:31:00
春节将至,一年一度的返乡旅程,不仅需要一辆能够长途跋涉的座驾,更需要它在拥挤的高速路段、寒冷的冬季和复杂的路况中提供安心守护
2025-01-17 15:45:00
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1459期。全新现代帕里斯帝已经在韩国上市了,两种动力形式
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春节,作为中国人一年中最为重要的节日,承载着阖家团圆的美好期许、血浓于水的亲情温暖,以及对崭新一年的无限憧憬。在这个归家心切的时段
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2025年1月15日,极氪科技集团召开用户端誓师大会,极氪品牌和领克品牌销售端负责人到场,并按照销售大区签署“军令状”
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“2024年对奔驰来说是道阻且难,但也是迎难而上的一年,更是‘见真章儿’的一年!”在日前举行的2025梅赛德斯-奔驰新春茶叙上
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新品牌/新技术/新营销/新高度 复盘回溯2024汽车圈的“这一年”
由搜狐汽车出品的年终复盘内容,即2024《这一年》正式开启,接下来一周时间我们将针对今年汽车行业的热点品牌、车型、技术
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自保时捷Macan EV车型推出以来,相较于燃油版车型销量迎来显著下滑;而保时捷内部消息人士暗示,新款内燃机Macan可能会与去年推出的全电动版一起加入产品阵容
2025-01-17 09:13:00
最近一两年事件里,随着国内新能源汽车的持续发展,纯电、插混和增程可谓是百花齐放,国内市场出现了很多现象级的新能源汽车产品
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