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卖掉灵魂的赛力斯,赚麻了!
把灵魂卖给华为,赛力斯完成惊天大逆转。还有多少人依然记得,赛力斯的前身是东风小康?有的车企抱着灵魂,走下坡路,有的车企卖了灵魂,脱胎换骨。对一个正常的市场来说,需要多个灵魂相互竞争,相互进步。队长无...……更多
一周股评|反超理想,赛力斯市值登顶新势力第一
...,更是华为的加持,有人说小康在于华为的合作中放弃了灵魂,失去了自我。但让外界难以想象的是,他们不仅得到了继续留存市场的宝贵机会,更在资本市场收获了远比灵魂珍贵得多的市场价值。2022年8月2日,公司名由“小康...……更多
...汽集团高层曾因担心采用华为的技术方案,而丢失车企“灵魂”。如今,随着华为剥离汽车BU,向车企开放融资,大有推动技术平台走向“共有、共治、共享”之意,一定程度上,主机厂向供应商让渡软件控制权的“灵魂论”疑...……更多
华为邀请奔驰、奥迪“合伙” 奔驰“谢邀”回递“好人卡”?
...合作自动驾驶,上汽是不能接受的。如此一来,它就成了灵魂,而上汽就成了躯体。”彼时,这番“灵魂论”也引发了行业热议。作为全球最著名的汽车品牌,甚至是燃油车时代的领导者、规则制订者,奔驰如果与华为展开合作...……更多
...”,就有可能产生不适,但 “土味”中亦有值得欣赏的灵魂。“土味”文化是发端于互联网的一类亚文化,并伴随着网民群体的不断扩大,尤其是农村网民的增多而不断发展。随着短视频时代的到来,让“土味”文化乘着“东...……更多
华为和小米造车有何不同?一个只造灵魂,一个灵魂躯壳都造
...已经总结出来了,要分辨这个很简单,华为是只造汽车的灵魂,而小米是灵魂、躯壳全部自己造。什么是汽车的灵魂?其实就是系统、自动驾驶等核心技术,华为汽车项目高管曾经说过,智能汽车其实就是给计算机加上外壳,主...……更多
华为智界S7交付困难,车主发文吐槽,全因品牌在“内斗”?
...受与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,否则它就成了灵魂,上汽就成了躯体。上汽要把灵魂掌握在自己手里。”当时这段话就曾引起不少的争议,但是也足以看出由于华为的声量巨大,外加地位特殊,车企们在与华为合作的...……更多
岚图CEO卢放回应“华为灵魂论”:没必要总谈论、不是好现象
...技11月2日消息,自华为进入汽车行业以来,一直流传着“灵魂论”的说法,大意就是,和华为合作就等于丢了灵魂。那么多年过去了,华为在汽车行业内也有了非常大的成就,且和不少主机厂都建立了合作,那么对于这种论调合...……更多
消息称华为新合资公司估值高达2500亿元,一汽和东风寻求少量股份
11月29日,据路透社报道,华为拟成立的智能汽车系统及部件公司向投资者出售股权后,估值可高达2500亿元人民币。其中,长安汽车和母公司中国兵器装备集团或分别购买新公司约35%和5%的股权,按估值计算,二者出资额将分别...……更多
广汽总经理冯兴亚谈“传统车企出卖灵魂”论:自动驾驶已不是灵魂
...竞争力,但随着技术成熟普及,我现在认为它已不再是“灵魂”。访谈中,主持人询问冯兴亚:“外界的评论认为,华为这样的存在意味着传统的车企要出卖灵魂,你们怎么看?”冯兴亚回答说:“我现在的判断,自动驾驶技术...……更多
股价暴跌,赛力斯还能在神坛上待多久?
