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卖掉灵魂的赛力斯,赚麻了!
把灵魂卖给华为,赛力斯完成惊天大逆转。还有多少人依然记得,赛力斯的前身是东风小康?有的车企抱着灵魂,走下坡路,有的车企卖了灵魂,脱胎换骨。对一个正常的市场来说,需要多个灵魂相互竞争,相互进步。队长无...……更多
一周股评|反超理想,赛力斯市值登顶新势力第一
...,更是华为的加持,有人说小康在于华为的合作中放弃了灵魂,失去了自我。但让外界难以想象的是,他们不仅得到了继续留存市场的宝贵机会,更在资本市场收获了远比灵魂珍贵得多的市场价值。2022年8月2日,公司名由“小康...……更多
...汽集团高层曾因担心采用华为的技术方案,而丢失车企“灵魂”。如今,随着华为剥离汽车BU,向车企开放融资,大有推动技术平台走向“共有、共治、共享”之意,一定程度上,主机厂向供应商让渡软件控制权的“灵魂论”疑...……更多
华为邀请奔驰、奥迪“合伙” 奔驰“谢邀”回递“好人卡”?
...合作自动驾驶,上汽是不能接受的。如此一来,它就成了灵魂,而上汽就成了躯体。”彼时,这番“灵魂论”也引发了行业热议。作为全球最著名的汽车品牌,甚至是燃油车时代的领导者、规则制订者,奔驰如果与华为展开合作...……更多
...”,就有可能产生不适,但 “土味”中亦有值得欣赏的灵魂。“土味”文化是发端于互联网的一类亚文化,并伴随着网民群体的不断扩大,尤其是农村网民的增多而不断发展。随着短视频时代的到来,让“土味”文化乘着“东...……更多
华为和小米造车有何不同?一个只造灵魂,一个灵魂躯壳都造
...已经总结出来了,要分辨这个很简单,华为是只造汽车的灵魂,而小米是灵魂、躯壳全部自己造。什么是汽车的灵魂?其实就是系统、自动驾驶等核心技术,华为汽车项目高管曾经说过,智能汽车其实就是给计算机加上外壳,主...……更多
华为智界S7交付困难,车主发文吐槽,全因品牌在“内斗”?
...受与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,否则它就成了灵魂,上汽就成了躯体。上汽要把灵魂掌握在自己手里。”当时这段话就曾引起不少的争议,但是也足以看出由于华为的声量巨大,外加地位特殊,车企们在与华为合作的...……更多
岚图CEO卢放回应“华为灵魂论”:没必要总谈论、不是好现象
...技11月2日消息,自华为进入汽车行业以来,一直流传着“灵魂论”的说法,大意就是,和华为合作就等于丢了灵魂。那么多年过去了,华为在汽车行业内也有了非常大的成就,且和不少主机厂都建立了合作,那么对于这种论调合...……更多
消息称华为新合资公司估值高达2500亿元,一汽和东风寻求少量股份
11月29日,据路透社报道,华为拟成立的智能汽车系统及部件公司向投资者出售股权后,估值可高达2500亿元人民币。其中,长安汽车和母公司中国兵器装备集团或分别购买新公司约35%和5%的股权,按估值计算,二者出资额将分别...……更多
广汽总经理冯兴亚谈“传统车企出卖灵魂”论:自动驾驶已不是灵魂
...竞争力,但随着技术成熟普及,我现在认为它已不再是“灵魂”。访谈中,主持人询问冯兴亚:“外界的评论认为,华为这样的存在意味着传统的车企要出卖灵魂,你们怎么看?”冯兴亚回答说:“我现在的判断,自动驾驶技术...……更多
股价暴跌,赛力斯还能在神坛上待多久?
...至6月26日收盘,赛力斯报价86.09元/股,涨幅0.44%。“出卖灵魂”,一路封神赛力斯集团前身为重庆小康工业集团股份有限公司,成立于1986年9月,而赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。截至今年一季度,重庆小康控股占...……更多
爆卖3万辆!春节最大显眼包,偷袭成功
...质保量的交付,是问界成为国民神车的关键一步。 最没灵魂的品牌,离国民神车还差一步2022 年底,理想汽车 CEO 李想在接受《晚点 Auto》访谈时被问到,“你们内部评价 L8 的产品力远强于问界,但问界还能卖这么多,是华为的...……更多
事实如此!麒麟芯片对外出售安卓手机也没用,因为放不下灵魂!
