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广汽埃安总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛 表示,虽然我国电动汽车补能基础设施得到了高速发展,但是驾驶人的补能焦虑依然没有得到缓解,甚至在加重。 他解释说,新能源汽车的数量在增加,特别是混合动力车型的...……更多
两会中关于汽车的建议,可能成为购车新风向
...法律滞后带来的弊端逐步显现。全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议修订《道路交通安全法》第2条、第76条,增加机器驾驶人定义、责任承担划分等内容,先实现智能驾驶法律层面依据从无到有、从0到1的突破,并建议加...……更多
...PP全天候运转,充电量达37.9万千瓦时,不间断服务全社会电动汽车1.12万辆。全省新能源汽车充电服务平台充电量同比增长近六成,高速路网充电量10.68万千瓦时,同比增长15.2倍,创2020年以来同期最高。国网甘肃省电力公司市场...……更多
古惠南吐槽:插电式混合动力车抢充电桩问题
广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛上发表演讲,吐槽了插电式混合动力车抢充电桩的问题。他指出,尽管我国电动车的充电基础设施得到了快速发展,但充电焦虑却并未得到缓解,甚至...……更多
神行超充电池“风光无限”,但宁德时代为何成了“过气龙头”?
...。12月18日,宁德时代股价大跌逾5%。在宁德时代董事长、总经理曾毓群看来,动力电池行业已迈入了从“有没有”到“好不好”的新阶段。对于企业来说,要从具备生产动力电池的基础能力,向更负责任、更高质量、更创新地生...……更多
新能源车辆超过2千万台,争抢充电桩纠纷越来越多
...上演抢桩的戏码。这种现象甚至还引发过厂家的吐槽。在电动汽车百人会论坛(2024年)里,广汽埃安总经理古惠南就指出:插混车所谓的解决里程焦虑却去抢充电桩,所以充电桩的焦虑似乎不但没有得到缓解,实际上还在加剧...……更多
电动汽车“续航千公里”价值有限,应聚焦于充电难题
...在业绩沟通会上表示:“公司目前没有推出1000公里续航电动汽车的计划。在电池技术没有实质性突破的情况下,高续航的电动汽车需要搭载更重的电池,为此要搭配极高成本的、更轻的车身,整车的成本也会越来越高,这是一...……更多
电动汽车里程焦虑怎么解决?
随着电动汽车越来越受欢迎,各汽车制造商在推出新电动车产品的同时,也必须解决消费者担心的里程焦虑问题。装更多的电池或提升电池容量虽然能提升续航力,但它也带来安全、重量以及价格等不同的问题。根据UniversityofDe...……更多
插电混动热销背后的底层逻辑
...吸引新增用户的关键因素。”润华集团枣庄信通别克4S店总经理杨浩介绍。“相对燃油车而言,插电混动从能耗、动力、可靠性、智能化、使用成本和售价等方面已经表现出明显优势,相对于纯电车型,插电混动通过搭载小容量...……更多
困于春运的纯电动车:面对“暴雪+堵车”苦不堪言
...轮讨论。事实上,车企这几年“可没闲着”,为了解决纯电动汽车在续航里程方面的不足,一方面推出续航更长的纯电动车型,另一方面也加快充换电基建的建设步伐。但在这些努力下,车主的续航焦虑得到根治了吗?纯电动车...……更多
华为董事、华为数字能源总裁侯金龙16日在中国电动汽车百人会论坛(2024)上表示,中国新能源汽车造车已进入2.0阶段,但A级乘用车和商用车的普及率还不够。当前问题不是智能化发展不够,而是电动化还未被普遍接受。补能焦...……更多
高续航低能耗强动力 长安皮卡即将推出全球首款超级增程皮卡
...化等痛点,致力于为用户带来向往的皮卡生活。长安凯程总经理陈维杰。长安汽车供图 华龙网发 电动化大势所趋,超级增程为皮卡最优解超级增程皮卡拥有燃油发动机和电动机,采用电动机直接驱动车轮,馈电时发动机则用来...……更多
...电领域的最高水平。极氪智能科技副总裁、衢州极电公司总经理谢世滨介绍:“此次产品下线,是吉利三电从自主研发到产业化稳扎稳打、累积势能、巩固优势的重要里程碑。”衢州极电于2022年7月动建,涵盖新能源动力电芯、...……更多
为了抢加油站生意,充电桩们拼了
...hinanewsweekly)作者:刘珊珊如果充电无法像加油一样便捷,电动汽车使用过程中的补能焦虑和里程焦虑或许就无法彻底避免。中汽研“中国充电工况”项目实采数据显示,全国超80%公用直流桩充电功率在150kW以下,这意味着,用户...……更多
...题,处理好三对关系。其一是充电与换电的关系。当前,电动汽车补能有充电与换电池两种方式。与充电相比,换电的基础设施建设投入成本更高,对企业的资金压力更大。此外,换电还面临着行业标准不统一,不同车企各自为...……更多