...至6月26日收盘,赛力斯报价86.09元/股,涨幅0.44%。“出卖灵魂”,一路封神赛力斯集团前身为重庆小康工业集团股份有限公司,成立于1986年9月,而赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。截至今年一季度,重庆小康控股占...……更多
爆卖3万辆!春节最大显眼包,偷袭成功
...质保量的交付,是问界成为国民神车的关键一步。 最没灵魂的品牌,离国民神车还差一步2022 年底,理想汽车 CEO 李想在接受《晚点 Auto》访谈时被问到,“你们内部评价 L8 的产品力远强于问界,但问界还能卖这么多,是华为的...……更多
事实如此!麒麟芯片对外出售安卓手机也没用,因为放不下灵魂!
在当今数码浪潮中,科技的脚步前行如飞,芯片领域的竞争与技术创新也日益激烈。华为秉持自主创新理念,旗下麒麟芯片系列在智能手机领域崭露头角。麒麟系列芯片的推出不仅为华为的智能手机注入新动力,更是开启了中...……更多
被员工抵制的OpenAI新任CEO,热衷上网谈论性,称在微软工作是出卖灵魂
...是一笑了之拒绝置评。被全员抵制,称在微软工作是出卖灵魂虽然OpenAI董事会已选择前Twitch首席执行官Emmett Shear担任临时首席执行官。根据网上曝出的消息,OpenAI内部员工似乎并不买账。在Emmett Shear发声接受担任OpenAI CEO的决定...……更多
华为“示好”一汽,是为再度接力特斯拉
...和渠道,没有强制绑定整车公司,当面临上汽那种“不交灵魂”的质疑时,业务进度容易陷入裹足不前的泥淖。2022年华为营收6423亿元,其中智能汽车解决方案业务收入20.77亿元,占比0.3%;2023年上半年,华为营收3109亿元,智能...……更多
赛力斯笑了,靠问界挣十个亿
...价赛力斯并不重要,行业同仁对问界、赛力斯及其背后“灵魂”华为的看法才反映了这个组合真实的竞争力。2023年6月,李想的一篇文章在新能源车圈内疯传。他在文章里写道:“理想销售崩盘,提前停产……一个季度亏了十几...……更多
...一路从普通人逆袭人生赢家。后有听劝的赛力斯,靠着把灵魂交给华为,一路市值从百亿躺赢到千亿。听劝,似乎一夜之间成了逆天改命的密码。要说超市界里最“听劝”的,非 永辉 莫属。传统商超普遍活得不太好,大部分是...……更多
坐拥70多万名员工!中国最大民企诞生
...工数量来看,我国最大的民营企业,绝非一般人想象中的华为、阿里巴巴、腾讯等,而是最近几年迅速崛起的比亚迪。坐拥70多万名员工,比亚迪坚信员工是企业未来,王传福在造福越来越多的打工人。1. 中国第一大民营企业如...……更多
华为抢百度智驾客户?岚图或加入华为HI模式,提出年销10万新目标
...华为,东风和上汽都属于国资委下面的企业,不太可能把灵魂交出去。 岚图去年销量5万辆,持续推进IPO岚图是东风汽车成立于2018年的新能源汽车品牌,2021年宣布独立运营。2022年11月,岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和...……更多
传承与发展:“灵魂父子”共筑民企年轻化之路
...“消费者集团”。而这关键的一步棋,正出自中顺洁柔“灵魂父子”——邓颖忠和刘鹏之手。2021年4月,邓颖忠毅然辞去董事长一职,选择刘鹏做接班人。这背后藏着什么样的故事?刘鹏的一堂课,给邓颖忠留下了深刻印象。当...……更多
...益,车BU也扫除了一个最大障碍——车企最忌惮的“失去灵魂”顾虑,抹消了。对于车企而言,加入华为的朋友圈会是最优解,如果不加入,会被对手远远甩在身后。一个智能汽车时代的“博世”,正逐渐长成。01国家级智能技...……更多
失去灵魂人物之后,中马传动的未来到底在哪里?
