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北京地铁将用机器人“探伤”列车焊缝,作业周期可缩短一周
...创新的应用。记者了解到,北京地铁将在房山线试点探伤机器人,用智能化代替人工检测,该设备在45℃至-15℃均可作业。“移动式构架焊缝检测机器人”将在房山线试点。使用机器人探伤焊缝,作业周期缩短一周记者了解到,...……更多
智能高科技“护航”城市运行
...公交线路的运营,让通学车真正服务于更多市民的出行。机器人隔空为列车“探伤”在房山线阎村车辆段,北京地铁与合作单位联合研发的“移动式构架焊缝检测机器人”完成调试与培训,投入使用后,将大幅节省地铁列车检修...……更多
高温下的钢轨“医生”:步行50余公里  护航列车通途
...在对道岔开展检测。赵邓舒宁 摄52.4公里,9502个钢轨接头焊缝,炎热的夏日中,接受暴晒的钢轨“身体状况”成为关乎台州市域铁路S1线运行安全的关键。“对于这条开通不到一年的台州市第一条轨道交通线路,今年夏天是我们...……更多
“铁娘子”守护大动脉
...报融媒记者 尹秦 文/图伴随着“滋滋”的电流声,一台台焊缝探伤仪准时开机。“今天我们对宝成线黄许站进行钢轨焊缝探伤,大家一定要仔细检测,避免漏探误判……”3月5日,天刚蒙蒙亮,绵阳工务段女子探伤班组的班长王...……更多
钢轨神探护航春运
...段探伤车间班长丁俊和工友们顶着凛冽的寒风,对钢轨、焊缝进行详细检查。班组所管辖的峰福铁路日均通过列车20余对,由于铁路早期建设条件有限,曲线多、半径小,钢轨经过重载列车的不断碾压,容易产生伤损,探伤工需...……更多
给钢轨做“B超”,“女探花”不让须眉
...进行“B超”检查。保障假期出行,探伤工对钢轨接头“焊缝探伤”黎湛铁路是西南地区水陆运输与联系华南腹地的交通要道,其中根竹至陆川站间为动车区段,五一假期临近,客货列车运行密度增大、动车组重连、钢轨设备荷...……更多
“00后钢轨医生”的首次春运出诊
...说,钢轨轨面擦伤达到1毫米,就会被判定为重伤,钢轨焊缝以及道岔区的微小裂纹,都逃不过他们的眼睛。“由于春运加开列车数量增多,对钢轨的损伤也随之加大,我的钢轨探伤任务更重了。”胡云龙微微俯身,推着钢轨探...……更多
...自动探测、实时数据反馈和伤损提示功能,被称为探伤“机器人”。眼前的这台“机器人”是国产化探伤车。班长张超告诉记者,这台探伤车采用目前最先进的2D激光自动对中技术,实现了普速铁路探轮偏移标准差2.33毫米、高速...……更多
...利用单、双轨探伤仪对管内正线道岔、咽喉道岔尖轨以及焊缝等重点地段进行探伤作业。针对探伤发现的问题,该段按照轻重缓急纳入问题库,凡发现伤损较大的病害立即通知相关线路车间进行整治。“钢轨探伤必须坚持零漏检...……更多
“五一”临近 国铁南宁局“女探花”侦查伤轨护平安
...天的任务是对玉林站内3组道岔和4条股道进行钢轨接头‘焊缝探伤’,大家要按照规定流程标准作业,同时要注意防滑摔倒,互相提醒、监督。”周传志布置作业任务并进行安全预想。“下雨天我们可要更细心谨慎才行!”工区...……更多
新春走基层 | 给钢轨做“B超” 为列车保安全
...放工区的工友在电脑上认真梳理一遍。还有一种是小型的焊缝探伤仪,可以检查现在通行的无缝钢轨焊接处是否开焊,因为它小巧灵活,也可以用来辅助检查钢轨。 工字形的钢轨,上边一横叫轨头,中间一竖叫轨腰,下边一横...……更多
...训演练基地内,有一群“钢轨医生”正在探伤标定线开展焊缝“心电图会诊。”他们通过每日现场“嵌入式”实作练兵,为冬季行车安全提供扎实的业务技能保障。“探头往下偏斜一点,反复测几次,注意观察波形。”1月15日16...……更多
...嗒的作业声,党员探伤工韩占仓和工友们正在对道岔前后焊缝进行加探作业。头戴草帽、肩搭毛巾但也挡不住热浪的侵袭,现场每个人的额头上都挂满汗水,顺着脸颊滴落到道砟上,不一会儿便蒸发不见了。“探伤工作就是给线...……更多
深夜,他们在广深港铁路线上干了个“大活”
...夜都要沿着铁轨徒步行走数万步隧道内每100米就会有1处焊缝,3.4公里、136处焊缝,他们每走一步,检查一处。他们是来自广铁集团广州南高铁工务段广州南检查监控车间深圳北探伤工区的探伤工,被称为地底深处的“问诊师”...……更多
探伤工为钢轨“把脉问诊”
...、狠、准”,监督作业执标也是“冷血无情”。探伤小车焊缝检查超速会造成检查无效,通过4名回放员的严格纠查和段里的大力整治,焊缝检查超速从原来1个月数十次下降到个位数,检查质量大大提高。“裂纹、鱼鳞、擦伤…...……更多