...高原城市高品质生活新标杆,绿色出行成为新风尚。随着电动汽车研发制造迈上新台阶,新能源汽车销量持续增长,电动汽车车主们对车辆的充电需求不断升级,这也对充电基础设施配套建设提出了全新的要求,建设液冷超充充...……更多
石渝高速新增4座超充站 重庆高速全路网已建充电站153座
...来拓展充电车位的空间。”招商公路重庆公司党委书记、总经理聂易彬介绍,每座超充站布设7台峰值功率250kW的快充桩和1台峰值功率480kW的超充桩,支持各种车型的新能源汽车充电。此次投用的是峰值功率 250kW的快充桩,峰值功...……更多
...,让车主充电更快更便捷——超级充电站,能否终结里程焦虑?■ 本报记者 王弘毅当前,新能源车保有量与日俱增。享受低廉出行成本的同时,车主们也在“快乐中焦虑”,充电,成为最大问题。其实,相比燃油车,纯电车的...……更多
...昨天上午,新能源车主周先生在S9苏台高速周王庙收费站电动汽车充电站将车辆充好了电,解决了电量告急的烦心事,大大节约了出行的时间,对此他称赞不已。近年来,随着新能源汽车日益普及,新能源汽车充电需求越来越大...……更多
有回音|网友建议高速服务区加建充电桩 甘肃:正在采购待安装 解决群众“里程焦虑”
...型充电站,带动了本地新能源车发展。今年该网友驾驶纯电动汽车回老家过年,走天平高速沿途服务区发现,去年刚修建的高速没有安装充电桩。除了万泉服务区预留了安装位置外,其他服务区都没有预留安装线路和场地。官方...……更多
电动汽车续航焦虑,特斯拉麒麟电池击败4680电芯
从电动汽车在国内大规模推行开始,“续航焦虑”这一词就从没消失过。十年前,国内电动汽车行业刚起步,面对一两百公里续航,还存在严重虚标的电动车型,人们抱怨续航太短;五年前,随着补贴政策的逐步完善,电动汽...……更多
本文转自:北京日报寒潮下电动汽车续航缩水明显破解过冬焦虑 呼唤技术攻关本报记者 赵语涵本月,北京遭遇72年来最长连续300小时低温。寒潮之下,续航大幅缩水、充电时长增加甚至充不进电、隐藏门把手被冻……不少电动...……更多
...国新能源汽车市场占有率达到1%的时候,2016年全球开始向电动汽车转向。他认为,对于汽车技术而言1%是很重要的市场份额,占市场份额不需要替代到50%,替代1%就已经具有突破性意义。“电池行业的下一个10年,我认为是材料换...……更多
...中释放,交通出行密集活跃。国网南京供电公司持续优化电动汽车充电服务,完善充电设施网络,更好满足群众出行需求,提升群众出行体验,服务群众绿色出行。充电车位增加,统筹规划高速沿线充电桩布局9月27日上午,六合...……更多
超感驾趣杜绝里程焦虑,深蓝S7超级增程这样实现
鲁网·泰山财经6月16日讯很多像小编这样的续航焦虑“重度患者”,一直还在与油车为伴。但在新能源的大趋势下,很多人已经开始重新审视自己的座驾选择。而深蓝S7的出现,无疑成为很多人的购车优选。超级增程,实力担当...……更多
又一重要客户敲定:宁德时代神行4C超充电池将供货哪吒汽车
...了交流,就进一步深化合作达成共识。宁德时代董事长、总经理曾毓群表示,宁德时代一直在推进CTC(Cell to Chassis)技术,为造车企业做好基础工作。未来,也将始终专注于动力电池技术创新,为全球乘用车客户提供更具竞争力...……更多
自驾新能源车两千公里没怎么“里程焦虑”
...松而愉快。1月27日下午,他对记者打趣说:“以前都说开电动汽车去不了西藏,这趟海南之行玩下来,我准备年后就去西藏试试。”周先生今年28岁,是一名旅游博主,抖音昵称为“一周哥”。1月11日,他驾驶自己的“特斯拉”...……更多
...充电设施建设,不断缓解新能源车主的充电难题和“里程焦虑”。“恰好在附近有点事情,在这里充电比较方便,价格合适,3个小时以内停车还免费,真的不错。”孙勇说。笔者在现场看到,一排崭新的充电桩整齐排列,多辆...……更多
微型车轴距能达2160mm?凯翼拾月售价5.39万元起
...合实力引领纯电动小车进入全面升级的3.0时代。凯翼汽车总经理高雷表示,凯翼汽车通过承袭奇瑞技术,开展与华为、腾讯及宁德时代等国内知名企业的战略合作,已建立起了汽车产品全栈自研能力。凯翼拾月正式投入市场,给...……更多
...电式混合动力汽车。 在我国新能源汽车发展中,共有纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车3条技术路线,其中重点发展纯电动汽车。不过,近期无论是自主品牌车企,还是合资车企,纷纷加快插电式混...……更多
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穗恒运A等成立综合能源服务公司,含多项光伏业务
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