2023年是中马传动“多事之秋”。12月10日,中马传动创始人、实控人,知名浙商吴良行病逝。2月14日,吴良行的儿子、原公司实际控制人之一、原董事长吴江病逝。创始人父子接连离世,令人扼腕。2017年6月13日,中马传动股份...……更多
企业文化是一个组织的灵魂和核心价值观的集合体
企业文化是一个组织的灵魂和核心价值观的集合体。西安安健药业有限公司作为一家知名的药品制造企业,以其独特而积极的企业文化而闻名。本文将介绍西安安健药业有限公司的企业文化,探讨其在公司发展和员工培养方面...……更多
华为“啄食”,从“穷者”下手
...,华为对车企而言就是提供解决方案的乙方。由于“失去灵魂”顾虑,兼之智能解决方案对销量的拉动作用有待观察,华为与甲方的合作不算顺利。目前华为智选模式唯一的甲方是赛力斯,余承东不遗余力为之站台;选择HI模式...……更多
赛力斯怎么抱上华为大腿的 博主:张兴海让CTO亲自送车上门给余承东试车
...抛出的橄榄枝,没几家车企理会,甚至还有车企甩出了“灵魂论”的说法。也就是在此时,赛力斯董事长张兴海得到了重庆地方的一个提醒,得知华为要找合作伙伴的消息。但华为当时没考虑过赛力斯,因为赛力斯那时候还叫小...……更多
“卖掉”问界后,华为好事将近?
...花的合作方式,更让其无法取信于车企。从上汽抛出的“灵魂论”到广汽与华为合作模式的调整,无疑都可以看出大型车企对华为是有所忌惮的,而且它们在话语权上也明显更强势,华为想要全面进入汽车圈,如何协调双方关系...……更多
揭秘:华为在中国车界的攒局能力从何而来
...念了。上汽前董事长陈虹老师所谓的“和华为合作会失去灵魂”,大概就是说的这个意思。 而这也是汽车企业心底里最深处的噩梦:如果华为把所有工作都做了,我来做什么?岂不是仅仅维持一个厂房和生产资质就可以了?剩...……更多
实探小米汽车门店:进入开业准备阶段,展车未到店,销售称“二十多万或能落地”
...的其中之一。这家小米汽车门店地处博瑞汽车园,对面是华为AITO门店。相关工作人员表示,该店所在的位置此前是东风日产。小米汽车门店入驻后,东风日产搬去了旁边一个更小的展厅,面积约小米门店的二分之一。“雷军曾...……更多
永奥80多家4S店疑似暴雷,问界被曝提前转移车辆
...户后续解决方案,得到积极反馈。据了解,事件发生后,华为联合赛力斯第一时间成立专项工作组赶赴现场,主动和银行方面沟通,转移车辆至安全地带并计划很快赎回已抵押给银行的车辆合格证,后续将安排这31位用户在另外...……更多
合资车企智驾不选华为,使用效果打折扣,但性价比更高?
...新闻,全球第一大车企,走到智驾这一步,终于出卖了“灵魂”。现有消息显示,丰田汽车还是会采用IEM的那一套智驾体系,即高通芯片+德赛西威域控制器+Momenta软件算法,而比丰,则会采用华为MDC+Momenta方案,也就是说,丰田...……更多
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2025年买车看智驾,智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准,智驾可分为L1-L5五个级别,其中L4可简单理解为在特定条件下
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中国消费者报报道(记者薛晶晶)“花30万买的新车,是辆被人体验过的展车。”近日,江苏省南京市消费者费先生向《中国消费者报》记者反映他遇到的糟心事
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连续几天,我省多地出现强降雨,不少车辆驾驶人涉水通行,降雨过后驾驶人应注意哪些问题?7月10日,山西交警提醒大家,车辆经历暴风雨“洗礼”后存在安全隐患
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鲁网7月9日讯当连续三个月的交付量突破四万,当第二季度的成绩单登顶行业榜首。零跑告诉我们:每张交付单背后,都是中国家庭奔向幸福的加速度
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为全面提升新司机的安全意识和应急处置能力,7月5日,太原公交电车分公司三车队开展了以“消防安全与车辆例保”为主题的专项培训
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7月4日,吉利汽车贵阳制造基地举行了2025年生态文明贵阳国际论坛官方商务用车交付仪式,此次交付的吉利银河A7与银河E5是吉利汽车践行绿色发展的最新成果
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