本文转自:工人日报“要在上百个钢轨焊缝中检查出以毫米计的伤损,必须严之又严、细之又细”跟毫厘“较劲”本报记者 王晓颖 本报通讯员 黄晓凯 梁犇《工人日报》(2024年03月19日 08版)一支作业队伍在沪昆线泉江站内“...……更多
...,默默绽放。“今天我们主要对站内2股道及26组道岔上的焊缝进行检查作业。” 8月7日上午,蔚蓝的天空中烈日悬挂,炙烤着惠农站,中国铁路兰州局银川工务段钢轨探伤二工区班长郭芳正在给大家讲解上道注意事项。家在河北...……更多
(新春走基层)广西玉林千名“夜行侠”战寒潮守护铁轨安全
...处所的防控,组织各线路车间、工区对钢轨、道岔和夹板焊缝进行“地毯式”拉网巡查,定岗、定人、定时对安全关键处所和薄弱环节进行包保卡控,干部跟班作业和指导,将巡查结果、整修方案、整改效果登记造册,及时分析...……更多
凌晨,他们给钢轨“做B超”
...谨细致。“过去,我们只能步行检查。”侯跃锋说,钢轨焊缝多,需要人工配合检查,“我们一蹲下来就是几个小时,而每天的正线检测需要推车行走十几公里。”随着双轨式钢轨超声波探伤仪在铁路维护工作中得到普及应用,...……更多
步行在钢轨上,揪出2毫米深处隐患,他们为成宜高铁“听诊把脉”
...、党员工长张涛介绍。按照作业要求,他们要遵循“接头焊缝站,小腰慢,大腰匀速探”的作业要领,且推行时速不能超过3公里,每一步都必须走得格外谨慎。▲探伤车间工作人员正在检查钢轨 听到报警声,他们都会低头弯腰...……更多
· 探伤、巡检机器人来了!这个春运 智能装备亮了
...站之后马上启动各项检修工序。目前,机务段使用的探伤机器人可以对车轮不同方向的缺陷进行无死角探伤,精度更是可以达到0.5毫米,远远超过之前人工探伤精度两毫米的极限。中国铁路西安局集团有限公司西安机务段探伤工...……更多
铁路部门加密钢轨探伤频次 保障春运安全畅通
...、肉眼看、仪器探”相结合的工作方法,对钢轨、道岔、焊缝等关键部位逐一进行检测,并在作业结束后对探伤数据进行回放,检查是否有遗漏,全力确保客货运输安全。 ……更多
...测法对钢轨进行探伤。实践证明,利用新的探伤检测法,焊缝轨底缺陷平均检出率从以前的71.2%提升到96%。钢轨探伤是掌握钢轨状态、确保行车安全的第一道防线。今年1月,该车间指定高级技师张伟力牵头,带领8名业务能手成...……更多
...业书翻得磨掉了角,记了30万字的学习笔记。他总结出的焊缝探伤“七字诀”、数据回放“三字经”等4个探伤工作法,将钢轨伤损检出率提高了近20%。南昌铁路公安局福州公安处福州车站派出所副所长杨仁德对待工作一丝不苟,...……更多
南宁工务段积极应对寒潮天气 保障运输秩序
...春运以来钢轨探伤累计完成302.15km,道岔探伤完成563组,焊缝探伤数据完成3013处,确保设备运行安全稳定。低温I 级应急响应以来大力整治大轨缝、道床翻浆、板结、钢轨肥边等静态2级及以上的病害共计78处,更换下道伤轨4处,...……更多
地铁员工用担当奉献诠释劳动之美
...外,他们担负着地铁全线钢轨的探伤检测工作。深夜里,焊缝组人员使用手持式超声波探伤仪对焊缝进行检查,线路中每25米会有一对焊缝,焊缝是探伤中的重点也是难点,探伤师带着探伤仪在焊缝处对焊缝进行全面扫描,对伤...……更多
相控阵超声波探伤仪Omniscan SX PA:检测新技术!
...ident作为一家知名探伤仪制造商,引领着行业的发展进步。焊缝精检,质量检测新技术焊接是制造业的重要工艺,而焊缝的质量是确保结构安全和可靠性的关键。奥林巴斯相控阵超声波探伤仪OmniscanSXPA,作为一款颠覆性的检测工具,突...……更多
...接缝与擦伤。“我们每次探伤作业都是走走停停,每一个焊缝、每一处伤损可疑位置,大家都会认真检查,遇到无法用肉眼看清的轨件部位,就借助小镜子或者趴下来仔细检查轨颚、轨底等关键位置的状态。”钢轨探伤工丛日强...……更多
...,下车复核,再确定一下……”看完波形图,畅港决定用焊缝仪器进行再确认。每次探出伤损,他都要用两个不同的探伤仪反复测试,防止单个仪器“误报”。只见畅港先用耦合剂均匀地覆盖在钢轨表面,然后用探头在耦合剂处...……更多
强化探伤检查 筑牢防断安全网
...利影响,朔州工务段探伤车间加密客车径路和重载通道的焊缝检查频次,对管内焊缝进行全覆盖、全截面探伤检查,严密监控焊缝设备状态,全力确保铁路运输安全畅通(图文供稿:帖中华) ……更多
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