在当今数码浪潮中,科技的脚步前行如飞,芯片领域的竞争与技术创新也日益激烈。华为秉持自主创新理念,旗下麒麟芯片系列在智能手机领域崭露头角。麒麟系列芯片的推出不仅为华为的智能手机注入新动力,更是开启了中...……更多
被员工抵制的OpenAI新任CEO,热衷上网谈论性,称在微软工作是出卖灵魂
...是一笑了之拒绝置评。被全员抵制,称在微软工作是出卖灵魂虽然OpenAI董事会已选择前Twitch首席执行官Emmett Shear担任临时首席执行官。根据网上曝出的消息,OpenAI内部员工似乎并不买账。在Emmett Shear发声接受担任OpenAI CEO的决定...……更多
...一路从普通人逆袭人生赢家。后有听劝的赛力斯,靠着把灵魂交给华为,一路市值从百亿躺赢到千亿。听劝,似乎一夜之间成了逆天改命的密码。要说超市界里最“听劝”的,非 永辉 莫属。传统商超普遍活得不太好,大部分是...……更多
赛力斯笑了,靠问界挣十个亿
...价赛力斯并不重要,行业同仁对问界、赛力斯及其背后“灵魂”华为的看法才反映了这个组合真实的竞争力。2023年6月,李想的一篇文章在新能源车圈内疯传。他在文章里写道:“理想销售崩盘,提前停产……一个季度亏了十几...……更多
华为“示好”一汽,是为再度接力特斯拉
...和渠道,没有强制绑定整车公司,当面临上汽那种“不交灵魂”的质疑时,业务进度容易陷入裹足不前的泥淖。2022年华为营收6423亿元,其中智能汽车解决方案业务收入20.77亿元,占比0.3%;2023年上半年,华为营收3109亿元,智能...……更多
坐拥70多万名员工!中国最大民企诞生
...工数量来看,我国最大的民营企业,绝非一般人想象中的华为、阿里巴巴、腾讯等,而是最近几年迅速崛起的比亚迪。坐拥70多万名员工,比亚迪坚信员工是企业未来,王传福在造福越来越多的打工人。1. 中国第一大民营企业如...……更多
传承与发展:“灵魂父子”共筑民企年轻化之路
...“消费者集团”。而这关键的一步棋,正出自中顺洁柔“灵魂父子”——邓颖忠和刘鹏之手。2021年4月,邓颖忠毅然辞去董事长一职,选择刘鹏做接班人。这背后藏着什么样的故事?刘鹏的一堂课,给邓颖忠留下了深刻印象。当...……更多
华为抢百度智驾客户?岚图或加入华为HI模式,提出年销10万新目标
...华为,东风和上汽都属于国资委下面的企业,不太可能把灵魂交出去。 岚图去年销量5万辆,持续推进IPO岚图是东风汽车成立于2018年的新能源汽车品牌,2021年宣布独立运营。2022年11月,岚图汽车宣布完成A轮引战融资协议签署和...……更多
...益,车BU也扫除了一个最大障碍——车企最忌惮的“失去灵魂”顾虑,抹消了。对于车企而言,加入华为的朋友圈会是最优解,如果不加入,会被对手远远甩在身后。一个智能汽车时代的“博世”,正逐渐长成。01国家级智能技...……更多
失去灵魂人物之后,中马传动的未来到底在哪里?
2023年是中马传动“多事之秋”。12月10日,中马传动创始人、实控人,知名浙商吴良行病逝。2月14日,吴良行的儿子、原公司实际控制人之一、原董事长吴江病逝。创始人父子接连离世,令人扼腕。2017年6月13日,中马传动股份...……更多
企业文化是一个组织的灵魂和核心价值观的集合体
企业文化是一个组织的灵魂和核心价值观的集合体。西安安健药业有限公司作为一家知名的药品制造企业,以其独特而积极的企业文化而闻名。本文将介绍西安安健药业有限公司的企业文化,探讨其在公司发展和员工培养方面...……更多
华为“啄食”,从“穷者”下手
...,华为对车企而言就是提供解决方案的乙方。由于“失去灵魂”顾虑,兼之智能解决方案对销量的拉动作用有待观察,华为与甲方的合作不算顺利。目前华为智选模式唯一的甲方是赛力斯,余承东不遗余力为之站台;选择HI模式...……更多
赛力斯怎么抱上华为大腿的 博主:张兴海让CTO亲自送车上门给余承东试车
...抛出的橄榄枝,没几家车企理会,甚至还有车企甩出了“灵魂论”的说法。也就是在此时,赛力斯董事长张兴海得到了重庆地方的一个提醒,得知华为要找合作伙伴的消息。但华为当时没考虑过赛力斯,因为赛力斯那时候还叫小...……更多
“卖掉”问界后,华为好事将近?
...花的合作方式,更让其无法取信于车企。从上汽抛出的“灵魂论”到广汽与华为合作模式的调整,无疑都可以看出大型车企对华为是有所忌惮的,而且它们在话语权上也明显更强势,华为想要全面进入汽车圈,如何协调双方关系...……更多
揭秘:华为在中国车界的攒局能力从何而来
...念了。上汽前董事长陈虹老师所谓的“和华为合作会失去灵魂”,大概就是说的这个意思。 而这也是汽车企业心底里最深处的噩梦:如果华为把所有工作都做了,我来做什么?岂不是仅仅维持一个厂房和生产资质就可以了?剩...……更多
实探小米汽车门店:进入开业准备阶段,展车未到店,销售称“二十多万或能落地”
...的其中之一。这家小米汽车门店地处博瑞汽车园,对面是华为AITO门店。相关工作人员表示,该店所在的位置此前是东风日产。小米汽车门店入驻后,东风日产搬去了旁边一个更小的展厅,面积约小米门店的二分之一。“雷军曾...……更多
有一种爱深入灵魂,融于血液,无声无息,却又终生难忘,刻骨铭心
01.有一种爱深入灵魂,融于血液,无声无息,却又终生难忘,刻骨铭心。有一种爱远在天涯,却近在咫尺,两颗心的相互依偎,缱绻缠绵,成就了一生最浪漫的爱情。犹如仙女一样,从遇见你伊始,那种熟悉的感觉就在心底油...……更多
合资车企智驾不选华为,使用效果打折扣,但性价比更高?
...新闻,全球第一大车企,走到智驾这一步,终于出卖了“灵魂”。现有消息显示,丰田汽车还是会采用IEM的那一套智驾体系,即高通芯片+德赛西威域控制器+Momenta软件算法,而比丰,则会采用华为MDC+Momenta方案,也就是说,丰田...……更多
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“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
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车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
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进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
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